◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之 とみられる方へ:東海道・山陽新幹線226 YouTube動画>5本 ->画像>47枚
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。在来線の話題、特にJR東日本の話題はスレチです。荒らしがあってもNGIDに登録するなど無反応でお願いします。荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線225
http://2chb.net/r/rail/1567830433/ このスレの主
・ヒント厨
・刈谷
・馬鹿詐欺
・うさにゃん
・ドーミン厨
そして、スレ主の一人のコメント。
※このスレは、脱線事故を容認するスレです。
http://hissi.org/read.php/rail/20181023/ajhJb2k4RDA.html ヒント
>>1 乙！ 東海の不祥事だけバスとか子会社が作った台湾の出来事とか入れてて笑える
台湾とバスは省いたとして
>>11 ヒント
西日本のバス火災を二枚も貼る火災心理教信者が何言ってるの？
>>6 ふつうの神経してたらこういうの貼れないよね
ガチガイジかな？
JR西と雌車をマンセーしてる西厨の韓唐ベクレ発言は
｢東海道新幹線｣で言えば
>>21 ｢東海道新幹線｣で言えば
JR東日本の駅は無いだろう
新幹線のみの乗車人員（千人）
ヒント
これはJR糞干菓子二本正しいわ。
ＪＲ新宿駅で異例の放送 人身事故のスマホ撮影で「モラル問う」
ＪＲ新宿駅（東京都新宿区）で２日に起きた人身事故で、救出作業のために現場を覆っていたブルーシートの内側に
スマートフォンを差し込んで撮影しようとする利用客が複数いたことが３日、ＪＲ東日本への取材で分かった。
駅員はアナウンスで「お客さまのモラルに問います」と撮影をやめるよう異例の呼び掛けをしたという。
ＪＲ東や警視庁新宿署によると、２日午後７時１５分ごろ、山手線の外回り電車と線路脇に横たわっていた男性が接触し、男性は死亡した。
男性は白杖を持ち、ホームで乗車を待っていたが、自ら線路に下りる姿が目撃されており、同署は自殺を図った可能性があるとみて調べている。
当時は帰宅ラッシュで混雑しており、駅員らはブルーシートで現場周辺を覆って人の目に触れないようにした上で、救出活動を開始。
だが、シートの下部などからスマホを差し込むやじ馬が複数いたため、ホームのアナウンスで「お客さまのモラルに問います。
スマホでの撮影はご遠慮ください」と繰り返し放送したという。
ＪＲ東東京支社は「人身事故の救出作業では、ぶつかった方が人目に触れないように心掛けている。ご理解いただきたい」と話している。
https://www.sanspo.com/geino/news/20191003/acc19100319320001-n1.html >>15 飲み物などを飲む専用スペースを特別に提供しているわけではないから
８％でいいのでは？
座席はいわば乗客が自分で占有料を買ったものだし・・・・
ヒント
席を自分が買ったとかじゃなくて贅沢かどうかだろ
読書スペースとしてテーブルチャージ取って、お持ち帰り可の建前で料理を出せばいいのか
エコパでラグビーなせいでこだま号外国人率高ー
うるさいって言えば？
ヒント
元ブラインドサッカー日本代表選手で日本ブラインドサッカー協会の元副理事長・石井宏幸氏が死去したことが分かった。47歳。
JBFA日本ブラインドサッカー協会は3日、公式ツイッターで「初期のブラインドサッカー日本代表選手で日本ブラインドサッカー協会の元副理事長石井宏幸さんが、
2019年10月2日、事故により逝去されました。ブラインドサッカーの普及・発展、及び協会の発足に多大なるご尽力をいただいた故人のご冥福を心よりお祈りいたします」と発表したもの。
また、警視庁新宿署は3日、JR新宿駅で2日夜に電車と接触して死亡した男性の身元を会社役員石井宏幸さんと確認したと明らかにした。2日午後7時15分ごろ、
東京都新宿区のJR新宿駅で、山手線の外回り電車と線路脇に横たわっていた男性が接触。現場に白杖があったという。自ら線路に下りる姿が目撃されており、
新宿署が経緯を調べている。
石井氏は障害者支援に取り組む会社を経営しており、視覚障害者のホーム転落事故を防ぐ啓発活動を行っていた。
スポニチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191003-00000219-spnannex-soci 今年のなるほども自転車NGなのかな
>>39 ヒント
北陸新幹線の利用者4000万人を突破 開業から4年半で
2019年10月3日 17:33
JR西日本金沢支社は3日、北陸新幹線（上越妙高―糸魚川間）の利用者数が4000万人を突破したと発表した。2015年3月の金沢開業から約4年7カ月での達成となった。金沢などを目指す国内外の観光客の利用が目立っている。
北陸新幹線の利用者は開業から1年1カ月で1000万人に到達。そこからほぼ同じペースで利用者数を積み上げている。開業5年目に入った19年度も4～9月中旬までで前年同期比1%増と堅調だ。
大型連休期間（4月26日～5月6日）は前年同時期と比べ3割増え、過去最高となった。今年のお盆期間は台風の影響などで利用者数は横ばいだった。
同社の担当者は「安全・安定輸送や北陸の魅力を発信するキャンペーンなどが評価されているのではないか」と分析。北陸新幹線は22年度末の敦賀開業をめざし、金沢以西の延伸工事が進んでいる。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO50557030T01C19A0LB0000?s=4 JR北海道:1
ヒント
外見だけを追求した悪い例
なるほど発見デー
これよりトンヘ儲のアクロバチックな
おまえらキモすぎワロタ
業務時間に帽子をかぶせるのとイベント中に帽子をかぶせるのでは全く違う
>>25 ヒント
くずにゃんのとこの知事は昭和帝の
御真影を燃やしその灰を踏みつけるのを
芸術として容認している
>>57 なるほど発見デーの会場にいる社員は全員非番なのか？
乗務してなくても業務中なら同じだろ？さすがクソボケトンへ信者w
>>39 ,
>>42 IPスレガイジしぞーか塵は死ね
>>56 大嫌いな東海のイベントに参加してるキセルアンチ厨乙w
肖像権侵害につき通報済。
来場者の危険行動や危険区域や立ち入り禁止区域への進入を注視する義務はあるわな
>>59 まだ分かってないみたいだなｗ
アンチの頭の悪さがどんどん露呈される
2年ぶりに浜松工場来たけどすっかりレイアウト変わったな。
>>63 イベント用の制服とかじゃなくて駅員や乗務員が実際に使ってる制帽だからな
やっぱり信者は馬鹿だなwww
引退記念の700系はC50展示
>>67 C49のありがとうステッカーもお忘れなく
鉄道新聞によりますと、今日東海道新幹線浜松工場で開催されている、｢新幹線なるほど発見デー｣内で、来年3月に引退予定の700系の定期列車は12月までであることが明らかになりました。
現在の東海道新幹線700系の定期列車は｢こだま683号、636号、696号｣の3本です。(日によってN700系で運転する場合あり)
https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1180332654593359874?ref_src=twcamp%5Ecopy%7Ctwsrc%5Eandroid%7Ctwgr%5Ecopy%7Ctwcon%5E7090%7Ctwterm%5E3 また、山陽新幹線の700系16両編成の定期列車は｢ひかり441号、444号｣の2本ですが、こちらの今後も気になるところです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
700系は来年引退だからイベント展示は今回が最後なんだな。
今度はどのような二枚舌振りを発揮するのだろうか
ヒント
去年も言ったけど
>>76 ほんとこれ
今日は朝から子供連れ多かったし
何より普段は高圧的な社員の皆さんもフレンドリーでなんとか楽しんでもらおうとしてたよね
みんな楽しんでたみたいで良かったね
東海道新幹線マンセーしてる信者の場違い感だけが痛々しかったけど
>>71 楽しそうでいいじゃないか
なんの問題もない
>>78 でも東の駅員が同じことやったら叩きまくるんでしょ？
東の駅員はたぶんこんなことしないと思う
東海の水霧吹きお兄さんが、男子小中学生数名と追いかけじゃれあってたし
>>82 でも東の社員が同じ事やったら怒鳴りつけるんでしょ？
>>72 ここは倒壊信者のダブルスタンダードを笑うスレだぞ
なるほど、いかにして東海儲が自己の知識と知見とボキャブラリーを駆使して
暴君なんて本が出ていても
>>72 >>84 東海信者が二枚舌？
いやいや・・・
束信者さんにはとても敵いませんよ・・・
緑信者は「暴君」と「トラジャ」って本を読んで研究した方がいい
ヒント
西の優秀さの証明
ヒント
JR糞干菓子の優秀さ
駅外の目撃者から連絡で発覚 「過去にも何回かやった」
千葉県佐倉市のＪＲ総武線佐倉駅で今月１２日、ＪＲ東日本千葉支社の５０代男性運転士が乗務中、
電車が駅に停車している間に運転席のドアを開け、線路に放尿していたことが分かった。運転士は「終点の
駅で電車の連結作業があり、尿意を我慢したままでは作業に集中できないと思った」と話しているという。
同支社によると運転士は１２日午後５時１５分ごろ、運転していた銚子発千葉行きの上り電車（４両編成）が
佐倉駅に停車した際、ホームと反対側の運転席のドアを開け、ズボンのファスナーを下ろして放尿。その後は
再び電車の運転を続けた。
駅の外にいた目撃者から同支社に連絡があり発覚した。男性は運転経験２０年以上のベテランで「過去にも
何回かやった」と話しているという。現在は乗務から外れている。
http://mainichi.jp/articles/20160917/k00/00e/040/228000c ヒント
JRトンへ優秀すぎ
ヒント
JR糞東日本駅員の優秀さ
374 名前:名無しでGO! [sage] :2019/10/05(土) 22:59:59.60 ID:ocCojPzG0
ゴスで高崎前のり。東京駅で切符乗変。みどりの窓口係員曰く「22:28分発新幹線は指定が満席です。自由席の状況は分かりません。グリーンなら空いてます。」と。
で1510円でグリーン購入。しかし実際は指定はそもそも無くグリーンのみ。自由席は案の定ガラガラ。グリーンはほぼ貸し切り！
新手の詐欺？
http://twitter.com/masato__honda/status/1180123750101999616?s=19 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ヒント
JR酉日本社員の優秀さ
JR西、博多駅窓口の社員が着服 2月の不正に続き
8/27(火) 17:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190827-00000097-kyodonews-soci 着服の手口が脈々と受け継がれる
ヒント
>>105 自分たちの都合第一の姿勢がよく表れてるな
東海とは大違い
東海も西も311クラス規模の地震を受けてみないと判らんだろうに
ヒント
福知山線事故のJR酉日本の神対応
（wikiより）
一方、当該列車にJR西日本の社員2名が乗車していたことも判明している。
この社員らが職場に連絡をしたところ、上司から出勤命令が出たため、
この社員は救助活動をせずに出勤したことが判明。救助より出勤を優先させる
JR西日本の人命軽視体質として大々的に報道された。この報道は世論を巻き込み、
広く批判の対象となった。
https://bunshun.jp/articles/-/7157?device=smartphone& ;page=2
いっぽうで「利益」と「安全」が相反していたのが加害者のJR西である。
地域で乗客を奪い合う阪急に競り勝つため、過密ダイヤと高速化に躍起になる
最中の脱線事故であった。また救助活動をする近隣企業の従業員や住人と対照的に、
脱線した電車に乗り合わせた出勤中の運転士に「遅れずにくるように」と言いつけたり、
社員たちが自粛することもなくボウリング大会やゴルフコンペを行うなど、
当事者意識の薄さが非難を浴びる。
ヒント
>>107 ヒント
JR糞倒壊は3.11で東京駅開放して、22時には新幹線を再開させてたぞ。
JR糞東日本は噛みたい王
ヒント
こんなのがハブ会社になろうとしてたんだから恐ろしい
>>110 日中帯に駿河トラフを中心に広範囲に311クラスを喰らったら
22時に新幹線を再開できるとは思えないのだけれど
>>113 ヒント
重要なのは駅を閉鎖したことなんですよ。石原都知事が激怒した理由がわからない？アホなのかな？
ヒント
>>113 ヒント
3.11に鉄道運転を再開した東京メトロ、全て止めたJR糞東日本
いつ再開されるのに駅開放してどうなります
ヒント
ヒント
>>117 ヒント
寒い駅外に出された帰宅困難者かわいそう
有事にも匹敵する状況下において
https://pbs.twimg.com/media/EEDbUjmVUAAu26r?format=jpg& ;name=large
163： 名無し野電車区
2019/09/10(火) 20:18:59.86 ID:WM+++atr.net
>>159 これは西日本の話なのかな。
厳格な東海はやらなくていいと思うけど
西の乗務員はどちらかというとフレンドリーな人が多い印象。
東海は真似をしなくてもいいと思うけどね。
束？仕事は雑な印象。
216： 名無し野電車区
2019/09/11(水) 21:18:47.78 ID:uGL3OuD6.net
安全と定時運行に命を懸ける会社と
子供に帽子をかぶせる会社
客としては絶対前者の方がいい
221： 名無し野電車区
2019/09/11(水) 21:44:08.94 ID:uGL3OuD6.net
まともな思考の客からしたら「東海の駅員はちゃんと仕事してるな」と思うよ
お前らだけだよ客に怒鳴るなとかアホなこと言ってるのは
ヒント
ヒント
安全確認しなければならない範囲・路線長が桁違いに違うでしょ？
一方のJR東海静岡駅
https://twitter.com/uytiroi/status/1180136805607174145?s=21 78 名前:名無し野電車区 :2019/10/05(土) 19:04:45.43 ID:yhaBHz6D
>>71 楽しそうでいいじゃないか
なんの問題もない
81 名前:名無し野電車区 :2019/10/05(土) 19:42:31.30 ID:GoiL9x1i
東の駅員はたぶんこんなことしないと思う
時に毅然と、時にフレンドリーなのが東海。
トンヘ信者の掌返しw
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>>125 ヒント
台風の時と同じように、全線じゃなく一部分だけでも鉄道再開してるでしょ？
それすらしなかったJR糞東日本(笑)
>>128 もういちどいうよ
安全確認しなければならない路線・施設の範囲が桁違いに違うでしょ？
その自称情強とやらのオツムで考えてみなよ
>>120 あの時駅に入ったって暖かいわけないだろ
ヒント
>>130 ヒント
壁もない寒風が吹く外と駅ナカ、どれだけ暖かさが違うかわからない？
1mの風で体感温度2度下がることすら知らないの？
ヒント
ヒント
未明で始発前だったし
ヒント
>>132 首都圏の全部の駅にエキナカがあるわけじゃないし
エキナカないとこはどうすんの？
ちょっと考えればわかること
>>134 追い出すほど客いない
緑擁護じゃなくて普通に考えるオツム持ってりゃ判ること
>>136 追い出したことはないけど
大量に殺したことはあったな
>>138 ヒント
なぜJR糞東日本社長謝罪したのかな？
JR糞東日本死んじゃおじさんの主張
地震があったら駅から乗客追い出せ！
ヒント
141
異常事態における群集心理のパニックを引き起こし
ヒント
>>138 追い出す前に運休を決めるから最初から入れないしな
糞東と糞西を下げても糞倒壊の絶対的地位は向上しないぞ
スマートフォンで乗車券購入
スマホで買っても改札を通るのはEX-ICカードなんですよ
今日のヒント君は素敵な仕事をしますね
>>151 現状でも株価が一番高いJRは東海ですから。
これが市場の評価。
頭下げるも何も協力できることは東でも西でも協力関係ですから。
ただ東海から見て東と一緒にやるよりは
西と一緒にやる事の方が多いでしょうね。
何度も言うけど束信者は
「暴君」を読め。
その話を理解出来たら「飛躍への挑戦」を読めば
東海の強さや素晴らしさが理解できるであろう。
このスレの必読書
>>155 ヒント
時価総額はJR糞倒壊が一位、二位がJR糞東日本かもしれないが、JR西日本の1株当たりの配当はJR西日本がJRでトップ！
サービスがいいのがJR西日本
>>158 なあヒント君
束の批判は天下一品で素晴らしいけど
糞倒壊は辞めてくれないか。
俺は東海信者だが西や四国の事を悪くは言いたくないから・・・・
ヒント
こいつの東海批判はトンチンカンでズレまくってるからスルーが吉
>>161 まあそういう考えもアリだな。
ヒント君これからも束批判期待してるよ！！
>>122 >>126 >>127 さすが倒壊信者のダブルスタンダードｗ
>>162 ヒント
JR糞東日本の批判なら、この僕に任せてください！
誰よりも早くスピーディにJR糞東日本のトラブルを報告させていただきます！
正直キモイ連中やね
526 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/05/18(土) 18:40:25.08 ID:5NPNzNei [2/2]
>>524 東海信者の俺はヒント君は嫌いじゃないぜ。
束信者はヒント君の事は大嫌いだろうな。
そもそも俺自身も束は嫌いだから
束関係のスレには行かないな。
例外は書き込まないけど
ＪＲ総連・束労組スレぐらいかな。
束に憧れを持つ奴は一度見てみるといいと思う。
組合トップが松崎氏だったころと比べたら大人しいけど
内情を赤裸々に書いてる良スレ。
529 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/05/18(土) 19:11:30.54 ID:Jdmpp4Qy
>>526 ヒント
JR糞東日本の悪口なら僕に任せてください！
80 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/04/21(日) 20:20:22.51 ID:GVOcCSQC [5/5]
>>65 その割にはヒント君が毎日記事を上げてくれるぐらい
話題が豊富だけどな
86 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/04/21(日) 20:48:04.88 ID:XZx/Vb7a
>>80 ヒント
JR糞東日本のトラブルなら僕に任せてください。より早く、よりスピーディに皆さんにニュースをお届けします！
トンへ信者ダブスタを突かれて怒りの東叩きで貴重な日曜日を費やす
東信者との比較で正当化せずに東海信者自身もダブルスタンダードを止めればいいのにな
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！
注意されたら直せや！
さすが東海だな
ヒント
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
>>172 東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
>>175 はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
な？
>>179 アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
新幹線車内の食事事情
他の客が車掌にクレーム入れた！！
今度は色盲のカミングアウト？
モトネタはこれか↓
55 自分：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/04/19(金) 08:10:31.70 ID:5Bj46TjX0 [2/2]
>>37 冬季間の東北エリアを走らせるとE5系やE6系のカラーリングが
モノトーンの背景に車体が結構映えるのよ
60 返信：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 11:52:45.20 ID:1ot9NYJU0
>>55 色調が大韓航空
61 名前：名無しでGO![] 投稿日：2019/04/20(土) 21:53:15.81 ID:+9h5md590
>>60 ヒント
まさにそれだ。ネタに使わせてもらう。
ヒント
大便航空(コリアンエアー)カラーのE5系、お美しい(笑)
＼
つまり東海にN700系を押し付けられてるのに
ヒント
JRトンへはチェジュ航空だなw
>>38 おじさん煽りがショボくなってるよ？ｗｗｗ
>>58 あんなの次選挙で落とすから
つうか大村は迷鉄の犬だから東海とは関係ない
>>54 なんで刈谷爺が東海のイベントなんて来てるの？
>>66 やっぱりアンチは馬鹿だなｗｗｗｗｗ
キモヲタにしか人気のない鳥日本ｗｗｗ
>>66 おじさん本当は帽子をかぶらせてもらえる子供が羨ましいだけでしょ？ｗｗｗ
本当にガキだよねーｗｗｗ
>>72 東海の（一般のお客様からの）人気に嫉妬しないでよｗｗｗ
鉄道マニアにしか人気のない某日本さんｗ
>>48 セントラルタワーズに敬礼もできない人が何でこのスレに来てるの？ｗｗｗ
>>48 なるほど発見デーに来ていた女性が500系指さしてこの新幹線って見たことないって言ってて草生えたわｗ
>>73 聖地巡礼の日に５ｃｈなんかで人生終わってる奴の相手なんてしてる暇がないからなぁ～ｗｗｗ
>>74 西日本の日勤教育の方がナチスそのものなんじゃないかな？ｗｗｗ
>>77 高圧的なのはキミみたいな悪質な鉄道マニアでしょ？ｗｗｗ
>>77 アンチなのにイベントにはのこのこやってきて写真だけ撮って帰る馬鹿でも楽しめたようで何よりだなｗｗｗ
>>79 束信者の嫉妬気持ちいい～～～～～～～～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>82 あれ結構好評みたいだったねｗ
10月なのに季節外れの高温なのにちゃんと熱中症に対応できているのがすごいよね
>>81 東のイベントだと写真撮影の時間が過ぎたらブルーシートで覆って罵声大会だからなｗｗｗ
>>83 ＪＲ東北信者さんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>85 いかにしてｗｗｗｗいかにしてｗｗｗ
ボキャブラリー少なっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>85 ボクもキミみたいなアンチを論破するスレとして楽しんでるよｗｗｗｗｗ
いつもブログのネタありがとうｗｗｗ
>>92 両方とも買ったけど定期的にこのスレにスクショ貼った方がいい？ｗｗ
>>163 ぼくちんもぼうしかぶりたいよおおおお～～～～ずるいよおお～～～～
まで読んだ
>>163 さすが40過ぎても脳みそが５歳児並の発達障害だな
>>167 新幹線に乗るお金が無いおじさんの方がよっぽど無職でしょｗ
>>168 東海アンチのダブスタ野郎がよく言うわ
さすが自分を棚に上げる朝鮮人だな
>>177 東海アンチイベントに行けずイライラで草ｗｗｗｗ
>>185 東海アンチ子供に嫉妬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大きいお友達にはサービスしませんからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>198 西日本は大韓航空かｗｗｗｗｗ
>>198 一生独身発達障害のＪＲキムチ信者は悔しそうだな
大嫌いな家族連れが東海社員と仲良く写真を撮影しているのがよほど悔しいと見える
まさに屈辱そのものだろうからな
ヒント
ＪＲ東海中央新幹線推進本部の生田元副本部長は10月３日、
ヒント
山陰新幹線の早期実現求め、近畿北部・山陰地方の首長ら決議
京都新聞 2019/10/06
決起大会では、松浦正敬松江市長が「均衡ある国土の発展のために、かつては日本の表玄関だった日本海側の時代を、府県の枠を超えて力を結集させ復活させよう」とあいさつ。
三崎政直京丹後市長が「全国の都市とつながり、発展していくためには山陰新幹線の早期実現が必要不可欠」とした大会決議案を読み上げ、採択された。
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20191006000069 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191006-00000013-kyt-l26 >>234 俺もお前みたいな障害者は大嫌いなんだが
>>234 ボクが嫌いな人から嫌われるのはとても嬉しいね！ｗ
どんどん嫌って欲しいんだけどｗｗｗｗｗｗ
もしかして自分が嫌ってるってアピールすれば相手にダメージになるとでも思ってた？ｗｗｗｗ
まるで韓国人みたいｗｗｗ
>>234 ママきら～い！っていったら何でも言うこと聞いてくれるお前のママじゃねーんだぞｗｗｗｗｗｗ
ヒント
ヒント
>>241 西日本信者とか人間じゃないじゃんｗ
106人も殺して何とも思ってないし
新快速に向かって敬礼してそう
106人殺したことはなかったことにしたいのがヒントら西厨
>>235 ないから。
絶対にない
お前にこの言葉を贈ろう「遠近分離」
ここまで拗らせた東海ヲタのうさにゃんがリニア絡みで静岡県を攻撃しない謎
>>249 いや静岡攻撃しまくってんだが
お前前々俺の書き込み読んでないんだな
>>249 キミの思考回路の方が謎だよｗｗｗｗｗ
新快速に敬礼とかしてそうｗｗｗｗ
>>249 東海以外の鉄道会社の信者の方がよっぽど童貞拗らせていると思うけどｗ
だってそういう会社のイベントとかほとんど親子連れいないし
来るの気持ち悪いおたくばっかりじゃん
>>253 実際に走ってる新幹線の中ではビジネスマンファーストでいいのだけど
年に数回の新幹線イベントなんていうのは家族連れファーストでいいと思うの。
こういうイベントの場で新幹線に慣れ親しんでもらって
実際に乗る時は公共の場所ではどのように振舞うかというのを
子供の内から学んでもらって
大人になったらビジネスマンになって新幹線を利用してもらえればと思う。
俺自身も立派なヲタだけど家族連れや節度のある子どもには
譲り合って楽しもうとするかな。
>>253 少なくても鉄道会社のイベントで
ヲタファーストはいらないわな。
その場で現金を落とすドルヲタやアニヲタと同列に語る思考回路の奴は
東海のイベントには歓迎されてないだろうに。
中にはすぐ金が欲しいと思う
>>256 そうだよ。
東海のイベントで大切なのは自分ではなく
そこに来ている家族連れでしょ。
そう考えて行動すれば家族連れ満載のイベントでも
そんなに居心地が悪い訳でもないし。
そういう姿勢で行動すれば相手も悪くはしない。
そういえば以前に一人で行った超電導リニアの試乗会でも
家族連れ満載だったけど居心地は良かったけどな。
>>257 https://www.you tube.com/watch?v=U0s4zPbhVvg
メンタリストダイゴが言ってるけど多分鉄ヲタの大部分はこういう育てられ方したんだと思うよ
東海の叩き方を見てると親から同じようなことを言われ続けて性格がねじ曲がったんだろうな～ってよくわかるし
恥を強調して叩くとか遠回しに嫌味に叱るとかね
親に対する恨みがあると幸せそうな他の家族連れを見ると不快感ＭＡＸになるだろうからなぁ
>>261 毒親に育てられてかわいそう～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>261 学費払ってあげてるの誰なんだろうね～
毎日勉強せずに遊んでばかりでいいわよね～
クラスの〇〇くんはしっかり勉強してるのにね～
>>261 どんどん掘り起こされるトラウマに草っすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>261 子供の頃の育てられ方が悪いと大人になっても不幸になるんだって！
まあ今更それを知ったところで手遅れだろうけどねｗｗｗ
>>子供の頃の育てられ方が悪いと大人になっても不幸になるんだって！
>>266 言うと思ったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>266 あれ？おじさんネタでキャラ作ってるってまだ分かってない人？
>>266 そりゃここにいる東海アンチのやってることをそのままやり返してるだけッスからね～ｗｗ
当然こんなことは普段の生活ではやってないッスよ～ｗｗｗ
>>266 他人の粗探しばかりして批判し続けると最終的にはその矛先は自分や家族に向くからな
ろくな死に方しないからせいぜい楽しみにしておけよ
なるほど、キチにゃんには既に因果が廻って
ヒント
>>272 もしも～し
おじさん話通じてる？ｗｗｗ
>>272 お前は熊沢にならないように気をつけろよ
>>273 確かに障害者の家庭は毒親とは関係ないだろうねｗ
>>273 お前に読んでもらいたくないからちょうどいいわ！
>>273 お前みたいなゴミに向けて書くことなんて１つもないんだが
勝手に会話に入ってきて自分の理解できるものを書けとか厚かましいにも程がある
貴様みたいな人間のクズなんかと関わりたいとすら思わないし文句があるならＮＧにでもしろよボケが
>>273 消えてほしいって思ってるのになんで僕の話を理解しようとしてるの？ｗｗｗｗｗｗ
読む気なくてスルーしたいのに全然スルーできてないよね？ｗｗｗｗｗ
やっぱり図星を使えてとても悔しかったんだろうねｗ
>>273 そもそも西厨の山陽区間なんて興味すらないしなんで東海道と共有スレなのか甚だ疑問
山陽だけではろくな話題も無く自立できない癖に自分の方が上だと勘違いすんなよ
文句があるなら西専用スレでも作って勝手にやってろよ
ヒント
ヒント
おでかす顎曲がり豚おじさん(笑)
次は証明写真貼り付けちゃおうかな？
>>255 言うてアニオタドルオタも金出さんけどな
>>283 あれあれ？スルーするんじゃなかったの？ｗｗｗ
>>282 それな
山陽新幹線なんて何の興味もない
新幹線は東海道だけあれば良い
>>285 お金を出す出さないっていうより依存の度合いがおかしいってことだよね
家族持ってる人は子供のために来てるけど
独身キモヲタおじさんは自分のために来てるから行動が過激になるし
子供がワガママいって周りに迷惑かけるのは笑って許せるけど
キモヲタおじさんが暴走するとキモイだけだしねｗ
御要望にお答えして東海道新幹線専用スレ作ったぞ
トンへ信者はそっち行け
思う存分トンへを讃えていいぞ
東海道新幹線part227
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1570452621/ >>290 え？山陽新幹線専用スレ作ってそっち行ってよ
こっちは次からスレタイ直すしさ
>>290 親から嫌みったらしく注意されてプライドズタズタにされて大人になっても嫌味な性格が治らないなんてかわいそうやなｗｗｗｗ
>>290 ガチでキレてて草ッスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
やっぱりいじり甲斐があるッスねぇ～～～～～～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>290 新快速ｊに敬礼するスレも作った方がよくない？ｗｗｗ
あとマンションの追悼スレもｗ
今日は勤務ないんだね
>>295 レスの数が多いと負け！ｗ
どうみてもいい負けてるだけなんだが？ｗｗｗ
>>295 え？そもそも嫌いな東海スレに来てアンチ活動なんかしてる方が異常だと思うけど
おじさんって他人に愚痴ばらまいて嫌われてたりしない？
だから会社で居場所ないんだろうね
>>295 動画の編集スキルもあるッスよ～！ｗｗｗ
工場勤務の単純労働だと自己顕示欲が満たされなくて大変ッスねｗ
なんでもっとまともな仕事選ばないんすか？ｗ
沸点がエーテル並みの低さでワロエル
>>300 あんさんも他人のこと言えないッスねぇ～ｗ
例えが工場ばかりでお察しッスねｗｗｗ
何を作ってる工場なんスか？ｗ
そうそう、オレは塗装工だよ
おまえさんのなんちゃらブログにも
掲載しないわきゃないよねぇ
あらあら、にゃんにゃんは、ご出勤されたようですかね
ヒント
>>306 すまんが個人的なチャットはお断りだぞ
こっちは有名人やから色んな人とのやりとりで忙しいのよｗ
つべの方の返信も結構来てて大変だわｗｗ
>>290 スレを立てたからには、責任持って維持・管理しろ。
>>291 ご自由にどうぞ。
>>306 スレ主に謝れ。
>>307 このスレにはワッチョイにビビる小心者ばかりなので無駄。
ヒント
ヒントくんは埼京線のことには触れないな。
ヒント
JR東日本は8日、駅員や運転士、車掌の制服を2020年5月に刷新すると発表した。新たな制服は、男女とも同じ色や素材を使うのが特徴。
上着はダークネイビーを基調として、襟にグレーのラインが入る。従来女性限定で制服として用意されていたスカートやリボン型のネクタイは廃止する。
深沢祐二社長は記者会見で「東京五輪・パラリンピックを機に一新する。男女の性差をなくすことを意識して決めた」と説明。
スカートについては、社員へのアンケートでも、はかないとの声が多かったという。
同社によると、刷新の対象は約3万人。新幹線を含め、駅員と列車に乗る車掌、運転士で共通とする。
10/8(火) 17:12
共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000120-kyodonews-soci ヒントくんは束が嫌いというスタンスに変わりはないが
ヒント
糞束を叩かせるためにおだてて
こういうのを認めてしまうのが大村愛知県知事の政治的スタンスか
https://twitter.com/77nanasa3/status/1181552750103949313?s=19 不自由展の東北揶揄
1:35~
被爆最高！（Radiation exposure is great）
1:37~
相馬(市)最悪！（soma city sucks）
1:43~
放射能が出てるよ!（Radiation is leaking）
放射能最高！×３回（Radiation is great）
放射能最高ですか？（Is Radiation great?)
放射能最高なんですか？（Is radiation really great?)
もうちょっと浴びたいよ！（I wanna take it a bit more)
潜入レポ
https://twitter.com/vanillove/status/1181466861440925696?s=19 こんな知事を支持している愛知県民ってさｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
ヒント
JR東日本の深沢祐二社長は8日の定例記者会見で、大型の台風19号が週末にも日本に接近した場合の計画運休について
「前回の台風15号の反省を踏まえ、運転再開時の対応、情報周知について準備を進めている。混乱が起きないような形にしていきたい」と述べた。
台風15号が9月9日に関東地方を縦断した際、JR東は首都圏で始発から「計画運休」し、午前8時ごろから運転再開を計画していた。
しかし、一部の路線で復旧・点検に時間がかかったため運転見合わせが長引き、約277万人に影響が出た。
深沢社長は「台風15号は速度が予報より遅くなり、点検作業もその分、遅れてしまった。今回は、点検作業の事前の配置の見直しをしている。
ホームページもつながりにくくなったので、改修するなど、対応を準備している」と説明した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000057-mai-soci 我らが火災帝国には計画運休などという西の後追いなどはせず、東海豪雨で記録した22時間遅れの大記録の更新を期待したいところだな
>>322 東日本は前回の反省を踏まえてやるっていってたけど及び腰な感じだね
あまり早く運休にすると東日本大震災の時みたいに怒られちゃうし
>>318 そんな大村知事が支援する三河線の複線化は最悪だねｗ
>>320 このスレでは東海道・山陽新幹線の話題は禁止されてるので素晴らしい。
>>321 童貞こじらせおじさん今日も工場で働いてそう
台風19号
ヒント
ヒントはグリーン車に火病を起こして車内のトイレのドアに抗議の張り紙した脱束のタカ●シ君の疑いが強いと思ってる。
>>333 ヒント
すぐ復旧したよ。jrクソ干菓子二本とは違いますから
「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」で、呉線は全線復旧に163日掛かってるよね
ＪＲ呉線、約５カ月ぶり全線復旧 観光列車も再開
https://www.asahi.com/articles/ASLDG62P9LDGPITB00T.html 芸備線は現在も復旧中で、10月23日再開見込みだよねぇ
長期間運転見合わせのお知らせ
https://www.westjr.co.jp/suspend/ ヒント
10/8(火) 23:34配信朝日新聞デジタル
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191008-00000082-asahi-soci ＪＲ東日本の深沢祐二社長は８日の定例会見で、この週末に日本に接近するとみられる台風１９号への対応について、「予報通りの進路ならば、計画運休を含めた対応が必要となる。前回（台風１５号）の反省を踏まえ、準備を進めている」と述べた。
９月９日に上陸した台風１５号について、ＪＲ東は前日の８日夕に「９日始発から午前８時ごろまで運転を見合わせる」と発表。ところが、強風が長引いたために運転再開がずれ込み、駅は「８時」を見込んだ人々で大混雑した。
深沢社長は、スムーズな運転再開に向けた要員配置や利用者への情報の伝え方について見直しを進めているとしたうえで、「混乱が起きないように対応したい」と話した。（細沢礼輝）
ヒント
ヒント
さっき東海道新幹線に乗ってきたら
>>342 3年かかるよ。奥会津の第5-７只見川橋梁を架け替え
とくに第6-７只見川橋梁は全面架け替え。
そりゃ全線復旧にも3年も掛かるわな。
>>342 >>332 では「何日」と言ってるが？
すり替えだな
>>344 今回は関東がヤバイだろうな
下手したら神奈川辺りで架線が切れるかもしれん
新幹線のみの乗車人員（千人）
これ見て静岡県民が怒るのも無理はない
ここを紹介されてきた。プロがいると。
>>355 ど素人は来るな。自力で調べろ。調べられないなら生きる価値なし！
>>355 JRトンへに聞けよ
ここはお客様相談室じゃないぞ
>>355 台風の速度次第だな。
俺なら前日夜なら大丈夫だと思うのだが
発言に一切責任は持てない。
自己判断だろそんなの。
新幹線のみの乗車人員（千人）
ヒント
オーマイガー！我が徳島が
https://this.kiji.is/554920482383447137?c=39550187727945729 セブン＆アイ・ホールディングスは10日、西武百貨店の岡崎店と大津店、そごうの西神店、
徳島店、川口店の計5店を2020年8月から21年2月までに閉鎖すると発表した。
西武が大津から撤退というのは
JR倒壊はこういう時の対応が本当無能なんだよな、死ね！
JR東海自体はそんなに悪くないだろ。
>>363 ヒント
西武とついているが、本体はセブン&アイ
さすが死国徳島
なお、そごうの撤退により徳島は
>>366 2枚どころじゃないだろ5枚くらいありそうだわ
徳島終了のお知らせ
↓
【号外】そごう徳島店 来年８月末閉店
10/10 17:24
https://www.topics.or.jp/articles/-/268957 デパートが撤退するだけで号外が出る街w
ヒント
東海道が運転取り止めで、新大阪、鳥飼の空きがないんじゃね？
台風19号接近に伴う運転計画について【東海道新幹線・在来線】
https://jr-central.co.jp/notice/detail/info_00031.html 山陽新幹線はスレチだから知らん
勝手に調べろ
今日の17時以降の新幹線の自由席はGW並みの混雑になるかもしれない。
いま東京から新横浜まできたけど、両方とも修学旅行生がたくさんいたな。
>>380 山陽なんて知るか
KとF以外は新神戸から西に適当に放置しとけ
新幹線は東海道だけでいい！
>>384 あとは新神戸から西にいるGとXは返してもらおう
東海道新幹線とJR東海が無事ならそれでいい
西日本や東日本の路線がどうなろうと知ったこっちゃない
グリーン車の8～10号車ってドアがひとつしかないのに500系の1号車より定員多いらしいけど、今日みたいな満員続出する日って遅延するんだろうか？
普段の金曜日夜上りでさえ自由席は指定あぶれたやつらで阿鼻叫喚なのにな
>>386 新幹線といえば東海道新幹線のことだからな
その他のものは新幹線のような何かって感じ
岡山～新大阪も10時で打ちきりの紙駅に貼ってあったような
九州新幹線は
単に新大阪以東へ乗り入れしてないからだと
>>391 セントラルタワーズにナチス式敬礼してそう
博多→広島
>>396 いまのぞみ415号に乗車中。一時間近く遅れです。
品川多客につき、入線待ち。
自由席は「乗れません」と駅員のアナウンス、指定席まで立ち客多数。
>>403 アナウンスでは、グリーン車は通路、デッキに立つな、と繰り返し言ってる。
これ増発したら？最終の新大阪とか名古屋とか続行運転できるだろ。
グリーン車、特に東海道新幹線のそれは神聖な場だからな
上りの渋滞具合が、平日朝の中央線快速並みwwwwwwww
>>406 本気でそう思ってるなら病院行ったほうがいい
精神病棟から書き込んでるのかもしれんがｗ
>>408 なんで上りが渋滞するのか？降りるだけだろ
あまりにも乗り切れずグリーンのデッキまで誘導始めた
>>409 スルッとkansai私設掲示板は作業所のパソコンで運営しております。
>>410 東京駅みりゃわかるが、ホームがカオス状態で降りるのに時間かかってる。
そしてホームに人一杯で、列車が発車できない。故に入線もできない。
厳密に言えば、開いているドアから乗ってくださいとアナウンスがあり、グリーン車に大量に乗り込むも普通車に移動できなくなっている
>>グリーン車、特に東海道新幹線のそれは神聖な場だからな
>>407 いくら東海道新幹線とはいえ無茶する必要は無い
たまにはお休みも必要
>>402 明日は博多～広島間はのぞみ14号までになってる。
それ以降はみずほ・さくら・こだま号のみの運転になる予定、なのでおそらく運休かと。
東京駅すごい混雑らしいな。
これ絶対終電に乗り切らないけどどうすんの？
明日は台風上陸で電車も飛行機も運休の東京に置き去りにすんのかね？
>>390 こないだの台風15号のときはグリーン通路まですし詰めになった
>>418 乗り切れなかったら東のせいにすればいい
シャッタで締め出せばハイおしまい
そして叩かれるのは東
臨時でのぞみ861号が誕生したようだ
名古屋行きも増発を決めた方がいい。結果として、新大阪への供給が増える
どうせ明日ウヤなんだから
火災「嫌なら乗るな！」
三島直撃であのトンネル壊れたら多分運休１ヶ月とかになるんじゃ？
>>424 東名高速止まってんぞ・・・
明日9時の予報では伊豆半島以西（東海道全域）は暴風圏内なんだけど
>>426 明日のことを過去形で語るのはどういうレトリックなの？
凄い。64や265の後に臨時が走るって前代未聞だぞ。
>>433 のぞみ861号 誕生！
>>437 これは歴史的だねえ。無理やり０時前にシオ到着させそう。
>>439 0時前到着はもう諦めてるだろ。
こういう時は0時を回っても普通に運転するし。
>>420 非常にわかりにくい説明だもんな。JRおでかけネットの山陽新幹線の明日の運転計画。
おれはのぞみ16号の博多から広島までの席を取っていた。
運休かどうか確認するために3回読み直したよ。
運休だと読み取ったので変更を試みたが、さくら542号は満席。のぞみ14号にした。
「※のぞみ号は、のぞみ１４号（博多駅８時３６分発）まで新大阪行きとして運転を行います。」
下り、東京で満タンだと品川新横浜では乗れないだろ。
のぞみ131号乗ってるけど名古屋駅でも前列車の発車待ちで直ぐに入線出来ない状況だわ。
>>445 いま三河安城→名古屋 6本走ってて131は2番目か
>>439 まだ静岡附近やで
明日の予想
>>447 正解。
1時間半遅れで名古屋に到着。
京都と新大阪はどうなるかな。
>>450 京都と新大阪は思ってるほど入線待ちなさそうだね。
今日は、のぞみ131号は西明石と相生にも臨時停車だそうな。
在来線の接続不可の救済か。
なんだかベトナム戦争から撤退する米軍機に群がり、無理やり脱国するベトナム人みたいだな。
つまり乗り切れなかった人達はボートで太平洋に出るのか…
冗談抜きで棄民するからな
ハリケーンカトリーナで苦しんだニューオーリンズ市民「無知な
>>458 死ね！」
事前に運休決めても結局前日に混乱してんじゃねーかっ
20世紀は鉄道とくに新幹線はよほどのことがない限り運休しなかった。鉄道が止まると大ごとに思えたのも昔に去りけり。鉄道員の使命は何になってしまったのだろう？止めればそりゃ安全だけど。
>>461 今回は駅間で昼前から夜中まで缶詰という事態が多数発生とか容易に想像できるからな。
>>461 例えば中心気圧９８０ヘクトパスカルぐらいの台風ならば
構わず運転してたけど
今回はいまでも９３５ヘクトパスカルだからねぇ・・・・
この台風ならば運転は無理！！
>>461 エアコンの効かない蒸し暑い新幹線の中で何人分もの糞尿が溜まったビニールトイレに用を足したことがないからそんなバカげたレスができるんだよ糞ボケ野郎
新大阪のタクシー行列、先程ようやく解消。2時間待ち当たり前でした。
富士市上陸だろ？このコース
>>461 こういう輩にはさっさと死んでほしい
駅員につっかかってる爺なんだろうけど
全然じゃねえか
>>461 ＞よほどのこと、
って一体どんなこと？
軌道が破壊されず、かつ電力が架線に供給される限り
>>461 もう休むのは絶対悪って時代は終わったんだよ
今は令和だぜ？老害
20世紀にはなかったような規模の災害が増え続けてるのに、20世紀は～とか言ってるような時代錯誤の老害はさっさとご隠居しとけ。
平成天皇がやはり昭和天皇ほどの神通力を有しなかったのがなあ。しかし令和天皇はさらに残念だが。
一般道がそれほど整備されず、ましてや高速道路・空路が無い時代
>>475 山口県内 厚狭～徳山 強風で一時運転停止。運転再開後も徐行で、
すでに博多まで滅茶苦茶ですが。
>>484 労働争議を続発させて利用者に大迷惑をかけ始める以前は沿線住民も実に献身的だったという逸話もあるな。
大事故が起きれば国鉄に縁のない付近住民も総出で炊き出しや寝床の提供など“縁の下”の支援を惜しまなかったとか。
>>481 でも連休に遊びに行くのは絶対だから金曜夕方があのざま
>>483 昭和天皇にそんな神通力があったら日本は今頃アメリカのポチやってませんがな
>>483 令和天皇の大嘗祭はまだ、終わってない。大嘗祭をやらない天皇は半帝と言われたりしてる。まだ、それが終わって無い今は神通力無いのは仕方ない。
大嘗祭が終わってもこんな感じだと諦めるしかない。
55 名無しさん＠１周年 sage 2019/10/12(土) 09:44:03.31 ID:8Wf2yo7b0
さっきテレビでやってたけど、スーツケースもって新幹線に乗ろうとしてた奴って、テレビもネットも一切やってないワケ？？
こんだけ「台風で動きませんよー」って言われてるのに
154 名無しさん＠１周年 2019/10/12(土) 10:54:08.25 ID:K+9e8j6H0
>>55 それ、企業が特別に契約している便じゃないかな
新幹線は表無きは今日は運休だけど、特別契約を持っている企業向けに数本走らせる予定らしい
秘密保持義務があってマスコミも契約持ってるからその存在は一切報道されないけどね
むしろ、限られた数本を運行するために今日は表向きは前面運休にしてると思われ
>>489 もう葛西さんに天皇になってもらうしかない
>>490 こういうこと書くからデマが拡散されるんだよ
昨日のぞみ861ってのが全車自由席だったらしいけどグリーン車に乗っても
>>493 グリーン車に乗ったら車内で車掌さんからグリーン券を購入する形。
定期列車でも小倉周辺の短区間運行列車で行われてる。こういう突発臨時ではよくある。
やっぱり計画運休するに当たって最終判断は葛西さんに委ねられたんだろうな
それより国交省の事前の承諾は要らないのか？
>>497 社長決裁じゃないのか？
トンへの社長はお飾りみたいなもんだけどさ
明日も午前は運行厳しいんじゃ？
>>504 点検してからのスタートだし、関東・東海で被害がどれだけ出るか予想もつかないからダメな場合も考えたほうがいいかも。
関東と静岡で被害が出そうだから数日は無理じゃ？のぞみは名古屋折り返しになるかと
31 マルコメ君(東京都) [US] 2019/10/12(土) 01:20:17.62 ID:j56nPdTm0
上りではこんなことがあったようで
https://twitter.com/non3310/status/1182641292171309056 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
特定の河川が云々というよりも、
昔能登半島であったみたいに列車の重みで土盛りが崩壊して転覆する危険あるのかな？
>>507 さすが東海だな
東や西じゃこんな柔軟な対応はできない
名古屋⇔新横浜 ６４号ダイヤで１時間１５分（日中は１時間１８分）
>>510 気持ち悪いｗ
本当に上に書かれてるレスしてるｗｗｗ
すべての車両を統一してるからこそできる技だよな
車種統一していなくても続行を仕立てる事は可能だよ
つか、その程度でマンセーできるシナプスの伝達経路に興味が湧く
車種統一…というか座席数統一は指定席の融通だから普通車全車自由席の今回は関係ないよね。
>>516 東海→素晴らしい→マンセー
東日本→ムカつく→許せん
トンへ信者は1ビット脳だから単純な思考回路だよ
なるほど、トンヘマンセー信者というのは
前々から通知しとくとパニックレベルで混雑するからでしょ
999： 名無し野電車区
今日動かさなかったのは賢明だったと思う
>>510 じゃあ在来線を近鉄名鉄より柔軟に運行しろよｗ
こういうクズがいるから在来での適正化が減らないんだよ。
>>525 JR西日本の計画運休のルールに私鉄が合わせるべき
>>527 関西では私鉄＞JR西
シルバーシートを改称するときも、JR他社と同じ「優先席」ではなく、私鉄各社に合わせた「優先座席」にしてるし
>>522 関西線紀勢線を止めた倒壊
災害発生地域以外は運転している近鉄
なぜか信者はスルーｗｗｗ
>>528 だな
よその人間が思ってる以上に関西でのJR西の地位は低い
そりゃそうだろ、並行私鉄との結びつきが強い在阪マスコミ各社が
ガイジ専用のIPスレで超低レベルな戦いが勃発してて草
｢究極の安全とは、動かさない事である｣
>>537 実際のポシビリテイは置いといて
目指すのは別に悪くないと思う
新幹線利用客ランキング
>>539 > ｢究極の安全とは、動かさない事である｣
除くトンネル火災、浜名湖付近での津波
>>541 それ利用客じゃなくて終点駅や始発駅を含む停車本数ランキングだぞ
ヒント
武蔵小杉に新幹線駅はよ！
川崎市は１０日、人口が同日で１５３万人を突破し、１５３万４５７人になったと発表した。１５２万人を超えた４月から、わずか６カ月で１万人増えた計算になる。市の人口は５月に神戸市を抜き、政令市で６位になったばかり。
市統計情報課によると、１万人増に要した期間をみると、直近１０回の平均は１０・３カ月、直近５回の平均は９・４カ月と短縮傾向にある。
今回の６カ月は、１４９万人から１５０万に増えた２０１６～１７年の時に並び、直近１０回の中で最短だった。
最近５年間でみると、毎年約１万２千～４千人ペースで増加。市は３０年に１５８万６９００人でピークを迎えると予測する。
同課によると、１９２４年の市制移行時に約５万人だった市の人口は、都心に働くサラリーマンのベッドタウンとして急増。７３年に１００万人を超え、平成初期のバブル期は毎年１万５千人以上の人口増を記録した。
その後も武蔵小杉や新百合ケ丘周辺の開発で増え続け、２０１７年に１５０万人を超えた。平成の人口増加率は２９・２２％で、政令市トップとなっている。
10/11(金) 5:00
カナロコ by 神奈川新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191011-00000008-kana-l14 >>541 この停車本数ランキングの面白いところは、
本数に、あまり差が無さそうな大宮と上野の間に、
新大阪が入り込んでいるところだな。
新幹線利用客ランキング
新幹線のみの乗車人員（千人）
>>549 意味わからんランキング
着だと
名古屋駅上り12本、下りは13本
新大阪上りは7本、下りは12本
発だと
名古屋駅上りは13本、下りは13本
新大阪は上りは12本、下りは7本
発着本数は名古屋＞新大阪
名古屋より新大阪のが多いってどんなカウントしてるんだよw
次は５：００頃にお知らせといってたのに、ＪＲ東海ＨＰに今日の運転予定でてないな。
お知らせ出た、始発から概ね平常運転（一部減速運転）らしい。
素晴らしいな
ヒント
昨日は運転してたメトロも今日は運休らしいな。
ヒント
>>560 間引けばよかったのに・・・
のぞみが東京名古屋で+90分予報出てる
静岡県内徐行っぽい
三島駅構内、電留線から着発線に車両移動済み、始発から運転？
>>559 都内浸水してるエリアあるから地下鉄も地下の施設に影響ないか確認する必要があるから。
偽新幹線が水没
ヒント
>>566 毎朝のセントラルタワーズへのナチス式敬礼と御著書音読の儀は終わったか？
ヒント
減速でも払い戻しの2時間には引っかからない程度に動くのか
時間遅れから推測して、静岡県内の徐行速度は１６０～１９０ｋｍ程度？
ヒント
長野のE7系が修理に数ヶ月かかるようだと北陸新幹線の利益でなんとかもってる西日本の財政が窮地に陥りそうだな…
ヒント
西って北陸新幹線の利益で何とか持ってたんだ
60Hz区間は引退した700系でも走らせとけよ
だからつるぎ専用に0系か500系くれよとあれほど…
博多でヒマしてる500系があるなら
500系なんていまさら使い物にならない
>>587 700系「せやな（笑）」
N700系「せやせや（笑）」
>>576 北陸新幹線はリアルで糞臭くなっちゃった...
貴重な50/60Hz対応車が…
>>583 山陽新幹線がそれほどドル箱じゃないからな
東海道新幹線と比べると鼻くそ
関西の通勤電車もショボい
東京の通勤電車と比べるとチンカス
ゆえに特急サンダーバードと北陸新幹線(金沢-上越妙高間)もバカにならない。
まあ北陸新幹線のボッタクリ料金で儲かってるのかもな
西は山陽新幹線で会社全体の半分近くの収益を上げている
まあ東海や西日本の新快速なんて東日本からしたら特急料金取れるレベルだからなあ
ヒント
>>591 関西で稼いだ金が全部赤字ローカル線に吸い尽くされるから西管内は未だに国鉄型地獄なんだよクソが死ね
>>586 ヒント
北陸は南だから雪が降っても0℃くらいだから、たいして耐寒必要ない。
アホなのかな？
大阪駅から青森駅まで
>>596 新幹線保有機構が今でもあったら今ごろ東海道新幹線では300系どころか100系すら現役だっただろうな
>>600 ヒント
つまり、それは・・・えーと、えーと。
>>601 あの快適で豪華だった100系が現役とか最高だな
>>603 ヒント
新幹線保有機構解体当時の代表取締役社長は須田さん
須田さんの手柄を横取りするとはクソ束の回し者かな？
ヒント
ヒント
>>604 住んだら安全だよな
新幹線並みの突風が吹いても
だって新幹線の車両なんだから
ヒント
>>613 むりやろな
681や683はサンダーバードやしらさぎ用残して直流改造しただろうし
>>615 ところがどっこい単に使用停止にしていただけで機器自体はそのまんまだった編成がまた北陸特急の運用に返り咲いた例がある。
>>607 安全確認のため点検中。
点検せずに運転を強行させようとするキチガイは死ね！
>>606 その頃から葛西さんが実権を握ってたと思う。須田さんは象徴天皇のような存在か。
>.617
>>618 ↑これが東海信者名物ダブスタですｗｗｗｗｗ
>>619 須田社長を操り人形にする火災部長無双すぎｗ
>>548 ＞武蔵小杉に新幹線駅はよ！
川崎市は１０日、人口が同日で１５３万人を突破し、１５３万４５７人になったと発表・・・神戸市を抜き、政令市で６位に・・・・
１９２４年の市制移行時に約５万人だった市の人口は、都心に働くサラリーマンのベッドタウンとして急増。７３年に１００万人を超え・・・・・・
２０１７年に１５０万人を超えた・・・
まあ、150万都市なら新幹線駅が有っても良いだろう、
と言いたいんだろうけど。
上り東京方面は朝夕ラッシュ時以外は降車のみ、
下り新大阪方面は夕方夜間以外は乗車のみ
でいいんじゃないの？
>>618 セントラルタワーズへナチス式敬礼してそうｗ
武蔵小杉民は横須賀線乗車後、品川駅をご利用ください
>>627 小杉は都区内じゃないから別途金払わないと
>>620 わざわざ交直流の車両を直流にしてそれを交直流にもどしたとな
こりゃしらさぎ＋米原停車ひかりがババ混みだな
【悲報】自称未来の新幹線駅・武蔵小杉のタワマン住民さん、1週間ウンコ禁止令が発令される
一か月復旧せずかあ
>>629 交流機器はそのまま置いといて直流に固定してただけだからね。
富山行くのに名古屋経由で特急ひだ使うのも多そうだな
>>633 あらまぁ
しかし直流になった車両っていま紀勢線で運用もってるからどのみち無理では？
ほくほく線は超ローカル線仕様に線路信号設備と電源回りをクラスダウンさせてるから
>>636 オフシーズンで余裕が出るんだけど、今度は山陰系統がカニで大にぎわいになるから、これ以上は持っていけないかな。
ヒント
北陸新幹線が、車両水没で窮地に立たされた。
阪神・淡路大震災でもJR西日本は潰れた駅を全部作り直さずにジャッキアップして短期間で復旧した
天災に遭うのはいつも倒壊じゃないJR
>>645 そんだけ金かけて修繕してんだよ
乗るとローカルだって揺れの次元が違うぐらいよく保線してる
>>643 関東民は名古屋経由で富山や金沢行かない
小松空港や富山空港使う
JR九州の交直両用特急車485系が久しぶりに直流区間の下関へ直通した帰り道。
>>645 いつも言ってるだろ
顧客サービスを一番追求してるのは東海。
こういうときに差が付くのだよ
>>594 東海はわかるけど西の新快速は大したことないでしょ
椅子硬いし揺れるし
新快速の評価が無駄に高いのも西オタの特徴
>>624 武蔵小杉の改札渋滞が続くなら、特定特急料金ぐらい払っても
さくっと乗りたい人は多いだろうから意外と儲かりそうではあるな。
東京～品川のスジを使うのは勿体ないから品川～武蔵小杉のシャトルこだまのみ停車、
妄想も妄想だね。それこそ武蔵小杉に車両基地を作れば可能性ゼロじゃないけど、大雨で長野みたいなことになりかねないし
横須賀線運転再開してもしばらくは武蔵小杉通過らしいよ
>>645 やーい東海アンチ悔しいのう悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いつになったらＪＲ倒壊するんですかね？ｗｗｗｗｗ
>>611 なんで葛西さんにそこまで粘着するのかな？ｗｗｗ
東労組の人？ｗ
>>652 東海の新快速はバランスの取れたいい新快速
西の新快速はただ速いだけの悪い新快速
>>611 束労組イライラで草ｗｗｗｗｗ
革マル松崎にナチス式敬礼とかしてそう
>>611 なんか葛西氏を悪の魔王と勘違いしてそう
アニメとか好きそう
>>596 新幹線を軽視した西日本の自業自得やんね
新快速とかでマウントとって実は全然儲かってないとか馬鹿丸出し
東オタって革マルvs中核の殺し合いとか知らないんだろうな
>>571 お前俺以外から全員スルーされてるけど楽しいか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>672 意味もなく葛西氏を悪者にして自分は悪を倒す正義の味方だと思ってるからな
その悪の手先になってることに気が付かない馬鹿
松田～浜松まで高速が使えないから高速バス使うやつも新幹線使うだろうな
国鉄時代の鳥飼基地の水没危機一髪の全編成脱出大作戦は有名な話だけど
>>678 昨日今日で東海の有能ぶりが理解できなかったの？
だとしたら相当頭悪いよ
ヒント
ＪＲ東日本によりますと、台風による大雨で千曲川の氾濫したことで、長野市赤沼にあるＪＲ東日本の長野新幹線車両センターで新幹線の車両が水につかる被害が出ています。
全車両の３分の１が被害にあったことになります。専門家は「最悪、廃車になるかもしれない」と話しています。
専門家「最悪、廃車になるかもしれない」
多くの北陸新幹線の車両が浸水被害を受けたことについて、鉄道のシステムに詳しい工学院大学の高木亮教授は「新幹線がここまで大規模に水没した事例は今回が初めてではないか」と述べました。
そのうえで「車両が汚れた水につかってしまうと乾いたとしてもそのまま運転すると火が出る可能性があり、完全にきれいにする必要がある。
しかし、電子機器などを隅々まで完全にきれいにするのは現実的には難しく、映像を見たかぎりでは、少なくとも床下にある機器類はすべて交換する必要があるのではないか」と指摘しています。
さらに「床上にある空調の配線なども痛んでいた場合は最悪、廃車という事になるかもしれない。ただ、新幹線の車両120両をこれからすぐに製造するというのは難しく、仮に廃車となった場合の影響は利用者にとっても会社にとっても甚大だ」と話しています。
１編成12両の製造におよそ32億円超
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191013/amp/k10012128411000.html 葛西将軍マンセー
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>678 束厨イライラで草ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>679 つまり東日本はケチじゃないから水没させちゃったってこと？
キミ頭悪いねｗ
>>682 おじさんＩＤ変えるの忘れてて草
640 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/13(日) 11:55:29.73 ID:qbQ8n1U2 [1/3]
>>639 東日本に謝罪と賠償はよ
667 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/13(日) 14:21:17.07 ID:qbQ8n1U2 [2/3]
>>652 東海の新快速はバランスの取れたいい新快速
西の新快速はただ速いだけの悪い新快速
682 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/13(日) 14:57:21.55 ID:qbQ8n1U2 [3/3]
葛西将軍マンセー
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>682 東海を持ち上げて顰蹙を買う作戦、失敗！ｗｗｗ
>>680 東海アンチはどんな角度からでも東海を批判しないと自分のプライドを保てないッスからねｗ
今日も東日本の在来線よりも早く復旧してるしやっぱり優秀ッスねぇ～
西は大事故を起こしても置石説を力説したり、事故調を接待しようと金品をばらまいたり、ポリちゃん対策集を作ったりしたからな。
>>690 すでに今日ののぞみはガラガラなのにひかりは満席
>>689 今回のケースも東日本に謝罪と賠償を要求しそうっスねｗｗｗ
>>678 つまり縦割り役所仕事の大企業病ですべて水没させてしまった東日本ってことッスか？
>>678 おじさん中小企業にしか入れなかったの？
町工場とか信仰してそう
>>692 さすがANAだな
どっかのオレンジとは大違いだ
>>685 ちゃんとセントラルタワーズに敬礼したか？
トンへ信者逝ったああああああああwwwwwwwww
620 名前:名無し野電車区 (JP 0H2b-Ayue [61.199.190.13]) :2019/10/13(日) 15:29:11.16 ID:3axiK3tGH
東海道新幹線は１本運休、３９本に遅れ…３万７千人に影響
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191013-00050056-yom-soci 北陸（富山・金沢・福井など）が米原経由で関東に帰るのがいるから
>>702 ヒント
北陸新幹線全滅、東北新幹線復旧した？(笑)
621 名前:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr61-NAhS [126.211.50.134]) :2019/10/13(日) 16:37:53.61 ID:D0I1WWT1r
>>650 まさにそれ。
高山本線でワイドビューひだのG車に乗れば
よく分かるけど猪谷を過ぎてから
急に線路がローカルムードになるから。
東海区間は災害対策がこれでもか！！
というぐらいにやっているのが素人目にもわかる。
西は不採算路線の保守に関してはね…
>>688 会社の差というのは人の差なんですけどね。
国鉄時代は同じ組織だったのだけど
JRになってから須田さん・葛西さんが経営してた会社と
住田・松田が経営した会社の差なんだけどね。
不思議なもんで国鉄分割民営化時点では
緑が一番儲けが出るように設計されたはずなんですけど
オレンジさんが一番市場から評価されてるのがなんとも・・・・
どうしてこうなったかはいつも読めと言ってる
ワック社の「飛躍への挑戦」
小学館の「暴君」
まずこの２冊だけを読めと。
>>706 ワイドビューひだは昔2年8ヶ月間飛騨古川～富山災害で不通の時代あったけどな。
>>675 束の組合員の影響を受けた糞ヲタでしょ
頭が悪いのはその通りだろうな。
>>698 そのかわり今日乗る人片道23890円やけどな。
客に床で寝させるJRトンへｗ
>>606 >>619 須田さんと葛西さんの話は
全てワック社の飛躍への挑戦に書いてる。
お前らが書いてる事は的外れだわ。
アンチ東海に本を読めって言っても無駄だわな
昨日一日中運休だったのに、今日は上りも下りも通常通りの乗車率で、指定席も空いてるって不思議だよな？
トンへ信者そっくりwww
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>718 いや、俺はまさにその時間に東京から命からがら乗ったので、状況は知ってる。しかしいくらなんでも翌日一日分の客が殺到した訳じゃない。少しは考えて発言しろ
運営側も客も賢いのが東海道新幹線の特徴だから
169 名前:名無し野電車区 :2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！
って書いてたら、
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前:名無し野電車区 :2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
176 名前:名無し野電車区 :2019/10/06(日) 20:08:28.34 ID:IuFkkssD
>>172 東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
721 名前:名無し野電車区 :2019/10/13(日) 18:21:46.12 ID:xhGO/qCr
運営側も客も賢いのが東海道新幹線の特徴だから
ここのアホアンチとは違う
東海道新幹線の客は賢いんじゃなかったのかな？
グリーンに座ってる奴は客じゃないのかな？
そんな例外中の例外を持ち出されてもね
>>715 それが正解なんだろうけど
ひょっとしたら自分を変えようと
努力してる人ならばと思い書き込んだの。
どの本を読めば分からないという人には伝わると思うけど
読書も出来ない奴に本ぐらい読めと言っても無駄だろうね。
>>721 トンへ真理教信者って「東海道新幹線に乗ってるオレってやっぱ賢いわー」とか本気で思ってんの？
いろいろ通り越しすぎだろ
>>726 そう
だからアンチは客を怒鳴るだとか表層的なことしか批判できない
顧客サービスを追求した東海の現実
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>727 時代の先端を行く雑誌(笑)に洗脳されてる奴らだぞ
まるでオウム真理教だよ
>>651 12両ないし東海のは
西のはむかしは昼特きっぷもあって値段安く最高だったけどね
京都駅から大阪駅12枚回数券時代一枚辺りの値段306円ぐらいだったよ
>>732 その12両を4両で接続受ける会社がありましてな…
西より座席が良くても座れないんじゃ意味が無い
反対側じゃ15両を3両で受ける悲惨な例も
>>717 この災害でキャンセルしたのも多いんだろ
>>735 18アンチのトンへ信者が噛み付いてくるぞw
>>737 彼らの脳内では在来線移動者は全員キッパーらしい…
そもそも新大阪～名古屋ならのぞみ使えよと思う。
18乞食って地元民にどれだけ迷惑かけてるかという自覚がないからな
>>727 それも金券ショップ3件くらい回って買った最安値の奴でドヤ顔してそう
18切符を廃止しても行楽シーズンの休日に4両で座れないのは変わらん
>>744 金券ショップてｗ
普通にエクスプレス予約ですけど
ご自分の生活レベルと同じだと思わないで
>>746 楽に立たせてくれりゃ良い
登山リュック高齢者は力士以上に場所取る
あいつら座れないとリュック背負ったままだ
>>507 12日の終日運休が決まってたから、東京所属の乗務員を東京に送り帰すためにあらかじめ
仕立ててあった回送列車を急遽客扱いにしたんじゃないかな。
車両は何とかなっても、この時間だと乗務員かき集めるのも大変だし。
下りの臨時便も同様に大阪所属の乗務員を大阪に帰すためにあらかじめ仕立ててあっ
たと予想。
それにしても臨機応変に対応できたのは、輸送指令長ＧＪだな。
のぞみ860号の話？
>>747 ドヤ顔で新幹線乗ってるのは合ってるんだw
>>750 最初から、一定以上の客がいた場合は臨時運行すると決めてたんだと思うよ。
さすがにその場の判断では、そんなスズに案内できなかっただろう。
あらかじめ決めてあった事がＧＪであるのは変わらないけど。
>>748 ちょうどその動画見てここに来たんだ
こんな隠し玉があるんだな
ここ数年64Aの前に一本臨時を組めばいいと思ってたんだがあとに隠れていたとはね
>>735 その昔に15両編成を2両編成で接続して鉄道雑誌にボロクソ書かれたり
もそもそ氏に苦言を記しておかれたりしてたな
ヒント
これは汚い！
ＪＲ武蔵小杉駅、自動改札機が水没 横須賀線は駅通過
2019年10月13日19時21分
台風１９号による大雨の影響で、川崎市中原区にあるＪＲ武蔵小杉駅の横須賀線改札口が浸水し、自動改札機がほぼ水没した。
横須賀線は１３日午後３時ごろに運転再開したが、同駅には停車せずに通過扱いとした。
ＪＲ東日本横浜支社によると、南武線の改札口につながる通路も冠水し、利用できなくなった。改札機の修理を進めており、１４日以降の復旧をめざしているという。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASMBF63MYMBFUTIL061.html だから、1階の自動改札を外して高架ホームに運んでおけと何度も
生まれてないから知らないけど、自動改札がない昔の時代
ヒント
JR東海は、一部区間で運転を見合わせている身延線について、あす10月14日から全線で運転を再開し、通常通り運転する計画であることを明らかにした。
身延線は、内船～甲斐大島駅間で線路に土砂が流入したほか、下部温泉～甲斐常葉駅間で線路内の砕石の一部が流失していることがわかり、
西富士宮～鰍沢口駅間で13日に終日運転を見合わせた。
14日は富士～甲府駅間で始発列車から通常通り運転する予定。
これにより、首都圏と甲府市などの鉄道アクセスが確保される。
東京と甲府駅間は、東海道新幹線と身延線でアクセスができることになる。
東京駅からは、午前7時3分発のひかり467号岡山行に乗車し、静岡駅に午前8時3分着。
同17分発の特急（ワイドビュー）ふじかわ1号に乗り継ぐと、甲府駅に午前10時30分に到着する。所要時間は3時間27分。
甲府駅からは、午前6時22分発の特急（ワイドビュー）ふじかわ2号静岡行に乗車し、富士駅に午前8時11分着。
15分発の東海道線普通列車熱海行きに乗り継ぐと、三島駅に同43分に到着する。
同52分発のこだま810号に乗車することで、東京駅には午前9時47分に到着できる。所要時間は3時間25分。
https://news.livedoor.com/article/detail/17228621/ 2019年10月13日 23時8分 Traicy
ヒント
台風19号後の武蔵小杉
ヒント
向こうにバキュームカーが見えるぞ。
>>766 JR東海「雲固臭い街に新幹線駅造るわけないだぎゃー、一昨日来やがれだぎゃー」
タワマン一棟の汚泥を吸うだけでもバキュームカー何台必要なんだろな
武蔵小杉の話はこのスレと一切関係ないからよそでやって
>>771 ウンコ臭い武蔵小杉はこれから全速力で通過します。
285km^_^
スーパービュー踊り子も成田エクスプレスもウンコは似合いません
>>773 そのまま熱海や草津温泉に行って、さっぱり臭いを落としましょう。
まあ首都圏対北陸は当分は飛行機が主体になるだろう。
川の決壊がこんな恐ろしいことになるとは
ヒント
>>781 在来線版のはくたかを復活とかはないの？
「ゆざわ」とかの名前にして
武蔵小杉を通過する時はトンネル突入時みたいに換気停止してほしい
【ムサコ】武蔵小杉「マスク着用を！下水が乾いた泥が大気中を舞っており、口から細菌が入ることによって災害後肺炎で死亡の恐れ」
http://2chb.net/r/newsplus/1571032968/ 北陸民も久々に東海道回りで東京行って改めて東海道新幹線の信頼感・安定感に気付かされただろうな
>>786 掛けているコストが桁違いだからな、それは仕方ない。
>>786 東海道はあくまでも東名阪の都市間利用客のための路線。
北陸客の東京への移動は飛行機を使えばいい。
>>786 問題は4時間の壁。米原回りだと飛行機には勝てない。
>>766 便利で快適な品川駅をご利用下さい
by JR東海
｢一部の東海道新幹線マニアが
>>786 二枚舌トンヘ信者の武蔵小杉並みのくっせーレスは要りません（臭っ
横須賀線も武蔵小杉停車するようになったんだから
>>794 ☓一部の東海道新幹線マニア
○西オタのニート
つまらないことで東海道新幹線の名を騙らないで
武蔵小杉？
そうなんだよ
来週の即位の礼の日は、東京を訪れる観光客は増えるだろう。
上りのぞみの新横浜到着前に横浜線の接続列車の案内があったが珍しいな
普段は関東から松本行く場合ってあずさで新宿から松本まで行くが
>>762 その通りです。
正に職人技でした・・・
>>807 半日でハサミがだめになるとかならないとか
土曜日の夜にここまで静かな新大阪駅は早々ないやろうな。
客が少ないとわかっているのに駅ナカの店は営業していたんやな
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>762 定期券ばっかりだからそんなことしてない
金曜の夜は物すごい人の波だったけどな。
だって早くしようとか列を解消しようとかいう気持ちがないから
>>808 稀に嫌がらせか否かは不明だが切符の端にホチキスつけてくる客が居たらしい。
それ噛ますと鋏の金型がすぐ傷む、しかし流れを乱したくないからスルーせざるを得なかったと。
今も複数枚の磁気切符(組み合わせ自体は正しい)をホチキスで留めたまま自動改札機に通してぶっ壊す輩があるのはその残滓か
ヒント
川崎市によりますと、ＪＲや東急線の武蔵小杉駅近くに建ち並ぶタワーマンションのひとつ、地上47階建てのマンションでは、台風の大雨に伴う
浸水で地下にある配電盤が壊れ、多くの部屋で停電や断水が続いているということです。
住民によりますとエレベーターが使えず、居住者などは階段を使って高層階への上り下りを強いられているということです。また、断水でトイレが
使えない部屋も多く、住民のなかには親戚の家やホテルに身を寄せる人も出てきているいうことです。
マンションで暮らす80代の姉夫婦を心配してかけつけたという埼玉県坂戸市の70代の女性は「24階まで上って降りて足がけいれんを起こして
しまいました。赤ちゃんを抱えた人が階段を上り下りしてかわいそうでした。高層マンションに住むのはうらやましいと思っていましたが、こんなリスクが
あるなんて驚きました」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/k10012131121000.html ヒント
JR西日本車掌の対応に涙
楽しい旅行を終え、帰りの新幹線では心地よい疲労感に身を任せ、ゆっくりと眠りにつきたい。そんなささやかな希望が叶えられないばかりか、同じ車両に乗り合わせたママ友集団が大騒ぎしたせいで、
体調の悪かった生後6カ月の赤ちゃんが大泣き、楽しかった旅行の思い出も吹き飛びそうになった。
広島市在住の40代主婦 ・ハルさん（@Free110756）は夫、6歳と生後6カ月の子どもの家族4人で大阪のユニバーサル・スタジオ・ジャパンに遊びに行った。帰りの新幹線は、のんびり帰ろうと新大阪～広島間「こだま」を予約していた。
ところが、ママ友集団によるとんだ車内宴会に巻き込まれてしまった。ここで救いの手を差し伸べたのが1人の車掌だった。別の車両を案内したことに加えて、手書きメモをそっと渡したのだった。
「今日はお子様にとってご不快な状況となってしまい、申し訳ございません。今後、もっとご配慮できるよう努めて参ります。ご移動頂きましてありがとうございました。」と書かれていた。
10/14(月) 11:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-11001265-maidonans-life もう1両増やして17両編成にできないかな？のぞみ停車駅だけでも
>>815 一方のトンへはというと
サービス三流懲りた新幹線
主婦 佐藤 安子（岐阜県 59歳)
3月下旬、2泊3日の東京巡りをして、たくさんの楽しい思い出を胸に、東京発「ひかり」に飛び乗りました。
空席が多かったので荷物を右の座席に置いて腰を下ろしました。
その時、車掌さんが検札に来ました。
私の切符を見て、4千円余りを支払って下さいとの事でした。
グリーン車でした。
財布の中は2千円少々しか入っていませんでした。
自由席を3両歩きましたが、全部満席。
疲れが出て、それ以上空席を探す気になれません。
出入り口のドア近くにバッグを置いて腰掛け、足は対面の壁にくっつけて疲れを癒しながら考えました。
切符は、金券ショップの格安店3点を回って買った9300円のものです。
車掌さんは横を通っても声をかけるでもなく、むなしい1時間50分でした。
180円の切符を買っても「ありがとうございます」という言葉をかけてくれる私鉄の駅員さんがいるかと思えば、ＪＲは1万円近い切符でも空席の案内もありません。
二度とＪＲ新幹線は利用したくありません。
サービスは三流です。
（2002年4月7日 名古屋版)
【どうかんがえたら 新幹線の三景】 無職 河村 吏 （静岡市葵区 ６３）
武蔵小杉は泥水の次は相か鉄道の雌車が来るからいらないの間違えだろ。
14日はしらさぎ号米原方面が全車満席
>>820 スレチの在来線の話持ち出してまで東の揚げ足取りｗ
トンへ真理教信者キチガイすぎ
12日に運休して13日からしっかり運転しているのは評価されて良いだろ
>>822 黙れ米原厨ｗ
普段はガラガラのしらさぎがたまたま混雑してるだけだろｗ
>>827 たまたまが全便満席なんてのはならない
北陸新幹線の長野周辺が不通になれば
米原ルートが最有力になると言う
貴重ないい例
小浜ルートは絶対に無駄ｗ
以前、やれ勝ち組だの負け組だのという言葉が流行り、六本木ヒルズだのタワマンが勝ち組
高層マンションの３階に住んでる俺は勝ち組！エレベーターなんて使ったことない。
乳児から小学生あたりの最もやかましい子持ち世帯だらけだろうし、
>>831 タワマンとか将来は団地と同じ運命だろう
団地だって昭和30～40年代は庶民の憧れだったんだし
でも今じゃ・・・
ヒント
【京都】三洋化成工業が、新型リチウムイオン電池（写真）の量産工場建設を福井県内で検討していることが分かった。同社の安藤孝夫社長が明らかにし、
１２月末めどに決定する。用地や建物、生産設備などで計約１５０億円を投じる計画。詳細は今後詰めるが、生産能力でギガワット時（ギガは１０億）級の
プラントを２０２１年度に稼働予定だ。現在は愛知県内のパイロットプラントで試作し、同社の研究所などで同電池の評価試験を実施中という。
同社は福井県内の３万平方メートル規模の工場用地で、新型リチウムイオン電池の量産プラント建設を検討している。
同電池の採用を検討する企業の用途に対する評価試験などを経て、最終決定する。
量産するのは、電池開発ベンチャーのＡＰＢ（東京都千代田区）などと共同で開発した、電極、集電体、セパレーターがすべて樹脂の全樹脂電池。
電気容量を従来型電池の２倍以上にできる。樹脂製のため、形状の自由度が高く、穴を開けても切断しても発火せず、安全性が高い。
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00533505?isReadConfirmed=true 株価
https://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/detail/?code=4471.T& ;d=1m
ヒント
武蔵小杉に新幹線駅はよ！
台風１９号による大雨の影響で、横須賀線ホームのエスカレーターやエレベーターが故障したＪＲ武蔵小杉駅（川崎市中原区）では、１５日午前７時半ごろから改札内への入場が規制され、長い行列ができた。
近くのビルを半周するほどの人の列ができ、一時は改札まで３０分近くかかる事態になった。駅員らは声を張り上げて、比較的すいている階段の利用を呼びかけた。
ＪＲのほか東急線があって交通の便がよく、周辺にはタワーマンションが林立して人口が急増。普段から朝は混雑しているが、新橋まで通勤している竹村学さん（４７）は「こんな列は見たことがない。
驚いています」とぼうぜん。「列に並ぶのはやめて東急線に向かおうと思うが、あちらもすごい列かも」とあきらめ顔だった。
同駅新南改札（横須賀線口）の自動改札機は、台風１９号で水没し、一時使えなくなっていたが、
１５日は始発から簡易改札機１台が稼働し、午前６時４０分ごろからはほか４台も使えるようになった。（斎藤博美、大平要）
https://news.livedoor.com/article/detail/17233853/ 2019年10月15日 10時24分 朝日新聞デジタル
自由席で人を載せきれない場合、指定席のデッキ通路やグリーン車のデッキまで人で溢れかえるんだな
指定席券持ってれば、カオスな状態でも優先的に入れてくれるらしいが嫌だなw
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO 品川でこの状態じゃ新横浜とか一人も乗れないんじゃないか
>>813 ドットインパクト印刷で両脇に穴あきパンチのあるマルス券の時代は
両脇の穴あきパンチの紙のガイドがミシン目で切り離せたので
旅行代理店で頼むとそこを特急券と乗車券がばらけないように
ホチキスで止めて渡してくれることがあったけど
そこで気が利かないタイプが変なとこで止めて渡してたんじゃないかと
>>840 それ今でも
乗車記念で持ってる
jtbの端末で発券した宿泊券もまとめられて
非常に便利だった
しかし美しい脚してるなぁ･･･
>>840 俺も辛うじてその券の記憶がある時代だけど、俺にはあれを“切符”と認識する事はついに出来なかったな、どちらかといえば証明の書類。
今でも何らかの深～い事情がある場合の旅客に発行される“便宜乗車証”というのがあるが、あれはモロにプリンタから吐かれたB5の紙ペラだし。
>>840 マルスが連続用紙とか太古の昔だなｗ
今やしゃべる自動券売機の時代だ
キップハ ニマイデマス
キップハ ニマイデマス
キップヲオトリクダサイ
キップヲオトリクダサイ
エクスプレス予約やスマートexの時代なのにこの3連休も窓口は大行列だったな
ヒント
View JALカードでモバイルsuicaを決済し、更にエクスプレス特約でex-icを乗せてる
ヒント
>>699 気持ち悪いからレスしないでくれる？ｗｗｗ
>>704 貨物とか一番ファンが少なくて地味で人気ないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>704 出たゴミ貨物ヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
貧乏人は貧乏に惹かれ合うんだろうなｗｗｗ
>>700 ゴミ貨物なんて会社そのものが逝ってる件
>>708 まあ残念ながらここにいる低学歴の障害者鉄ヲタは日本語が読めない人間だからしゃーない
鉄道雑誌のカラー写真しか興味のないような人間だからな
>>710 そうそう
頭が悪いから束労組のネガキャンを真に受けて洗脳されてるだけ
>>712 客を天国まで運んであげるＪＲチャイナサービス良すぎｗｗｗ
>>715 残念ながら日本人の３割は日本語が読めないって統計で出てるからね
期待するだけ無駄だと思うよ
>>719 アンチおじさん土日にどこにも行けずに家で発狂とか精神ヤバそう
>>722 アンチ今日は一段とイライラッスねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>723 アンチの人って新幹線にガソリン撒きそうっスねｗ
>>724 おじさん一日中ネット荒らして楽しい？
お仕事見つからないの？
>>726 逆にそうだったとしたら自分の中に染みついた価値観が180°引っ繰り返されることになるから
それはそれで不幸な気がするけどねｗ
勉強した人は自分の力だけでは世の中が変わらないってことが痛いほどわかるけど
勉強しない人は自分が世の中を代える力があるって無駄に自信があるからね
自分のやってることは何も間違ってないって妄信してるから何やっても無駄なんだよね
>>727 アンチ東海って「ＪＲ東海批判してるオレってやっぱ賢いわー」とか本気で思ってんの？
いろいろ通り越しすぎだろ
>>729 乗ったこと無いから嫉妬してるだけなのがよく分かるよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>731 洗脳されているのはキミたちアンチの方じゃんｗ
・金持ちは悪
・権力は悪
・世界は平等じゃなきゃいけない！
オウム真理教は自分たちが迫害されてると妄想して国を攻撃してるし
やってることはＪＲ東海を攻撃してるキミ自身だと思うよｗ
そのうち新幹線にガソリンとか撒きそう
>>730 で、北陸新幹線はどうなりましたか？ｗｗｗ
>>737 在来線マンセーの18乞食乙ッスねｗｗｗ
先に予防線貼って必死ッスねｗｗｗ
>>737 うわーーーー！！！貧乏乞食の１８きっぱーだー！！！！！！ｗｗｗｗ
>>735 １本待てばいいだけじゃないの？
おじさん馬鹿だねｗｗ
やっぱりお金に余裕がないと頭にも余裕がないんだね
>>738 馬鹿西信者「西日本の短編成は綺麗な短編成、東海の短編成は殿様商売！」
>>740 こういう時に18きっぷを使って予防線に必死な糞アンチｗ
>>744 18乞食で金券ショップ常連とかさすが交通費をケチることしか頭にない糞アンチｗｗｗ
>>745 いつから在来線は全員着席がルールになったの？
>>749 楽に立つとかいうパワーワード
本当糞アンチって重箱の隅を楊枝でほじくることしか脳が無いんだな
>>753 ドヤ顔で在来線ユーザーを見下しながら静岡を快適にスピーディーに移動していますが何か？ｗｗｗ
>>753 新幹線乗ったことなさそう
新幹線に乗ったらママからお金使うなって怒られてそう
>>753 え？新幹線に乗ったら贅沢だって？
欲しがりません勝つまでは？
大日本帝国かな？
>>753 つまり新幹線に乗る時は貧乏で乗れない人の気持ちを思いやって謹んでご利用させて頂くという
謙虚な気持ちで乗らないといけないってことッスか？ｗｗｗ
なんで他人に引け目を感じながら新幹線に乗らないと行けないッスかねｗｗｗ
やっぱり自分が仲間外れにされるのが悔しくてたまらないんっすねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>757 で、ソースは？
15両から２両になる路線なんて御殿場線くらいしかないんだが
しかも大して混雑しないし
アンチはすぐ勝手に妄想で捏造し始めるな
>>768 東海アンチのきっしょいお人形遊びに草ァ！！！ｗｗｗｗ
>>767 今日ドヤ顔で新幹線に乗って行ってきたぞ
今日の0時からのIDがすでに３８個とか
>>887 真正キチガイはお前みたいな東海アンチの方
鉄道好きなのに特定の鉄道会社にマウントとって自分の奴隷にしようとか
性根が腐り過ぎｗ
>>887 レスの個数とか関係ないと思うけどｗ
ボクが小説家で文章を書くのが早いのはあるけどねｗｗ
一日中このスレでアンチ活動してファンやＪＲ東海に対して恨みをぶつけている人の方が
よっぽど精神的におかしいんじゃないかな？
嫌いなものに自分から絡んで行って屈服させたいなんて
普通の精神を持っている人ならやらないと思うんだけどｗ
自分が好きなものはみんなも好きで嫌いなモノはみんなも嫌いで当然、
自分と違う人は悪なんだ！だから排除するってただただ社会性が無い独裁者そのものじゃんｗ
ていうか東海アンチって典型的なニワカ鉄ヲタなんだよね
だいたいなんで鉄道好きなのに新幹線を目の敵にするのかって不思議なんスよねｗ
>>884 ヒント
ソース
>>740 ねえねえ、なんで僕らがキミみたいな文句ばっかり言ってスレ荒らす人の気持ちを汲んであげないといけないの？
ここは東海に苦情を言うスレじゃないんだけど
おじさんって日頃友達いないからネットに逃げ込んでるだけでしょ？
他人の悪口言って盛り上がるタイプって一番嫌われるタイプじゃん
>>740 スレタイも読めないような馬鹿なんてどうでもいいんだが
早くこのスレから出て行けよ糞アンチ
何でこちらがお前みたいな奴に話を合わせてやらなければならないのだ
偉そうに他人の善意に一方的に寄りかかって
自分の気持ちを理解してもらって当然と甘えるのもいい加減にしろや
誤解されて当然の行いをしているのはお前自身だろ
だから人間関係に苦しむんだろ
>>740 自分は東海信者はオウム真理教だの好き勝手認定する癖に
自分が18きっぱーって言われるのは嫌なんだなｗｗｗｗｗ
じゃあどんどん18乞食認定していくわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
台風１９号 東京へ 甲府－静岡の臨時快速運行開始 中央線寸断で代替
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191016-00000506-san-soci ねえねえアンチ今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジーク葛西！！セントラルタワーズに敬礼！！！
>>889 何の話しているのこいつ。
誰と戦ってんの？
幻とでも戦ってんの？
早く麻薬やめろよ
犯罪者よ
>>897 ええな
こういう対応こそが顧客第一の姿勢だよ
アンチもこれにはだんまりだろ
ヒント
アンモニア臭い313系の空調で顧客第一かｗｗｗ
在来線なんてどうでもいい
>>901 あれなんで臭いんだ？
ほんとに謎なんだけど
>>903 恐らく空調メンテナンス不足
ひきこもりニート東海信者は在来線に乗る必要皆無で羨ましい
西の500系やレールスターのエアコンも尿臭いぞ
東海道山陽新幹線のダイヤグラム
山陽こだまなんて誰も乗ってないから臭くても問題ないわな
>>814 日経ビジネスによると
葛西先生は平屋に住んでるそうな。
>>894 >>895 正に正論。
東海道新幹線を批判するなとは言わないが
批判の内容があまりにも幼稚で自己中心的。
うさにゃんは良識派だと思うよ。
北陸新幹線は寸断された
>>908 アンモニアって、嗅げるぐらいなら安全だろ
ガチの濃度だと死ぬと思う
>>906 京急と同じで1秒単位だぞ
36分18秒とかそういうのもある
>>912 ヒント
またおでかす顎曲がり豚おじさんの自演始まった。
つまらないからやめて。
>>906 360kmで運転するようになると1分で6kmも移動してしまうから当然かと。
15秒でも1.5kmズレてしまう。
>>916 君は黙って束の批判をすればいい。
俺はうさにゃん本人ではないけど
彼は良識を持って発言してるわ。
なぜいきなり360キロ運転の話になるのか
台風19号上陸の夜
↑取らぬタヌキの皮算用していたら、まさかの北陸新幹線水没の様子。
良識の言葉一つとっても二枚舌トンへ信者と
新幹線の車両基地 ４割近くが浸水想定エリアに
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191017/k10012136461000.html ４割近くにあたる７か所の施設で敷地全体が洪水による浸水想定エリアにありました。
具体的には浸水の深さが１メートル以上と想定されているのが、
▽大阪 摂津市にあるＪＲ東海の「鳥飼車両基地」、
▽静岡県浜松市にあるＪＲ東海の「浜松工場」、
▽熊本市にあるＪＲ九州の「熊本総合車両所」、
▽広島市にあるＪＲ西日本の「博多総合車両所広島支所」の合わせて４か所です。
>>923 浜松浸かったらどうなるか見ものだな(はなほじ)
>>901 それはお前の体臭だろｗ
風呂入れよｗｗｗ
>>904 アンチなのに東海の車両に乗らないと行けない人の方がかわいそうｗ
鉄道マニアなのに特定の会社を嫌ってるとかマニアでもなんでもないじゃんｗ
趣味やめたら？ｗｗｗ
>>904 ねえねえ、おじさんってなんで嫌いなものにわざわざつっかかっていくの？
馬鹿なの？
１８きっぷで嫌でも交通費ケチりたいから渋々東海を利用してるだけじゃないの？
>>910 18乞食「嫌でも乗るわ！」
将軍「？？？」
>>910 いや、実際そうなんだけど・・・
なんでキミ達って嫌いなのにＪＲ東海を利用しているの？
ＪＲ東海としてはキミ達みたいな人が乗らなくなる方がダメージだと思うんだけど
まるで日本が嫌いなのにすり寄って来る韓国人みたいだね
>>910 そうやってＪＲ東海に構ってほしくてしょうがないだけじゃんｗ
アンチのおじさんｗｗ
>>923 なんか今回の騒動で一番対策に力を入れそうなのってやっぱり東海だよねｗ
地震対策でもけた外れの投資をしているし、今度は水害対策に本気を出しそう
東海アンチがＪＲ東海は倒壊しろ！って呪うたびにＪＲ東海が強くなっていくのが本当に面白いねｗ
東海アンチ「ＪＲ東海は倒壊しろ！！！」
JR東海 身延線
臨時快速列車さらに追加
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040104.pdf さすが東海さんッスね！非常時にお隣の会社のためにひと肌脱いでくれて頼もしいッス！ｗ
そういえばお隣の会社はＨＰに何の連絡もないみたいッスねぇ…
北陸新幹線総合スレッドpart143
http://2chb.net/r/rail/1571019758/315 315 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/14(月) 18:35:38.05 ID:YsR17aDB
>>310 嬉々として息巻いてるトンヘ信者がいるからなぁ。
マジでそのうち天誅が下るよ。
北陸新幹線で必死に工作するアンチ東海の朝鮮人
口癖のトンへで自ら正体をバラすとか頭が悪いにも程がある
トンヘとか恥ずかしいからよそで使うなよ…
>>936 ええな
真摯な仕事ぶりが目に浮かぶようだ
>>936 東海道が被災した場合東や西に何ができるんだろうか…
>>941 どうみても自分の嫌いなものを好きな人を排除したいっていう方が宗教染みてると思うんだけどｗ
キミってイスラム過激派みたいｗ
>>941 宗教馬鹿にしてるヤツほど家がカルト宗教ってよく分かるなｗ
創価学会とか入信してそうｗ
>>941 東海好きって言うと他の鉄道マニアから馬鹿にされて嫌われてボッチになるのが怖いだけでしょ？おじさん
なんで嫌いなものに自分から絡んで行って自分は嫌いですってアピールしてんの？
ボクは別におじさんと仲良くなんてなりたくないしおじさんの好き嫌いに合わせたくないんだけど
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ Part.7
http://2chb.net/r/rail/1552733479/ 粘着して喧嘩売ってきた割には論破されて逃亡かよ
束厨は本当カルト宗教そのものだな
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341 1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
ヒント
振替なのに特急料金が必要なんだね。やはりJR倒壊はゴミなんだなw
>>948 さっさと問題片付けてリニアを進めていけとしか読めないけど
＿ http://2chb.net/r/rail/1566854772/35 北海道
へー、じゃあ近鉄とか小田急とか東武とかJRの振り替えで特急にタダで乗せてくれるんだ。
熱海のひかり停車をやめよう。
>>943 東海信者は鉄道界のオウム真理教
葛西敬之は鉄道界の麻原彰晃
>>956 自分の事を天才と勘違いしてるトンへ信者w
946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341 1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
↑西日本や名鉄を槍玉に批判するトンヘ信者の事かな？
東はやらかしまくってるから批判されても仕方ない
葛西将軍(教祖様)がいつ社長になったのかすら知らない
トンヘ信者(大爆笑)
832： 名無し野電車区[sage]
2019/09/02(月) 18:03:08.63 ID:cvQPMGTv.net [2/2] AAS
>>823-824 葛西さんが陣頭指揮を取って開発した300系を欠陥呼ばわりするとは許せない
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm2997300 869： 名無し野電車区
2019/09/03(火) 12:34:37.06 ID:t+4D/q4n.net [1/1] AAS
これおばさんが葛西さんが開発者だとか言ってて笑ってしまった
社長だからね（当時）
お前らってマジで社会に出たことないのな
300系J0編成登場が1990年
副社長就任が1990年
社長就任1995年(4次車(J24-J29)落成)
300系開発してた頃は総合企画本部長でしたwww
300系が乗り心地悪くおっかない乗り物だったのは事実
窓口でわざわざ静かな500系か700系を指定したのに代打で爆音の300系が来たときの絶望感…
モーターかインバーターわからんがあの音もなくなってみれば懐かしい。それと最後尾の車両の揺れとか。
モーターかインバーターわからんがあの音もなくなってみれば懐かしい。それと最後尾の車両の揺れとか。
振り子以外の鉄道で乗り物酔いしたのは300系だけだわ
いくら300系を貶したって500系の評価が上がることはありませんよｗ
西オタ「ぼ、ぼくの大好きな500系をバカにするなー！ 世界一かっこいいんだから！」
新幹線と呼べるのは200系まで
>>970 逆に300系が500系より高い評価を得ることも永遠に無い
狭いとか文句言ってるのは通路側を選ばないバカな糞デブだけだろ
ヒント
>>975 先頭車だけシートピッチが短いN700系が登場した途端に、500系のシートピッチに触れられなくなったからな
おそらくリニアが開通した頃に、500系の狭さの問題は新幹線の歴史から抹消されるに違いない
>>975 300系で吐きそうになったことのある客からすれば静かで揺れない500系は天国だったぞ
>>978 国鉄特急より狭くて新快速並みだっけ？リニアのシートピッチ
ヒント
>>981 長時間乗るからな
6号車の足下が広くて快適なのは嬉しいな
>>974 946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341 1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
ほーらやっぱりトンヘ信者のことじゃん
大嫌いな会社のスレに居着いてる意味が分からない
俺なんて東に何の関心もないから当該スレに行ったこともない
新聞に「新幹線700系引退 西は来春以降も運転継続」と書いてあったが、
>>985 頭の悪いトンヘ信者を煽るのが面白いから
北海道がどれぐらいダメなのか、これ見りゃ一発でわかる
ダウンロード＆関連動画＞＞ VIDEO >>986 946 名前:うさにゃん [sage] :2019/10/17(木) 23:51:45.94 ID:hoqGbEnd
人が好きなものを否定してくる人の心理とは
https://ikejo.net/suki-hitei-shinri-22341 1.相手のことを嫌っている
2.相手を羨ましいと思っている
3.自分の方が優位に立ちたいと思っている
4.相手を嫌な気分にさせてストレス発散
5.相手の気持ちを考えられない人
結論
否定してくる人とは距離を置こう
草
>>987 新大阪～博多の1往復は、博多総への送り込みだろ
つまり、700系E編成のことだろ
>>992 早朝下りの441号と最終付近の上り444号はB編成だね。
下りは通勤対応みたいなもんだけど、上りは貴重な輸送力列車だから16連で残してほしいな。
N700系F編成の増備が完了して、７００系B編成がすべて置き換えられた時点で、
>>985 小田原～豊橋まで私鉄が開通すれば糞東も糞倒壊も使わずに済む
>>986 そりゃ、営業運転速度300km/hまでならそれでいいけど
あっちは、320km/hで営業運転速だし、やがては360km/hの営業車両も出てくる
微気圧波の関係でノーズが長くなるのは仕方ないのでは？
中央リニアの車両だって、車体長に比してノーズが長いだろ？
コンピューターシミュレーションの結果だからな
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1569814447/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
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