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>>1 日本5大犯罪都市圏のことか
筆頭はあの修羅の国FUKUOKA
大阪は日本じゃなく大阪民国（ダイハンミンコク）だろｗ
>>1 何で名古屋でなく新潟なんだ
お前真性の馬鹿かw
>>1 のリンク先見たら察しは付くだろ
大都市近郊区間の話じゃん
新潟で大都市近郊区間という違和感
普通交付税ランキング2018年度:1位-20位
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html 1 北海道札幌市 1,001.2億円
2 兵庫県神戸市 658.6億円
3 福岡県北九州市 594.1億円
4 京都府京都市 586.7億円
5 新潟県新潟市 505.7億円
6 熊本県熊本市 429.4億円
7 大阪府大阪市 422.9億円
8 広島県広島市 408.5億円
9 福岡県福岡市 333.5億円
10 長崎県長崎市 324.7億円
11 北海道旭川市 312.3億円
12 北海道函館市 304.9億円
13 岡山県岡山市 297.2億円
14 大阪府堺市 281.6億円
15 鹿児島県鹿児島市 276.8億円
16 山口県下関市 238.4億円
17 長崎県佐世保市 231.7億円
18 青森県青森市 229.4億円
19 新潟県長岡市 228.3億円
20 岩手県一関市 226.7億円
タカリの都、コジキ札幌を・・・・
福岡市の最新公示地価は平均44万0131円/m2（2021年［令和3年］）、坪単価では平均145万4978円/坪で、全国順位は26位です。
日本は歴史的に見て西から東へと文化が伝わったから、西日本の方が東日本より文化レベルが高い
名古屋に無いのであれば都会とは全く関係無いってことだな
【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線332【日本のお荷物】
札幌と言うクソ田舎とは
>>29 首都圏
中京圏
近畿圏
だね
だけど中京圏だけは大都市近郊区間が無いんだよね
つまり
>>32 名古屋も大都市近郊区間無いんだけど
福岡や仙台や新潟にはあるな
クルマ社会だからか？
>>33 名古屋の鉄道は、その福岡仙台新潟、全部足して倍にしたくらいの路線と利用客がいる
つまり大都市近郊区間の有無は都会や鉄道発達度の
とは全く関係ない事項ってことが証明されているってこと
なにも無い札幌は車社会にクソ田舎だけどね
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
>>35 これじゃ大都市近郊区間が無いのは当然だよな
>>33 名古屋の鉄道は、その福岡仙台新潟、全部足して倍にしたくらいの路線と利用客がいる
つまり大都市近郊区間の有無は都会や鉄道発達度の
とは全く関係ない事項ってことが証明されているってこと
なにも無い札幌は車社会にクソ田舎だけどね
>>37 JR公式に名古屋近郊を大都市認定してない
>>37 名古屋は鉄道輸送は発達してないよ
大都市近郊区間も無いしな
中京圏←マイカー中心のクルマ社会
首都圏←一応鉄道中心の社会
>>38-39 はあ？
名古屋の鉄道は、その福岡仙台新潟、全部足して倍にしたくらいの路線と利用客がいる
つまり大都市近郊区間の有無は都会や鉄道発達度の
とは全く関係ない事項ってことが証明されているってこと
なにも無い札幌は車社会にクソ田舎だけどね
あと
さっぽろぢん 「道幅の広い北海道、札幌は県道、市道が毎日都市高、サーキット、モナコGP状態なんだよっっ（ブルブル） 」
スピード違反の多い都道府県ランキング【47都道府県・完全版】
https://diamond.jp/articles/-/227524 長崎本線
北陸本線
ホッケードーの大動脈
在来線同士比べても完璧に負けてる北海道wwww
新幹線札幌延伸しても1日17本、ナットクですよねwwwww
1975/10 札幌駅（日本の北朝鮮）
1975/3/10 博多駅
名古屋は田舎なのは間違いない
あと
北海道警察はヘリコプターで速度取締をしてるから、
法律は取り締まりをしなければただの紙切れ。
>>31 そこに拘るのはキモオタのクズ鉄くらいだろｗ
>>39 そんなこといったらそれにも劣る福岡札幌の立場がないだろｗ
教習所で教わったのは
札幌が田舎なのは間違いない
>>55 >>39 名古屋の鉄道網は京都神戸も瞬殺
札幌なんて鉄道が全く走ってない区すら有る
名古屋の鉄道網の半分以下の札幌仙台新潟京都神戸福岡はどうなのか？って感じなんだけど
>>58 では何で新潟や福岡や仙台でさえある大都市近郊区間が無いの？
>>59 JR東海で会社の方針が違うから
そもそも新潟や仙台でも有る大都市近郊区間が名古屋に無いってことは都会の指標では無いってこと
名古屋は地下鉄もうや私鉄網も凄いからね
>>55 >>39 まあ、名古屋の鉄道網は京都神戸も瞬殺
札幌なんて鉄道が全く走ってない区すら有る
名古屋の鉄道網の半分以下の札幌仙台新潟京都神戸福岡はどうなのか？って感じなんだけど
名古屋は鉄道輸送は発達してないよ
大都市近郊区間も無いしな
中京圏←マイカー中心のクルマ社会
首都圏←一応鉄道中心の社会
>>62 他の鉄道網見ろよ
名古屋の鉄道社会
名古屋の鉄道網は京都神戸も瞬殺
札幌なんて鉄道が全く走ってない区すら有る
名古屋の鉄道網の半分以下の札幌仙台新潟京都神戸福岡はどうなのか？って感じなんだけど
>>63 大都市近郊区間まだ～！
仙台や新潟や福岡にもあるのに
>>65 新潟仙台福岡にあって名古屋に無いのなら
大都市近郊区間は都会の指標に必要無いってことだな
他の鉄道網見ろよ
名古屋は鉄道社会
名古屋の鉄道網は京都神戸も瞬殺
札幌なんて鉄道が全く走ってない区すら有る
名古屋の鉄道網の半分以下の札幌仙台新潟京都神戸福岡はどうなのか？って感じなんだけど
>>66 大都市近郊区間も無いクルマ社会
中京圏←マイカー中心のクルマ社会
首都圏←一応鉄道中心の社会
>>68 新潟仙台福岡にあって名古屋に無いのなら
大都市近郊区間は都会の指標に必要無いってことだな
他の鉄道網見ろよ
名古屋は鉄道社会
名古屋の鉄道網は京都神戸も瞬殺
札幌なんて鉄道が全く走ってない区すら有る
名古屋の鉄道網の半分以下の札幌仙台新潟京都神戸福岡はどうなのか？って感じなんだけど
日本三大都市圏
>>59 新潟福岡仙台はJRくらいしかまともな交通機関がないから
逆に名古屋はJR東海が新幹線にばっか力入れてるからJRが異様に貧弱
>>62 名古屋以上の鉄道インフラって東京大阪だけだよ
>>71 誤：JRが異様に貧弱
正：在来線が異様に貧弱
>>72 ■都市別鉄道駅数
東京都 561
大阪市 223
横浜市 143
名古屋市 134
広島市 132
神戸市 131
http://homepage2.nifty.com/ousaka/eki0305/ekimega.html JR乗車人数
横浜駅(横浜市)40万3905人、
名古屋駅(名古屋市)19万8054人、
戸塚駅(横浜市)10万8933人
新横浜駅(横浜市)9万510人、
鶴見駅(横浜市)7万7755人、
桜木町駅(横浜市)6万6217人、
金山駅(名古屋市)6万3319人
長津田駅(横浜市)5万8828人、
東戸塚駅(横浜市)5万7613人、
関内駅(横浜市)5万4177人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/jr.rank.htm 私鉄乗降客数
相鉄横浜(横浜市)42万1949人、
東急横浜(横浜市)35万4148人、
京急横浜(横浜市)31万3419人、
名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人
日吉(横浜市)19万8331人、
みなと横浜(横浜市)18万9283人、
金山(名古屋市)15万6516人、
上大岡(横浜市)14万1920人
東急長津田(横浜市)13万7652人、
あざみ野(横浜市)13万4691人
横浜市8駅、名古屋市2駅
http://www.geocities.jp/l00az/siteu.rank.htm ■地下鉄乗降客数
名古屋(名古屋市)36万136人、
栄(名古屋市)22万2421人、
金山(名古屋市)15万4083人、
横浜(横浜市)13万2277人
戸塚(横浜市)8万7837人、
伏見(名古屋市)8万5444人、
あざみ野(横浜市)7万9061人、
センター南(横浜市)7万8463人
センター北(横浜市)7万6910人
日吉(横浜市)7万3156人
横浜市6駅、名古屋市4駅
http://www.geocities.jp/l00az/titetu.rank.htm >>72 名古屋が貧弱ならば、札幌仙台京都神戸弘福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
>>81 名古屋市内の航空写真
>>74 横浜は日本一の東京のベッドタウン
口の悪いやつがいえば横浜は東京の巨大な金魚の糞
>>84 市内にヒグマの出る札幌市ｗ市内で猿が暴れてる福岡市ｗ
>>85 グーグルは真実をさらけ出す悪魔ですか（笑）
>>84 横浜っていうても広いからねえｗ
中心部以外は案外農地や漁村だけどねｗ
瀬谷とか磯子とか栄とかｗ
>>88 こんな感じな所があるのは名古屋だけじゃないの？
「北海道独立宣言」
中央依存から北海道のことは道民が決める！（？？？？？）←爆
中央依存やめたら北海道即日破産だろうよwwwwwww
>>79 頭のおかしいホラ吹き
名古屋市内中村区から望むなんだ？
しかも10年以上前の写真
印象操作操作までして、どんだけ名古屋コンプなんだよw
煽り馬鹿を瞬殺する検証動画
ダウンロード＆関連動画＞＞ 名古屋が大都市とわかった瞬間
これじゃあ大阪、東京、福岡、仙台、新潟が敵うはずがない
＜調査＞「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
最も魅力に欠ける都市は？
名古屋 31パーセント(笑)
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
買物や遊びで訪問したいか？
1ポイントって笑かしてくれるなｗｗ
名古屋市ってココしかないと言う繁華街の栄駅から徒歩圏内のマンションでもクソ安く借りられるからな
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。
田舎のジジイ
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
>>106 加須でググりましたが
かぞ市は鯉のぼりとうどんの街でした
札仙広福でも唯一総スカン喰らってる単線非電化ディーゼル都市がある。
（函館～札幌）
「そったらこといっても単線非電化だも仕方ないべさ～」
>>90 中川区でも新川から西の海部郡富田町的な部分だけを巧く切り取ってるね
同じ中川区でも庄内川を越えると風景が一変して都会になる
>>110 名古屋にも川向うの世界ってあるのですね
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
可哀想なふくおかっぺ
>>112 札幌に憧れる味噌っぺ
http://www.a-ta.com/4/watashi.htm 「東京と大阪に挟まれ、何かと馬鹿にされる名古屋」
というように紹介をされていたのです。
我が、中部最大の都市がそんな扱いをされている事を知り、悔しく思いました。
また、「名古屋には何もない」と言われている事も知り、自分に出来る事は名古屋を愛し応援し、
名古屋の良さを多くの人にアピールする事だと思い、「名古屋ファン」となったのです。
パリといえば、シャンゼリゼ通りと久屋大通は姉妹提携を結んでいます。
シャンゼリゼ通りは世界的にも有名な通りですが、久屋大通は国内でもあまり知られていません。
札幌の大通の方が遥かに有名です。
名古屋にどんな風になってもらいたいのかと言いますと、まずは観光都市になって欲しいです。
私が以前シンガポールへ行った時、夜にホテルのエントランスでピアノ演奏をしており、その周辺では様々な国から訪れた観光客が優雅な一時を過ごしており、
名古屋もホテルでこんな光景が見られるような国際観光都市になって欲しいなぁと思いました。
また 国内では
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌の大通では観光客が記念撮影をする姿をよく見
かけます。
しかし、札幌の大通とよく似ている名古屋の久屋大通ではそのような光景はあまり見られません。
福岡っぺの自意識過剰ぶりと、札幌カスが全く地域でないのが笑うところやな
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 名古屋はおちょくられ安いんだよ、
ウクライナにも最高速度160㎞で走るスマートな電車特急「インターシティ＋」が運行されています。 東北自動車道、宇都宮市宝木本町
九州自動車道、鳥栖JCT付近
関門橋
道央自動車道、函館～札幌間（国縫IC～落部IC[長万部町 八雲町]）
←（爆）
「ヤッカイドウに生まれたら負けなんですよ、みなさん」（選挙応援、小樽市にて）
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
北九州都市高速
（モノレールとの交差部）
福岡都市高速
札幌土民が都市高速だと言い張る代物
今年のドカ雪を思えば屋根の無い都市高速なんてイラネ。
https://www.ipaddress.com/ipv4/59.139.219.222 59.139.219.222 IP Address Location
Reverse IP (PTR) KHP059139219222.ppp-bb.dion.ne.jp
ASN 2516 (KDDI CORPORATION)
ISP / Organization au one net
IP Connection Type Cable/DSL [internet speed test]
IP Location Sapporo, Hokkaido, Japan
IP Continent Asia
IP Country Japan (JP)
IP State Hokkaido
IP City Sapporo
IP Postcode 065-0010
IP Latitude 43.0647 / 43°3′52″ N
IP Longitude 141.3489 / 141°20′56″ E
IP Timezone Asia/Tokyo
IP Local Time Thu, 17 Mar 2022 23:33:44 +0900
Postcode（郵便番号）→〒065-0010 北海道札幌市東区北十条東
遅れた大地ホッケードーのｄ民
>>131 都市高速イラネじゃなく、作れないんだろ？
札幌市財政極貧でwww
◆2022年JR各社年末年始利用客数
◆日本の人口密度
↑仙台以北は何をやってもダメなのは運命づけられている
>>131 都市高速だけじゃなく私鉄もない札幌
新幹線もないww
道産子の劣等感ハンパないっすねwwwww
。+ ＋。｡。。
>>122 最近の福岡はニダっていうのが増えてる
ばいなら可愛げあるがニダはなあｗ
>>139 しばらくしたら札幌まで新幹線開通するんじゃね(北陸新幹線の敦賀～京都よりも開通全然早そう)
四国や山陰はちょっと難しいけど
ヤッカイドウ新幹線（ダメだこりゃ～～～～～～～～！！！！！
これもし営業マンなら3年目でクビだな
>>137 これ東京大阪とかが海の底みたいに見えるｗ
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>149 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
名古屋と大阪の比較
福岡、名古屋
地下鉄路線図
しょぼ、、、ふくおかっぺしょぼ、、
>>72 名古屋が貧弱ならば、名古屋の鉄道の半分程度の札幌仙台京都神戸広島福岡はどうなんだよ？って話
名古屋市 326km2 鉄道20路線以上 高速道路12路線以上
東海道新幹線、JR東海道本線/中央本線/関西本線、名鉄名古屋本線/犬山線/常滑線/瀬戸線/小牧線/築港線、近鉄名古屋線、あおなみ線、リニモ、地下鉄東山線/名城線/名港線/鶴舞線/桜通線/上飯田線
東名高速、名二環、東名阪道、伊勢湾岸道、名古屋高速都心環状線/1号線/2号線/3号線/4号線/5号線/6号線、知多半島道路
名古屋港、名古屋空港
札幌市 1121km2 鉄道6路線w 高速道路2路線www
JR函館本線/札沼線/千歳線、地下鉄東西線/南北線/東豊線
道央道、札樽道
丘珠空港
仙台市 786km2 鉄道7路線 高速道路6路線
東北新幹線、JR東北本線/仙山線/仙石線/利府線/仙石東北ライン、地下鉄南北線/東西線
東北道、仙台南部道路、仙台東部道路、仙台北部道路、仙台西道路、三陸道
仙台塩釜港
広島市 906km2 鉄道7路線 高速道路7路線
山陽新幹線、JR山陽本線/芸備線/可部線/呉線、広電宮島線、アストラム、
山陽道、広島道、広島高速1号線/2号線/3号線/4号線、広島呉道路
広島飛行場、広島港
福岡343km2 鉄道12路線 高速道路7路線
山陽新幹線/九州新幹線、JR鹿児島本線/筑肥線/香椎線/篠栗線/博多南線、
地下鉄空港線/箱崎線/七隈線、西鉄天神大牟田線/貝塚線
九州道、西九州道、福岡高速環状線/香椎線/太宰府線/空港線/粕屋線
博多港、福岡空港
東京の鉄道は除く地方都市では大阪メトロ御堂筋線に続く2位を誇る福岡市地下鉄空港線赤坂大濠公園間混雑率145%
福岡は日本一若者多いよ
新幹線や私鉄や都市高速すら無い離島の奥地札幌のしょぼさw
>>福岡は福岡市のことです
若者が多いから低賃金なんやろなw
福岡は日本三代美人の地であるとともに日本海側裏日本だけど太平洋ベルトに入っている
名古屋と大阪の比較
◯GDP
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/823927/ 米IT大手グーグルの日本法人が、福岡市・天神に拠点を開設する方向で調整を進めていることが分かった。市の再開発促進策「天神ビッグバン」の規制緩和第1号として9月末に完成した天神ビジネスセンター（BC）への入居を検討。巨大ITの進出が決まれば今後、外資系企業の福岡進出が加速する可能性もある。
複数の関係者によると、グーグル合同会社（東京）は数年前から福岡市内にある既存のオフィスビルに入居し、福岡拠点の開設に向けて情報収集や準備作業を進めてきたという。
天神BCは、地場デベロッパーの福岡地所（福岡市）が開発。グーグルはエンジニアらのためのオフィスを検討しているとみられる。天神BCには、NEC（東京）やジャパネットホールディングス（長崎県佐世保市）、米ボストンコンサルティンググループなどが入ることを決め、ほかにも外資系企業が入居を検討している。
ププ
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山でなく」てショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 福岡市街地から5km以内という至近距離に位置しており、アクセスの良い空港として知られる。1993年に福岡市地下鉄空港線が国内線ターミナル直下に乗り入れ、博多駅まで約5分、天神駅・西鉄福岡（天神）駅まで約11分で結んでいるほか、福岡都市高速のランプも至近に所在し、九州自動車道太宰府インターチェンジへの所要時間は15分から20分程度となっている。新幹線が発着する博多駅に近いため広域のアクセスが よい。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ 福岡空港
大都市圏の売上高 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a 1963年に、五市合併で北九州市が発足すると同市の人口が九州地方最大となり、北九州市が九州で初めて政令指定都市に指定された。その後、昭和後期の日本における炭鉱の相次ぐ閉山・第三次産業の急速な発達などの産業構造の転換と、政令市指定・山陽新幹線博多駅延伸などを経て、1979年に再び北九州市を抜いて、福岡市の人口が九州地方最大となった。2010年以降、福岡市は人口増加数、増加率とも政令市の中で最も高く、現在もなお年間1万人を超えるペースで増加傾向にある。2015年には神戸市を抜き、全国でも5番目に人口が多い市となった。2020年5月には、人口が160万人を突破した。
グローバル創業・雇用創出特区として、北九州市とともに国家戦略特別区域に指定されている。また、福岡市で開催される国際会議数は、東京に次いで国内2位であり、北九州市とともに国際会議観光都市にも指定されている。
街路は、新しく建設された主要幹線道路においては無電柱化、街路樹の整備が促進されている。
さらに都市景観上の大きな特徴として、郊外に超高層マンションが林立しているにももかかわらず、中心部に超高層ビルが存在しないことが挙げられる。これは中心部の至近距離に福岡空港が存在し、航空法の制限表面によりビルに高さ規制が掛かっているためで、博多駅地区では60ｍ、天神地区でも70ｍ程度までが限度となっている[21]。そのため、市では天神及び博多駅周辺500m圏内のビルの建て替えなどに合わせて、「天神ビッグバン」・「博多コネクティッド」と称した大規模な市街地再開発事業に着手しており、国家戦略特区制度を活用して高さ制限の緩和が行われることとなっている。
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/ 福岡市
まあGDPでみると福岡市は５大都市ですらないからw
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html 全国空港乗降客数一覧 (2020年統計)
順位 空港名 国内線 国際線 合計
1 東京国際空港（羽田） 27,836,955 3,128,072 30,965,027
2 成田国際空港（NAA） 3,220,920 6,631,721 9,852,641
3 福岡空港 8,705,315 878,567 9,583,882
福岡空港は乗降客数が首都圏に次ぐ3位ですよ
その乗客の半分以上が東京便なんだよなw東京行くのにわざわざ飛行機乗らないと行けないから離島かっぺと馬鹿にされんだよw
>>171 そんだけ乗降客数あって赤字垂れ流すって福岡人ってアホだな
福岡県は、住みやすく、食べ物もおいしく、子育てしやすいといった、首都圏、大都市圏にはない優れた魅力、環境がある。アメリカCNNが発表した「2019年に訪れるべき19の場所」では、日本で唯一「福岡県」が選ばれ、小倉城、太宰府天満宮、川下りで有名な柳川、さらに、長浜鮮魚市場、とんこつラーメンなどが紹介された。また、住宅・土地の平均価格や家賃、オフィス賃料は東京、大阪、名古屋よりも安く、ビジネスを行うには良好な環境である。
https://www.jetro.go.jp/invest/region/data/fukuoka.html オフィス面積
単位：坪
１東京区 10,381,945
２大阪市 2,992,109
３名古屋 1,193,815
４福岡市 892,033
５横浜市 745,456
６札幌市 685,072
７仙台市 589,851
ソース
http://www.e-miki.com/magazine2.htm かっぺは一生都会度ではかてませーん、全く関係ないアンケートに頼ってくださーい、なぜなら離島なのでw
一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」
天神中洲は除くと、
志賀島、能古島、福岡ドーム、福岡タワー、マークイズ福岡ももち、ららぽーと(間も無く開業)、キャナルシティ博多、マリノアシティ、櫛田神社、大濠公園、海の中道海浜公園、福岡城跡、マリンワールド海の中道、のこのしまアイランドパーク、シーサイドももち海浜公園、福岡アイランドシティ、金印公園、油山市民の森、志賀島海水浴場、BOSS E･ZO FUKUOKA、海の中道サンシャインプール、元寇防塁、ヤシの木ブランコ、潮見公園、福岡市植物園、鷲尾愛宕神社、福岡県立大濠公園日本庭園、博多ポートタワー、福岡市科学館、福岡アンパンマンこどもミュージアムinモール、博多町家ふるさと館、福岡県立美術館、福岡市博物館、福岡市美術館、福岡アジア美術館
ちなみに志賀島は乃木坂46与田祐希さんの地元
都道府県地価調査
令和２年 都道府県県庁所在地商業地最高価格
東 京 41,000
大 阪 23,600
名古屋 17,500
横 浜 14,800
福 岡 8,500←え？？自称三大都市
京 都 6,800
神 戸 6,700
札 幌 3,830 ←ライバルは仙台
仙 台 3,810
https://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf >>179 しょぼ、、小粒の必死に集めたなw
徳川美術館、東山動植物園(客数日本2位)、名古屋港水族館(日本最大)、熱田神宮、これだけで相手にならんw
書くならちゃんと書けよw
名古屋自慢の高層ビル群を市内中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>184 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
都市別GDPランキング
>>184 ホラばかりで恥ずかしくないか？ボケ
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
>>184 ホラばかりで恥ずかしくないか？ボケ
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>193 開き直りかよw
ホラばかりで恥ずかしくないか？ボケ
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
>>196 どの区も、のどかな場所も有れば、街も有る。
>>198 田舎として最高やなwさすが日本6番目の離島都市
>>199 6番目なわけないだろ、さいたまとか色々入れたら10番目くらいやぞ
>>200 >>196 わざわさ南側の山の方ばっか選んでくれてご苦労なこった。早良区なんか百道浜から三瀬峠まで結構な距離があるし南北を海と山に挟まれてるんだったら幅が狭い神戸の方がツッコミ甲斐があるのに山がないから都会とか気質的には都会コンプの田舎者そのもの(笑)
何も無い田舎町札幌がどうしたの？
名古屋の人は札幌に憧れるが、
何も無い田舎町札幌がどうしたの？
私鉄 駅別乗降客数の順位
名古屋と札幌の争いを色々と間にある福岡は高みの見物みたいだな。住みやすいがもしれないが余所からのイメージはすこぶる悪い名古屋が大いなる田舎扱いされるのって大都市らしからぬ排他性があるんじゃない？花より実を取る県民性かも知れないが。
まあこんな恥ずかしい県民なかなかおらんて
自称三大都市 ふくおかっぺ
何も無い田舎町札幌がどうしたの？
大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の田んぼ
上空から絨毯に鼻毛が数本
観光名所の田んぼアート( ･´ｰ･｀)どや
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/ 負け惜しみ笑えるw
名古屋はショボ駅が多すぎw
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 何も無い田舎町札幌がどうしたの？
名古屋の人は札幌に憧れるが、
札幌と言うクソ田舎とは
■札幌≧名古屋
http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html
札幌は大都会だな～。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。
■札幌＞名古屋
http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。
印象としては名古屋より大きな町のように感じます。
やたら道が整備されていてすばらしいです。
http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ
とも思いました。
http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。
東京の駅を思わせる人の多さでした」
l
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな？
http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、
相変わらず賑やかですなぁ?、
錦三＠名古屋よひ人が多いのでは？
http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。
ススキノ界隈では１２時を過ぎても多くの人々が
路上に溢れています（名古屋よりすごいですね?
■札幌＞＞名古屋
http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html
ススキノに来て驚いたのは、夜の９時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。
（中略）
地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。
名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、
それよりもずっと人が多いと思った。
また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、
札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。
http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。
経済圏比較
離島かっぺ話にならんよ
>>225 一つもリンクがないのだが
お前の考えた妄想は、もういいよw
超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww
■札幌≧名古屋
http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html
札幌は大都会だな～。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。
■札幌＞名古屋
http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。
印象としては名古屋より大きな町のように感じます。
やたら道が整備されていてすばらしいです。
http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ
とも思いました。
http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。
東京の駅を思わせる人の多さでした」
l
http://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな？
http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、
相変わらず賑やかですなぁ?、
錦三＠名古屋よひ人が多いのでは？
http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。
ススキノ界隈では１２時を過ぎても多くの人々が
路上に溢れています（名古屋よりすごいですね?
■札幌＞＞名古屋
http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html
ススキノに来て驚いたのは、夜の９時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。
（中略）
地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。
名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、
それよりもずっと人が多いと思った。
また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、
札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。
http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。
>>228 一つもリンクがないのだが
お前の考えた嘘や妄想は、もういいよw
超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww
札幌と言うクソ田舎とは
高層マンションとビルが無い。
清田区に鉄道が全く無い。
人工島が無い。
私鉄すら無い。
チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。
都市高速すら無くバスも貧弱。
駅前開発が貧弱。
ららぽーとすら無い。
ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。
札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。
観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。
ファミリー層が行く場所が全く少ない。
やたら、韓国台湾中国と交流したがる。
ショボい街なのに札幌はすごいだべ！すごいだべ！て自慢したがる。
札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると！て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう！
こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。
札幌市て都会！都会！て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。
札幌に憧れる味噌っぺ
http://www.a-ta.com/4/watashi.htm 「東京と大阪に挟まれ、何かと馬鹿にされる名古屋」
というように紹介をされていたのです。
我が、中部最大の都市がそんな扱いをされている事を知り、悔しく思いました。
また、「名古屋には何もない」と言われている事も知り、自分に出来る事は名古屋を愛し応援し、
名古屋の良さを多くの人にアピールする事だと思い、「名古屋ファン」となったのです。
パリといえば、シャンゼリゼ通りと久屋大通は姉妹提携を結んでいます。
シャンゼリゼ通りは世界的にも有名な通りですが、久屋大通は国内でもあまり知られていません。
札幌の大通の方が遥かに有名です。
名古屋にどんな風になってもらいたいのかと言いますと、まずは観光都市になって欲しいです。
私が以前シンガポールへ行った時、夜にホテルのエントランスでピアノ演奏をしており、その周辺では様々な国から訪れた観光客が優雅な一時を過ごしており、
名古屋もホテルでこんな光景が見られるような国際観光都市になって欲しいなぁと思いました。
また 国内では
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌のようになって欲しいと思っています。
札幌の大通では観光客が記念撮影をする姿をよく見
かけます。
しかし、札幌の大通とよく似ている名古屋の久屋大通ではそのような光景はあまり見られません。
名古屋人はこんな自意識過剰な曲作ってホルホルしてるからな〜
↓
ダウンロード＆関連動画＞＞ 「待ってりゃ〜よ 見てりゃ〜よ 天下を取るでよ〜♫」ww
自意識過剰はさすがに自称三大都市のフクオカッペには負けるよw
>>230 お前の考えた嘘や妄想は、もういいよw
超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww
札幌と言うクソ田舎とは
高層マンションとビルが無い。
清田区に鉄道が全く無い。
人工島が無い。
私鉄すら無い。
チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。
都市高速すら無くバスも貧弱。
駅前開発が貧弱。
ららぽーとすら無い。
ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。
札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。
観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。
ファミリー層が行く場所が全く少ない。
やたら、韓国台湾中国と交流したがる。
ショボい街なのに札幌はすごいだべ！すごいだべ！て自慢したがる。
札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると！て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう！
こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。
札幌市て都会！都会！て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。
と、
>>232 は東京での流行語だからおらは標準語だべと得意げに使うんだよね。これだから東京マンセーの奴隷気質は(笑)
>>144 そんな不自然なエセ名古屋弁使うやついないけどな
名古屋が製造業一本足ならば
味噌カツ、味噌煮込みうどん、赤味噌味噌汁、
東京は まあ あかん
名古屋が製造業一本足ならば
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>243 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ さいたまに負けてる名古屋www
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
>>243 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
名古屋人の「都会だぞ」主張が、
名古屋煽りの出鱈目で的外れな主張が、
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
またさいたまに負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
長文コピペ荒らしは
★荒らし報告(埋め立て・マルチポスト・スレッド乱立など)★32
http://2chb.net/r/sec2chd/1648352365/ どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の田んぼ
絨毯に鼻毛が数本
観光名所の田んぼアート( ･´ｰ･｀)どや
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/ またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html ◯GDP
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 地下鉄比較
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ またさいたまに負けちゃった名古屋
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だからw
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
さいたま以下の名古屋にぼろ負けのふくおかっぺに泥を塗るスタイル
福岡って何で新空港案が出ては消え、出ては消えの連続なの？
空港が市街に近いのは福岡の大きな武器だけど
市街に近いせいで拡張性もない、地代が高くて債務超過、武器でもなんでもねーな
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 地下鉄比較
博多と札幌どっちが架空か？
福岡人（というか九州人）って北海道に憧れる傾向が有るから、
＞福岡人（というか九州人）って北海道に憧れる傾向が有るから
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
>>281 分かる、福岡の奴は札幌コンプ強いよなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
札幌の福岡コンプ笑えるw
>>285 ただ、北海道の大自然に憧れてるだけだよ、
一面白銀の世界とか、何処までも真っ直ぐな道とか、
九州では有り得んでしょ、ただそれだけ、
札幌コンプ何て、全～～～～～～く無い！ｗ
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
名古屋と埼玉の面積だって
埼玉の方が狭いのに
交通インフラの指標は
名古屋は埼玉以下だったりするww
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
通勤・通学に鉄道を利用する割合（2010年国勢調査）
名古屋は交通インフラがダメな証拠
中京圏←クッソワロタwwww
首都圏
貧乏ですばい！離島だから仕方無いですたい！
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
ここでコピペペタペタしてるヤツの方が福岡や札幌にコンプ持ってそうだわ。なんで離島なのに日本の５大都市扱いされるんだ、とかね。大東京信仰の強い人ほどそうなりそうだし。
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
>>305 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の田んぼ
絨毯に鼻毛が数本
観光名所の田んぼアート( ･´ｰ･｀)どや
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/ どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
本当は福岡が大嫌い？ 転勤者が本音トーク
■不満がもう、止まらない
「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね～』などと同意を求めてくる」
銀行のＡＴＭが混んでいると、「一緒に並んでいたおばさまが『あの人遅いね』と同意を求めてくる」
「運転が荒い」との声も。これは最近、日本自動車連盟（ＪＡＦ）の全国意識調査でも指摘された。
地下鉄のマナーも悪い
「みんな自分がすぐに降りたいだけです。だって、車両の奥に行くと、結構、ガラガラですよ」
■やっぱり“左遷”なのかも
「はい。つまり、その…。東京で活躍できなかったというか、仕事を取れなかったというか、そんな若手は、もう本社にいられないというか、左遷的なというか」
■結局、集まったのは、九州人ばかり。どう思いますか。
複数の東京出身の知り合いに「こんな座談会があるけど行かない？」と参加を呼び掛けたが、全員断られたという。
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/296833/ 「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね～』などと同意を求めてくる」
名古屋の嫌われっぷりはずば抜けている
東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
だって福岡市は程よく都会、程よく田舎だからこその人気なんだが。
福岡親善大使を務めたタレントが「福岡愛はウソ」告白し大炎上 博多大吉も「許せない」
｢都会に行きたいとずっと思っていた｣
https://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162109441/ 観光都市アピールして起きながら、福岡の奴にどこオススメ？と聞くとまじで黙るからな、、最終的に｢住むには自然もあっていい所だから！｣｢女がかわいい！｣｢飯美味い！｣とテンプレ解答、自然て・・・三大都市アピールやめとけよ
>>316 具体的な理由じゃなくイメージ(妄想に近い)が悪いという理由がほとんどだけどなｗ
佐賀人というか基本的に九州他県と山口の人間を田舎だからと見下してるよ、これは住めばわかる、福岡も田舎なのになw
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 地下鉄路線図
東京
大阪
名古屋
仙台
ふくおかっぺwwww
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 名古屋がそんなに都会なら、デーンと構えて居ればいい、
>>329 大都市なら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？
福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw
https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 地下鉄路線図
東京
大阪
名古屋
仙台
ふくおかっぺwwww
>>330 めっちゃわかるわw離島カッペみたいに三大都市アビールする為にこんなゴミスレ立てる必要ないよなw
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 地味に都市圏スレなんだなw建てた離島かっぺまじアホだろw
ざっと
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←wwwwしょぼw
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
かっぺかわいそうw
三大都市はどこ
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
札幌さいたま福岡ショボw
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
東京は まあ あかん
貧乏ですばい！離島だから仕方無いですたい！
ププ
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
スレタイ的にこれで終了なんだよなぁw
ざっと
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←wwwwしょぼw
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
ププ
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
ププ
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 西鉄グループ
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html ププ
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
ププ
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html それ以下のかっぺw
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またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の広大な田んぼ
絨毯に鼻毛が数本
観光名所の田んぼアート( ･´ｰ･｀)どや
ベニヤさん特集
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html それ以下のかっぺw
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
ププ
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
札幌は福岡広島に負けてるんやな
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50
https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
9 742,672 渋谷 ＪＲ 東日本旅客鉄道
10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄
11 542,056 新橋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ●
13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄
14 505,538 大宮 ＪＲ 東日本旅客鉄道 △
15 493,246 秋葉原 ＪＲ 東日本旅客鉄道
16 489,006 池袋 民営 西武鉄道
17 482,214 池袋 民営 東武鉄道
18 454,781 北千住 民営 東武鉄道
19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄
20 444,420 新宿 公営 東京都
21 438,763 梅田 公営 大阪市 ●
22 428,644 北千住 ＪＲ 東日本旅客鉄道
23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○
24 418,960 川崎 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
25 413,366 高田馬場 ＪＲ 東日本旅客鉄道
26 406,592 京都 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ■←京都
27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋
28 365,386 上野 ＪＲ 東日本旅客鉄道
29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○
30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄
31 352,890 難波 公営 大阪市 ●
32 339,100 有楽町 ＪＲ 東日本旅客鉄道
33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄
34 331,290 立川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
それいったらスレタイ的にこれで終わりだぞ
経済圏比較
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
>>391 西鉄って本線すらローカル線っぽいけどなｗ
大阪の南海なんてローカル臭がきついし
東京の京成なんてスカイライナー除いたらかなりショボい
上飯田線の役割すら知らない無知蒙昧か
名古屋がCなら福岡ってFランクでしょｗ
それ以下のかっぺw
>>393 ダブルスコアで名鉄が売り上げ、総資産で上回ってるわけでもないんだな
未だに木製枕木を使ってる路線が多い名鉄ｗ >例・瀬戸線、各務原線…
札幌は福岡広島に負けてるんやな
>>394 名鉄は近鉄や東武みたいに長距離の路線持ってるからね
しかも沿線には近鉄東武のように僻地もあるし
西鉄なんて短い距離走ってる準(笑)大手とは違ってねｗ
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
わざわざ山の方を選んでくれてご苦労なこった。福岡市の海側なら中央区にも伊崎という漁港があるから田舎アピールならそこの写真も選んだら？それに福岡市は都心から車で一時間も行けば山も海も離島もある程よく都会程よく田舎がウリの一つだから。まさか人間臭さを感じさせないコンクリートジャングルだけが都会に必要とか思ってるクチなの(笑)？
確かに名古屋駅は名古屋市のかなり西寄りだし本線とは名ばかりの関西本線もあるからね。あと名鉄以外にも私鉄が在るのは正直羨ましい。福岡市は都市の地理的性格上都心から放射状にバスを伸ばしたほうが手っ取り早かったし高度経済成長期までは県内でも後の北九州市や筑豊大牟田の方が優遇されてたからね。名古屋は住み良いところみたいだけど首都圏でいう川崎みたいな自慢になりがちなんだよね。福岡市はどっちかと言うと京阪神が一つになったようなイメージかな？
札幌は福岡広島に負けてるんやな
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>404 ホラばかりで恥ずかしくないか？
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
札幌は福岡広島に負けてるんやな
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>407 ホラばかりで恥ずかしくないか？ww
気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
ダウンロード＆関連動画＞＞ 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
札幌は福岡広島に負けてるんやな
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html それ以下のかっぺw
世界都市総合ランキング https://zuuonline.com/archives/126427 スレタイ的にこれで終わりだぞ
経済圏比較
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←名古屋の半分以下www
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
>>413 >>203 でたw海外からスコアが不明確とボロくそ言われてる、ふくおかっぺ御用達の森記念財団 別名 竹中平蔵ランキングwww
そんな恣意的なランキングゴミで実際はこっちなんだよw
「世界生活環境調査都市ランキング
https://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=3321 米コンサルティング会社のマーサーが世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。
1位は8年連続のウィーン（オーストリア）。
2位チューリヒ（スイス）、3位オークランド（ニュージーランド）、4位ミュンヘン（ドイツ）、5位バンクーバー（カナダ）と続く。
日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。
調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。
あれれwふくおかっぺがないぞww
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
福岡っぺが有難がってよく書き込んでるけど、森記念のは適当に選定した、たった50都市くらいの比較の上に、
゛データが無い゛のは入れないというゴミランキングやぞw
データが入手困難な都市はいれませんてwwさすが竹中平蔵所長ww
衰退しまくってる名古屋とか言う田舎どうにかしろよ
東京の学生
「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑)
「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。
名古屋圏への転入企業は58社、 転出企業は62社だった。
この結果、 2019年は4社の転出超過となり、 リーマン・ショックが発生した翌年の09年以降、 17年を除くすべての年で転出超過となった
当然地価も下落
そして大型ビル案件も延期か縮小
https://www.tokai-tv...92& ;date=20201106
行きたくない街はブッチギリ１位
本当は福岡が大嫌い？ 転勤者が本音トーク
■不満がもう、止まらない
「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね～』などと同意を求めてくる」
銀行のＡＴＭが混んでいると、「一緒に並んでいたおばさまが『あの人遅いね』と同意を求めてくる」
「運転が荒い」との声も。これは最近、日本自動車連盟（ＪＡＦ）の全国意識調査でも指摘された。
地下鉄のマナーも悪い
「みんな自分がすぐに降りたいだけです。だって、車両の奥に行くと、結構、ガラガラですよ」
■やっぱり“左遷”なのかも
「はい。つまり、その…。東京で活躍できなかったというか、仕事を取れなかったというか、そんな若手は、もう本社にいられないというか、左遷的なというか」
■結局、集まったのは、九州人ばかり。どう思いますか。
複数の東京出身の知り合いに「こんな座談会があるけど行かない？」と参加を呼び掛けたが、全員断られたという。
https://www.nishinippon.co.jp/item/o/296833/ >>417 「ケッタだがや」が入手困難な都市な訳無いやろがｗｗ
名古屋という地方の都市大好きベニヤさん
名古屋の田んぼ
絨毯に鼻毛が数本
観光名所の田んぼアート( ･´ｰ･｀)どや
ベニヤさんの専用スレ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/geo/1644984713/ >>421 ストリートビューで、その地点を出してみろよ
グーグルアースでも
ストリートビューでも名古屋市中村区じゃないのだがw
名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅～栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ
あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ
名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）
https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前（名駅より豊橋方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）
https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田（名駅より豊橋方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）
https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続（名駅より豊橋方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁（名駅より岐阜方面に四つ目）
https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋（名駅より岐阜方面に五つ目）
https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野（名駅より一つ目）
https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金（名駅より二つ目）
https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森（名駅より三つ目）
https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている
>>421 ストリートビューで、その地点を出してみろよ
グーグルアースでも
ストリートビューでも名古屋市中村区じゃないのだがw
名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
かっぺかわいそうw
三大都市はどこ
>>421 ストリートビューで、その地点を出してみろよ
グーグルアースでも
ストリートビューでも名古屋市中村区じゃないのだがw
名古屋コンプのホラ吹きw
開き直ってまだ言ってんのかよw
清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな
検証動画出てるのにまだ言うかw
名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影
印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか
どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
ただの離島それがふくおかっぺw
都市(駅別)1時間当たり到達可能面積
2位 名古屋駅
4位 大阪駅
10位 博多駅 ←さすが辺境w
>>402 違うだろ、福岡はリトルSEOULだろｗ
”だがや人”の都会コンプレックスって、凄いなｗｗ
”ですたい人”の都会コンプレックスって、凄いなｗｗ
三大都市はどこ
コンプレックス丸出しですたい！
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html それ以下のかっぺw
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
札幌は福岡広島に負けてるんやな
それ以下のかっぺw
福岡にしか相手にしてもらえない、
三大都市なんなら堂々と東京、大阪、に喧嘩を売ればいいんだわ、
三大都市はどこ
コンプレックス丸出しですたい！
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html そんな妄想よりこれ心配しろw
福岡空港、4～9月は91億円赤字 債務超過137億円に拡大
https://mainichi.jp/articles/20211029/k00/00m/020/171000c そもそも日本に国際金融都市なんて出来るわけないけどなw
またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
ただの離島それがふくおかっぺw
都市(駅別)1時間当たり到達可能面積
2位 名古屋駅
4位 大阪駅
10位 博多駅 ←さすが辺境w
東京いくのはもちろん飛行機ですたい！離島辺境かっぺですばい！
札幌は福岡広島に負けてるんやな
東京大阪はともかく名古屋は３大都市としては絶対的ではないと名古屋人の方が思ってそう。脅威になるとしたら東から札幌横浜京都福岡あたりだろうがなかでも福岡は愛郷心が強く成長著しいせいかここの名古屋好きにしてみれば出る杭は打てとばかりのネガキャンをしたくなるんだろうね。地理板だと豊前と越中に分かりやすい福岡市アンチがいるからそいつらの成りすましの可能性も否定できないが。
三大都市はどこ
コンプレックス丸出しですたい！
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
＜調査＞「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感
各都市を買い物や遊びで訪問したいか？
京都 38ポイント
札幌 36ポイント
横浜 30ポイント
東京 29ポイント
神戸 28ポイント
福岡 26ポイント
大阪 17ポイント
名古屋 1ポイント(笑)
最も魅力に欠ける都市は？
名古屋 31パーセント(笑)
大阪 17パーセント
福岡 14パーセント
東京 12パーセント
札幌 8パーセント
神戸 7パーセント
横浜 5パーセント
京都 2パーセント
買物や遊びで訪問したいか？
1ポイントって笑かしてくれるなｗｗ
一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」
名古屋は新潟と双璧を成す田んぼアートの名作地なんだよ。
____________________________________
名古屋市港区の作品
食の安心・安全や生物多様性保護の観点から水田保全に対する関心が高まっている一方で、
米価の下落や後継者不足といった問題から、稲作農家の経営は非常に厳しいのが現状です。
そこで、市内有数の米どころである港区南陽地区で、
水田との関わりの中で市民と農家が協働で農を支える仕組みを作ることを目的として、
体験水田の取組みを始めました。
平成23年度より、名古屋市初となる「田んぼアート」を制作し、多くの人に取組みを発信しています。
名古屋の稲作に触れ、楽しみ、学び、貴重な水田の保全にご協力ください。
【場所】港区西茶屋三丁目地内
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/page/0000070380.html 参加者は４００人
田植えが完了して水を引きました
完成した素晴らしい名古屋らしい田んぼアート
みんなで稲刈り
_____________________________________
新潟市西蒲区の作品
http://www.pref.niigata.lg.jp/niigata_nogyo_maki/1356843208342.html 名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>437 福岡って札幌にも追い越されてるじゃんｗ
福岡は静岡あたりと張り合ってろよｗ
名古屋自慢の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
それ以下のかっぺw
経済圏比較
名古屋圏100兆
福岡圏 40兆←名古屋の半分以下www
広島圏 20兆
札幌圏 16兆
仙台圏 15兆
富山は既にカッペ超えてるからな
三大都市は、東京神奈川大阪だ
>>469 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋（笑）
東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www
名古屋と東京や大阪の比較
名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな？
●地下鉄開業
名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後（笑）
大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前
東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前
因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し
●私鉄
名古屋 名鉄（笑）
大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海
東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急
●JR
名古屋 大都市近郊区間無し（笑）
仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り
大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む
それ以下のかっぺw
政令指定都市 ホテル客室 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」
政令指定都市 ホテル客室 札幌は福岡広島に負けてるんやな
またさいたまや福岡に負けちゃったwww
近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。
どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。
●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅（笑）
乗車人員
343人/日（降車客含まず）
キロ程
1.1km（*近鉄名古屋起点）
※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。
○北大宮
乗降人員
6,282人/日
キロ程
1.2km（大宮起点）
●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋（笑）
○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心
注目↓↓↓ 福岡にも負ける
●大都市になら必ずある大都市近郊区間
あれ名古屋は？●
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>470 神奈川は東京の一の子分だろｗ
>>471 横浜人はダベだろｗ
>>476 あれ福岡城の跡地みたいなもんだろ
>>477 海の中道って福岡市内だったのか、福岡市って広いな
名古屋の高層ビル群を市内中心区の中村区から望む
名古屋駅に発着する２両編成
名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
名古屋市北区を走る城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/ 名古屋駅周辺の風景
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/ ~yokoi/supo/fukei22.jpg
>>458 それでもこのエリアと同じ区なんだぜw
五大都市？
空港もまともに運営できないかっぺw
【悲報】福岡空港 赤字＆債務超過拡大
http://2chb.net/r/develop/1653369213/ >>14 新津から新発田行くのに最短の羽越線よりも新潟経由したほうが本数の面で早いとかあるな。
あと柏崎～新潟が信越線特急に乗っても距離の短い越後線経由の運賃なのもいいな。
このスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/rail/1642552806/ ヒント： http ://xxxx.5chb .net/xxxx のようにb を入れるだけでここでスレ保存、閲覧できます。TOPへ TOPへ
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@YouTube
