名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.12 ->画像>1枚

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消費されコピペ用の2行目が残ります）

ＪＲ東海・名鉄・名古屋市営地下鉄(名市交)・３セク等名古屋市周辺の全ての新線・延伸・新駅などについて語るスレです。

第三セクターによる新線や新交通システム（ＢＲＴ含む）などによる新線 延伸 新駅などなども東海地方(主に愛知県)なら話しても全く問題ありません

また、鉄道のみならず都市開発に関係する話題も歓迎です。（栄・名駅・笹島・金城ふ頭など）

既存の設備や運転本数など妄想ダイヤの議論もOKです（あまりそればかりにならない程度に）

各鉄道のスレで妄想として扱われるものは全てこちらへどうぞ。

>>950を目安に次スレを作ってそのリンクを貼ってください。

荒らし行為や極度の煽りは見かけても絶対に無視しましょう。


前スレ
名古屋市周辺の新線・延伸・新駅等総合スレ　Part.11

http://2chb.net/r/rail/1608354638/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

長い間立てられてなかったので復活させました

愛知三重岐阜乗降客数スレの復活もよろしく

東部線はやっぱり欲しいよな…
あとは上飯田線の新栄延伸もしてほしい
新栄なんて道はめちゃくちゃ広いけど建物はスカスカだから寂しいしな

あとは笹島新駅と柳橋新駅だな
これも街の活性化に必要だから早急に建設してほしい

そういえば名東区の鉄道空白地帯のバス輸送ってどれくらい混んでるんかな
やっぱり激混みなんだろうか

地下鉄は桜通線の建設費を回収できたら新線や延伸する可能性があるのかな？

まず民営化が先かと

市営地下鉄のままだと結局新路線も議会に提出しないといけないけど、民営化すれば会社の判断でできるようになるから新線作るなら民営化後と予想