チェッカーキャブを語る15号車 YouTube動画>1本 ->画像>4枚

武三特別区で２番目に加盟台数が多いにも関わらず無線が少ないチェッカーを語ろう

公式→http://www.checker-cab.co.jp/

過去スレ
1:http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1205986798/
2:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1287492053/
3:http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1336399409/
4:http://ai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1380343393/
5:http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1402559468/
6:http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1437155763/
7:http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1465124458/
8:http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1480746971/
9:http://2chb.net/r/traf/1494192463/
10:http://2chb.net/r/traf/1510091676/
11:http://2chb.net/r/traf/1528782525/
12:http://2chb.net/r/traf/1542751220/
13:http://2chb.net/r/traf/1552644646/
14:http://2chb.net/r/traf/1565560976/

>>1乙

チェッカーキャブ賛歌（嘘）

煽るチョッカー地獄の軍団
我らを狙う黒い影
730円拾うため
ゴーゴー・レッツゴー輝く市松
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー

カマすチョッカー悪魔の軍団
４社チケット振られても
歯ぎしりしながらスルーする
ゴーゴー・レッツゴー朱色のボディ
チョッカー・カマシ！
チョッカー・煽り！
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー

「八洲が君を呼んでいる」

マイルドなタクシーが増えたと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲(やしま)自動車をお奨めします。

さあ、八洲が君を呼んでいる。
清洲橋の袂(たもと)で、威勢のいいオヤッサン達が、もろ手広げて君を呼ぶ。
アツイ運ちゃんになるもよし、それに期待するお客になるもまたよし。

一度乗ってご覧よ。口は悪いが、心は優し。走りは荒いが、腕は確か。
お江戸の文化を受け継いだ、粋でいなせな雲助さんが、揃うは二百と有余人（居たか？）。

あ、そうそう。煩わしいことが嫌いな連中だ。こまかい釣銭は、くれてやんな。
降り際の、お客の決め台詞は勿論。「兄さん、釣りは要らねえよっ！」

お江戸の夢とロマンを乗せて、今日も下町駆け巡る。
センター優良事業者認定評価は、下町の誇り。

進め、八洲自動車！　疾(はし)れ、我らの八洲自動車！！

1乙！

おいら吉原に行ってきた。
風俗嬢がこのチンチン気持ちがいい
ああまたイクって何度も何度も。
疑ってかかったがシーツにはべっちょりと
愛液が垂れて太い大きい　カタチが良いと
ベタ褒めされて最後は乃木坂の斉藤飛鳥を思いだすような小顔がいきまくる姿
小顔をしたからみながら嬢の中に
ゴムつけたままいってきました。
今度もこの子にしようと思った。

へー

https://ameblo.jp/tgknami/entry-11624733711.html

ケイエムとチェッカーは危険な
在日チョン会社だ

>>8
MKはその通りだけど、
チェッカーみたいな寄り合いを全部一緒に語るなっつーの。
それと60万キロって極普通じゃね？

太陽と三和は退職者多い感じですか
昭栄は120人辞めて70人入って来たらしいです
120人のうち30人はアダチタクシーに移籍したらしいです
すると太陽と三和退職者はチェッカーに移籍するのですかね

ゆるいチョッカーに慣れてしまったら
もうＫＭとかサルでは務まらんだろ。

飛蝗移籍も少なくなかろう

>>12
飛蝗からも国産がキロメ行くらしいとか

前スレ終了age

前スレ>>994
以前はメーター器が

キロメ→矢崎
猿→フタバ
抵当→ニシベ
犬→大阪メーター

だったのよ。猿はフタバの東京地区総代理店だった。
おそらくキロメは矢崎ベースでシステム構築してるんだと思われる。

>矢崎のメーターにニシベのサイン
昔の名残。

>今は矢崎の大和も独自のだった気がする
大阪メーターが潰れてアフターサービス不能になったので切り替え。

>あれ、これってキロメ行きたくないとこが大和行くパターンもありえるんじゃ

大和の乱の和解協定、今月末で期限切れになるんだよね…

>>15
ん？
って事はS.RIDEに矢崎も出資してるんか？

>>15
とはいえ肝心の飛蝗がトップ変わったし組まずに終わるか当時の発表より縮小しそう
犬の遠縁のとこだったそうだしな当時のは

>>16
それはない
旧羊羹勢は割とごちゃ混ぜだったはず

ふわっち配信とタクシーのダブル稼業で稼げよぽまいら

パチパンチが銀座六本木流しながらふわっち配信してるぞ
投げ銭してやれや
チェッカーニュージャパン港痛ガンバレ

飛蝗スレに荏原と飛蝗が組むとかあったが前スレにもここと飛蝗で組むとかあったな
三者（1社2組合）で組むとかしたらある意味カオスそう

>>18
配信で思い出したがタク生主とかタクtuberっているイメージないな

かつて飛鳥と太陽が組んだらそこそこ影響力あるグループができるんじゃないかと思った時期がありました

チェッカーコロナの影響で
ニコロ続出
イチコロ回避がやっと

当分、ダメだなｗ

https://sanwataxi.co.jp/blog/2692/
三和の対外発表きた

>>23
長げえよ

↓でもこれ凄いな↓
「幸いなことに、昨年末に弊社がｋｍ入りすると乗務員に説明してから今日まで、弊社を去った乗務員はゼロでございます。これも、弊社乗務員とｋｍグループの相性がいいことの証左ではないかと考えております」

>>24
長文読めないアフォめｗ

遂にリリース出たか
一方太陽は出してないのか？

チェッカーとケイエムは経営者が
在日だから乗務員を奴隷としてみる。
乗務員ファーストなどと書いてあるが証拠は
ありますか？
ケイエムは裁判で会社と乗務員がやり合う所だ
そんなもんがあるとは思えない
会社としての信用が全くない

またこれかよ

チェッカーっつー会社は無いの。

>>26
悪の結社・チョッカー軍団を知らないアホだな。キミ。

コロナで学生も休みだからな

>>27
チェッカーという会社なんてねーよ
スレタイみりゃわかる
わざわざ書き込むあたり
よほど困ってんなぁ

チェッカーキャブ無線協同組合（ｷﾘｯ!

株式会社チェッカーキャブ(ｷﾘｯ

しかし抜けて行く先がキロメじゃ室町の車減らないな
それ以前に夜はともかく昼間も荒らされてるのはどうにかならんのか？

>>25
出す出さない以前に太陽も東京太陽もその親玉も繋がらん

超エリート軍団チェッカー本体知らないってモグリか？

あのカス、今すぐ死ねばいいのに

コロナビールでチェッカーというか非無線系は完全に終わっている。弊社は隔日勤務の平均が15000円近く下がっている

>>33
あそこつける人いるの？

日銀通り室町三井タワー？

コロナウィルスの影響でタクシーの就職、厳しそうですか？

>>39
稼ごうと思って来るのなら辞めたほうがよいですね。自分の時間がほしくてこの業界に入るならこの暇な時期に入社するのは保証給があるのでアリかも

>>37-38
昼間は運がいいと谷津船橋の南側出るらしい

最遠で昼間3回ほど羽田空港があったな。

コロナで死ねばいいのに

コロナで死ねばいいのに

タクドラ辞めちゃえよ
まずはお手本みせて

ここにきてＷＨＯが遅まきながらパンデミック宣言。
アホ森元総理がさかんに必ず実行するとほざいているけどｗ

てゆーか、もう実施の目はないだろｗ
どう見たってオリンピックは延期だろうよｗ

ふわっち配信者　パチパンチのように配信で稼ぐんだ
今配信で投げ銭されて稼いでいるぞ
北区浮間の新日本交通は配信オーケー

運輸・運送・観光・飲食業界はもとより
タク業界もこれから１年くらいは冬の時代かもな。

生活できないヤツも出てくるだろう。

オレは冬眠するよ。

俺も含めてのお前ら、コロナで致命傷の毎日お疲れさん。ここまで営業が厳しいと、会社の体力も見ないといけないな。
みんな、会社潰れたら他に行けばいいや、って思ってるんだろうけど、この状況だと賃金未払いで潰れるところも出てくるだろうね
点呼場にあったチェッカー各社営業収入を張っておくよ。参考に見てね


＊要注意会社一覧

みなと　稼働31.1% @12,804 即死レベル
互助　稼働60.1% @23,866 痛車新卒じゃ生きてけません
三ツ矢　稼働40.6% @15,484 逃げて〜
平和　稼働45.4% @21,576 ウーバーと共倒れ
ヤサカ　稼働60.8% @21,039 京都の親会社、観光全滅で死にそうです

>>49
稼働90%超のトップ勢の評価は？

>>49
ふわっち配信者　パチパンチ所属の
北区浮間の新日本交通は大丈夫なのか

https://www.gamer.ne.jp/news/202003130054/
互助「何を今更！」

あのクズ、首吊って死ねばいいのに

死んじゃえば
他人様に言うより
自分からどうぞ
目障りだから

>>53
死んじゃえよ。

昨日は鳥羽2回引いちまった

>>56
都内であったっけ？

>>49
平和ってmovじゃなかった？
それともハイヤーの話？

>>54
オメーのことだよ、カス

>>54
オメーのことだよ、カス

>>58
平和自交のタクシーの輸送実績だよ
バカ常務のせいで会社が終わるか。悲しいな

>>61
被害事故でも乗務停止にすると又聞きだが聞いたことあるな
それが事実なら一回潰れてもいいかもば

>>60
よほどアタマにきて悔しいんだろうな
連投するだけ
クズだのカスだの具体性が全くない

中卒者がクズだのカスだの
自分が使われている言葉を
連投しているだけw

>>60
低能カス。おまえのことだ。

>>57
タクシードライバーの推理日記(再放送)

事故で死ねばいいのに

↑死んじゃえば
他人様に言うより
自分からどうぞ
目障りだから

みなとと東京協同タクシー近いみたいだけど、稼働率の開きが凄いね。何でかな？

お察し下さい

みなと（と猿の梅田）はイースタンの系列なんだから大人しくイースタンの行灯でやってればいいのに

408 国道７７４号線 2020/03/18(水) 01:39:32.16 ID:fkMkkvEk
おまえら　ふわっちでチェッカーグループ新日本交通阿部さんが
配信して投げ銭で稼いでるぞ
ふわっち見てみろ

何これ

最近豊洲アネックスビルの待機情報無いな。
１台も停まって無いこと多いのに。

>>73
IHI回されてるんでね？

渋谷スクランブル交差点で、派手にドリフトかましてたの、どこの営業所だよ。

>>75
その質問は下記スレで

【タクシー】グリーンキャブ★32【東京】
http://2chb.net/r/traf/1570862124/

>>73
あそこはやめたんじゃない？

>>77
そう、客少なすぎて専用乗り場廃止
まあ、ボンクラ営業しかないチェッカーに回ってくるような乗り場はそんなもんだろ

>>77>>78
そういうことか。
昨日は待機情報で日銀通り三井室町タワーのアナウンスが幾度かあったな。
ここ最近の平日は個タクが占領している有様やったけど昨日は全く見なんだな。
ディスパッチャーが帰った後の無法地帯になる時間帯はおったけど。

猿の乗り場も夜ディスパいなくなる乗り場は無法地帯になるとこ普通にあるしな
愛宕みたく常にいるとこはそんなことないが

流石にディスパいても実質無法地帯同然なの室町しか見たことないぞ

ああ、もうだめだ
ちょっと客戻ってきてるけど、ろくな専用乗り場がないのと、無線がならないのはキツい
日交か、ＫＭのフランチャイズに移籍するわ。賃率低くなっても、流しオンリーのチェッカーよりまともだ
うちからだと、昭栄、冨士、三和あたりだな

>>81
三和太陽なら待ってろｗ

マゾ

ここはハッキリ言う。コロナで廃業の日が来る予感している。頑張って動ける時に動けよ。

なんか飛行機飛ばししてる奴がいるな

それでも昨日の隔勤で6萬代叩き出してるのがいる葛飾某社

>>81
紹介するぞw

https://www.tenshokudou.com/sp/detail/4750

>>82
何故？

>>88
お前業界の動向ぐらい見とけよ

>>87
あら魅力的

モーホが湧いてくるようだと
これはもう本格的に桜満開だなあ。

モーホーと　濃厚接楠　即エイズ
コロナ怖いや　エイズも怖い

いろんなところが臭いオバサン、アンタみんなにカマンベールって呼ばれてるの知ってる？（笑）

そういや当社で体臭で所長から苦言言われたのがいたなｗ

>>76
渋谷スクランブル、四谷と続く

行灯が似ていることでチェッカーも損害を受けている
下痢ーンキャブの事故の多さは尋常ではない

https://headlines.ya...20-00434266-fnn-soci

業界全体の締め付けが厳しくなるぞ

三和が3月1日からの実車地点分析を張り出してるな。今の状況だとこの手の情報がありがたい
ツイッターじゃモザイクかかってるから、こっそり見に行くかな

https://twitter.com/sanwataxi/status/1241133983829618688
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>90
相談乗るよw

>>87
僕も葛飾区で寮付きのタクシー会社探してます。
太陽さんか東京第一交通さんが寮費が安くて良いな…って考えてます。

>>97
僕も転職道みて太陽さんが魅力的かなって思ってて…売り上げ分かる明細持ってこい…みたいな事書いてあったので、そのあたり紹介していただく事で何とかならないかなと思うのですが…
自分の通常の営収は隔日勤務で6万から6万5000円位なのですが、ムチウチで体調崩してやめたので半年くらい酷い状況で…
退職してから半年間、温泉治療したので今は健康です。70万とか要らないのでなんとかならないでしょうか。

しかしキロメが未だに沈黙してるのが不気味だな
三和はプレスじゃないけど発表したし太陽はすでに先走りが出てるのに

もしかして三和太陽人気爆発するのか
江戸川区の関東はすごい辞めたときいた
飛鳥もかなり辞めたときいた
一番激しく辞めたのは足立区の昭栄でしょう
130人辞めて足立区の大和グループに移籍していったみたいです

でも太陽は寮は一年限定で一年経ったら出ていく規則みたいですよ
寮なら三和のほうが一番いい　ビジネスホテルだからね
寮費は五万円らしい

チェッカー潰れそうって本当？
ヤバいらしいよ｡

>>101
行灯変えてからが本番よ
今までのは変わる前だけじゃなく変わってからも辞めてるから今辞めてないからってこれからも辞めないとは限らない

>>102
それでも犬に羊羹が丸ごと行ったようにはならないでしょ

無線が全然ならない。うちも早く四社のグループにな〜れ。

噂で信じなくていいが､
グリーンとどっかと合併交渉してるみたい｡
東都くさいけど｡

三和と太陽を比べるなら三和のが断然いいな
両方居たことあるけど三和のが居心地良かった
今は日の丸にいるけど

>>106
どうして三和辞めたの？

>>107
入社祝金と再就職手当てが欲しいから辞めた
三和の社長も部長も優しいよアットホームな会社だよ。
太陽は運行管理者とか嫌な奴しかいなかった。
出番も三和は自分で決められたが太陽は出番表通り出ないとうるさかった。

キロメは飛蝗加盟会社も引き抜くつもりか国産が行くという噂もある
猿が同じく狙ってるという噂もあるしいずれにせよ飛蝗も減るだろう
うちにせよ飛蝗にせよいきなり瓦解することは流石にないだろうからある程度減ったところでどのような形かはともかく合流はありえる
うちが引き抜かれすぎて瓦解すれば４社行き嫌った勢が飛蝗行くのもありえるし独自化もあるかもしれない
まあどう転ぶかはまだまだわからないが、七福とか東武は飛蝗行くぐらいなら独自化しそうだしごすけも独自化しそう
みなとは親玉のイースタンになるか読めないが

>>105
どっちの名前がなくなるんだろうな
まあ帯と行灯が紛らわしいという意味ではグリーンがなくなって欲しいが

>>108
そなんだ祝い金等が理由なんだ、君は自分にも人にも正直な人なんだね

そういう君が言うなら信用出来るコメントだね、ありがとう

正直すぎるやろ(笑)

この流れおもしろすぎる
ってか、三和に戻ってやれよw

>>101
寮で5万は高すぎだと思う。
太陽は1万5千円だよね。

葛飾の東京第一交通も寮が安いみたいだけど、誰が情報ありますか？

>>114
こっちでどうぞ

*東京無線タクシー★43*チュルダ百人町
http://2chb.net/r/traf/1579070723/

>>87
僕も葛飾区で寮付きのタクシー会社探してます。
太陽さんか東京第一交通さんが寮費が安くて良いな…って考えてます。

>>116
おいおい　太陽は一年限定だよ　一年経ったら出ていくんだって
三和の五万円はビジネスホテルだぞ　光熱費込みだぞ
太陽行って12ヶ月15kでも
その後7万円プラス光熱費物件探すってことだぞ
あの辺だと四ツ木白鳥青戸亀有らへんか　くさっても23区
家賃3万円でldkなんてありえない
三和ならビジネスホテル南千住でチャリ通だぞ
と三和の人から聞いた
国際になるんじゃ行かないと思う

>>117
確かに光熱費込みって考えたら、そんなに高くないかも…
社風は三和の方が乗務員思いなの❓

あ〜、そうか
南千住だから安いビジネスホテルがいっぱいあるんだよな
三和は自社寮もあるみたいだし

>>99

>>116

まぁ普通にやってりゃ内勤さんも悪い人はいないし、売り上げもうるさく言われないけどねw

マジでっていうならメールくれれば対応はしますよ

内勤さんもタクドラもぼろぼろ辞めてく弊社さんはどう？
もう持たないって噂だけど。

お前らチェッカーのプライドを持て

>>121
どちら様の話なの？

自由に働きたいならチェッカーお勧めだろ
大手はいちいち細かいところがうるさい

BBAの尿漏れでションベン臭い車をEキャブ配車するのがチョッカーwww

宮城交通って車の後ろに書いてある待遇はまあまあいいじゃないか

>>126
弊社はあの歩率からあれやこれや
と引き算をされる。かっての歩率は69%
大幅にダウンしており現経営陣はさらに引こうとしてきた。もう一度書くとあそこから引き算が入る。福利厚生はない。
狸は今までの事件の責任を取って辞任すると
抜かしているが、口だけだ。

>>127
お前まだやめてないのかよ馬鹿だなぁｗ

クズ外人はスルーで

↑いつも相手にされないねw
煽るばかりで主語がない。

>>130
と、宮城ヘタレが飛行機飛ばして反応してます

>>131
↑何が何でどのようにヘタレなのか
文章になっていないw
中卒だな

ノーナシ蛸は相手にしてはいけないｗｗ

中卒叩き棒にしてる辺り猿スレのあいつに近いな
引用レスはしてないが

>>79
普通に個人いるぞ
定員三人とか書いてあるふざけたエスクァイア提灯は常連だし
個人以外でも岩井田の常連いてディスパに差し入れして餌付けしてる

そろそろ首吊るタクドラが出て来てもおかしく無いレベルの減収やな

住宅ローン払えなくて風俗でバイトしてるBBAドライバー、ソッコーで同僚ジジィに見つかって草www

マジかー？

ゴジョ、内定者に逃げられたってブログで愚痴ってるけど、いつものことじゃねえか

虎ノ門トンネル　気をつけて気をつけて

バーイチェッかー新米

移籍でも祝い金すぐにくれる所ねーかな

>>141
三ッ矢くれるらしいぞ
https://takicorporation.com/taxijob/98

>>142
何乗務目にくれるの？

>>143
それぐらい直接聞けよ

あぶない会社知りたいんだけど。
今回のコロナウイルス騒動で身売りしそうな会社あるかな？？

>>145
>>49

嫁さんコロナの影響で給料減って冷たいんだ。
会社が倒産する前に家族養っていけてないな

>>145
会社都合で切られたら失業保険貰えるだろｗ

>>147
離婚しゃえば良いんじゃないかな

>>148
っ賃金未払い

気持ち悪いゴジョ

もしかしたら学生さんも見てくれるかな？
ブログにもあるけど、もし悩みがあったり残念だけど辞退を希望してたら、メールで大丈夫だからね、連絡してねメール受信
病気や怪我じゃないって、ぼくたちも安心できるからね(´；ω；｀)大丈夫だよこわくないごじょー

>>151
うわっ、サブイボ

>>120
何処にメールしたら良いでしょうか？み

NHKニュースに互助社長が出てきた。
ボロいセドが晒されていたぞ

>>154
相変わらず、社長の顔も貧乏くせえな

>>153
名前

ごすけとか万が一チェッカーがどこかと合流するとかしてもついていかずにインディーズ化しそう

NHKで「タクシーは高齢者運転手が多く、車も汚いです！」と堂々とPRするのやめてゴジョ

新卒乗務員はどこにいったんですかねぇサスペンダー社長さん

はやく会社ごと売り飛ばさないと

その前にロックダウンで稼動すら出来なくなる可能性

ゴジョは日産出身のオタク社長が意地でもジャパン入れる気ないのが致命的
新卒は騙されるなよ都内屈指の稼げない会社だから

>>161
サスペンダー社長「大丈夫！ジャパンの代わりに、狭くてすぐぶっ壊れるノート淹れてるから」(ニチャァ

稼げないのは良いがそれで内勤に粘着される方が嫌じゃね？

せめてセレナにしろよな
黒い大人数仕様とタラコカラーか黄色いUDでさ

>>161-162
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20200326/1000046141.html

ここぞとばかり日本卑怯集金協会のインタビューに応じて笑う

最低限、最賃は払えよｗ


515 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/03/28(土) 03:52:19.67 ID:mQbrrRvt
264 国道７７４号線 sage 2020/03/28(土) 03:47:44.56 ID:ONVnnb0p
緑色の会社ですが、私の会社で半暴動が起きました
最低賃金割れした運転手が多数、会社に陳情し舐めた態度をとった管理職、役員を取り囲み警察まで来る騒ぎに
取り敢えず、払うと言う事で騒ぎは収まりましが、どうなる事やら

一応言っておくぞ
・最賃割れのまま賃金支給（最賃割れ分を補てんしない）
・クレカ、無線、チケット、乗り場、新車等の「乗務員負担」、「受益者負担」を取っている

↑この２つのうち１つでもやってる会社なら、さっさと移籍するか労基署に相談した方がいい
特に新型コロナの影響下では、乗務員負担は地味に響いてくる

まあ確かに、あれだけ新卒入社アピールしてるわりに、稼働が下がり続けてるって時点で互助の酷さがわかるもんだけど。
就活中の学生はこんな板のぞかねぇよな。騙されて人生踏み外すのはかわいそうだ

なるほど社長が日産出身だからセドリックとノートしか走ってるの見ないんだな
納得だわ

新人研修ってどこで、何日位受けるのでしょうか？

チェッカー研修？
二日間市ヶ谷の自動車会館

>>171
ありがとうございます！
チェッカーの新人研修でした(^_^;)
二日間どんなカリキュラムなんですかね！？(^_^;)

三和のビジネスホテル寮www
三谷のドヤだからな
悪いこと言わないから太陽にしとけ

>>173
自社寮、２つあるよ
俺が入ってるところは、一階がセブンイレブンで超便利

>>174
寮費いくらですか？
現任です。

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://2chb.net/r/traf/1584422311/l50

>>175
５万

>>159
経営状態や資産も調べられるから難しい。無条件ではない。

おいｗ

682 国道７７４号線 2020/03/29(日) 16:56:56.63 ID:OpZGFicz
東京のチェッカー無線、無線1372(練馬500う4290)の運転手さん、
公衆トイレから未使用のトイレットペーパーを持ち去るのはやめましょう。
地域住民のかたが見ています。

>>179
野グソ、たばこのポイ捨て、カマシ割込み、バクチ狂いに
そんなこと言ってもなあｗ

＞682国道７７４号線2020/03/29(日) 16:56:56.63ID:OpZGFicz>>684
＞
＞東京のチェッカー無線、無線1372(練馬500う4290)の運転手さん、
＞公衆トイレから未使用のトイレットペーパーを持ち去るのはやめましょう。
＞地域住民のかたが見ています。

無線1372ってどこの会社よ？　

練馬ナンバーのチョッカーだとしたら
ここしかないな。

　東京共同タクシー
　みなとタクシー
　宮城交通

もしかして、弊社か？

練馬ナンバーは他にもあるぞ！

ところで、いつになったらS.RIDE導入するんです？

この状況で
どーでもいい話

>>184
結局年末頃だってよ
この状況でアプリ配車受けられないのはキツイよな

>>186
チェッカーは、既にS RIE導入では？

>>187
入れてるのは後部座席広告のみ
配車とか決済はまだなのよ

ソニーには広告で貢献してるけど、加盟会社にメリットになるべきアプリ配車や決済ができないというマンコガバガバの「サセ子」状態w

>>186
年末ってアレの影響無かったら年「度」末導入だったのにな

こっちに有益なこと何も無いからもうタブレット取っちまえよ

平和がmov入れてるのも関係ありそう
S.RIDEも合流してオールジャパンになってDiDiとかに対抗すりゃいいのに

>>191
噂じゃそれで猿に移る噂すらあるが

平和に関してはむしろさっさといってまえ感あるがな
猿でもキロメでもな

>>193
km「ノーサンキュー」
日交「地雷拾いに行くようなマネはしません」

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200330/k10012358271000.html

ケイエム裁判　労働者の残業代が最高裁で認められる。同じく在日のチェッカーも違法労働

ヤマサンは営収減8000万だそうだ
うちは3000万　小さいからね

規模より財務体質の勝負だなこりゃ

>>186
そこまで遅くないよ

先輩方々にお聞きしたいんですが、移籍するなら
葛飾の太陽さんと南千住の三和さんならどちらがいいですかね？

三和は寮が明治通り渡ってすぐのセブンイレブンの上と裏の三和寮がありどっちも1分以内。どちらも築浅で綺麗だが空きがあるかは知らん。ただ社屋は古くボロいw。あとはビジネスホテル送り。

コロナ対策では全車に２種類の消毒用意してくれてる(皮膚用と車内の取ってとかハンドル回り用)。あと出庫毎にマスクの配布あり(そろそろ在庫切れるらしいがw)。
それと今月度は足切り設定額が隔日で-5,000円、昼勤で-3,000、夜で-2,000

コロナの影響対策ってことで３/1〜3/19間の実写地点分析の一覧表を張り出してくれたぜ。

俺はここが1社目なので他は知らんが
いい会社だと思う。

移籍ってさすがに今はどこも新規採用は中止だろう
採用再開はまずリストラして身軽になってさらにコロナが落ち着いた後だろう

タイヨーの松田くんは元気にやっとるかね？

>>199
レス有難うございます
詳細な内側からの書き込み感謝します。
また他にも気付いた事がありましたら、宜しくお願い致します

>>181
新日本交通

トイペなんか普通に買えるけどな…

>>203
ふわっち配信者　配信ペンネーム　パチパンチ
北区浮間　新日本交通　阿部礼司さんなら　2週間くらい前から
生活の面倒見てもらっている宇都宮の女性宅で
ふわっち配信しているから違いますね

ヒモ生活　いいなぁ

フワッチの配信者中々のイケメンだと思う。

>>200
タクドラはいつでもどこでもウエルカム
リストラの対象者は事故起因者や
固定費のかかる内勤者
コロナが落ち着くのは未だ先で先がみえない

>>201
元イチバンの？

>>208
いやいや職員の

朝鮮ハゲの人か？

カッパ・ハゲ？

つくづく個人タクシーあきらめて良かった！
と思う今日この頃。

何だって

タテジマ、会社辞めるってよ

あの基地外バカ息子に嫌気が差したんだってさ

栄◯もどうなっちゃうんだろうな

弊社こと宮城は
ケイエムの出身の内勤者が
左遷　出世が望めずきているんだろw
賃率が高いなどと謳って人を集めているようだが
ここに書かれているとうりマイナスばかりで
残業代も出さずに人を騙していそうだな。

タク業界も世代交代を迎えているが
創業者から２世〜３世へとすんなりバトンタッチ出来てるところは少ない。
３代目で優秀なのはせいぜい１〜２割くらいしかいない。
ＭＫのバカ息子なんてひどいだろ。
山あり谷ありコロナありと昨日は天国、今日は地獄の繰り返し。
とはいっても必死に頑張ってもらうしかない。

>>216
カーナビ屑朗見りゃ一目瞭然だろうに

元キムが自慢の内勤多いよなw

ケイエム出身の内勤者はただの穀潰しw
最高裁まで賃金を支払わずに揉め続け
他社で間違えだらけの知識をひけらかし
乗務員に笑われて過ごす

たしかにサルの３代目はいけすかない目立ちたがり野郎だな。
大勲位の孫娘をヨメにもらった手前、カッコつけずにいられないんだろうなｗｗ

湯茶碗とカーナビいぢろうと比べればカーナビいぢろうのがマシかな。
通名という偽名を使う在日チョンは死んでくれ

>>221
湯茶碗は暴行してる時点でないわｗ

ファァァァック！ファァァァック！
ファァァァァァァァック！

北区浮間　チェッカーグループ　新日本交通阿部礼司さんが
ふわっち配信サイトで　配信ペンネーム　パチパンチで
タクシー仕事配信　はじめたぞ
今日は六本木中心にまわるらしいから
みんなで見て　花火投げてやろうぜ

がんばれー　パチパンチさん

太陽はいつまでチェッカーの行灯つけてんの？
制服はK Mなのに。

>>187
今は広告料だけでしょう。配車は今後の動向次第では？　kmは外様に回す余裕がない。大和だけで今後は賄える。

NGワード「無線1372」

チェッカー弊社
売上は大幅に下がり
出番変更はほとんど認められない
プライベートの予定も潰される
金にならず歩合も4割以下でマイナスだらけ。
コロナで月に50万以上やる乗務員などおらず
会社だけが儲かるシステム
それでもさらに売上が欲しいケイエム出身の内勤者は営業収入を煽り続け
会社が潰れるなどと言いはじめた。
潰れてくれればいいと考える乗務員は後をただず
移籍　転職を既に考えている。
運転手はいくらでも移籍できるが、年配の内勤者などを雇う会社などないw
平均営業収入は2コロ

そろそろ倒産する会社出てくんじゃないの？

ここでふわっちふわっち書きまくったせいか右後のドア窓にふわっちの広告ついたじゃねーかｗ

最後の花見になるかも…
みんな強く生きてくれ…

最後の花見になるかも…
みんな強く生きてくれ…

>>229

>>49
↑この５馬鹿会社に加えて、財務体制がキツイのは
新日本
都民
あたりかな

給料未払い気を付けてね

>>233
経営者が夜逃げなんてことはないだろうな？

タクドラが夜逃げするならわかるけど。

倒産し始めるぞ

倒産したら失業手当が即支給されるぞ

>>234
賭け麻雀やって大変なことになった、あの会社は？

新日本交通って北区浮間にある　ふわっち有名配信者
パチパンチさんの所属している会社じゃあーりませんか
今月の給料明細配信で見せびらかしていたぞ　マイナス8万円らしい
でも　ふわっち配信で花火すげー投げられてて
配信月給50万円あってウハウハらしいぞ
全身いれずみ見せびらかしながら　楽しく北区浮間の自宅で
料理配信毎日沢山しているぞ

本当にパチパンチさん所属の　北区浮間　チェッカーグループ　新日本交通やばいのか

鞍替えラッシュと見せかけて身売りラッシュくるかもな
後継者がいないか、いてもやる気ないから手放すとか
潰れそうだったり潰れたからというのもあれば、体力に比較的余裕あるうちに売っとこうとかもある

売れるうちに売らないと値が下がるぞ

この時期に売るのは無能経営者。
買い占めるのはデキる経営者。

平均が２コロとかwwwwwwww

さっさと各無線組合(四社やチェッカーや東京無線など)で話し合って「計画休車」して稼働するタクシーを半分にしないとタクシー運転手のほとんどが生活苦で死ぬな

倒産するタクシー会社も出てくるな

タクシー協会会長のバ川鍋が聞く耳持てばの話だけどな

三ッ矢観光は大人しくエミタスに事業譲渡&統合しちゃえば良いのに

潰れまくるぞ
犯罪増えるぞ

>>242
猿キムの大手も死ぬよ
てか大手ほど内部留保大放出でこの状況が続けば間違いなく倒産する

日本交通とKMは国が助けるだろうな｡
その他は不透明｡

太陽の小野は辞めたのか？

大手だから国が助ける？平時でもなくこんな緊急事態でか？そんな個別で国が対応するわけないだろうｗ
反対に大手２社が潰れた方が大減車で需給バランスは大幅に改善されるからそっちの方がいいわ

>>228
葛飾の見た目美味しい条件で乗務員募集中だけど、その実のギャング針に引っ掛かると蟻地獄の日々が待っている貴社様ですか？

>>249
このスレで弊社弊社言ってるのは宮城のヘタレ勘違いだけやぞ

宮城は会社と組合がガチ裁判するような会社だからな。

>>251
そんなの宮城だけじゃないじゃん
第一に食われたとことかさ

宮城はあのケイエム出身の内勤者が多数を占める
残業代すら不払いで最高裁で負けたケイエムだ。
さらにに賃金体系をいじっており、
裁判を宮城でもした。内勤の狸が揉め事が好きw賢いやつはいきらないが営業所内でも踏ん反りかえって営業所内は険悪な雰囲気に包まれている

いよいよ明日緊急事態宣言が出るな

つまり本当の地獄はこれからだ

さっさと会社に解雇してもらって失業保険の給付をもらった方がマシだな

>>228
平均営収が2コロでは会社は完全に赤字
潰れるのを待って国から失業保険をゲットしようぜww

年配の内勤者など雇う所はない
営収平均は聞かれる所などない。
事故違反歴だけ気をつけて
運転手はのんびり待っていればいい
最高裁までいっても気がつかない振りを
ケイエム出身の内勤者に老後など要らない

明日から緊急事態宣言になるから
更に更に更に更に客が減って平均営収はいよいよ1コロ台に突入する

会社は大赤字になって倒産
運転手はクビにはなるが失業保険で月20万円は貰える

つまり運転手の勝ち

計画休車すらできないダメダメ会社が潰れるのを生暖かく見守ろうぜwwww

あの、一応タクシー業界のトップのボケ鍋くんは
今回全く何の発信しないんだな。
タクシー業界としてどうするのか決められないのか？

月曜からチェッカーのサイトから太陽と三和消えたな
その割にキロメの方にまだ入ってないが

ワイのトコ先週ずっと平均がイチコロだった。
コンシューさらに悪くなるのか！？

移籍　転職の準備だけはしておけば
運転手はいくらでも職はある。
内勤者とは違う。ケイエムで裁判負けて
チェッカーでも裁判
人格　人間の否定をしてやれ
職がなくなるのはケイエム出身の内勤者

↑しつこい

>>259
コロナウイルスに感染したら年寄りはイチコロだべなｗｗ

コロナで潰れる最初の会社は
チェッカーですか

キロメ本体にいるけどほとんどの内勤が気が強いよ、たぶんそういう人材を会社は人選して運転手を思うままに管理しているんだろうな

>>263
ロイヤルリムジンでした

>>265
素晴らしい

三和て50人入っても50人辞めていく会社だろ
なんか問題があるんだろな

>>267
営業立地はチェッカー最強なのに？
尤もkm化したところで近所に本体台東がいるし旨味は無くなったが

チェッカーと大和って頭おかしい運転手ばかりだな｡
コロナに感染して死ねばいいのに｡

>>269
おまえほどアホじゃねーからよ。

yasakaは休まずガンガン営業中！

>>270
お大事に｡

>>268
ツイッター見たけど「都心に一番近いKM提携会社」らしいで
他のKM提携会社からの移籍狙ってるんじゃね？

>>257
自分に都合のいい事しか言わない、それがクズ鍋クオリティ
>>273
マコトも本体橋場も五十歩百歩じゃね？
看板がkmなのにcm単位で争うのかw

>>274
マコトは白鬚出るのが枷だろうｗ
あの変な交差点出るのもあって

>>269
オマエ自分から煽っておいて
お大事にって逃げ出すのアホいないよ
オタクぐらいだ

>>274
南千住駅から徒歩10分圏内
寮
出番緩い

これでKMなら最強だろ

そういやうちの会社（三和ね）、もうすぐ半分車止めるってよ
社長が昨日言ってた

>>277
まだ、チェッカー行灯&カラーで営業している三和交通がありますが

太陽もチェッカーとK Mの行灯にわかれてますな。無線はまだ使えないらしい。

三和は見誤ったな
これから不景気＆ライドシェア不可避な情勢で鞍替え数億円投資って
その上65%支給？

倒産は近い

見誤ったもなにも、年末年始に世界的な困難が生じるとは誰も予想出来まい。

不景気は予想出来た

こんなの出来るかボケ

>>280
晴天のへきれきってこういうことを言うのでしょうね
おそらくチェッカーののれん代は 安いだろうけど
のれん代は高くなるだろうが やはり大手4社は売上もっと上がる
と読んだ上で大きな決断をしたんだろうね

今更やっぱ無しにしてくれってのは できないんだろうね

平安や東交自みたいにインディーズ営業なすれば暖簾代無し

>>284
太陽の方がダメージデカいんじゃ
台数も三和の比じゃないし

km になって売上増えても看板代払うんだから、会社の利益はたいして変わらないと思うよ

関協入れよ

>>287
俺ら雲助にはいい話だけどな

>>286
どれくらい違うんだっけ？

>>290
チョッカー一社の中では最大のはず
少なくとも200台以上はあった記憶

チョッカーの中でも高砂、栄、太陽などは２００台以上あり
大きいほうだよ。

三和交通では、4/15から出庫する乗務員さんの数を半数まで減らします。お休みいただく乗務員さんには、労基法で定められている休業手当を支給予定です。
また、出庫時間を早朝4：30~とし、より柔軟な勤務体制を整えます。本当に従業員を家族だと思っているなら、解雇なんてしないはず
#タクシー #解雇

https://twitter.com/sanwataxi/status/1248048204383268864
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

痛し痒しだろうなぁ

三和のツイッター、結構な反応だなｗ
ロイヤルリムジンに喧嘩腰なのがおもしれえ

三和なんてもう潰れるよ｡

ドヤ開業準備してるんじゃないか？

>>294
これって乗務員にとってはおいしいのか？
中途半端にしか思えないわ

>>300
各社どう対応すればいいのかの迷走がうかがえます
ただ 何かしらのアクションを起こしていることは評価できます
自分もいちくもすけとして どうすりゃいいのかなんていう正解がなく
ただひたすら5チャンネル他スレッドみたりくもすけツイッター見たり
ニュースサイトを眺めているだけなのですが
その中から そりゃひどい と思ったのが
どうやら バッタグループなんだな と一つの結論がでました
バッタグループは 今回の騒動を見て見ぬふりを決め込んでいます
なので 足きりも下がらず クレジット電子マネー手数料も通常のまま
乗務員休業も何もなしにいつもどうりに出庫させていることがわかりました

バッタグループってひどいグループなんだな
というのが今回の騒動でわかりました

>>301
うち、足切り下げてる。

とりあえず今月来月の時限措置だし
出番あたり￥3000の話でしかないけど。
今回の問題とは関係なく、手数料はとっくに撤廃された。
ただ、もうそんな次元の問題ではないからねぇ。
ここからは個々経営者の姿勢の問題だと思うし
飛蝗だからと一括りにするのはいいとは思わない
@某城東地区飛蝗乗務員

ゆ給料遅配してたのどこだっけ？

サスペンダーのところは何も対応してないらしいな
未だに手数料負担させてハンドル時間で給料削りまくってる始末
手取り1桁続出らしい

>>304
３Ｄプリンターでマスク作ったりしてます（ニチャァ

>>304
あのギャング針隠しのまき餌(入社特典)で大分乗務員は集まったのかな？＞太陽

当社も乗務を減らして休業補償を出す方向で決まったわ

太陽はチェッカーの行灯やKMの行灯やらで
ごちゃごちゃだな。

休業保証何割だよw
6割なんかじゃ最低賃金に掛け算されて
税金分払って終わりじゃねーか

>>308
二兎を追う者は一兎をも得ずにならなきゃ良いですねw

三和は２億かけてkmの行灯を買った
そしてコロナショックという試練
経営的に大変なはずなのに半分を休ませてくれる
三和の社員で良かったと心から思った
愛を感じる

>>311
糞っタレみたいな話が当たり前で多い中、ええ話やな

702 国道７７４号線 2020/04/11(土) 02:35:37.83 ID:raSY2glL
チェッカー全部2ヶ月全休って噂聞いたんだけどマジ？

うちそんな話回ってないが

>>313
ガセ

>>287
KMの行灯による利益>看板代
ハードルは高く会社の体力も監査入る

太陽と東京太陽の運命やいかに

肺炎、結核罹患経験の有無
配偶者人数の確認
を急遽アンケートでとった我が社・・・なにがはじまるんだ？

>>317
コロナ感染者確率と年齢の高めな乗務員さんらに保険金かけて…

オフィス出勤者の７割減、首相要請　宣言の７都府県対象（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200411-00000031-asahi-soci

雲助会社も該当するんか？

チェッカーグループ各社半数の台数休車

潰れそうで潰れない
我らがチェッカー軍団
役員報酬そのまま
ニンニクマシマシで！

金ある会社は4社に売り逃げてトンズラ、貧乏会社はこのまま倒産

コロナでチェッカーはもう終わりwww

>>323
キロメだって減車するのに身売りなんて無理だろ

互助ヤバそう？

>>321
うちもなんかそういう情報がでているな

火事場泥棒の如く大手が買収に走ってるみたいな
因みに買うのは車輛（認可権）だけ
運転手はイラネ
だとさ

>>321
ガセ

>>326
各社ちがう

>>327
内勤もwww

国光は4/16〜5/15会社閉鎖。

S社も1か月会社休業予定

イチバン流通「組織ぐるみの詐欺を暴く」

平成28年当時、通勤途中において追突事故（その後全治1週間の怪我と診断）に遭った有限会社イチバン流通（代表者兵藤博、東京都江戸川区北葛西3丁目8番8号）に勤務の乗務員Ｓ氏は、
それから数年来、事あるごとに周りの同僚に対し、自賠責保険不正請求の手口を得意満面にこう指南しています。

「僕が乗務をしながら休業損害をまんまと請求出来たのは、さも勤務実態がないよう見せかける捏造証明書を仕立ててくれたＴ所長のお陰。給与と休損で月80万円の手取り額を稼いだ。
（中略）所長にお礼として3万円を渡すことが慣例です」（＊これは令和元年8月、Ｓ氏の肉声をICレコーダーに録音し、その記録データを忠実に聞き取りながら文章に書き起こしたものです）

乗務員Ｓ自身による上記発言から、Ｓ氏＝保険金詐欺、Ｔ氏＝保険金詐欺の共謀共同正犯または教唆、有印私文書偽造及び同行使の疑いをもつに至り、次の団体・機関へ証拠の提出とともに通報しました。

1）保険金不正請求ホットライン（日本損害保険協会）
2）金融サービス利用者相談室（金融庁）
3）自賠責保険取扱会社
4）警視庁
5）国土交通省および下部機関

また、当該事業者にとって本事案は氷山の一角であり、令和2年3月1日に実施した非公開ヒアリングにおいても、同様手口による保険金不正請求に関与した乗務員からの自白がありました。
特殊詐欺等が蔓延っている昨今の社会情勢に鑑みれば、とりわけＳとＴの両氏には早期逮捕と厳罰が望まれるところです。

他方、稼働率確保のためには詐欺も厭わないという同事業者に対し、上記関係団体・機関は目下の急務として厳正な調査を行い、原因の追及、事業所および監督責任者の徹底処分を要請します。

銀座で乞食根性丸出しの危険運転するなよゴミ拾いども

わかってやれよ。
個タクも法タクも今は生きるか死ぬかの瀬戸際なんだよ。

ただし、この状態でいくらセコく立ち回ったところで
客は拾えないだろうけど。

>>335
次はないと思え

北区浮間 チェッカーグループ 新日本交通 阿部さんこと
ふわっち配信名 パチパンチが ナイトタクシーに見切りをつけて
ふわっちで日給3万円とか稼いでいるぞ

新日本交通のやつらは阿部さんにアドバイスもらえていいな
配信やろうかな

チェッカーから加盟各社に半数休車の依頼きてるね
遅せーよ

葛飾某社は1ヶ月休業になりました
給与とかどう対応するかまだ決まってないっぽい…っておい

うちは今日決めるとか言ってる ぐだぐだや〜

某大手
ナンバー切るクルマ有りますか？

認可権高く買いまっせグヘヘ

あくまでも許可権だけ
鉄屑同然の車体は要りまへんグヘヘ

結局、三和が時代の先端行ってたんだな

どうやらうちは来月分が全休になりそうだ
問題はその間の給与だわな

>>339
1ヶ月後、会社が潰れてたってマジであり得るから・・

どうやら、世界同時不況（大恐慌）になりそうな予感がしてきたな。

給与8割補償で全車休車，6月賞与(と言っても毎月の積み立てなのだが)も希望により前渡可
会社としては良い方だよね？

良いなぁ、裏山

>>344
まーそれはそれで考えるわｗ
このパターンなら直ぐに失業保険貰えるし

>>346
どこの会社？いい会社なんだから隠す必要ないだろ

>>345
予感じゃなくて大恐慌よりとっくに悪い数字になってるけど

チェッカー、深夜のローソンの駐車場で、車内でタバコ吸ってたオヤジドライバー確認！！

さすがに雨の中、窓全開にしてたが、廻りから丸見えでした

太陽は、あのKとIが上司だから休業なしで
働かせる。

休業補償6割　国からの支援のみ
半年会社が持たないという池袋近隣の会社
内勤者や役員報酬が多すぎ
10パーセントや20パーセントカットしてもたかが知れている。
まずは狸からリストラして内勤者を数人切れ
車の入れ替え前に消耗品をかえろ
乗務員に手当を支給しろ。

半年持たないということは
今度ばかりはマジで半年もたないぞ。

また弊社キチ○イ出没、休業がイヤならヤメロ

>>355
いつも君相手にされないねw

>>357
大手は7割

6割保証だけどなんだかんだで
半分以下になるからやっていけない

墨東病院で院内感染
目の前にあって墨田区と墨東病院への通院提携した互助は大丈夫？

給料4割もカットされたら生活できねーよ

>>355
弊社は上は社長から下はタクドラまでキチガイだらけだけど。
それがなにか？

OK

>>353
宮◯？

おいおい休業補償6割って
大手は7割だというのに
チェッカーは乗務員への待遇が悪すぎるんじゃねーかw
奴隷根性で組合が存在して、内勤者が事業への責任がなく全て責任を放棄している。
ロイヤルリムジン以下の扱いのチェッカーw

一割で騒ぐなよ
いくら変わるんだよ

元々大手にも入れないクズか大手クビになった連中の吹き溜まりだから６割でも大盤振る舞いだろ
嫌なら他行け

……………と、経営者が申しております

と一般社会人的に大手の会社がいいという
価値観を持ちすぎた他社のタクシー会社の
社会不適合者が申しております。
知恵が遅れていて、いつまで経っても学生時代から引きずっているコンプレックスを抱えてタクシー運転手を続けているようだw

4/1の時点でこの書き込み、三和は預言者かよ
それか大手のインサイダー情報つかんでいたとかか？

https://twitter.com/sanwataxi/status/1245359887959207938

三和交通/東京・荒川区【KMグループ】
@sanwataxi
4月1日

各方面で休車の話が出てますね。
確かに国から補償が出れば喜ばしいところでありますが、まだ不確定。
でも、雇用調整助成金や高年齢雇用継続給付など既存の助成金を活用すれば、一定期間の休車は可能かなと。
公取のからみもありますが、都内全社で出庫調整できればなお良いですよね
#タクシー #休車
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>369
営収激減が3月末だから、どの会社も4月頭に休車の検討を始めてるよ

>>304
手取り1ケタなら国から30万もらえる大チャンスやん！

>>366
1割違えば手取り2万〜3万違うだろ
薄給のタクドラにとっては死活問題
6割しかくれない会社は夜逃げするタクドラ続出するで

休業補償80%は優良企業
休業補償70%は普通企業
休業補償60%は法律ギリギリのブラック企業

二〜三万少ないと
夜逃げが続出するらしい(・∀・)ﾍｰ

会社が乗務員をどういう認識でいるか
今回の休業補償の割合でわかり組合の力関係も
わかる所だ。
6割　乗務員はいてもいなくてもどちらでもいい
法律スレスレカネすら出さない
7割　普通　1割会社の持ち出し　
8割　極楽　2割会社負担　乗務員のことを考えている。
元来乗務員はカネを稼げるから立場が悪くても頑張ろうとしていたが、売上の減少とともに
かって売上が低く媚び諂うだけの内勤者の態度がデカくなっている。

弊社さん。休業中。保証は６０％。やっぱりブ●●ク？
よそでは保証なし、いやなら出てけ。みたいなところもあるけど。

他所では休業補償は7割です。
6割は国から支給されます。

うちは昨日まで6割だったのが7割になった

6割は労基法の下限ってだけだよ

https://sanwataxi.co.jp/blog/2769/
ブログ経由で出したか

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw


タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★87台目【ちょうちん】
http://2chb.net/r/traf/1586946109/l50

三和ってクラコンもkm仕様にするのだろうか？

コロナ患者を民間が輸送？
バカか！

これは公僕の公務員がやる仕事だろ
なぜ、補償もたいしてない民間の人間がやるんだ？
公務員なら殉職して手厚い補償
民間ならただの自己責任だろが
辞めとけ、手厚い都庁の職員にでも運転させろ
小池百合子の失策だ
自衛隊にでもやらせてろ

大手はクラコン不可だよ

Kmのお古が幾らでもある

>>384
日交美輝とかクラコンいたべ

>>384
4社でクラコン原則NGはkmだけ
他社はOKだよ

チョッカー加盟社の雲助からとうとう感染者が出た模様
何処の会社までは判らんが

>>380
会社に張り出した社長メッセージには70％の休業手当と明言してたけど、外向きには書かなかったんだねｗ
他社に配慮したか

俺みたいに出勤したい奴にも対応してくれて助かってるぜ
ちなみに今の三和は、チェッカーキャブ乗り場・無線ともに拒否られてる上に、ＫＭ仕様車も間に合ってないんで、一時的にインディーズ系タク社みたいになってる
それでも場所の良さで、昼勤で流せばそこそこ仕事になるのが三和

コロナで不倫がバレて離婚

マスクの在庫無くなった？

我、市松模様は永遠に不滅です
おそらく最後に笑うのはチェッカー
羨望の眼差しを感じつつ今日も出撃

>>389
70％補償されるのに、あなたは出てるって事ですか？
変わってる人なのか？仕事が好きな人なのか？

>>393
俺の休業手当額は１日当たり8120円。
対して、出勤すればコロナ賃率が適用されて65%
昼勤2コロで御の字。今日は25000円いったので満足よ。明日はお休みだ！

という夢を見た

>>395
てか、10日前くらいと比べると客が拾える状況は改善してるけど、できる奴とできない奴の差が大きくね？

まだ仕事してんかい？うちの会社は明日の出番の後は5月20日まで休みだ

頑張って3万などやるだけ無駄
休車が増えたから拾えているだけ
この非常事態にアホか

これでまた感染者増えるぞｗ

てか、三和の話題はもうスレチってことでいいんじゃない？

正直、羨ましい会社だけど

>>396
まずはお前の頭から診察してもらえよ
非常時なんだよ、2コロ3コロでコロナ既に
感染してんだろw

>>401
うちの会社は全休などせず、通常運行
これからどうなるかも教えてくれない

なにその馬鹿な会社

>>402
大田区？

一越だろ？
二月前感染者出たけど大田区個人屋形船どさくさに紛れて闇に葬った……

>>400
まあ三和は今度からこっちだな
http://2chb.net/r/traf/1579264684

>>402
ﾅｶ-ﾏorz
よほど休業補償出したくないのか知らんが全休にする気はないわかといって半休にする気もない模様
ちな江戸川区

>>406
小松川乙です

うちの会社は従業員の命の安全を最優先とのことで5/20まで休みだ
何だこの差は

こういう時、会社の本性が出るよな
緊急事態宣言で外出自粛モードなのに、たいして需要もないタクシーのフル勤務強要させる会社は超ブラックだろ

小松川

今朝の点呼
「知事からの要請もあり公共交通機関として絶えず動かす使命があります」
「感染リスク避けながら安全運行願います」
どうやってリスク回避すりゃいいのよ

8時に出てまだ三回2540円しか持ってないよ

>>410
悪いこと言わないから辞めたほうがいいよ。その会社。都知事の要請って、必要以上のタクシー動かせって意味じゃないし。
仕事中にウイルス避けるには、換気！窓開けして無事に帰ってこいよ

>>408
1ヶ月後、会社とんでんじゃねw

失業保険がすぐ出ていいねそれでも
散々働かされて結果それで潰れるよりなんぼましか

北区浮間　チェッカーグループ　新日本交通の阿部こと
ふわっちネーム　パチパンチがふわっちイベントで
五日で30万円稼いだみたい
見てみたけどあんなつまらない酒乱配信でも稼げるんだね
見ててぶっとばしたくなる内容だった
配信ってすごいね

会社の売り上げ平均2万以下じゃ潰れますかね？

損益分岐点が1台につき40000くらいちゃうん？

自由気ままに働きたいからチェッカーにいるんだろw
会社が倒産しても自己責任

現状では出庫させた分赤字がかさむと思うんだけど？
可動してる会社って余程資金があるのかな？

え？

取り敢えず稼働させといて補助金や雇用助成金を引っ張る
足切り行かなきゃ法定最低賃金
差額が会社の利益となる

因みに養成雇用の時も一人当たり18万助成金
年季足枷で二重取り
更に貸付金や入社祝い金で逃亡阻止
正に鬼畜の所業

> 1/2
> 乳母、並びに乳母Ｊａｐａｎと異なり、第2種旅行業免許を持たない
> 中華アプリ使用業者は旅客運送法違反である。

> 我々はタクシー特措法によりタクシー新規参入も増車も認められない。
> タクシーに新規参入したいなら既存タクシーを買い取れという事である。

> しかし彼らは事実上はタクシーと変わらぬ営業形態なのに
> 既存タクシーを買い取りもせずに正々堂々と緑ナンバーを付けて営業している。
> それは何故か？

> 彼らは「都市型ハイヤー」という法律の網目をかいくぐっているからに過ぎない。

> その他ハイヤー（法律上の呼び名で普通のハイヤーの事、ハイヤーにも
> タクシーメータ装着が義務付けされている←ダッシュボード内の見えない場所とかに）
> は特措法により総量規制の枠組み内でしか許可されない。

> 簡潔に言えば
> その他ハイヤー（一般のハイヤー）を１台増車したいなら、タクシーを１台潰せ
> ということである。


ふむふむ、納得できる

> 2/2
> しかし都市型ハイヤーは新規参入も増車の許可も容易であり、乳母、並びに
> 中華アプリ使用業者はタクシーを買収せずに、都市型ハイヤーで許可を受けているのだ。
> しかし都市型ハイヤーには制約がある。それは以下のとおり。

> （都市型廃屋は営業所での書類による受注のみ可、タクシーと同様の２３区武三地区の営業区域あり
> ２時間以上の契約、タクシーメータ装着なし）

> アプリによる配車受注であり、二時間にも満たないのであるから、これは違法である。

> 乳母は当初、この違法を逃れるために乳母が都市型ハイヤーの時間借り上げを行ってきたが
> それは米国乳母本社のうなぎ登りの株価上昇で資金を調達できたためであり、日本上陸から
> 一年数か月後にはその借り上げをストップさせ、違法状態にある。
> 利潤を追求する民間企業なのだから、いつまでも大赤字セールをすることは不可能である。

> よって現在はアプリ受注の違法行為を継続している最中である。
> その証拠に彼らドライバーは顧客が支払った総代金に対する歩合制である。
> 旅行業者が借り上げたことによる支払額の歩合制ではない。

> 特措法施行以後もタクシーは事実上、上記の事柄により
> 無限に増車されているのと同じであり、特措法が無意味な法律となっているのである。

> 我々の稼ぎは彼ら違法業者に奪われていると言っても過言ではない。


おっしゃるとおり

まあ、通常通り稼働させてたら雇用調整助成金は貰えないがなｗ

それよりも、今通常通りにタクシーを運行させてる会社は、倒産前提に動いている可能性もあるから気をつけろよ
タクシー動かせてれば、少ないながらも日銭が会社に入る。台数にもよるが、今なら台当たり2〜万ってとこだよな。これをため込んでおいて、給料払わず会社つぶせばいいんだよ。
会社が倒産すれば、雲助は見事債権者の仲間入り。裁判起こして、会社の財産の分け前貰える可能性もあるが、えらく時間がかかる
会社都合なので失業保険は貰えるけど、未払いの賃金・プール金はすぐには取り返せない。

悪いこと言わない。今、通常通りタクシーを動かしている会社はロクな会社じゃない。

>>423
かと言って今のご時世チェッカーの雲助をどこも雇うわけない
自由気ままを謳歌してきた代償さw

いちばん流通か割増無しのゲリラタクシーだったら雇ってくれる鴨

>>423
立地によっては通常営業でそれなりの営収得られるじゃん。都心メインだった所は営収ほぼゼロだし場所柄感染リスク高いしで休業せざるを得ない。

あと休業の場合も助成金は当分先。その間の休業手当は会社持ちだから現金ショートの恐れはある。休業が正解かはわからんよ。

>>427
と江戸川区の会社が申しており(笑)
通常出勤を強いて、通勤感染のリスクさらしてもいいんですね
酷い会社だね

江戸川区の某チェッカーも金無いみたいな
ＬＰＧガスカード使えず現金払いしてたな

休業手当下限は平均賃金の60%、
暦日の平均だから実質60%×24÷30=48%だよ。
平均賃金の70%でも実質56%、
江戸川区なら営業続けた方が給料良いんじゃね？

大概のタクシー会社の損益分岐点は抜き売り上げ4万前後らしい
つまり現状では出庫台数が多い程　赤字って事！

>>430
だからお前はなんで、緊急事態宣言が出てる中で、通常通り営業させて乗務員を感染危機にさらしていることについて説明しないんだよｗ
金勘定しかできないボンクラ！

ひとまずまとめてみた。()内はソースね。
皆で追加訂正してください。太陽、三和はもう対象外ね

全休
互助（ブログで告知）
国光(5ch)
冨士交通(HPで告知)


通常営業
小松川(5ch)
一越(5ch)

間引営業

全休
東京協同

江戸川区っても小松川じゃねえかもよ 日月東とかだったりしてなｗ
まあ日月東は区内のチェッカーの中では規模あって多少は安定してるイメージあるけど

>>435
にちげつひがしは日曜から休業 補償内容が裏山すぎる

スレチだがインディーズ系新免会社はドライバーへ相当酷い扱いではないか？
元々金も資産も無いからな
ハロー東京とか知らぬ間に潰れてるし

全休
互助（ブログで告知）
国光(5ch)
冨士交通(HPで告知)


通常営業
小松川(5ch)
一越(5ch)

間引営業
境

一越も全休

全休
互助（ブログで告知）
国光(5ch)
冨士交通(HPで告知)
日月東
一越


通常営業
小松川(5ch)

間引営業
境

三葉も全休
なお5月から社名変更するらしい

東京葛飾区のタクシーなら三葉交通
http://www.mitsuba-taxi.jp/

>>440
東京協同も全休

>>440
誰得の情報なのかわかんないけど、チョッカー全体で全休は半分ぐらいと思われ。
全休じゃないとこも通常、間引き、昼日勤などバラバラ。ソースは内勤と組合。
全休って言っても知ってる限りは期間も保証もバラバラ。
チョッカーだけじゃなく他の無線グループも会社によって対応違うし、1〜2週前に聞いた話と変わってるとこもあるなー。
過去にない落ち込みってウチの古株が言ってたからみんな手探りなんだろーね。

締日とか関係なく5月6日まで全休のとことかあるけど、緊急事態宣言延びたらどうするんだろ？
宣言に合わせてひたすら休業すんのか？

雇用調整助成金100日まで延長可能だから駄目な伸ばすしかないっしょ

>>446
だよね。最大100日分休業手当前払いできる金用意してんのかな？
緊急事態宣言中だから全休しましたっていう終わらなかった場合に休業切り上げる口実ない会社は先のことは全然考えてなさそう。

>>447
雇用調整助成金ってのがあって、全額ではないが、結構な割合で休業手当を補填してくれる。
コロナを抑えるには初動が大切だろ。今、休ませていない会社の方が問題だよ。感染を広めないでくれよ。

小松川？の工作員も沈黙しちまったな！

年寄りばっかりのこの業界、どこが最初にコロナで死人出すかのチキンレースやってるなｗｗｗ

へたれ？

働かせた上助成金受け取ってる詐欺会社も多いのでは？
通常時も一種養成入社で行政からひとり当たり何十万貰っておきながら
本人には年季足枷

大手もやってて行政黙認

4社の休業補償
キム…1月2月3月度の給与平均70%
お猿…1月2月3月度の給与平均70%、保障給凍結。
帝都…1月2月3月度の給与平均70%？有志の情報求む
大和…12月1月2月度の給与平均60%

チェッカー6割　1、2、3月の平均
赤い旗の組合ですら黙る始末
裁判で負けたのだから徹底的にやれよ

それにしても猿ひどすぎｗ
当初の補償が2,3,4月の平均60%とか舐め腐りすぎにも程がある
抗議受けて補償上げたとはいえ台所のヤバさがバレバレになっちまったな

チェッカーは会社によって計算違う

4社もグループは別

お猿さんは拡大路線真っ最中でコロナ、さらに２２６人もの新卒大量入社で台所火の車
なのになんも知らないアホな乗務員は他社の廃業が増えるとどこ吹く風のお馬鹿さん
お猿みたいな金なし自転車会社はコロナで退場がふさわしい

うちは1-3月の70％だな

>>452
ｼｮｯｶｰだけど四社より条件よくてﾜﾛﾀw

優良だとかブラックだとか笑わせるｗｗ

この業界、一寸先は闇。踏み外したら奈落の底。
タクドラは誰もが国も会社も警察も信用していない。
世間から見たらどこもブラックなんだよ。

人生の墓場それがタクシードライバー

まあなｗ
それでも上には上があるように下には下があるんだよｗｗ

今、ヘラヘラしてる公務員だってどうなるかわからん。
国が亡ぶとき、ほとんどの公務員らはマジメだとかクズだとか無関係に地獄に落ちる。
一気に無職。素浪人。辻斬り、山賊に身をやつす。
いつそうなるかなんてわからんよ。

景気が悪いまま半年以上も続けば飲食業界、観光業界、などのサービス関係者らは
食っていけなくなり、同じように一気に無職（素浪人）。強盗（辻斬り）、半グレ（山賊）に身をやつす。
ま、昔からそうだったから仕方ないな。

普段真面目にコツコツ働いてる人は貯金もあるし、こういうときに有給使って生活を維持できる
ローン払えないとか生活出来ないとか大騒ぎしてるカスは、この機会に●んだ方が世の中の為になるゴミ

小松川の通常営業はガチ
ソースはドライバー
組合ないせいなんだろうなと愚痴ってた

>>441
エミタスタクシー東京にでもするのか？

>>462
真っ黒だな

七福系は緊急事態宣言出た後も普通に動いてるな
輪番制にしてるかは知らんが

>>462
俺も乗り場で聞いた。
「これなら平和の方がマシ」だってさ。まさか平和が再評価される日がくるとは！

栄ってどうなってんの？

>>466
ゲソの方？

一応聞いたら小松川は日足達成すれば仮想営収つけはするそうだが・・・
まあ普通にやってもこのご時世で届くわけないし、そもそもきょうび日足あること自体ねえ・・・

>>466-467
栄といえばゲソか葛飾ので城南のの行灯つけたのいたな
ラグビー状のの台座の部分の社名がそっちのだった

それは栄自動車じゃなくて榮交通だね

>>461
生活できない

小松川のウテシ、仕事続けるなら孫に会わせないと娘に言われたって。
悲しいな

>>468
仮想つけるために日足の条件も下げてるって。距離とかでもいいから諦めたときは距離走って帰るとかやってるみたい。

カネ振り込まれてた。
税金を引かれて7万だったか
最低賃金で働くってこんなもんだ。
やってもやらなくても同じ

パチンコいってこい

富士グループは明日から全休で7割保証
そして20万の現金給付あるんだってよ
体力あるんだな

(ﾟＡﾟ)　スゴい

さっそくデリヘルでバイトはじめたババァ乗務員、いきなり年金貰った同僚に見つかってて草www

お疲れさま

>>475
富士交通は7割も出てないぞ

ア日り高美の5社

拡散希望>>>>>補償額･･平均の 100％ 払ってあげなさいと 西村氏は 言うとるのに 60％????
もしもの 話だが 国には 100％ 払った事にして 実際は(運転手に)60％分しか渡してなければ
極悪 雇用調整助成金詐欺だな((2重給与明細で･･)) ､こんな 極悪在日経営者も居るかもな??
つまり 100％の 9割を 手にして･････美味しい話だな

>>475
どちらにしても四様より体力は無いよ。現時点で手厚い保証は寧ろ危ない会社じゃないの。ポストロイリムだろ(・Д・)

>>469
交通の方は城東に営業所あったっけか？
>>468みる限り自動車のに交通の行灯と読めるが
しかしJPNだとどっちもSAKAEなんだよな

境交通は明日から全車休車
それまでに乗務した分は、分率を引き上げ対応

チェッカーもカウントダウンだなw

>>477
熟女に興味がある
年金ドライバーで
わざわざネットに公表する
ジジイの方がよほど暇でやる事ねーんだ
って思うわw

山三のHPの人だよね

>>486
結構昔から有るよ
その手の話
四ツ木太陽女性ドライバー集団売春とか(2000年初頭)
新聞沙汰にもなった

白鬚スタンドで客引き１発15k
鶯谷ラブホＰに堂々駐車
当時は個人の爺達が顧客だったようだ
ドライバー制服プレイが好評だったらしいな

>>488
女運転手ババアに興味ねーよw
クサイマンコにただれた乳が好きなんだろ
乗せるなら若いのにしろよ

チェッカーで真っ先に会社を畳みそうなのはどこよ？

>>490
今、車を動かしてるところだろうな。手元キャッシュが厳しいから車を動かざるを得ない
余裕のある会社は、感染リスク考えて運転手休ませるはずだから

5月は休み、20日過ぎから6月度がはじまるがそれもどうも休みの
考慮をしているようだわが社は
にしても社員想いの会社でよかったわ事務所は雇用調整助成金の申請で大変みたいだけど

Kmは取り敢えず９月迄50％休車
出番も半分
補填は1〜3月迄の総揚げ÷33×0.75

>>491
やっぱり今せっせと稼働させてる会社は体力ないのかな。

>>494
チェッカーキャブ各社で協議して輪番で稼働ということはないですよね？

>>495
全休してる会社もあるからそれはない

ぶちゃけ今隔勤で平均いくらなのよ？強引に稼働させて
2もいかないんじゃないの？

>>496
他の会社では営業所単位とかグループ会社が交代だから輪番で
会社単位で全休か稼働かと思っていました。

687 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2020/04/29(水) 11:03:56.41 ID:4r8/BxRE
リスク回避して休業してる会社はマトモな会社だな
目先の現金欲しさにドライバーを休ませない会社はもう相当ヤバいな

休業手当も当面は会社持ち出しだもんな
助成金貰えるのは数ヵ月後
払える現金無い会社は営業させるしかないよ

土地建物が賃貸のところはそうせざるを得ないかもな

ズタボロ社屋でも自社持ちなら
担保にして借入出来るし

(全休)
互助
国光
冨士交通
日月東
一越
三葉
東京協同
アサヒ
高砂
美松
りんかい


(間引営業)
境→4/19より全休






(通常営業)
小松川

転職していく人多いだろうなぁ。
元に戻るのに何年かかるかわからんだろ。

>>491
品川の某チェッカー？　新宿や袋で粗い運転してたな　もちろん空車だった

なんで？

三陽自動車も基本全休中
試験運用車３台

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飛鳥の映像流したクソみたいな会社はどこだ？

>>509
507に答えが

モラルの無い会社だな！　反社会的だな

内勤殺害するより叩かれるという謎

>>512
kwsk

>>513
kmグループの東京ナイトであった話
もう10年前だがな

東京のナイト（騎士）だからね
何事も決闘で解決させる
当時は腕っぷし強い人が主導権持つ良い会社だった

補償金60％ 高砂

うちは12〜2の7割だな

>>507
これって休業と言えるの？
助成金の対象になるんですかね？

>>518
走らせた数人分は、
勿論休業ではないから助成金の対象ではないでしょ

プライバシー丸裸自動車か？

>>519
数台動かすことで全体が（厚生省から）休業と認定されるんですか？
ってハナシ。雇用保険にも限りがあるんだからこんな処から除外対象に
されていくんじゃないですかね。他人事なんだけど。

>>521
休業の助成金は会社単位ではなく人×日数(または時間)で決まる

プライバシー侵害のドラレコ流出するな　廃業しろボケ

森が崎　絶賛営業中