【HK 北海道交運事業協同組合】共同・札幌
【SK 相互交運事業協同組合】北びし・寿・さくら（行灯は丘珠）・三和・北星
【個人ﾀｸｼ-】札都個人・札幌個人
【互信交運事業協同組合】札幌日交・明星
【さわやか無線】昭和・はまなす
【鈴蘭無線】鈴蘭・ﾌｼﾞ
【第一交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】興亜第一・北広島第一・札幌第一
【ﾀﾞｲｺｸG】ﾀﾞｲｺｸ
【滝川･北星交通ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】ﾗｲﾗｯｸ
【ﾄ-ｺ-ｸﾞﾙ-ﾌﾟ】太洋・東
【ﾊﾛ-ﾀｸｼ-事業協同組合】日北
【大和・つばめｸﾞﾙ-ﾌﾟ】つばめ・東洋・やまと
【その他独立系】
阿修羅・ｱｶﾂｷ・朝日・安全永楽・石ころ・ｳｲﾝｸﾞ・MID・江別・恊和・金星・国際・小鳩・札幌ｴﾑｹｲ・札幌団地・札幌ちとせ・札幌北交・ジンギスカンのジン君・定観交・新雪・東邦・初音ミク・平岸・北都・北陵・ボカロ・まこと・山崎・郵政カブ・雪ミクTAXI・わんわん
※ぜにばこ（手稲区のみ営業可)
ジンギスカンのジン君はくさい
ジンギスカンのジン君はうんこくさい
ジンギスカンのジン君はしょんべんくさい
ジンギスカンのジン君のうんこはくさい
コンビニで休憩してて他所の３人でちょい長話
12月の営業で 少しは稼いで 年末調整もらっておさらばってやつが多いね
南半球やヨーロッパの例を見ても やはり寒くなるにつれてコロナは ひどくなる 間違いないってさ
12月なんて稼ぎ期待出来ないって
俺が調べた範囲では冬のイベントの中止だし
忘年会も早々に中止だってお客からも聞いた。
隔勤・日勤・夜勤どちらも良くて今の水準維持だろ。
これから年末に向かって倒産やリストラあるかもしれんし
そうしたらタクシー乗ってくれないって。
>>12
増えるのはタクシー強盗と防犯板叩き割る客あと事故だな デブ、デブ、百貫デブ、
電車に轢かれてペッタンコ、
ペッタンコは煎餅、煎餅は甘い、
甘いは砂糖、砂糖は白い、
白いはウサギ、ウサギは跳ねる、
跳ねるはカエル、カエルは青い、
青いはヘビ、ヘビは怖い、
怖いはオバケ、オバケは消える、
消えるは電気、電気は光る、
光るは親父のハゲ頭！
麻生道銀バス停並びにポツリと煮保苦NV。目立つからやめろやw
なんちゃって極道のチンカスどもは何処へ？
MID、ホームページ開けなくなっているんだが・・・
アウディと日勤営業止めてから厳しいようだが？
MID交通はかなり早い段階でアウディ辞めて
アルファードなど国産車に絞って5台稼働状態さ
夜勤専業土日休日だったろ
MIDは外車屋本業に力入れてタクシー撤退してもおかしくないしょ
>>17
美しが丘から麻生に遠征しとるの？
ご苦労な奴だな 昨日も一人辞めていった・・・
もううちの会社終わった 人が居なくて稼働できない
暇だから足元見られて恵庭6000円だとよ
誰か行きたい奴いるか？
>>23
足元見られてもメーター通り貰う
どこから恵庭か知らんけど下道で行って1万いくかどうかだな。
MIDさ、観光バスみたいにコロナ特例で事業撤退や廃業ではなく
営業所休止ってヤツじゃないかって同僚が言ってた。
つまり運転手全員休みにさせてるとかね。 うちは基本メーター安くて５０００円以上割引効く会社だけど、すすきのからだと輪厚中央までだね
そだな～遠割あっても2割増だろ0時って
うちも輪厚あたりだな。
36東側で待ってる個人ならよだれたらして乗せてくれるんじゃないかなぁ
>>21
ここ最近よく居るw
中央バスの荒っぽい運転手から盛大にクラクション鳴らされて逃げてくとこ見たw
今は何処の会社でも遠征は有り得るでしょ。
寿が北区界隈、厚別コーウンが二十四軒・琴似・発寒南で商売したり。 耕運は子供の頃すでに琴似界隈いるから30年以上当たり前だな
当時札幌では珍しくローレルだったのでよく覚えてる。
タクドラ諸君、ウンコはどうしてる？
コンビニｏｒ公衆便所？
小便は公衆トイレでもできるけど
ウンコはさすがにコンビニだなぁ
全乗務員不満大噴出
今晩の班長会議では社長以下役員に対して怒号はじまったわ
各社似たり寄ったりかい?
35と同じ会社
終わったな俺は縛りで他所飛べる身分ではないから残るが他所飛べる人は他所行くんたべな
案の定だけど助成金打ち切りを見越して全員解雇な
俺が社長でも当然に賞与支給前に会社を解散するし
鹿島タクシー（仙台市）がタクシー事業を停止して全乗務員を解雇
新型コロナウイルスの影響による売り上げ減少などが要因とみられる。
関係者によると、会社側は１５日、仙台市内で説明会を開催。
乗務員約４０人にタクシー事業をやめることや１１月１５日付で解雇する
方針を伝えた。説明会以前に事業終了などの話は出ていなかったという。
１０月１５日以降、タクシーは稼働していない。会社側は取材に対し「話をできる人が不在で対応できない」と話した。
民間信用調査会社などによると、鹿島タクシーは１９７５年創業。市内で駐車場業も手掛けている。
ちなみに俺はボーナスもらってから辞めて除雪トラックでも拾ってもらうつもり
少なくとも他所タクシーに移籍だなんてのは辞めた方がいい。
タクシーどこもきついからね。他所から飛んで良くなることはもう無い
大一500番台で、東横で古事記やっとる奴って、北光と羽でクビになった奴？
俺、周りから老害って言われているらしいけどそんな事ないと思って仕事しているんだよなー。
タクシーの会社なんか今の4割くらい無くなっても誰も困らん
>>21
麻生かぁ
夜23時以降どうなんだべか
曜日関係なく中央バス、始発23時以降の便、運休させてるから恩恵あるのかな？とず～っと気になってる
噂の域だが、
中央バスは始発23時以降の便、今後廃止の方向で動いてるらしい タクシーは年金の小遣いでやる仕事
そんなんで不満言って暴れても仕方ないやろ
のんびりウンコして一息ついてのんびりやっぺ
目の色変えて走ったってたいして変わらんベや
タクシーの会社なんか今の5割くらい無くなっても誰も困らん
ジンギスカンのジン君がAKB48をえいけいびーよんじゅうはちと言ってた
年末で助成金打ち切りになると
今は何とかやっているホテルも一気に倒産ラッシュで送迎の無線も終了
終わったなマジで終わった で半月ウォルトのバイトで6万はいってきた
もうタクシー降りてウォルトの自動車配達員になろうかマジ考えてる
早よ辞めて出ていけよ
お前なんて居なくても誰も困らんから
弁当食べてたら ジンギスカンのジン君がニコニコしていた ジンギスカンのジン君がニコニコしていたから嬉しくなった ジンギスカンのジン君にパンツにうんこ付いていたか？と聞いたらニコニコしながらばかもの 阿修羅マンふざけるなよと言ってきた
ジンギスカンのジン君に弁当見ながらしこっても良いぞと言ったらばかもの 阿修羅ふざけんなよと言ってどっかに行った ジンギスカンのジン君に怒ってるか？と聞いたらジンギスカンのジン君は怒って無いぞと言ってた
大市はしらんけど班あるの?
コロナ禍で営収減っているのは何処も同じなんだけど
税金やその他会社が去年から滞納しててさ歩合引き下げるって騒いでるのさ
消費税も納めてないらしいんだ。
まじで食べタクシーの専属配送車に応募した方が良い感じ
ほんと安くても楽な仕事したい奴ばっか
食べタクなんかするならトラック乗ればいいのに
身体に負担なくストレスは客次第だけどこの先数年は需要ないタクシーと
階段ちょっとは歩くけど受け渡しだけでストレスなく1日20本の食品配送
どっちもどっちな気はするがタクシーは助成金終了で半分は倒産するぞい
都通りの4丁目にいつもＷＯＬＴのバイクがたむろしてるだろ？
あれはマックからの注文多いから狙ってるそうだ
左側（敬愛ビルうら）にダルマが三密してるのはやっぱ同じ
焼き鳥弁当やオードブルみたいのを何台も受け取ってるんだぜ
専属雲助もいい加減諦めやー
いまはススキノで会食は職場で禁止されてんぞ
だから出前とって家で集まって飲み会してる
それもクラスターだけどな
だからそう思うならさっさと飛べや
タクシー需要よりもお前自体に需要ねーから
結局UberガーとかWOLTガーとか言ってる奴って貧乏人だろ？
俺はそんなのに頼らなくても食っていけるから
おいこら、年金もらってて近所の目を気にして働いてるだけ老害と一緒にすんなや
こっちはあと5年は病気がちのかーちゃん養ってなきゃなんねーんだよ
コロナにかかって早く死んでくれ
>>64
年金なんて貰ってねーよ
不労所得は数百万有るがな >>60
俺は半分倒産して欲しいけど、ほんとに倒産するのかな⁈ 養って行かなきゃいけない程の奴がタクシーなんかやるなよ、、
沢山の収入が必要な人がやる仕事じゃないと思うぞ東京ならそれなりかもしれんが地方都市じゃ無理
垢付き、防護服の仕事しとるんだな
行灯を外して走ってた
タクシーより稼げる仕事なんかいくらでもあるのに文句言いつついる人はタクシーしか出来ないんだろう
寧ろタクシーより稼げる仕事しかない
なぜか？コンビニバイトの方がマシだからな
札幌と規模が近い福岡市は日車営収36000円あるんだとさ
>>74
それは職歴経歴が悪すぎて タクシー以外の仕事じゃ 面接でお断りされるやつばかりだからだよ 幼稚園の送迎バスの募集面接で
タクシー運転手だからと断られたことがあるわいな
>>78
持ってるよ。
主体は30プリウスの改造車だけど。 >>77
福岡の場合は福岡市以外に北九州市と言う政令市があるし、久留米市という大きな町があるから、酔い客のロングの確率が高そうだもんな 履歴書を見て前職雲助というだけで雇ってくれないからね
世間の雲助イメージ＞挨拶しない、できない、復唱しない、ワンメで舌打ち
こっちの方が速いと嘘をついて遠回りする
道を間違えるとナビのせいにする、言い訳し逆切れ
運転が荒い、仕事が雑、すぐさぼる、仕事中に寝る
みんな身に覚え有るよね？
確かによ、バイトより給料安いかもしれないけどよ
お前らタクシー運転手侮辱しすぎやで
コロナ禍のバイト新規採用は事務でも倉庫作業でも店員でもフル勤は
社保つけたり負担厳しいから時短強要らしいぞ。
手取厳しいが厚生、社保、住民税など控除されても共働き世帯なら続けた方が良い
これバイト掛け持ちしても全部自己負担で国保は免除期間で逃げても
税金は逃れられないからな
まだ腕がよけりゃ５０稼げると言って違法客待ちしてる君たち
最低賃金もらえれば十分とか 、タクシーが気楽だっていう人達は、
自分たちの会社が来年以降も続く ものだとおもいこんでる人達
ボーナス直前に社長が金庫中身全部持ち出してドロンパ
５年後にはワクチンも出来て観光客もそれなりに戻ってると思うよ
今はまじで郵便カブってたりamazonでも運んでた方がいいさ
寒くなってきた途端にもう感染拡大で第三波なんだから師走も死に体だよ
梟持ち2人になったウチの会社でハイエースで田舎の学校の修学旅行貸切やったわ
担当車2月から全く稼働していなかった分ブレーキにしても
ハンドルきってもゴゴゴと音してあちこち渋い。
夜勤で3万いかないって土日祝日夜勤なんて知っての通り1万やれない日もあるっしょや
だからよー夜勤じゃなくて軌道上や角で違法客待ちして３万だろ
これからはトランクにwoltやUber積んで出前するのがデフォ
並んでて注文はいって配達から戻ってきても１台も動いて無いしｗｗ
昨日はワンメ７本だったけど雨もあって出前は忙しかった12本
コロナ禍と年末になると変な運転手出てきて
シコシコやって客に見せて逮捕だわ
ヘルスのねぇーちゃん乗っけて抜いてくれたことはあるな
労組の定期集会でコロナ流行以後、必ず話題となるのは、
【マスク未装着客の扱い】
弊社部長サン、また後先考えずに、
【乗客にマスク着用を求める（類似すること全て）のはダメ、運転手がマスク着用徹底すれば感染は防げる】
【マスク未装着客の実車が終了したら、必ず全てのドアを開けて換気徹底すればいい】
【自分の身は、自分で守るのが基本で、それを乗客や会社に対応を求めるのはそもそもが筋違い】
【ただでさえ今、乗客減少で収益がない中、乗客にうるさいことを言って客離れを進行させるのか】
などなど、おバカ発言連発w
こんなバカ部長サンがいるから、客離れが進行するんじゃね？w
タクシー業界の幹部に卓越したスキルを求めるなよ
牢名主程度の能力しかないんだからさ
長年桑園界隈テリトリーにしているけど
全く売れない時間に
桑園イオンの乗り場が昔の麻生状態になっててさ
鉄工団地通の市立病院前バス停から並んで中央バスの運ちゃんにぷーぷー
鳴らされてもバス停から黄緑色糞も動かねぇ
桑園駅ロータリーは個人が8台もいたわ。
マスク未着用のビッチ乗せて車内がウイルス汚染されて社内クラスターになったほうが致命的だろ？
売り上げ少ない云々言ってる奴いるが、さっさと大手移って優先無線やるって手挙げればいいのに。
安いの遠いの文句言わなきゃ平均点は稼げるんじゃない？
ただ、弾けない選べないからストレス溜まるがww
おはよー ススキノ交差点で観察すると減収対策で
飲食輸送に積極的な会社とどうせ冬で潰れる無防御の会社
二つの違いがはっきりしてきたね
大手に移籍して優先無線とか何時の話をしてるんだかね
余所者に美味しい仕事をさせるわけないじゃん
あはは うちには毎日こんな苦情が来るよ
行き先を告げると舌打ちされた、急に無口になり荒い運転をされた
メーター二つくらい上げてくれないと困ると堂々と文句を言われる
経路指定しても返事がない、ついていつもより高いというと切れる
何時もだが今日は酷かった また飲食店クラスターってふざけてるよな
制限速度や信号なんか気にせずただ前について走ってる奴がほとんどなんだ
2年前ぐらいにも居たでしょ、前が右折したからと続いて右折したババアが直進車バーン
あれだって歩道に居たお散歩中の園児が巻き込まれたでしょ
交差点を赤無視が横ぎったら後ろからもついてくるのは予測しなきゃね
狂和は去年も石狩街道のマツダ前で同じようなバーンやってるよ
それで横断歩道を渡ってた女が巻き添えになっちゃったよ
いくら青でも赤無視が突っ込んで来たら避けなきゃ
しかも空車だよねこれ？ スピンターンできたはずだよ
君たちまだ居ない客を待ってるの?
早く転職しないとコロナウイルスに感染するよ
いくらマスクしてもお金触ったらウイルスつくよ
老害は直ぐに重症だから早く降りてごみ収集でもやりなよ
僕は平熱高いんだ 朝で36.8くらい午後から37.3ぐらい
ちょっとでも熱あったら乗務できないから他に行ったんだ
>>112
またまた風俗、ホスト、ニュークラが足を引っ張る 7月におっパブでクラスター起きてから、キャバクラスターがずっと続いてるよね
それでも対策を取らずに営業し続けるのはそれでも行く馬鹿な客がいるのが原因
一人も客が行かなきゃ店はつぶれるわけだし
しっかり感染対策やって客も飲み食い以外はマスクに協力してくれてる店があんまりだ
ぜんぜん困らないよ～ｗ むしろ感染ビッチとブサは消毒（ポア）されてほしい
何度かススキノ通りのソープ街まで嬢を乗せてるが途中でコンビニ買い物とか面倒んだわ
新型コロナの最大の脅威は肺が線維化することじゃない
免疫が異常亢進して（サイトカインストーム）コロナと戦い死んだコロナや白血球の死骸が血栓になること
血栓が血管を詰まらせ脳や心臓に障害を引き起こす
脳に出来たら脳の血管が詰まり脳梗塞はじめ倦怠感や記憶障害やうつ病
心臓に出来たら心筋梗塞や狭心症などの様々なリスクがある
八割に心臓の後遺症が残るという論文も存在する
ただの風邪なんてとんでもないわ
わずかなお得感に釣られてGOTOして職場にコロナ持ち込んで自分のせいでクラスター起きたら
もう申し訳なくて出勤出来なくなるぞ
杖持ちの客に追い越し不可能な道路7～800m運んだが急げと言われた
ゆーっくり降りていったぞ
急いでるのはドライバーの方だｗ
すすきのに白の黒ナンバーでホンダNバンって言うの?
40代か50・・・いってっかな?軽貨物がねーちゃん送迎してるけど白タクなのか?
>>119
そうなんだよね
この馬鹿、居なくなったら何軒かタクシー会社潰れるかもね。 今日乗せた客が言ってたが、耕○の内勤者にコロナ出たのマジ⁉︎
>>117
さっさとクラスターになる接待を伴う飲食業を業種を禁止して欲しいわー おっパブみたいな風俗、キャバクラにホスト、
こいつらを知事が営業停止にしてくれればだいぶ違うと思うよ
とばっちり喰らってるまともな店が不憫だし俺らもそうだよな
たくさん出てるよ
苗穂の個人タクシーを筆頭に、 三和、北星、 Mk、平岸、あとどっか、 全国的にみると 京都の MK の無線センター で大規模クラスタが起きてるよね
警戒ステージ2で今よりもっと客が減るなｗ
名古屋じゃタクシー会社がubereatsと契約して料理運びだしたが
札幌はそんな話は全く来ない 俺らは赤無視チャリ以下の信頼度さ
本当に終わったｗｗｗ
6：00の点呼で現在売り上げ…670円
なかなかだな。
サァ、帰るか。
朝部長に相談して 今月末で一旦やめることにした この先もしばらく最低賃金のままっぽいし コロナ感染したらやばいし 軽貨物やるわ コロナが落ち着いたら戻って来いってさ
>>132
北☆は×
北◇が◯
実名で晒して、尚且つ間違うのはいかがなものかと >>128
そういう嘘書いたら訴えられるぞ
ただでさえコロナでタクシー敬遠されてるのに…
お前が同業なら尚更自分の首を絞めるようなこと軽々と書き込みするなていのう タクシーはコロナ持ちがマスクしないで乗って来ても乗車拒否出来んし(東京で拒否するよう動いてるが無理)密室だしコロナでても何も不思議ではないから
だからガッチリとマスクをしとくのよ、降車次第
思いっきり換気ね。まあそれで大丈夫でしょう
座った処周辺を拭くのは気分次第で
金曜日で雨だというのに17本で２万いかんとはな・・・
ハロウィーンぽい格好の若者はチラホラいるんだが
乗ってくる雰囲気無いな 帰る！！
普通の常識持った大人なら、すすきのに出てこないわな
>>139
同業もなにも耕運の運転手がアチコチ噂ばら蒔いてんだからw 札幌の法個タクシー登録台数と年間延べ輸送人員数
平成30年度/2018年 5,403台 49,871千人  国指定地域継続中
平成27年度/2015年 5,943台 54,678千人 国指定地域化
平成20年度/2008年 6,497台 65,939千人 地域自主規制
平成19年度/2007年 6,575台    73,933千人
平成14年度/2002年  5,828台    79,752千人 全国規制緩和
平成 3年度/1991年  5,462台    103,164千人 バブル崩壊
昭和63年度/1988年  5,333台    110,528千人 史上最多人員
1988年と2018年比で延べ45%
1988年度日車営収平均44,838円 2018年度平均26,752円
これからもっと悪くなるべ
法個タクシー登録台数と年間延べ輸送人員数
平成30年度/2018年 5,403台 49,871千人 国指定地域継続中
平成27年度/2015年 5,943台 54,678千人 国指定地域化
平成20年度/2008年 6,497台 65,939千人 地域自主規制
平成19年度/2007年 6,575台 73,933千人
平成14年度/2002年 5,828台 79,752千人 全国規制緩和
平成 3年度/1991年 5,462台 103,164千人 バブル崩壊
昭和63年度/1988年 5,333台 110,528千人 史上最多人員
昭和63年をピークにお客が減って台数は似たり寄ったりだろ
これからどんどんお客が減りワンメか良くて1000円台の客しか乗らん
法個合わせて4000台程度まで減らさないとこの先喰えないって話だな
アアアアッー！アアアアッー！アアアアッー！アアアアッー！
アアアアッー！アアアアッー！アアアアッー！アアアアッー！
さっき乗り場から豪快に咳した若い女と彼が乗ってきた
喘息で～って言ってたがマスク無しでこのご時世どう信用しろと？
しかも真後ろに座るし、これに対処方はあるのか
これからコロナ持ちビッチの咳なんかしょっちゅうだぞ
君の会社が後ろにビニールカーテン無いなら直ぐに辞めるべき
ビニールカーテン付いてない会社は買うお金がない...。
札幌のタクシーってスタッドレスで営業してるの？ やっぱブリザック？
>>156
金星はここ数年ダンロップのようだね。
リアウィンドウに広告掲示する代わりに安く卸してそうだ。 本格的な第2波がきてしまった、更に気をつけよ
でもどうなってるの
>>139
ワイは琴似で客待ちしてる耕運の夜勤の運転手から聞いたで
うちの内勤者からコロナ出たて
会社休みにして消毒しなくて大丈夫なのかいな 稼げなくても、タクドラしか出来ないから
しがみつくしかない。
そういう事でしょ。
タクシーは一時降りて食べタクで出前を運んだ方がいいな
内勤だろうと運転手だろうと陽性者は自動的に保健所から公表される
市から労基、労基から北海道運輸局(支局ではないよ)ワンストップで情報行く。
バス運転手同様、職業不詳で伏せられないからホラだ。
>>162
タクシーは一時降りて食べタクで出前を運んだ方がいいな
食べタクはタクシーじゃないと出来ないべ? >>163
悪質なデマだろ
本当なら札幌市内のタクシー全体終わる今より終わる
デマ流した奴等特定しろ 個タクのジジイでも、コーウンがコロナを隠蔽してるとか騒いどる奴おるよ
ほとんど基地外
>>165
だな、悪質なホラ運転手は何処の誰だろうと身元確定しているなら
チクリ入れた方が良いぞ
廻り回ってタクシー全部信用出来ないとかお客に言われて尚減るべ >>163
お客に誠意見せるの為にマスコミに公表する公表しないは
事業者の判断だよ。
MKなんてダンマリ決め込んで風化させたの見れば
分かること。未だクラスター発生させまくっているオッパブが
店名公表すらしてないし堂々と営業しているのも同じ理由。 >>168
新聞とって無い人かもしれんげどMK出てたし
MKホムペでも情報公開していたぞ。
会社判断で公表非公表独自で決定出来ない。
運転手が陽性者確定しお客や内勤を含めて「濃厚接触者基準」を満たしていれば
保健所・労基・運輸局がセットでやって来る。
その良い例が、最初コタクが公表遅れて騒がれたろ。
もし会社やコタクが公表拒否すればタクシークラスター同様だろ
俺のコンフォートにプラズマクラスターついてるけど(爆)
ありえない独自で隠蔽?ないない。 食べタクは最初は5月半ばのタクシー救済のために急いで作ったシステムなんだ
札幌にはuberないからそこそこ需要有ると読んでたがすぐにwoltがやってきた
そこにuberも参入してきて出前館も本気で巻き返しどんどん本業がはいってきて全てが劣ることに
だいたいさーネットで注文できないんだよアレ。店に電話して住所伝えてと現金払い
本当はドアの前に置いてほしいのにマンションの下まで降りなきゃならない
でもって9月以降は組織変わって対抗するために専業の人員集めることに。
ジモティーで募集してたよ。タクシー出前が延期になってもねー
ぜんぶトーホーが悪いと思う
>>104
この類いの運転手をぞんざいにした言い方する内勤は、大抵運転手上がりなんだよなぁ
そして運転手時代は、会社のやることにいちいちケチつけて無駄に騒ぐタイプでな
>>156
リリース前の試作タイヤを安価でたんまり買い取って、ひと冬タイヤメーカーの実験台になる会社もあるんだってな 一般社団法人 北 海 道 バ ス 協 会
一般社団法人 北 海 道 ハ イ ヤ ー 協 会
一般社団法人全国個人タクシー協会北海道支部
バス・タクシーにおける新型コロナウイルス感染症感染防止対策ガイドライン
（３）事業者の対応
① 所属団体との情報共有
・ 対応状況について、適宜、情報共有を行う。
② 北海道運輸局への報告
・ 事故･災害等の連絡方法に基づき、北海道運輸局に報告を行う。
③ 利用者等への周知
・ 経営部門において、プレスリリースやＨＰ等により、感染者の発生や事業所等の閉鎖などの情報を周知する。
④ 閉鎖された事務所での周知
・ 事務所の玄関前に閉鎖している旨、掲示する。
⑤ 従業員等への情報共有
・ 管理者から従業員等への情報共有を行う。
取り締まる法律が無いのが問題だな
おっぱいパフなんか熱があっても初期症状が
無ければ人が足りなから出勤させるみたいだし。
コロナウィルス発生前の輸送量には戻らないというのが航空業界の見立て
なので千歳空港から札幌駅を利用する人数も同一
1～2年後どの位まで戻るかは未知数
8時台に三本乗せたけど雨と共に止まったな
月初めで病院多いかと思ったんだが
ワンメ一本だけだわ
まぁ…北口なんかに入ったら北大付くんだろうがね
忘年会もコロナでオンライン 年寄りはビビッて出てこないし
若者もクリスマスパーティーはwoltで出前とって自宅で友達と
お前らどうするよ？
財布のひも硬い11月はJR運休祭りでもない限り乗らないって。
乗ったとして1000円超えればマシさ。
7時から乗って9本全部1000円未満。内配車2本さ。
12月忘年会需要ないだろうし1月は尚厳しいだろう。
2月雪まつりはやらないに等しい規模縮小。
MID復活したが平日夜勤のみアルファード5台稼働だとさ
あったねーMIDってAudiA6は売っぱらったか？
>>184
屋根に行灯設置すべく穴あけたり、メーター付けたり
タクシー用途で使ったハイオク仕様誰かう?売れなっしょ。
時々担当するクラウンハイブリッドでさえレギュラー仕様だぜ
特例休車でナンバー預けてどこかに保管しているだろうな だから言ったじゃん
人口 200万の札幌市で感染者数80というのは 東京で人口換算すれば560人だよ
いま札幌は日本で一番危ないんだよ 感染してもすっとぼけて乗って来てるんだよ
札幌のタクシーの運転手は
今日本で１番危険な仕事なんですね！
ご苦労様です 好待遇で疲れを癒してくださいね
>>183
台数少ない割りには、4-2と4-3で古事記しとるの目立つな 祝日前日とは思えない静けさで
でも営業車も少ないから、これからの時間美味しいかも？
ライラックラスター
小さい会社だし点呼や休憩室で他のドラ、内勤にも感染してるよな？
どうするんだい？？
雇用調整助成金延長、なので今は減車のペナルティも
無いので来年3月ごろまでは大量輪番休車。運転手には
手取り15万～20万円の最賃を支給、これをやれば良い
街中の車が3分の一程度になり需給が合うかも
出ている車は手取り25万以上とか。現状では車が
多過ぎてどうにもならない、これでも昨年比2割は
減ってるがまだまだ多い
深夜にアクションカメラを付けて散歩していたら、信号無視のタクシーが撮れちゃった。
信号が変わってか2秒くらい経ってから、赤信号を通過した。
アウト。
苗穂のコタクから三羽、北菱、達磨、Mk、ライラックまだまだ出るよな
ライラックが二週間休むか、三日で出すかは見ものだが
タクシーの信号無視、一時停止スルー、Uターン違反なんて毎日だぞ？
ライラックは休むでしょうね
今でも日月火は完全休業してるから
ライラック、耕運、ちとせ、札幌のタクシー会社やばいな
これからの時期、まだまだ増えるべな
国際がここしばらく韓国領事館近くのセブンに夕方集結しているが車庫移転したのか?
タクシーあるある～
「遠くから飛んできた無線は疑ってかかれ！」
短距離、クレーマーの可能性大
皆知ってて弾きまくるから遠くにいても飛んでくるし再度来たりもする
結果、疲れるしモヤモヤしストレスになる
>>205
オレSKだけど、新川ドンキで客降ろしたとこで無線鳴って、新琴似12条・・・絶対何かあると思って蹴飛ばした。
同僚に聞いたら凄まじいクレーマー婆さんの家だってさ。
果たして何台の車に蹴飛ばされて、オレのとこに降臨し、また蹴飛ばされ、何処に行き着いたんだろうかw 今日は寒くて誰も夜にススキノ出ないだろうから
みんな並んでゆっくり寝ようぜ
各社の帰休はどんな感じ？
第一とSKはフル稼動に見えるけど
知事と市長が会談して強力な措置を取るとか言ってるな
夜ススキノはまたしばらく閑散とするのかもな
うちの夜勤も数減って大変だわ
>>212
ウチフル稼働
というか給付金蹴ってるしw ウチは週休完全2日制＋α事前相談で任意休
今回は日月火3連休にしてもらったよ
あと隔日当面辞めて夜勤者は20台以内に留めてる
他所は知らんけどウチは夜勤の売上悪い
>>215
それお賃金大丈夫なん？
うちはそれやって一桁万円になって(給付金ないもんw)
夜勤ボロボロやめてったよw フル稼動の所は辛いな
うちも夜勤の売上が悪いみたい
金曜日と土曜日は15K位であとは10Kとかだな
日勤は土曜日以外は平均15K位は出来るみたい
>>217
フル勤フル稼働させても手取額が平均14万円届かない事が判ってから
曜日と稼働台数を調整しつつ経費節約と補助もらって平均手取14万届く
どっち良いかって話になってさ補助受けた方がまだマシだって事になったのさ
補助なしでフル勤やるのと国の雇用調整特例の他に今までの融資借換して
そこから賃金加算され14万もらえるなら後々会社も負担少なくて良いらしい。
金利ゼロパーだから更に借換一本化した方が健全らしいぞ すいません、簡単に書き直します。
稼働日数曜日時間帯を臨機応変にやって補助と融資一本化借換で補填して
14万に届くようにしたって話です。
来週から嘱託さん車庫待機日勤と夜勤2人ずつスタートする
時給1000円だったかな?
社の売り上げ、前年比50%だって
でもそれと有休取るなはどう結びつく？
タクシーが出前運ぶのはOKになるんだから
ウーバー、ウオルト一緒にやればいいんだよ
月に6万がプラスされればだいぶ楽だろ？
>>205
【夜の北光線は地獄への片道切符】
基地外泥酔客による寝込み・汚物噴射で営業終了 飛行機電車バスタクシー、マイカーは除くとして
交通機関はヒトの移動が有って成り立っている
なので今の自宅御籠もり状態が続いて長引けば
色んな処に深刻な影響が出てくる。儲かるのは
スーパーでエグイ利益が出ている
>>214
凶和はもちろんフル稼働
稼働率命だから休日出勤歓迎
有給は自粛しましょう 全社12勤務にすれば良いんだよ
1～3月の給料で補助金申請
100％支給でソコソコ貰えるだろ？
残りの12勤務もタクシー半分の台数なら稼げるしな
全社で協力してやれば不平等にもならん
感染リスクも減るし良いと思うんだがな
全社協力してたら減車計画とっくに消化して指定地域解除になってるって
200万人クラスの指定都市で札幌だけだろ?また指定地域なったのさ。
君たちまだ懲りずにタクシー乗ってるの？
マジに酔っぱらいやキャバ嬢から感染するよ
東京は乗車拒否の動きだけど札幌では無理だね
内勤が客にマスク強要するなとか言ってるしー
郵便バイクでも軽貨物でもやった方がいいってば
コロナが落ち着いて客が戻ったらまたやればいい
>>235
何処に行っても使えない奴、温かくこの業界で見守れよ(笑) 【悲報】北海道警察伊藤尚平（札幌方面北警察署刑事課警部補）、櫻井洋一郎（千歳署刑事課警部補）、釧路地裁帯広支部で「被疑者（利害関係者）からの便宜供与（贈収賄）は問題ないこと」と証言し、監察官室も立場を利用した贈収賄を推奨する。（令和2年11月2日証言）
昼前にJRタワーのりば並んだらMIDのアルファード付けていたわ
どうせ暇だろうし仕事行きたくねー
熱あるってゆって休むかな
南26西11石山通り中心部方向、幸運と自家用車の事故で大渋滞してる
>>241
俺は来週まで様子みて再来週休業か決める
同僚は来週から休業 >>243
じゃ、ススキノ以外の飲み屋街行けばいいんでない？ >>244
と思うだろ？
仕事帰りにススキノでハシゴとかはあるけども
自分の最寄り駅に着いたらそのまま自宅に帰るから客は少ない
仮に最寄り駅で飲んでも三桁ばっかりだよ
今回はススキノ地区だけだから
街中の方がまだ客は居るよ
北は狸小路の南側まで自粛だけど
狸小路の北側は自粛区間から外れるらしい あと少し太いのを狙うなら地下鉄の終点の麻生かな
麻生で飲んで太平、篠路、花川、あいの里までは結構ある
警戒ステージ引き上げ目前で客少なっ。
朝出てやっと万超えだわ
道警本部裏の植物園前で北星と北都の親爺がハザード焚いてスマホ弄ってた
見た感じ当たってなさげ
札幌のタクド・・あ、いや老害雲助のみなさん
もう諦めて休んでください 出ても客居ませんから
そうか？
俺の今日の売上は25Kだった
まぁ…センス無い奴は辞めれば良いと思うよ
>>246
ありがとうございます、月曜日から麻生に行きます！ >>246
本当にありがとうございました
明日から麻生行きます >>246
パイセンあざーっす
江別だけど明日から麻生いきます！ センスｗｗ
東急南バスターミナルとか交差点でドア開けるのはそれセンスじゃないから
ここは辛抱だよ、辞めても仕事無いみたいだよ
何とかあと半年ぐらい。そのうち良いことも
あるさ、手取り10万を切ったらキツイけどね
けど我慢、我慢
工場とかなら求人いっつも出てるだろ
仕事無いんじゃなくて出来る仕事無いんだろ
>>257
必死で考えたセンスがそれかよ
だからバカだって言われるんだぞ センスの問題ならタクシーやってないっしょ?
センスある人は自慢しないね
センスある人はGoTo観光タクシーやってる
俺はセンスないから普通
センスがある人は雪ミクと初音ミクをごっちゃにしないね
センスがある人は親の遺産の不動産所得で金ある自慢もしない
ちなみに選ばなければ仕事はいくらでもあるよ
まぁ前職が雲助と履歴書にあればすぐサボって辞めると思われるから
会社務めは厳しいと思うけどね 個人事業主になればいいさ
選ぶ必要もないしタクシーで充分
だって小遣い稼ぎで乗ってるだけだし
不労所得だけで普通に暮らせるけど趣味でタクシーやってる感覚
>>267
どうみても、両方とも見た目が
初音ミクだろ いい歳してアニオタはキモイので俺にはどっちもどっちだ
競馬場で三和がずっと粘っていたけどさ
昨日から29日までの事前にネット予約で指定席買った客しか入れないから
いつもより余計競馬場では売れないぞ
>>272
昨日、札駅からアイスアリーナの客乗せた
アニメは嫌いだが、お金を落として経済を廻してくれるアニオタは大歓迎だ >>273
それ開催場の話では？
札幌は14時迄しか営業してないような。 >>205
『東区粘着の運転手は売上が低い』
何社か渡り歩いたが、どこもそう。 札駅からの駅出してアイスアリーナは良いな
5000円出たかな、帰路真駒内駅覗きするか
札駅から真駒内アリーナで5000円ありない
普通に走って3000～3500円
どこ廻ってボッテんだか
>>280
チョンマゲ時代の雲助か
詐欺師か
強盗並のボッタ雲助 札駅＞北5条で西28丁目迄西へ、環状線で南下、五輪大橋からのアイスアリーナー、もち中でもゆっくり階段下まで
もし本当の話だとしたら、同業者としてセコ過ぎて虚しいな…
>>287
でもバレなきゃオッケーだ
馬鹿正直に近道して売上低くして会社から説教されるから
歩合だからしゃーねー たかだか千円位の身入りのためにか？www
アホくさっ！
最短ルートかチョい迂回っぽいルートかは雲助なりの誇りの問題
>>289
得意気に最短で最賃で会社に大迷惑かけてそう ジンギスカンのジンくん
ジンギスカンのウンコくん
ジンギスカンのチンコくん
ジンギスカンのジンコちゃん
ジンギスカンのマンコちゃん
ジンギスカンのジンくんの兄妹紹介
>>284
札駅からなら石狩街道→堤防だろ
なんで石山通りになるんだよ 若干遠回りに見えるけど
石狩街道南進して36から堤防っぷち走ってもさ
駅前5条通り西に向かって石山通り南進してもあんま変わんないよ
実際測ってみ。
むしろこれからは豊平橋や堤防っぷちこれから事故渋滞の季節だろ
詰まって逃げ道ないより石山通りという選択もお客に提案してる
創成川→36→堤防
また新たなルートが発表されたな！（藁）
>>296
調べたら石山の方が100メートル近いらしい
まぁ…メーター料金なら堤防の方が安いけど（5分以上早い） 三和 札幌500う 13-10
乗り場の先頭の車に乗ろうとした客を無理矢理引き止めて自分の車に引き込むクズ
>>297
7条から堤防って右折渋滞のリスクがなぁ >>297 298
>>299
アンダーから南7条もいいんだけどさ車の流れ信号の繋がり具合で日中なら
豊平橋の方が速いよラッシュ時間帯なら南7条から行く。 西線6条、がきデカの黒(班長車か)事故。
相手が銀行に突っ込む。
信号無視だなこれ
この前、割り増し時にプリンスから南口まで乗せて1150円。
客曰く「えっ、夕方駅からホテルに来た時2000円以上かかったけど」
お前らいい加減にしろよな
因みに黄色のタクシーだったらしい
タクシーは時間距離併用、上手に信号に係る
急いでいるポーズはするが極端に料金が上がるのは
避ける。難しいな、余り皆が取らないショートカット
はしない。たまに皆の暗黙の了解で近道アウトの
処あるよな、それらは守る。ただし客が指示して
きたら言う通りにする、難しいね
ショートカットが横行すれば、客に比較されて
困る事が。でもこの通常ルートが結構やっかい
自分はメーターが伸びる常識的なルートを
取ってるつもりもまれに文句はやはり出るよ
プリンスから2000円以上ってお客のホラだろ稀にいるんだってそういうの
とにかく何か言いたいお客年末増えて反論すると防犯板壊したりするだろ
>>320
陽性者出ると各社そのくらい休業強いられるし
ホムペに7日付けで情報掲載してあったよ
どこかの無線無しは未だ自社ホムペ掲載なしだわ
明日は我が身だから少なくとも自己防衛じゃないけど手洗いやマスク
換気はお客寒くても少し窓あけさせてもらうわ つり銭両替 で会社に立ち寄ったら また今日も事故やってるバカがいる
忙しくてついスピード出て 雪で止まれなかったと言うならまだわかるんだが
暇で暇で暇で 事故るってどういう神経して いるんだか
で今月の給料もらったら 俺もコロナで 本当にやばいから 軽貨物で 宅急便運ぶは
この調子では来月も 忘年会クリスマス 全部駄目だろうしな
会社に希望出したらこんな条件が仕方ないからということで あっさり許可もらってしばらく休業だ コロナが落ち着いたらまた戻ってくるわ
俺はゆうパックの請負を１ヶ月限定でやることになった。
みんな頑張れよ。
また、戻って来てスレで下らない話しよう。
>>324
12月はゆうパックで30万くらい稼げるぞ
慣れてる奴以外は請負より時給の方が稼げる
車持ち込んでガソリン自分持ち、事故も自分持ち、地図見ながら表札無しだらけの家探しやってたら1時間に10個も出来ないし、不在は配達完了するまで金にならん
時給1000円貰った方が稼げる
素人に個数期待して無いから、誤配なく確実だけ求められる
健闘祈る 地域にもよるが、老人の多い地域以外は3、4割以上不在
居ないのわかってても3日くらい再配達する
エレ無し団地の5階とか米30キロ 不在だとクソ腹立つぞ（笑）
>>309
駅前通り通ってわざと信号あたりまくって南3条右折だと2200円ぐらいになる 副業しろ言われてもタクシー以外なんも出来ない(＞人＜;)
9000～13000円で推移している
あと副業副業って書いている人いるけど会社に副業届けず
副業先で税金や保険の件で問い合わせあってバレた人いるから
副業していいか聞いておけよ
あははは 今月中にもっと増えてくるよ
札幌がいつまでも収束しないのは全国に知られてるから観光客も来ない
入国制限が開けないから中国人も来ない もうね詰んだんだよタクシーは
朝から３時間並んでやっときたのが弁当の配達ってがザラになるんだ
アーティストの僕としてはSNOW MIKU TAXI（個人）を開業できないんじゃ
この世界にきた意味が無いからね
いずれにせよ専業雲助の君らは運転しか脳が無いけど
職安には失業者が溢れてるんだ。その中には内定を消された学卒もいる
どう考えたって若いのを採るよね
僕はもともと流通業界に居たから手紙100件運ぶくらい楽勝
重たいドラム缶を転がして運んだりはなし新築の家に家具を納入して
壁にバーンして壁紙はがれちゃってスプレー糊でシューやって誤魔化しとかないしね
他に行くあてがない専業雲助は来ない客を永遠に待ってればいいさ 僕は御免です
>>350
まだタクシーにしがみついてるの？
僕ははそんなに混んでいない電車で
高生か中生に勃起茎を見せて、手に押し付けるのが生きがい
何度か近くの乗客に助けを求められて
あわてて逃げたがそんなの百回に一回
逮捕されるまで、逮捕されてもやめられない 誰にも相手にされずかわいそうだな
いいんだよタク業界に未練あるなら戻っても
少しはかまってやるぞどうせヒマだしなｗ
朝麻生で三和の黒がマフラーから異常な黒煙吹き上げて走ってたな
あははは また偽物がトリップもつけずにアホやってる
不労所得たってようは親のすねかじりじゃん
世間体だけタクドラは早くコロナになってね
たった１万くらいの売り上げなんて働いてる内に入らない
すねかじり体裁だけドラは放っておいて、専業雲助の人たちさー
せっかく国がタクシーでデリってもOKと言ってんのにまだ無限客待ちやるの？
もうじきステージ4＞5と上がるからもっと客減るし帰休しても何の解決にもならない
会社に頼っても無駄、内勤や管理者の無能ぶりは君らがよく知ってるんはずだよ
11月からuberやwoltが減ったのはポロクルが終わったからなのは気づいてるかな？
結局君らと同年代の老害が軽貨物乗って必死にデリってるよ ポロクルの人減って全く人出足りてないんだ
ろくに返事も出来ない君らでもスープカレー運ぶくらいできるよね？
続々と退職出てる。コロナ怖いし落ち着くまで年金だけでやっていくと言われると会社も引き留め出来ない。
年金まだな俺は今日も半泣きで動かない乗り場でに並ぶだけ
軽貨物たってやったこと無いし素人は100件も回れないから60件位しか寄越されないときいた
単価130で車両リースとガソリン引いたら結局タクシーと変わらん、いや社会保険料と税金も自分でだから逆に下がるのは確か
>>360
昼勤に変更すればいいだけの話じゃないの？ >>347
まだ個タクに憧れてるの？
今月の地理試験頑張るんだよ
もう終わったのか中止なのかまでは知らんけど トラック乗れば２０万くらい稼げるのに
軽貨物に逃げるとかほんと何も出来ないんだな笑
タクシーしか乗って無い奴やそのタクシーすらUターンでバーンする位の年寄りがトラックなんか乗れるわけねーべさ
雪ミク市電にバーンして横転炎上させるのがオチ
老体に4トン手積み手下ろしなんか出来るわけねーべさ
すすきのから札駅まで利用すると
近くて怒られますか？
軽貨物なら７０万もありゃそこそこの中古買えるが２トンでもトラックなんか手が出ねーだろ だいたい駐車場も無いし
>>370
トラック運転経験無しのジジイを、これから雪道になるのに採用する会社なんかあるわけねーべさ にぎりめしみっつでていっぱい
こったら
こったらこったら
ゆるくねえ
ぷるた
ぷるぷるた
ABE
みやなかわきが
ぷーしこめんご
みやなかまかじんのぐらびあみてべんじょでしこってた
やじまうんこ
うんこやじま
にぎりめしみっつでていっぱい
こったら
こったらこったら
ゆるくねえ
ぷるた
ぷるぷるた
ABE
えーびーい
みやなかわきが
ぷーしこめんご
みやなかまかじんのぐらびあみてべんじょでしこってた
やじまうんこ
うんこやじま
にぎりめしみっつでていっぱい
こったら
こったらこったら
ゆるくねえ
ぷるた
ぷるぷるた
ABE
えーびーいー
みやなかわきが
ぷーしこめんご
みやなかまかじんのぐらびあみてべんじょでしこってた
やじまうんこ
うんこやじま
万超えなんて働いてるうちに入らない
移動時間１時間やそこらだからな
他の時間寝てるん？
しかしタクシーも大変だな 客が乗るかわからないのに、夜中も長い時間同じタクシーがホテル前で待機してる
ジンギスカンのジンくん
ジンギスカンのウンコくん
ジンギスカンのチンコくん
ジンギスカンのジンコちゃん
ジンギスカンのマンコちゃん
ジンギスカンのジンくんの兄妹紹介
コロナ禍で路線バスに渡ってみたけど契約社員身分だと手取額が
コロナ禍前のタクシー時代と大差無い上にバスもお客減ってるから
札幌市内線ですらコロナ減便してるし給与下がるらしい。
コロナが無ければタクシー、コロナ禍なら路線バス。
普通2種しか無い人も採用後縛り付大型取得出来るから3～40代の人
タクシー辞める前に面接と採用試験受けるだけ受けてみたらいい。
お前ら
雪ミク市電にバーンして
あははあははあはは
札幌、外出&往来自粛要請へ…ステージ4引き上げも近いのか。
上がると学校休校とか人の集まるイベント中止とか更に客減るな
今日から長期帰休の俺、結局ススキノを偵察に行ってしまった
出てるやつも大変だろうけど家に籠ってるのもキツいな
何時までこんなコロナ不況が続くんだろうね
もういっそタクシーも稼働自粛でいいべ。どうせ客いないんだし
北斗グループ会社の旭川鈴乱ドラ総解雇だってな。コロナ解決後、復活も匂わせてるが、潰す気だろう。
札幌千歳の運転手にもいずれ同じ轍を踏ませるつもりなのかね。コロナっていう最高過ぎる言い訳が出来たな。
警戒ステージ４はイベント自粛要請と施設の使用制限もだからいよいよ終わったな
転職しようにもタクシーしかできない俺らに他の仕事は正直自信無いし
そもそも会社勤めが続かなくて特に人間関係とか この仕事になったわけで
軽貨物とよく言うけど車買って運輸曲に認可貰って営業ナンバー登録して
ここだけで敷居高いけど自分で仕事探して契約とか経理とか無理っす
ちなみに北海道は公共工事が冬の間ほとんど無くなるので、運転手は余る
冬の間仕事無くて出稼ぎいく人いるくらいだからな
人乗せ駄目なら物運びって猿並みの知能しかない
物流なんかとっくに仕事取り合いで余ってたとしてもキツい割に合わないのしか無い
>>400
別に仕事探さなくても出来るよ
ゆうパックでも、佐川でもヤマトでも車さえあれば出来るよ
営業活動出来ないなら宅配が手っ取り早いべ
でも16時間稼働してもお歳暮時期で65万
あとは35万位しか稼げないよ
そこから経費や保険を引いたらいくら残るかな？ そんな稼げるならなんで今までタクシーやってたのか教えてくれ
>>403
文盲？
稼げねーからやめとけって言ってんだけど？
年金、保険、健康保険、税金、ガソリン、車両その他諸々払っていくら残るか分かってる？
Uberの馬鹿も同じだけど貰える金額だけしか見てないよな レクサスLSのおじさん見かけないけど大型運賃でも乗るんだべか
>>405
大型黒塗りのレクサスなら
たまに日の出ビルに付け待ちしてるけど、普通に乗客乗せてるよ ウーバーにウオルトにピンクの猫？のは
別に会社員の身分あって社会保険かけてるよね
会社が帰休でアルバイトOKだから売上＝収入
２０万以下は確定申告もいらないし
３５万稼げたら十分だと思う
車リースと保険で３万に運行費用（燃料と修繕にタイヤ）で５万
社会保険は俺らタクドラは収入激減で免除されるから３万ですむ
税金いれても５万以下 だから25万が手元に残る
でも有給も賞与もないので５万は残しておこないと何かの時に終わる
いまタクシ－で手取り20万は難しいでしょ
>406
やってるんだ、ありがとう。
>407
20万円ルール上申告する必要は無いというだけで住民税等は別だから
逆にバレた後がうるさいべ。
社保か国保かはともかくデリバリで事故って自分自身有責か無責か問わず
会社の労災は使えないから骨折して入院でもしたら終わりだ
デリバリー請負する人の保険制度あるのかしらんけどな。
35万って言っても16時間稼働だぞ
休みは週１
残りの8時間で給油や洗車、終業後の伝票整理したら飯食う時間も風呂入る時間も無くなる
その代わり出来る奴はお歳暮で100万稼ぐやつもまれにいる
今日もヒマ日勤そろそろ上がるか
危険手当てなんて出ないしな
まぁ お前らじゃ、せいぜい日に50～60個もやったらヘロヘロなって次の日筋肉痛でヘタレるわなw
試しに12月時給バイトでやってみ
出発して160分でようやく一本付いたwww
これ、どーすりゃいいんだろうなぁ。ってなるようにしかならんかwww
>>406
客に話きいたら料金がめちゃくちゃ高くて、乗る時は何も言わずに降りる時大型車だから料金が高いと説明してるらしい。
料金の表示も見えないらしく
そのうち陸運局に通報されるだろう。 >>415
グランドホテルで見かける人と同一人物？ 運賃ステッカーは後部ドア窓に貼ってるだろ?
貼らないと違反だし車検の時レーンで確認しているはずだ。
台数少ないけど2世代前の3500ccにしかハイブリッド車無かったクラウンでさ
ウチにハイヤーで入ってタクシーに下げたクルマを配車してお得意さんから
800円超えるタクシーよこすなって最後は専務の白ナンバー自家用車になってる
赤レンガのタクシー乗り場で先頭が緑看板でドア開けてるのに
後ろの国際がすっとぼけてドア開けてたんだが・・・
もう暇すぎてルールもマナーもどうでもいいってか？
元運送大手だけど16時間労働はともかく月26日出て35万は無いな
下請けの下請けで手数料２割とられてるはそれ
いまはフードデリバリーがあるから１日１２時間で30件やれば
月３５万にはなる 休憩2時間で月間26日でいい 楽なもんだ
俺福岡の運ちゃんだけどそっちは結構悲惨だな
書き込み見てたら一日1~2万くらい平均運収の差がありそうだ
福岡は来月からマスクしてない奴は乗車拒否おｋになったけど
札幌もノーマスクは乗車拒否おｋなんか？
あははたけしの挑戦状はクソゲーとして有名だが
同じタイトーから出したたけしの戦国風雲児は良ゲーの上に
ラブホテルで子どもを作るイベントなどネタにも事欠かせないので
もっと取り上げられてもいいと思う
>>423
もう札幌には乞食運転手しかいない
マスクしてなくても断る奴なんて居ないね >>423
札幌は症状あっても運行を続けた故人タクシー
車内で旅行クラスターがおきたのに抗体検査だけで三日で喪明けとか
まったく感染対策してないからｗ
予約で２０分待たされたワンメのキャバ嬢が
ノーマスクならもちろん降りてもらう！ >>426
運転手だけでなく会社や協会も乞食体質だから 正真正銘の底辺職業だよ
医者が客から3000円貰ったら国から7000円追加で貰えるんだよ
医者は1万から引かれ物スタートだけど
タク運が客から3000円貰ったらまず消費税10%引いて2700円
そこから会社の取り分引いて残りが給与だが所得税10%か20%引いて住民税やら市県民税引いて
あれこれ引いたらいくら残る？
税金の投入額が全然違う国からどうでもいい使い捨ての存在と認定されいてる
3000円の客なら税引き後は2727.2727円だけどね
2700円なら1割の270円足して2927円にしかならない
2727.2727円の1割が272.2727円の足せば
ほぼ3000円。込み売上げから1.1で割れば良い
11000円なら税引き後10000円
1日の売り上げ55000円なら、抜き50000円
消費税が5000とはエゲツないね
個タクなら消費税は丸儲けだな
1000万超えないし
コロナで個人が本当に故人になるな ローン組んだ奴は首吊り
飲食業で失業してこれからタクシーに乗ろうと思ってるんですが
景気低迷で出勤して１日の売り上げが無しって事はあり得るんですか？
売り上げゼロはさすがに無いが他の仕事を勧める
今や年金や他の収入がある人がノンビリやる仕事
タクシー会社の前を通ると乗務員募集の看板があるので募集してると思っていました
無職よりは良いかと思って居た次第ですが厳しい状況なのですね
タクシー乗ったら結構金が出ていく
客が万札連続で出してきたりしてコンビニで両替のために不要な缶コーヒー買ったり
うちは車の洗車のために洗車機使うの自腹だったり、当然腹も減るから外食で食事代も自炊より割高になる
毛布被って家でじっと籠ってるのが一番金がかからない
洗車機代自腹なん？
洗車ガンで洗うだけだけどただなだけましか
ちな洗車時間はサビ残なw
アホくさ
俺の会社も俺の知ってる会社もほとんど自腹だよ
会社のは100円だけど深夜は騒音問題でドライかけれないからびちょびちょ濡れた車のふきあげで大変
近くのガススタンドで洗車機（回数券割引で水洗い200円洗剤洗い300円）のほうが機械が新しいしドライおｋで奇麗になるから
ガススタンドの洗車機使ってる
200円OR300円×出勤回数だから月にしたらバカにならん金額になる
アホらし
タクシーですっとぼけてフードデリバリー運んでる
乗り場に並んだって動かないし一件400円でも毎日やればでかい
で、今日は集荷がクラスターの巣窟サイバーシティーだった
ふつうのバーやパブが出前専門サイトの料理作ってんだな
これがゴーストレストランというらしい
というわけでもう並んでも意味ないぞ 店はやってなくて出前作ってるだけ
洗車自腹ってか
その俺が知ってるタクシー会社ってどこだよ自社でなくていいから教えて欲しい
労基一発垂れ込んだらいいわ
洗車たって会社の水は使うしゴミは捨てるんだろう？金を取られて普通じゃないかい 嫌なら自分家で洗って返却
洗車機使うのはどこも自腹
大手の第一産業も月に給料から2000円くらい使用料として天引きされる
タダの所知らないな
外出自粛なので当然だべさ。仕事や会議は家でオンラインでやる時代だし
タクシーの需要はジジババの病院送りくらいじゃないか？
妙星は会社が洗車代くれて
組合が雇ってる洗車係の費用をひかれて
プラマイゼロだったかな
ただ洗車機が良く壊れる
嘱託ジジイがなぜか洗車機の中で大人しくしてられないｗ
むかしは洗車ｵﾔｼﾞがいて中も外も
やってくれた、運転手は洗車機くぐるだけ勿論金は取られない。
さすがのうんこも洗車代は取られないな。洗車機壊すのは毎年居るけどw
タクシー集団訴訟やりまくった時、
請負でもないのに洗車代違法請求だって認められたぞ
それが真実ならタクシー集団訴訟の時いた人いなくなったから取ってるのかよ
洗車台って、コイン洗車200円くらいか？
俺がトラック乗ってた頃は会社で洗うより楽だからスタンドで自腹でジェット洗車してたわ
ま、タクシーの給料だと200円もきついか
うちは１ヶ月500円
洗車はカッパが居るからしなくてもいい
ススキノのタクシーが居なくなったら
救急センターと道庁が大賑わい
日勤ここんとこ一日10～11時間乗って13～15本1.6万平均で無線取るのは2.3本てな感じ
月24日勤務で一日平均売り上げ額×10が月の手取りで大体合ってる？
朝方、通勤者と通院者をなるだけ多く乗せれば
期待が持てるね。抜きで今は2万いけば合格だね
昼日勤24日出て48万、足切りギリギリだけど
今は無理しない事にしている。手取りは20万弱
これが今の札幌の現状かな、夜勤はこれから
しばらくきつくなるような事言ってたね
無線で長めのが2、3本あればなお良い
札駅オンリーでは確かに抜き1.5万も有りますね
たまに遠いのが有ったら別ね、運だよ駅付けは
もう30年位前になるか、500円のバクシーをまたやればいいのにな
>>467
このご時世にフル乗務してるってアホな会社なの？
1月～3月の賃金で帰休にすれば満額近く貰えるのに
因みに俺は12勤で帰休手当てが17万で残り12勤でざっくりと12万だから
12勤務で支給額で29万位になってるよ そして稼ぎたい奴は6公休のうち5日までバイト出来る
帰休の日はバイト不可だけどな
札幌で12勤総支給額29万円はないだろう
中小企業で4/5と決まっているから仮にコロナでなくとも稼げない1～3月の額で
申請したとしてアンタどんだけタクシーで稼いでるんだよ。
>>473
本当に乗ってる？
今年の1月～2月は売り上げ良かっただろ？
うちは18日締めだけどコロナの影響で売上が極端に落ちたのは3月の頭からだよ
そして雇用調整補助金はうちの会社は1～3月の平均で100％出てる
支給額は今調べられないけど入金履歴を見ると
1月31万
2月38万
3月25万ってなってる
因みに一番給料が少なかった5月が12万になってて
6月からは帰休手当てがついてる
帰休が始まったのが5月の中旬頃だったと思うけど正確には分からん 因みに帰休がつき始めた時は60％だったよ8月分から100％になったと記憶してる
タクシードライバーは眠れないとか
ＮＨＫで昔やってたなぁ
9月からずっと タクシー乗りながら 空いた時間で UberとWOLT
タクシーは1５万 デリバリー２８万
どっちが本業かわからんくなってきた
本当だよｗこの期に及んで雲助同士で見栄はってもしょうないじゃん
ただ最近疲れか血圧が170とかあがって首がはってたり
料理持ってエレベーター無しの４階まで上がると足元ふらついたり
いつまでもは続けられないね。
タクシーは12勤の嘱託爺さんとかは別にして14-16万が基本でしょ？
足はもちろん切ってるよ だからその間でデリってるわけだけど？
交運リリー夜ドラですけど今月末まで休んでくれないか？と
とてもじゃないが断れない雰囲気でお願いされた。
成績の悪い俺は断れなかった。
光雲は65割でジジババを根こそぎかっさらって行ってうざいから
未来永劫一部休業したままにしてくれ
by三越に並ぶ同業他社一堂
もし会社でコロナ出て数日全車休みになった場合、その間の給与はどうなるの？
出ないなら余りある有休消化出来るものなの？
ワイの会社も帰休無しの24勤務だけど社内でコロナ患者が出て何日か会社閉めた場合、何の補償も無いのか不安だわ！
Gotoトラベルも札幌除外か・・・
出てる人は最後の週末を楽しんでくれよ
連休明けは地獄
すすきのに配車されて行ってみると観光客はうじゃうじゃいるから
実車の後すすきの戻ってみたら15分に1本ペースで売れたわ
雨ってのもあって1本1000円台つくかどうかの距離だけどさ
>>496
保証だけでは足りなく会社が潰れるから「全員出ろ」に変わった。 またコロナ出たな これだけ市中感染でると
もう何時何処で感染しても不思議じゃないな
ここで違法客待ちをセンスと思ってる馬鹿にうつって欲しい
15分に1本の入れ食い状態やら8万やったやら随分景気よくなったもんだな
>>510
今日は終わってる
8時に出庫して、まだ万ギリだ >>514
マジかよ凄いな、今4500で上がったとこだわ みんな冬ボーは何とかなりそうか？
>>499
塵も積もれば山となるって うんこの内勤、機嫌悪いけどボーナス減らさられるのかな？
俺は朝8時から夜８時まで働いて売り上げ25000円だけどおまえらはどうだ？
>>520
あれ？
今日は8万行ってないの?
随分下っちゃったね 凶堂の921は原付バイク並みのトロトロ運転で行列作るわ、やたらふらつくわ、しまいには縁石ぶつけて歩道に乗り上げるわで大丈夫か？
枯れ葉マーク付けてあげようか？
in月寒 しらかば台病院前
25000でどうだ？ってさ
そこから自分の日当引いて、ガソリン代引いて、車の維持費引いて、会社にいくら残るか考えろ
今月の給与、手取りで2万増えてた。
少しは客足戻ってきたのを実感
>>526
そこを例えて言うなら
モエレ山だろ？
標高52m土台には大量のゴミが埋まってる山だ GoToトラベル札幌除外でプチ営収アップも終了
12/15過ぎても今の感染じゃ観光客は戻ってこない
忘年会どころかクリスマスの出足も無いわけだ
みんな年越しできるかい？
俺はタクシーuber、wolt、pandaのおかげで何とか手取り30万確保した
暫くの間タクシーだけでは辛いだろうな 料理運んだ方がいいのか
一生懸命客乗せるだけ感染リスク上がるし 厄介なもんだ
福岡は忙しいぞ
コロナ空白地域みたいになってるから旅行者も溢れてる
おまえらこっちに引っ越せばいい
旭川で大量解雇来たな
札幌はどうだろうね
ナンバー外して体力温存してる所はあるけど
自粛期間＋2週間って話出てきたよー
コロナで死ななくても自殺者増えるわな
何がなんでも雪まつりをやりたいみたいだな
今年くらい中止を決めればラクだろうに
実はサザエさんはホスト狂いでタマにバター猫させているらしい。
隣のハチは怯えているらしい。
食べタクにしてもウーバーイーツ等のデリバリーにしても
経済的に余裕がある人は利用継続するが実数としては減少傾向らしいぞ。
チャリデリの稼働数が減って個人軽貨物の連中が「お客増えた」と言ってるが
タクシーと同じでさ、市中に廻る実働稼働台数減ればお客が減少しても
個人的には増えたと勘違いするパターンと同じだな。
12月は忘年会需要ほぼゼロだろ?1月から3月末まではお客更に減る。
>>544
枠あるなら日勤専門に変えてもらいな
俺は夏に日夜勤交互から日勤に変えたけどウチの会社もう日勤枠満員御礼状態で
変えてもらえない。
日曜日以外日勤で1万切る事もないし夜勤で毎日1万届くかハラハラするより良い >>543
タグミスった
枠あるなら日勤専門に変えてもらいな
俺は夏に日夜勤交互から日勤に変えたけどウチの会社もう日勤枠満員御礼状態で
変えてもらえない。
日曜日以外日勤で1万切る事もないし夜勤で毎日1万届くかハラハラするより良い 日勤が増えてただでさえワークシェアリング状態なのにまだ増えるんかー
江別なんてほとんど無線(とイオン)なんのにね
会社は個人の収入減っても球数増えれば収入あがるもんなｗ
はあ
2020年11月26日09時14分現在
【人身事故による列車への影響について】
本日（１１／２６）、函館線 白石駅構内において、札幌 ９時００分発 旭川行き 特急カムイ７号に人身事故が発生したため、函館線・千歳線の以下の区間で運転を見合わせています。
【運転見合わせ】
・函館線 札幌～江別間 上下線
・千歳線 札幌～新千歳空港・苫小牧間 上下線
新札から恵庭1本あたったけど6440円だった
https://www3.jrhokkaido.co.jp/webunkou/index.asp?a=1
2020年11月26日11時01分現在
【人身事故による列車への影響について】
本日（１１／２６）、函館線 白石駅構内において、札幌 ９時００分発 旭川行き 特急カムイ７号に人身事故が発生したため、函館線・千歳線の以下の区間で運転を見合わせています。
なお、この影響により、特急北斗8、10号から北海道新幹線へのお乗換えについては、後続列車へのご案内となります。
【運転見合わせ】
・函館線 札幌～江別間 上下線
・千歳線 札幌～新千歳空港・苫小牧間 上下線 俺の今の売上より高いやん
5940円しかないぞ
まぁ…しゃーないなメーター検査だったし
なあに、今だって外にいるだけで帰休と変わらないやないか
10日間くらい、ずっと万切り
さて、夜逃げの準備でもすっか。
今、乗り場二番手で婆が乗ってきてワンメだった
帰りも乗るから電話番号教えてくれって言われたから
役に立つ無線の番号を教えておいた(^_^)/~
今、交通事故のむちうちで、入院させてくれる病院ありますか？
よろしくおねがいします！
>>553
端数ド忘れしたが恵庭やってもトータル14000だったから
強制3連休で週末出番ないし来週出てもまた悪いだろう
でさ、ラジオ禁止じゃなければHBCラジオは祭り速報STVより早いから
聞いたらスマホで確認して検討つけて乗り場行くかオススメはしないが
10～20秒だけバス停つけて拾えたら拾ってる
>>556
「運転手さん信号2つ先のローソンまで」ワンメで行くだろ?
その後乗った所まで戻りたいから電話番号教えてくれって客はそういない。
9割その後ソコソコの場所まで行くか運が良ければ3000円コース。
元の乗った場所ワンメだったらその1割だし、教えて指名配車かかっても
遠かったら拒否ればいいって。 日中、清田のパチ屋で1円パチンコ、台休憩中にして昼メシは向かいの松屋
夜はススキノで流しの個タク白クラウン
マスクは一日中アゴかけ、おーこわ
大変だぞ世界一のスーパーコンピューター富岳が タクシーの 窓を開け換気 意味がないと
外気同時にしてエアコンをつけたほうが 感染予防 になるんだと
>>559
SMクラブで女王様にむちうちしてもらって、それから南5条の「病院」というソープランドに行くのがベスト
最高の看護をしてくれるぞ 昔、タクドラの溜まり場になっていた東区新道山岡家の所の北◯整形とか、新琴似のビバホームの所の外科とかあんな所無いのかな？
今の半分で夜回せば２万はいくはずなんだが違法客待ちの共同協和土鳩あたり捕まえて乗務員証没収してもらおう 悪いが正規に並んでる方が迷惑
なんか今日辺り4月5月の水準くらいでない？急にきたんだが
並べる所は正規乗り場非正規場所問わず一杯やね
プレミアムフライデー(死語)ｗ
1日2日程度でたまたまお客乗った所で何月の水準決めつけるのは早い
月末だからタクシーが足の人はそれなりに乗って来てるだけだ
それでも少ない
帰休付けてくれないと意味ないけどな
12月で帰休無くなったり減らされた人も多いんでないの？
>>559
痛くないなら白石区の沢◯医院w
入院させてと言えばオケ
だと思う
痛ければやめとけww >>564
新琴似の外科って小林外科？
SKの運転手の溜まり場なw >>575
ありがとうございます！m(_ _ )m >>578
跡形もないね～w
元ホクシンだったんだけどさ、まぁ何かあれば小林だ野中だって小賢しい運転手は入院する訳さw
いい時代だったね～ デンデケデンデケデンデケデンデケ♪
ワア！ワア！ワア！
デンデケデンデケデンデケデンデケ♪
ワア！ワア！ワア！
デンデケデンデケデンデケデンデケ♪
ワア！ワア！ワア！
>>582
タクシー少ないけど客も少ないよw
流しても客居ないから皆乗り場に刺さってる 早朝出て万こえたわという嘘つき行動様式
どこからどこまで実車でナンボやったか自慢抜けている
そこにある詐欺に気をつけろ！
>>587
お前優しいな
自閉症患者にレスしてあげるなんて😁 君たちまだ雲助から抜け出せないの？
もう諦めなよー辞めなよー
ススキノから全市内まで自粛要請が広がってるのにさー
来月も暇だよ、忘年会もクリスマスも乗ってこないから
助成金をあてにしてる雲助は会社がそこまで持つと思ってる？
あはは 昨夜のススキノ 一応土曜の夜だけど人がいなーーーい
交差点には学生ぽいのが結構いたけどさー乗らないね
マックはなんだか無症状感染者が多そうで
ラーメン屋にでも行こうかなって思ったけど中心部はヤバそうで
ススキノハズレのまぁ人気店に行った
そうしたらさー 新しい行動様式 向い合わせで大声で喋らないとかさー
もう諦めなよー辞めなよー
もう全く守られていない ノーマスクだしさー 怖くなってすぐ出た
ススキノはこのままずっと感染者減らずに緊急事態宣言だね
札幌でこのザマ。
地方のタクドラはどーなってんの？
僕も昨日は女装で外出したけど、女装は緊張しちゃって興奮はほぼ無いよ。
絶対勃起したりしないし・・でも家に帰ってパンティー下ろすと毛の無い
チンコの周りがカウパーさん塗れでグチョグチョだけどね。
>>528
せいぜい日本一低い山の天保山だよ(T_T) >>590
ありがとうございます！m(_ _ )m 日曜朝から本数こなすのもゆるくない。やっと10本14K
だからさー これまでの感覚で「今日は忙しい」とか「もう万超えた」
とかやってるから先の事が見えないんだってば
雪降ったらコロナ感染爆発だよ 雪まつりの惨状を知ってるよね？屋外でもクラスターになるんだよ
君ら老害雲助は軽症じゃ済まないんだよ？
休業要請 市内全部出てルわりには 街には人が出てるな こいつら自粛しないのか
札駅も短距離乗り場、概ね2000円以下と中長距離
乗り場と分けて欲しいな。千円以下の客などに
当たれば死にそうになるよ、でも新大阪駅も区別
無くしたし難しいのかな。伊丹、関空は距離別
乗り場が健在も長距離は動きが悪いとか聞くし
待ち時間は知らないが、今でも羽田空港は単価
6000円らしいね。30年前から変わってない
とにかく楽で高単価の仕事がしたい、それだけ
ススキノのクソ女のワンメは断固拒否したい
並外れた体を持て余して、あと一歩で長距離を逃がしております。
今回巨大な人間山脈が、大噴火したとしたら、これは脅威としかありません。
東京は知らんがバブル経済絶頂期は札幌ですら隔日4万円やって中の上だったらしい
>>611
それは会社による
当時 市内56社ある中で一台辺りの平均はトップ ホクシン57000
最下位は定鉄37000 悪夢の11月が終わり これから1ヶ月が 一番稼げ るはずだったんだけど
持病があるので 会社や組合と 話し合って 今日 で 休業 しばらく 軽貨物で 郵便運びをすることに
コロナは落ち着いてきたら 戻ってくるんで みんな事故だけは気をつけろよ
>>614
ほんとそれな
焦って事故だけは起こさないようにしないとな
軽貨物も繁忙期だから無理しない程度に頑張って！ 2010ナンバーのジャンボハイエース何処の会社？
昨日の13時頃、完全コロナ武装したドラが琴似本通りを山の手向きに走らせてた。
今日で「ハロータクシー」始まって36年！
昭和60年12月1日スタート、当時は新聞などにも大きく取り上げられた。子供だったけどこれは記憶がある。
東交・太洋・定山渓観光・新雪・ダイコク・さくら・日北で始まったけど、今「ハロータクシー」を掲げているのは日北だけに。
ドデカい(ハロータクシーの)クマのキャラクターの丸型ステッカーをドアに貼った定山渓観光のディーゼルのクラウンセダンが懐かしい。
36年前か俺10歳だな
たまにタクシー親と乗ってタクシーカード集めしてたわ
ツーツーツーのハローハローだっけ
月変わって無線落ちるようにはなった
こんな時は無線吟味して良質なのだけ取るに限る
>>618
この時代、合同無線センターがトレンドだったね。
危旅死・隊屁・呆糞からなるニコニコタクシーなんかもあって、キャラクターはラビットだったような？
でも結局、仲違い見たくなって脱退とか解散で今に至ってるよね 大阪雲助ですが
札幌も大変ですね
メディアで連日札幌大阪殺し
この3日万ギリ連発です
嫁が最近機嫌が悪いです
15年雲助してると転職とか
考えられません
一度雲助になると抜け出せない
雲助あるあるです
でもやっていくしかないです
みなさんもがんばってください。
>>618
旭川でにヘイタクシーっちゅうのがあるよ(笑) >>622
入院を考えていたんですが、色々な事情があり自宅療養で通院にしました。
ありがとうございます。 >>626
勿体ない
入院費を引いても一日2万はあるだろ
十日で20万 黄色の貨物車みたいな車を走らせてるくせに車いすの客を乗車拒否するとか意味不明
雲助の駄目なところが自分が底辺に居るのを自認しないこと 向上心があれば副業してる
地方都市のタクシーなんて他に収入がある人じゃないと生活出来ないでしょう？ワーキングプアな仕事なんだから緩くやるのが基本
>>629みたいな奴は結構若いのに乗ってる底辺だからな
タクドラで食ってくのに必死なんだろうな
俺はタクドラの収入＝小遣いだから
今の状態は小遣いを減らされた感じにしかならないな 俺は小遣い稼ぎと吐く運転手ほど契約更新満期終了宣告されたら一番煩いだろう
そのくせ事故るは稼ぎ良い時に稼がない不良品
>>636
俺は契約じゃないよ
正社員で組合員でもあるから簡単に切られる事はないな
その前に平均位はやってるから切られる理由もない
まぁ…定時に帰るし有給休暇も目一杯使うけどな ごんずい
ごんず いーーーーーーーーーーー
ごんずいのにずけ
ごんずいいっぴき120えん
かぶつ
ゆんぼ
びしゃもんてん
びしゃもん
12月に入ってやっぱ乗るようになったなぁ。
気温が低くなってきたからかな。
>>673
俺は契約じゃないよ正社員で組合員でもあるから簡単に切られる事はないな
光星時代安堵していたら光星潰れて切られたわ。
マジ正社ドラか契約か組合員かどうか関係ないね。 さっぽろもコロナで倒産回避のグループ参入するとこが出そうだね
だから 東急南でバスに挟まってとかススキノのマックとモスの間で市電邪魔して違法客待ちは実力じゃねーって
札幌が日本一ヤバいと思ってたけど、いつの間にか大阪と旭川市が医療崩壊で激ヤバなんだね
旭川は札幌よりも寒いからコロナ悪化は分かるけどなんで大阪なのかな？？
>>653
アホやなあ
弱肉強食、やった者勝ちの世界やぞ 怪我しても病気しても救急搬送受入病院が見つからず手稲から厚別まで運ばれたり
コロナ病床増やす為に転院したというお客さんの家族もいるくらいだからな～
先々週も転院するのに医療センターで荷物持ったお客さん乗せて花川まで行ったわ
これから事故増えるだろ?下手すると偉い離れた所に搬送されそうだな。
これから底辺で暮らすやつは
自殺するか犯罪するか生活保護受けるか
3択やね
札幌市はいい条件が揃っている、東京大阪みたいに
周囲に街がないので独占。冬場は極寒で乗りこみ多い
夏場は観光客で溢れる、近距離が比較的少ない
ネツクは人口の割にタクシーの台数が多い事
時給800円8時間の週5アルバイトより安いタクシー運転手（雲介
ってマジ？
>>660
近距離多いべ？
日勤の平均単価って1本1000円たよ だからタクシーを降りて郵便配達でもした方がいいよ
本当にコロナ重症でも受け入れ無くて死ぬよ
お金に困ってなくても 困っていても コロナウイルスは 差別しないよ
このスレ も石コロウイルスに感染したから
ワクチンで駆除しないとだなw
>>673
会社が売上至上主義だからな
しっかし、ほんと今日金曜日か？
今週で一番酷い。 >>674
雪でも降ってくれれば多少は駅から乗ってくれるのになかなか厳しいね 札幌駅南は最後に並んだ時がいつか思い出せないな
俺にとって魅力の無い乗り場になった
いつまで続くのか誰も分からんな
協和、WING、団地の軌道上違法客待ちぶりがえげつないから晒すか
１台でも休車処分してもらった方が全体のためだし
>>677お疲れ👋😃💦 >>677
口先だけでなく行動してください‼️期待してますが✨ 石ころ引退したから写メで通報するヤツいなくなったしな
よんぷらの南1条側にいるコロナタクシーも邪魔くさい
違法は麻生でやってれや
おい！
第一の深夜に流してる運転手！
ゆっくり近づいて突然クラクション鳴らしやがって！！
死ねよ！！！
ID:6v/3qLTe 君たちは何時までタクドラやってんの？
助成金で最低賃金貰えるのも年内まで
その先はバタバタと倒産ラッシュだよ
マジにUberで日給1万の方がいいよ
コロナよりたちが悪いマクドナルドーモスバーガーードンキホーテの違法客待ちを潰そう
彡 ⌒ ミ ﾆﾀﾞ～
< ｀∀´ >
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i ｽｯ…
＼.!_,..-┘
昨夜、協和の違法客待ち、市電妨害、いったん車道に逃げて市電を行過ごしたら
バックしてまた軌道上に戻ってドア開けるアホをスマホで撮ってやったが
協和に送ってもなんも始動しないからハイヤー協会に送りたいがメアドどこにあるんだい
？
>>690
国交省北海道運輸局自動車交通部旅客第二課
に直接言ったほうがいいよ 年度     登録台数 走行キロ   輸送人員   運送収入
(単位)    (台)    (千㎞)   (千人)     (千円)
昭和
58-1983年度 5,283 595,519 107,274
59-1984年度 5,283 591,636 101,118
60-1985年度 5,284 591,533 99,246 ←---------------100,000千人割
61-1986年度 5,287 597,111 102,582
62-1987年度 5,318 609,717 105,954
63-1988年度 5,333 618,013 110,552
平成
元-1989年度 5,393 610,433 109,878
2-1990年度 5,434 606,383 108,022
3-1991年度 5,462 578,111 103,164
4-1992年度 5,265 564,709 98,202 ←---------------100,000千人割
5-1993年度 5,279 541,752 92,756
6-1994年度 5,276 53,9419 90,446
7-1995年度 5,278 529,319 88,619 ←---------------90,000千人割
8-1996年度 5,218 532,050 88,790
9-1997年度 5,289 515,964 82,218
10-1998年度 5,281 497,747 78,552 ←---------------80,000千人割
11-1999年度 5,275 492,482 77,112
12-2000年度 5,267 478,515 75,243
13-2001年度 5,571 505,013 78,098
14-2002年度 5,828 506,730 79,752 ←----------------2002年タクシー規制緩和開始
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
23-2011年度    5,959     395,074    57,291    47,035,505
24-2012年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
25-2013年度    5,949     359,064    57,534    46,754,449
24-2014年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
統計データ文字化けするので画像にした
台数が昭和に戻ってお客は半分以下 さっきCSの「東芝日曜劇場 天使を乗せたタクシー」見たけど、岩城滉一がタクシードライバー役で、やまと119号車でセドリックベンチシートコラムマニュアルY30を運転していた。
ちなみに出演は他に岡田奈々と故・ジャンボ秀克氏。
みんな辛抱して乗り場に並んでるのに市電邪魔して違法客待ち
年度     登録台数 走行キロ   輸送人員   運送収入
(単位)    (台)    (千㎞)   (千人)     (千円)
昭和
58-1983年度 5,283 595,519 107,274
59-1984年度 5,283 591,636 101,118
60-1985年度 5,284 591,533 99,246 ←---------------100,000千人割
61-1986年度 5,287 597,111 102,582
62-1987年度 5,318 609,717 105,954
63-1988年度 5,333 618,013 110,552
平成
元-1989年度 5,393 610,433 109,878
2-1990年度 5,434 606,383 108,022
3-1991年度 5,462 578,111 103,164
4-1992年度 5,265 564,709 98,202 ←---------------100,000千人割
5-1993年度 5,279 541,752 92,756
6-1994年度 5,276 53,9419 90,446
7-1995年度 5,278 529,319 88,619 ←---------------90,000千人割
8-1996年度 5,218 532,050 88,790
9-1997年度 5,289 515,964 82,218
10-1998年度 5,281 497,747 78,552 ←---------------80,000千人割
11-1999年度 5,275 492,482 77,112
12-2000年度 5,267 478,515 75,243
13-2001年度 5,571 505,013 78,098
14-2002年度 5,828 506,730 79,752 ←----------------2002年タクシー規制緩和開始
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
23-2011年度    5,959     395,074    57,291    47,035,505
24-2012年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
25-2013年度    5,949     359,064    57,534    46,754,449
24-2014年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
年度     登録台数 走行キロ   輸送人員   運送収入
(単位)    (台)    (千㎞)   (千人)     (千円)
昭和
58-1983年度 5,283 595,519 107,274
59-1984年度 5,283 591,636 101,118
60-1985年度 5,284 591,533 99,246 ←---------------100,000千人割
61-1986年度 5,287 597,111 102,582
62-1987年度 5,318 609,717 105,954
63-1988年度 5,333 618,013 110,552
平成
元-1989年度 5,393 610,433 109,878
2-1990年度 5,434 606,383 108,022
3-1991年度 5,462 578,111 103,164
4-1992年度 5,265 564,709 98,202 ←---------------100,000千人割
5-1993年度 5,279 541,752 92,756
6-1994年度 5,276 53,9419 90,446
7-1995年度 5,278 529,319 88,619 ←---------------90,000千人割
8-1996年度 5,218 532,050 88,790
9-1997年度 5,289 515,964 82,218
10-1998年度 5,281 497,747 78,552 ←---------------80,000千人割
11-1999年度 5,275 492,482 77,112
12-2000年度 5,267 478,515 75,243
13-2001年度 5,571 505,013 78,098
14-2002年度 5,828 506,730 79,752 ←----------------2002年タクシー規制緩和開始
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
23-2011年度    5,959     395,074    57,291    47,035,505
24-2012年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
25-2013年度    5,949     359,064    57,534    46,754,449
24-2014年度    5,977     371,610    57,276    47,101,950
15-2003年度 6,092 514,974 78,798
16-2004年度 6,281 505,525 78,650
17-2005年度 6,476 501,200 77,556
18-2006年度 6,631 502,680 78,103
19-2007年度 6,575 489,834 73,933
20-2008年度    6,497     466,774    65,393    55,512,468 ←70,000千人割・特定特別監視地域(旧指定)
21-2009年度    6,516     449,186    61,618    51,014,586 ←2009年登録台数ピーク
22-2010年度    6,049     415,623    58,673    47,973,570 ←60,000千人割
さっき安無線弾いてややしばらく経って(5.6分)また同じ無線飛んできた…間にどんだけの奴弾いてんねん！もちろんその後また弾いてやったけどww
ほーやったもん勝ちかい。中央署や旅客２課に通報するのもやったもん勝ちでいいな
これは交通局通して出すからな
>>712
なんだ、コイツ
お前みたいなのいるから、運転手バカにされるんだ バカしかやらないからしゃあないだろ
頭良かったらタクシー運転手なんかしないわ
>>714
怯話は金になれば何でもアリの方針だからねw
ある意味、会社の方針に従った運転手なんだろうさ 狂話も台数少ない割に何処にでも居るよな
麻生にも居るし琴似にも居るしな
タバコもどんどん通報していいよ
写真もいらん
通報だけで罰金5000円
>>714
口先だけでなくちゃんと通報してよ💢💢💨 僕は 北海学園大でIQ130オーバーのアスペだけどタクシー乗ってたよ
緑行灯は写メしたらいつも東急南でバスに挟まってたJPNが東急正規にいたね
写メは武器なんだ
コロナ禍で会社から15分以上乗ってた客の詳細書けって言われてるの、実際ちゃんと書いてる？
>>728
やっぱりか…
台数も多いから最近乗務員に感染者出たのかもしれんね おまいら今朝のニュース見た？
完全にとどめ刺されたね
就活より終活でもしますか
>>729
うまくいんぺしたのかもね
どこもそうか うまく隠蔽しようも保健所から運輸局にも情報横断するから隠しようもない
唯一1社は市に情報提供呼びかけ丸投げし
協会の指針に従わず(自社ホムペ情報開示せず)ダンマリ決めたのがあるわ
>>733
自粛要請レベルで取り締まる法律が無いからショウガナイ。
会社潰れたら元も子もない。性善説だけでは語れない。 そいやウチ、最近見かけないの2、3人いるんだけど
ちゃんとシフトには乗ってる奴
まさかねえ
>>733
最近、コロナ患者多くて保健所はキャパオーバーしてるよ
今まで通りに行ってない事有ると思う
もう、ウィルスは静かにすぐ側まで来ているよ。 3月と12月って何の嫌がらせ？
低脳の飲食店と夜勤の運転手は氏ねってことですね
みんななんもそんな卑屈にならないで月24勤で日平均16kやってれば手取り18マソはいくっしょ？
18万なら17K必要だろ
抜きで16Kなら行くだろうけど
今の状態で16Kやってるのは少数派だろうな
先月なら分かるが今月は売り上げ悪い。
先月も今月も万超え1回も無い…
えぇ、センスなんてありません(´･_･`)
ぼけーっとしててスマホいじりつつ付け待ちしてるからだろ
良く知ってるなw
たまにアプリ配車入るけどくそま～んしか来ないから取らない。
うちの会社年末年始は有給休暇禁止になったわ
帰休にするから出番の人は出ろってさ
まぁ…大晦日～5日までのうち１日位の出勤だと思うけど
うちは31・1・2全休だわ
社長が稼働させたいと吐いたものの娘の経理が割に合わないと反対
組合も反対して3連休さ
月24勤で日平均16kなんて誰やってる?平均だろ?
例年なら16ｋしかやってねーのかって言えるけど無理だって
>>751
毎日会社で売り上げランキング見てる？
トップ30辺り、毎回同じ名前並んでるしょ、そういう事 タクシー運転手さんって一日何時間も車内で待機して何やってるの？ってみんな思ってるよ
>>753
会社売上ランキングなんて今貼り出す会社の方がレアもんだろ
10年位は俺の所貼りだしてないわ何処の会社だ? トップ30位が平均値16kという事は29位から1位は驚愕な売上叩きだしてるって事かよ
確かに今の札幌で16Kはエラいよ 俺はムリ
だが10hで800円 8hでも1000円の時給なんだよな
仕事がアルだけマシって事で明日もノンビリ出勤するけどさ
>>690
＞昨夜、協和の違法客待ち、市電妨害、いったん車道に逃げて市電を行過ごしたら
＞バックしてまた軌道上に戻ってドア開けるアホをスマホで撮ってやったが
＞協和に送ってもなんも始動しないからハイヤー協会に送りたいがメアドどこにあるんだい
＞？
転回禁止違反も追加で警察に動いてもらわんとな。 >>755
今はわからんけど一昨年は耕運も共和も貼り出してたよ もうやっていけないな・・・15締めでいったん辞めるわ
辞めて何かできるわけじゃないが
コロナ持ってこないでと毎日言われてる もう疲れた
店は開いてる
寒いから換気もしない
客では騒いで飲んでいる
タクシーは喜んで客を乗せる
いつまでたってもコロナは終息しない
仕事あるだけマシって、求人誌に選ばなきゃいっぱい仕事あるけど
出来る仕事が無いが正解だろ
こうなるのは予想通りだよ 夏に落ち着いている時の南半球の感染爆発ぶりでね
だから早くタクシー降りるように言ったけどさ
コロナ落ち着けばまた乗れるわけだし
旭川みたく感染しても治療受けられない日がもうすぐだよ
失業保険をもらって春までのんびり暮らすのが正解だと思う
リモートワークが定着しちゃったから、コロナ収まっても前と同じ人の数は有り得ません
桑園駅タクシーのりば溢れて車道で順番待ち
納得交通は今日いない
>>750
ウチの会社は逆。
例年より全休会社が増えると睨んでほぼ通常、有給はリミッター制。
まぁ、例年このスタイルで結構仕事になってる。
晦日～元旦の地下鉄の深夜便も今回無しになるようだし、元旦～３日はバス各社もかなり大胆に減便・運休を決め込んでくれたから恩恵は有りそう。 >>772
大晦日から三が日酒浸りの予定。頑張って下さい。 正月くらい休め。
小銭稼ぎたいのはわかるが、
そこまですんな。
僕は本業のアーティスト仕事で東京にいるけど運転下手だね東京雲助は 札幌 雲助にまだ下がいた
三日間だけ稼いでも給料なんぼ変わるよ？
家族が居るなら正月くらいは休め
>>778
平岸 第一 つばめ 朝日等々 最賃出している方が
珍しい！ >>750
うらやましい
当社なんて例年通り31日～3日は有給10名まで抽選、抽選に外れて、どうしても休みたい場合は欠勤で1日につき1000円の罰金 >>759
凶和は未だに貼り出してるって聞いた
あと、こんなに客がいないのにC目標(12000円に下がったらしい)は必ずやれ！とハッパかけてるらしい 朝一本目からやらかしたわ
1500円位の距離をメーター倒さないで走ってた(>_<)
今日は万切りだなこりゃ
(´・ω・｀)…帰ってシコる元気もなくなって来た。
バイアグラ飲めば心臓苦しいしw
>>779
最賃有る会社って何処ですか? 転職考えています。 >>788 787
ありがとうございます! 今は最賃ないと厳しいですよね! ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
https://stopcovid19.metro.tokyo.lg.jp/
東京都からお知らせします。
現在、新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しています。
感染の拡大を防止するため、新型コロナウイルス感染症対策分科会より「感染リスクが高まる５つの場面」の提言がされています。この５つの感染リスクが高まる場面が、みなさまの生活の中に潜んでいないか、御確認下さい。
(1)飲酒を伴う懇親会等
(2)大人数や長時間におよぶ飲食
(3)マスクなしでの会話
(4)狭い空間での共同生活
(5)居場所の切り替わり
また、感染拡大を防ぐために各自ができる取り組みを確認しましょう。
http://toyounion.o.oo7.jp/
http://www.toyo-kotsu.jp/
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通 株式会社代表取締役社長川鍋一朗ゴミ
この二人を国民一丸となり必ず殺しましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ 都内から北海道に移住して
タクドラでもやりながら余生を過ごそうと思ったのに
贅沢でも何でもない俺の夢が中国人のせいで壊された
>>792
訴えれば勝てるよ
三年分の未払い賃金請求出来るはず
でも毎日日報のコピー取るとか
手書きでも記録しておくとかしないと無理でしょ？
実際の拘束時間と明細書の勤務時間が違うんだから
勤務時間を正直に給与明細に書いてある会社なら簡単に裁判勝てると思うけど 最賃なけりゃ給料月額2～3万なんてこの時期ザラだろうね。
組合無い所はこんな違法行為が堂々とまかり通っている。
流石に2.3万って事は無いと思うけど
帰休やってなくて尚且つ最賃払ってない所は支給額でも10万切ってくるだろうな
まぁ…運転手もピンキリだから驚くほど稼いで来ない奴に最賃払ってたら会社は潰れるよな
最賃保障するなら切りやすい契約社員だな
正社員登用して最賃保障は無理だろう
待機してる雲介の量みたら、タクシーは終わりやなって思う
タクシー規制緩和やって稼げる人でも隔日15000とかの時代でも手取8万9万ザラにいたよ
他に収入ある人がやっていい仕事
必死にやればやるだけリスクも増大
資産が無ければ生活保護の方がまし
>>781
よくここのスレにC目標って書いてるけど10年くらい前に辞めたから、そんなの無かったんだよね
内勤にも売り上げうるさく言われなかったよ(当時社長だった婆さんを除く)
出勤する婆さんのお迎えを何回も頼まれたりしたけど、会社についたら内勤がぞろぞろ出迎えに出てくるw 俺20年弱タクシー乗ってるけど
どう考えても10年20年前の思い出話をそのまま妄想して書ている人がいる
あるいはタクシーマニアで古い情報頼りに書いてる連中かもしれん
最低賃金を払うためにはその倍の営収が無いとダメなのは分かるよね？
そういう会社から先に倒産するわけなんだけど
>>800
そのお婆さん社長は会長からの返り咲きね
ちなみに返り咲く前の息子社長の時代にはA,B,C目標があってCを3回割り込むとサティアンと呼ばれる接客部屋にご案内でした。
会長が返り咲いて亡くなる迄の間はABC目標は廃止されてたが、
亡くなって息子社長が返り咲くと共にABC目標が復活…いまに至る >>802
居ても不思議じゃないね
元タクシー運転手は世の中に溢れてるうえに
今や高齢者と化した者たちが恵まれた環境に居るとも思えない 市中ガラガラやん 早朝出て今やっと超激遅万超えたわ
昨日は清々しいくらい万切れだった
イギリスの調査会社によると日本経済の正常化は再来年4月らしい
人も会社もどの位減るのか
ワクチン打ち始めて
オリンピック開催
尚且つワクチン効果で感染が広がらなければ来年の今頃は回復期調だと思う
無意味で無価値なものが楽しめなくなったらそれこそ終わり
助成金の先は転職支援らしいな
さて、タクシー運転手は何が出来るかな
トラック？
>>815
タクシー運転手は何も出来ません、私は支度金目当てで同業他社に移る予定です、底辺同士貴方と一緒に頑張りましょう！ >>817
自社の運転手の補償だけで精一杯なのに
他から飛んできた雲助の世話などしてられないし
支度金？寝ぼけてるようだね 支度金30万円ウチでもやってるけど短期で他所飛んでる人は保証人2人必要
支給されるのが2回目の給与振り込み時だから支度金としては遅いぞ
単身者なら23区で転職すれば？
札幌に拘る限り
或いは居住地、勤務地に拘る限り
地方ゆえの大都市以上の
大幅減収という代償は仕方がないかも
>>824
君が噂のエアプだろ？
34はずっと規制線張られて入れないのに
売れてるのは24と麻生だよ >>829
24の方が単価良いぞ
麻生は24の客が殆どだけど
24なら篠路太平花川もあるよ >>828
でましたマウントおじさん！！
裏手っておじさん知らないんでしょ
自転車置き場の方だよ >>831
屯田、新琴似、北大病院近間ばかりだど並べば乗って来る
北24条は警察出てきて露払いやってるし麻生は並んでみたけど
10分ペースで売れる北34に戻った12時以降はやや止まり気味 >>825
単身者なら大阪か名古屋がおすすめ
東京は田舎者の集まりだから
自分の家までの道わからないよ
相当地理勉強しないと無理
俺もある程度わかるまで3年かかった >>833
オマエ頭悪いだろ一周してみな
俺含めて2～4台並んでる
もしかしてバス乗り場角の事だと思ってるのか？ そもそも道路の真ん中にパトカー停めて道を封鎖してんのにどうやって入れっていうんだ？
新道側に消防車5台位
一本南の道にはパトカー数台と消防車1台
西3丁目線には消防車と報道陣乗せたと思われるヤマト
更にミニパトでエレベーター側まで並んでる
ちょっと写メ撮ってあげてよ
俺の思い違いかも知れんしな
やっぱり早出万越え野郎とコイツはエアプか…
早出万越え野郎はエアプっていうよりも自閉症患者だけど
大阪では飲食店に50万＋76万支給
北海道はそんな財政ないよな
>>840
おいおい話し変わってるじゃねーか(笑)
エアプ乙wwww
そもそも34の出入り口は全部閉鎖されてんだよ
シャッター降りてるのに誰が乗るんだ？
34で拾えない事も無いけど34で諦めた奴は西3丁目を24にむかって歩いてんだよバーカ >>836
運休してからすぐに閉鎖されてるのにどうやって並んだの？
バイロンで塞いで住民しか入れなかった道にどうやって入ったの？
エアプ乙wwwwwwwwwwwwww >>844
第一だなオマエ
どことってんだよ
地図みれやそこじゃねーよバカめ 北34条駅、今日朝までの復旧も無理みたいだな。
昨日以上にタクシー集結するなこりゃ
あと、麻生駅界隈Uターン禁止なのにどんだけ昨日やってる奴見た事か。
捕まらんよう気ーつけな
麻生～北24条界隈来てみたけど、この時間からタクシーウジャウジャいるわ
みんな34に行ったから中心部にタクシー居ない
で、タクシー乗り場で休憩してたら酔っぱらいお姉ちゃんが乗れますかー
平岸まで乗せてあげた
最後のご奉公を終えました ５年お世話になりましたがもう無理です。宅配に転職致します。
厚別駅近く配車されて
大麻ですら大麻何町が何処だか知らんのに
豊幌はみんぐ町って所行ったそんな洒落た町名あるんだな
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
https://stopcovid19.metro.tokyo.lg.jp/
東京都からお知らせします。
現在、新型コロナウイルス感染症の感染者が急増しています。
感染の拡大を防止するため、新型コロナウイルス感染症対策分科会より「感染リスクが高まる５つの場面」の提言がされています。この５つの感染リスクが高まる場面が、みなさまの生活の中に潜んでいないか、御確認下さい。
(1)飲酒を伴う懇親会等
(2)大人数や長時間におよぶ飲食
(3)マスクなしでの会話
(4)狭い空間での共同生活
(5)居場所の切り替わり
また、感染拡大を防ぐために各自ができる取り組みを確認しましょう。
http://toyounion.o.oo7.jp/
http://www.toyo-kotsu.jp/
日本のタクシーが感染経路隠蔽のテロ組織です
〒115-0051東京都北区浮間5-4-51菊池るみ赤旗
東洋交通株式会社代表取締 役社長川鍋一朗ゴミ
この二人を国民一丸となり必ず殺しましょう。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ >>774
俺の会社は正月休んだら罰金1日につき1000円なので休めない タクドラをイーツにスカウトして一人３万円貰ってるんだ
もちろん転職した君らもボーナス貰えるよ
収入はタクシーの倍でコロナもらうリスクもない
糞ミクその内確定申告漏れと郵便副業禁止バレて捕まるんだわ
委託でもフル勤なら違反だから
そもそも郵便やりながらタクドラ勧誘ってなんなんだ
全部ホラだろうけど
ミク君はとっくに郵便辞めてるだろ
タクシーですら半年続かなかった
食べたくのジャンパー着てすずらんビルあたりで配車ぽいのやってる奴いるぞ
>>865
俺の会社の内勤が、この書き込みを見て、
「誰だ？書いたやつは？」と
犯人探しをしそうな勢いで激怒してた 会社名書いとらんから他社かもしれねーじゃん(((*≧艸≦)ﾌﾟﾌﾟｯ
万越えって働いてるうちに入らない
拘束時間のうち何時間働いてるんだよ
今は有給使っても基本給のが多いから結果マイナスだろ
まあ有給使って基本給減らす会社が糞だけどなw
千歳交通札幌支店→札幌千歳交通？に
分社化だろうが意味あんのかね
距離にして５０キロくらいか？
普通なら1時間程度で済む仕事量
【運転見合わせ】
・函館線 江別～滝川間 上下線：本日２３時頃から明日８時頃まで運転見合わせ
↑江別駅から岩見沢の客でも乗せとけー
>>884
ピンク・黄色・青に続きアマガエル色のSK爆誕？ エースケもう買収する金ないべ
社長の趣味でゴルフ場買ってすぐ台風&胆振東部地震で壊滅閉鎖
本体である新琴似はさわやかに何台だか忘れたが譲渡譲受
それでも買収するってなら笑える
さわやか売却は33とか60台といわれてたが詳細不明
その件は、苫小牧の昭和交通をSK臨港が吸収したので、行って来いみたなもんなのよ
>>883
情報おっせーなｗｗ
ワシが上でコロナ禍でグループ参入とだな 外は極寒、車内ヌクヌクなのに全然乗ってこない
早朝出て今やっと激遅万超えだわ
ウチの会社シエンタのハイブリッド入ったわ
プリウスαより安いんだとさ
シエンタでいいんでないの
クルマイスサービスしなくていいし
プリウス系ってフロントピラー寝過ぎてて、曲がるときの死角怖くない？
>>895
それで昭和の糞専務を寿に引き取ってもらったのか
二代目伸ばすには邪魔だもな 個人タクシーの奴が缶ビール片手にコンビニ入ってゴミ箱に投げてたんだけど通報何処にやればいいの ノンアルコール だとしても 若干のアルコールあるから 営業したら 駄目だよね
個人タクシーの奴が缶ビール片手にコンビニ入ってゴミ箱に投げてたんだけど通報何処にやればいいの ノンアルコール だとしても 若干のアルコールあるから 営業したら 駄目だよね
いくらなんでも正月には終息するだろ。
忙しくなると思うよ。
>>909
糞医師会が余計なことを言って多分、自粛の年末年始になるのが目に見えてる >>909
大忙しだと思うわ。俺は有休取ってしまって後悔してる。 >>891
ゴルフ場やってましたね
信号待ちでアマガエル並んだからよく見たらドアナンバーは「札幌千歳交通」に張り替えられてた 江別方面酷いな
国道ですらぬかるんでるw
路地入ったらでられんな
稼げないのはお前らだけだろ 詐欺雲助どもw
お前らみたいな怠け者はMKじゃ雇ってもらえないだろw カカカ!
(笑)
そもそもMKなんかに行く気ありませんが！？何か？
原作知らないでとあるのパチ打った人から見た神の右席四人のイメージ 前方のヴェント:ハズレの黄色いおばさん 左方のテッラ:小麦粉おじさん 右方のフィアンマ:小物っぽい 後方のアックア:「T H M I M S S P 、T C T C D B P T T R O G B W I M A A T H (聖母の慈悲は厳罰を和らげる、時に、神の理へ直訴するこの力。慈悲に包まれ天へと昇れ！)」
>>920
お前だれ？
わてのコテハンのなりすまししやがって
同じなりすましするなら
初音ミク撲滅委員会の方にしろw >>922
いしやま肛門科に行けばとってくれるぞ
費用は15000円位
by経験者 MKに乗る、つまり北朝鮮に間接的に資金提供を
していると先輩から聞いたが間違いなのかな
MKは月の抜き営収から35万円を引いたのが本人の
純手取りらしいね。50万なら15万、60万なら25万
80万なら45万、完全社内個人タクシーのリース制
なので。コロナの最賃絡みは聞いていないけど
>>926
MK逃げ出して
うんこに流れたもの多数
うんこも大概だけど…w トラリピの方が稼げる事に気付いた
もっと早くやっときゃ良かったわ
トラック乗れば生活出来るくらいは稼げるのに
ほんと雲介は楽な方楽な方行きたがる
給料安いのは自業自得
ふくろう来年度末で終わるってよ
札駅の入構どうなるんだか
>>937
昔みたいに北5条通り大渋滞
駅に入りたい奴らデッドヒートで事故多発 業務でアマチュア無線使えないからな
簡易デジタルでも買えよ
簡易ってしらんけど違う無線も禁止だとさ
ドラレコ上映会も絶賛開催されたぜ
ワンメ客ゴミだとかカウンター内勤の悪口も見たぜ
～カウント！
～解除
んで、売上自慢からの悪口大会の最後は殴り合いに発展しますwww
３月以降は産業雇用安定助成金に変わりそうだ
つまり暇な運転手はJAL ANAみたいな出向やらされる
農家、工場、トラックかな
>>944
間違い無く出向した方が給料良くなるだろ 10000いっだからあと飯くって帰るまでボケーとしてるわ
フクロウ持ちは協会指定ステッカー制度に置き換えて流入抑止案らしいぞ
年明け決まるみたいだ
協会指定ステッカーなるほど
フクロウ試験廃止って事はそのステッカーの新規配布はどーゆー決め方するのかね？
元々南口に入る事の条件に観光知識試験合格と何が関係あるのか疑問だったけど
本来はナンバープレートの一桁目で５日とか１０日に一度当たるようにすれば平等だけど
フクロウ廃止は当然だろうね
観光客などもう札幌には来ないんだし
乗り場流入抑制用に梟持ちには協会ステッカー自動交付
同時にガイタク認定制度を名称を変えて協会が引き継ぐのかは協議中だそうだ
社長の言い分では加盟各社で今の制度を引き継げる方向で提案してるとは言ってた
ちなみに北海道観光振興機構という社団法人がやってるって件は
梟持ちなら知ってるだろうけど申し込み受講者が激減した点と
ガイタク制度始まって我も我もと受講認定してもらった運転手が70代になり
コロナ禍で退職増えて機構も資金難でやってけんという理由らしい
>>951
平等って何かね？
ふくろう持ちは勉強して試験に受かって
金も払ってるんだわ 観光客こないんじゃ資格あっても意味ないじゃん
観光やインバウンド頼みはリスクを伴うのはわかってるだろに
お前らあわてるなよ
事務局から来てた書類を放置してたが開封してみた。
正確に言うと、おもてなしタクシー乗務員認定機構が令和3年3月31日で無くなり
北海道観光振興機構地域観光部に事務局が引き継がれる。
おもてなしタクシー乗務員認定制度が終了するのが令和4年3月31日
よって、令和4年3月31日までは南口入構は現状通り。
令和4年4月1日以降の南口入構については検討中だと
因みに令和2年4月までの認定累計数646名、返上183名、停止19名、活動中444名。
>>957
そうでもないみたいよ
今のところ新制度にそのままスライドさせる意見が大多数らしい 札駅南口もお客さんいっぱいおるな。
空のタクシーあまりいなかった
フクロウなんて天下りの小遣い稼ぎ政策。
まぁ、邪魔には成らん程度。
今日休みで駅からドンキーまでタクシー乗ろうと思ったら タクシー空っぽ で乗り場で三蜜
教会 じいちゃんが 緑振っても誰も入ってこないよ
いくら助成金もらっていても クリスマスぐらいアルバイト出てきなよ
ドンキーに来たよ タクシーの数よりかもデリバリーの車の方が多いね
これがかの有名な年に2番目に忙しい日か？
閑古鳥だぞ
やっと670円。太もも拝めたからまだ許す(´・ω・｀)
可哀想な君らのために、ドンキー前で電車の邪魔してたTOHお写メしておいた
クリスマスイブも閑古鳥、忘年会は自粛、新年会も同じ、知事が他人と会食しないでと言ってるんだ
君らの行き先は会社倒産して前歴が老害雲助で面接すらしてもらえない転職難民さ もう諦めましょう
さっきから無線がジャンジャン鳴る、が煩わしいので全部却下
パソコン入力操作に慣れている運転手に配車内勤シフトってのが出来てさ
とりあえず応募した時給990円で8時間15分だとさ
お前ら二万切ったすっとこどっこい居ないだろうな？
俺はテカテカ路面で危険が危ないと思ったから早くあがってきたけど
14Kでな
配車係みたいなの
いつでも募集しているけど
結構つらい仕事なのかな？
運転手よりも気楽な仕事はないにしてもね
>>976
人間関係最悪
入ってもすぐに辞めていく
運転手→配車係でも運転手に戻る奴が多い
配車係がその場に居ない配車係の悪口言ってるのなんてしょっちゅう聞くでしょ？
女の腐った様な奴しか居ない。
それに会社にもよるけど、事故処理なんかもさせられるからストレス溜まる 昨日の晩にタクシーあちこちで滑りまくってたけど、
軽貨物はほとんど四駆でバン車はチェーンだからぜんぜん平気
もうねタクシー降りて僕の下請けやりなよ 手取り２５補償
とりあえず雲助の臨時事務員の事故処理は無いから安心して 示談が決まるものも決まらなくなる
スタックしたコンフォートの食卓爺ちゃんの引っ張りあげ出動と、社長の娘とかの断れない配車の乗務はあるだろうけど
>>977
女の腐った様な奴。
退場してもいつまでも粘着してるミクキチガイみたいな人かい？
うめ(´・ω・｀) 無線配車センターふざけんな
また新川整形外科と新川新道整形外科を誤配車
これで2回目だわ
絶対やらかしてるの同じ配車センター員だろ
97４だけどコロナの影響で配車オペも減らしたし
熟練オペのおじさんおばさんも時短喰らって辞めたから
誤配の話書いてる人もいるが幾らナビがあっても道を知らないオペを
新に雇っても仕事にならないから運転手からバイト募って兼務にしたり
70歳越えて車降りてパソコン操作出来る人には配車専門パートでやってもらう
そんな感じだね
97４だけどコロナの影響で配車オペも減らしたし
熟練オペのおじさんおばさんも時短喰らって辞めたから
誤配の話書いてる人もいるが幾らナビがあっても道を知らないオペを
新に雇っても仕事にならないから運転手からバイト募って兼務にしたり
70歳越えて車降りてパソコン操作出来る人には配車専門パートでやってもらう
そんな感じだね
夕べ忙しかったから、今日から少し期待したけどダメだこりゃ
運転資金の緊急融資、雇用調整助成金、持続化給付金、納税猶予、社会保険納付猶予、
その他税金、ギリギリ車輛半数稼働させているがそうではなかった
頑張っても車輛台数半数しか稼働させるお金がないそうだ。
来年度から猶予されていた分も合わせて納付したり従来からの融資と緊急融資分の
返済が始まるとオリンビック開催迄持たないとさ。
自社は30日20時迄営業して年明4日朝から営業開始他所はどうだい?
30日～3日まで
5分の1だけ稼働
有給休暇は取れない
各自30～3日までの間に1日だけ出勤する事になる
配車オペレーターの仕事は具体的には電話を受けて、迎車先の住所を聞いて、入力して送信で終わりなんでしょ？だったら誰でもできるよね？幸運とかは別だろうけど、ほとんどの会社はやることなさそうだな
>>995
データベースに情報あったら打ち込みすらない
小学生でも中学生でも出来る >>994
なんじゃそりゃ、ウチなんか年末年始の振替も有休も自由だぞ >>996
と想うだろ?年末年始は普段乗らない客から電話来てさ
特に帰省客でさ配車履歴にもない最強な長電話になる一例
「狸小路あれ、あれさ金市館あったっしょい金市館」
「五番館あった所」
センターからお尋ねします「昔金市館あった場所判る方応答下さい」って
古参内勤不在の時は無線で叫ぶくらいだぞ(笑) 年末年始はMIDの真似で休む所多いんじゃないか
ガススタも元旦から数日閉める所あるくらいだし
役員は働けと叫ぶが出る額の方が大きい分経理が組合と説得して休み
どーせ初詣客狙って円山公園駅か西28丁目駅付けても絶望的だろう
クソガキ
１３日の金曜日はクソガキの日
【疾風世界線でのクソガキ】
lud20230202204502ca
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