◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】 YouTube動画>9本 ->画像>9枚
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前スレ
検札がやってくる路線 43区間目【♪きっと来る】
http://2chb.net/r/train/1566924933/ 以下の行為はスレ違いです｡見つけてもスルーするか､
然るべきスレッドがある場合は適宜そちらに誘導してください｡
壱：固定ハンドルの方の自己主張､検札と関係ない雑談や論争
弐：固定ハンドルであることを理由にする叩き･煽り
参：不正乗車についての雑談など
四：虚偽の検札報告を含む荒らし(いわゆる馬金子･常滑･INAX･便器・ハイデホー行為)
伍：(特にネトウヨ等による)政治の話題など
六：強制コテハン（ワッチョイ）設定のスレ立て
これらの書き込みは当スレッド営業規則によりお断りします｡
Q&Aなどは
>>2以降。
避難所スレ：
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265817793/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:: EXT was configured
☆初心者向け用語☆
犬…駅員・車掌
未乳…入場記録のないきっぷ・ICカード
MV…指定席券売機
マルス(MARS)券…みどりの窓口orMV機で発券されたきっぷ。
エドモン券…普通の券売機で発券される、オレンジ色の小さいサイズのきっぷ。
強凸（凸）…強行突破
席替え（席・赤）…自動改札機の赤外線を塞ぐ。
噛む…検札に来る。
金子区間…噛みに来ることがない区間。
ホームラン…駅構内の柵などから脱走すること。
散歩…巡回のみ(乗り越しをされたお客様精算します)。こっちが黙ってればOK。
老犬…年配の車掌。
雌犬…女車掌
ウテシ…運転士
バカレチ……バカな車掌のこと
恐喝……車内改札のこと
【Q&A】
Ｑ 東日本の新幹線って検札ありますか？
Ａ 自由席は基本的にはなし､指定席およびグリーン車は発売された席に座っていれば検札省略です。
ただし山形･秋田新幹線はこの限りではないこともあります。
Ｑ 東海道･山陽新幹線って検札ありますか？
Ａ 東海道新幹線はどの席も基本的にあると思ってください。
ただしこだまやひかりはないことあるようです。
山陽新幹線は新大阪以西のみを発着する列車は上記東日本の新幹線と同様検札省略です。
東海道新幹線に直通する列車については検札があります。
Ｑ JR東日本エリアの特急指定席で検札来なかった。何で？
Ａ 一部列車(中央東,常磐,NEX等)の指定券発券済みの座席は車内検札が省略されるようです。
ただし発車直前に指定券を購入した場合は多分来るでしょう｡
JR四国のいしづちでも発車の約1時間前までに指定券を購入した場合､検札が省略されているようです。
Q:○○線は検札をしていますか？
A:東海道本線･東北本線等の主要幹線に関する検札情報は散々既出です。
過去ログを調べずに質問すると叩かれてしまうことが多いので､過去ログを
読んで､どうしても見つからない場合のみに聞くことをお勧めします。
-ー=-‐ ､__
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ｌ ' ,
/ 三ﾆ=ｰ-'`=ﾆｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ﾆ'" `ヾｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ ﾆ' 'ｌｉｉｉｉｉｉ|
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ｌ .ｉl .,rｪｪ､_" :;"ｪｪ j |ｉｉｉｉｉiｌ
| . ｉ| ,, :; ,, ｉｉｉｉｉｉiｌ
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ｌ ｉｉｌ, ` ' ,|ｉｉｉｉｉｉｉｉ|
/ l、 ｰ- -,ｰ ｲｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌｌ
/ ｉゝ、 ￣ ／|ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ
/ ｉ| `ー- ' " ,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|
クソスレータ・テルナー[Qtosleata Telnault] (イタリア)
2007～2013（享年6)
早朝の高山線普通
下油井→白川口検札あり
関連スレ(ワッチョイあり)
検札がやってくる路線 43区間目【♪きっと来る】
http://2chb.net/r/train/1566924933/ ／ 三三人三三＼
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| ゝ （ ●） （● ）< |
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>>13 それらしい文体の書き込みは垣間見られる。
そこは証拠がないから保留にしても、読んでるのは間違いないな
ドアホ!!
民間の広告ネットワーク
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Ｊ Ａ Ｐ Ａ Ｎ
黒磯-新白河間で牝犬
鳥の巣頭のニーチャンが「入場記録がありませんね」って噛まれて金とられてた
ざまぁ
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JR西日本関空～りんくうタウンの橋上で巡回、阪和線山中渓～紀伊で巡回
中央、常磐特急の座席未指定券って、赤ランプの席に座って見せた場合、西瓜の中身も見てくる？
千葉日報オンラインTOP › 国内外ニュース › 社会
ＪＲ西社員が町議の席取り、鳥取 特急の予約ミスで
2018年10月26日 20:48 | 無料公開
ＪＲ西日本は２６日、鳥取県八頭町議会の県外視察を巡り、社員が誤って特急列車の指定席の予約を取り消すミスがあったため、当日自ら列車に乗り人数分の自由席を確保していたことを明らかにした。
ＪＲ西の担当者は「ミスの責任を感じた社員が独断でやった」と説明。社員の処分は検討していないという。
ＪＲ西によると、鳥取駅に勤務する５０代の男性社員が９月、旅行会社を通じ、視察がある今月１８日の鳥取発岡山行き特急列車８人分の指定席予約を受けた。
１０月に入り誤って取り消していたことに気付いたが、既に満席だった。
ＪＲ西の担当者は「乗客に申し訳ない。再発防止に努める」としている。
https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20181026/542688 羽越本線、村上～間島駅間で検札あり。その後も乗車があるごとに巡回、検札している。
東海道本線米原～熱海間は検札ある？
飯田線全線は検札ある？
草津線、16:08発草津行き拓殖駅停車中に検札あり。
JR西では久しぶり。
飯田線は検札自体はやらないで集札をやる
熱海米原はない
>>36 ただし通学時間の天竜峡から温田では検札がある
中学生レベルを相手ではさぞ大変だろう
>>37 通学時間は新学期の方が重点的にやるだろう
期限切れのまま乗ってるの居そうだし
辰野から乗ったときは検札きたぞ
豊橋まで行く予定だって言ったら後回しにされたが
集札のみきっちりやるだと、無人駅で大勢の下車があったら遅延に結びつきそうね
ただ大勢の下車がある=車内混雑だから、結果的に検札回れない→ワンマンでもよくね…に繋がる判断も鉄道会社によってはありそう
中央西線はワンマンで検札に車掌乗り込みも無かったが、しなの通過待ちの待避で大勢の下車あったな。坂下駅とか
>>42 夜間の一ノ関～盛岡で頻繁に発生するな
盛岡は日本三大鬼集札の一角
上諏訪豊橋乗り通しをしたいだけだからまあ集札は関係ない
>>40 いや、2月3月のが効果的
継続定期だと一年分払うことになるやついるから
>>43 乗車人員そこそこいるけど夜間無人多いからなあの区間
飯田線の鬼集札はある意味一見の価値あり
噛み付きもないわけではないが、ここの特色はそれ
奈良新聞社の公式SNSをフォローする
カルチャー2019.04.06
わさお駅長一家でお出迎え、青森 - ブサカワ秋田犬、ＪＲ五能線
ＪＲ鰺ケ沢駅の観光駅長に就任した秋田犬のわさお＝６日午前、青森県鰺ケ沢町
不細工だけどかわいい「ブサカワ」で人気の秋田犬わさお＝推定１２歳＝が、今年もＪＲ五能線の鰺ケ沢駅（青森県鰺ケ沢町）の観光駅長を務めることになり、６日、同駅での委嘱式典に「一家」で臨んだ。
２０１１年から現職のわさおのほか、見習から営業主任に昇格した３歳の娘ちょめがリゾートしらかみをお出迎え。
到着した車内では乗客が立ち上がってわさおらを撮影したり、手を振ったりしていた。
わさおのお嫁さんで観光副駅長を務める６歳のつばきは体調不良で欠席した。 町観光協会によると、わさお一家は１年間の任期中、観光パンフレットに載ったり、イベントに出演したりする。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019040601001302.html 作業所のパソコンで、レールウエイカード掲示板に書き込むのは最高だね！
検札じゃないけど、伊豆急行の朝の下りで車掌がもう一人乗っていて、無人駅ではスイカの類の入場記録までチェックしてた。
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>>51 ハンディ端末でフェリカの中身まで見られるんだ、だったら最初からそうしとけよな～
飯田線駒ケ根行きは伊那市発車直後に噛んでくるよ。乗車券を先に回収する徹底ぶり。
天竜峡始発の豊橋行きは発車後即検札。
身延線、御殿場線、飯田線で噛まれ無い奴なんか居ねーよ
身延線は「大回りです」って言い放ってはい終了って奴を時々見るから面白い
自分も子供の頃、マニアになる直前頃のあまりまだ営業規則とか知らない
頃は、東京から身延線とか回っても120円で済むと思ってたわ。
>>57 そういう人はけっこういる。
仕事仲間の非ヲタ爺さんが京都→東福寺の切符で
「名古屋から木津通って大回り乗車してきた。お前はやらへんのか？」
と。やりませんw
身延線が東だったら大回りできたんだろうか
御殿場線と東海道の富士あたりまで東である必要もあるが
飯田線の車掌は、体育会系じゃ無いと無理だぞ。
一回だけデブ見たが…あと3両だと車掌がドア空けてからダッシュだから、辰野口で「集札に手間がかかり5分遅れ」って放送を聞いたわ。
東の車掌と大違い。
飯田線は無人駅で降りるとき切符を運転士に見せたら
「この客は切符持ってたから来なくていい」
って感じで運転士が車掌に向けて手を上げている。
>>62 できたな
修善寺までSuicaで行ける今日のはず
問題が丹那から富士川に変わるのは相変わらず
身延は噛まれたことねーなぁ
来るのか？あんなに駅間短いのに
倒壊の場合、将軍様の写真を見せつけて「名誉会長様を心から尊敬しているのか」
って聞けば車掌もビビルんじゃないの？
一昨日の上越国境
水上945発長岡行、散歩のみで精算客が数人。
水上行最終、恒例の中里発車後に検札。全員正規か18持ってたため即終了。
今年からか、マルス回数券でも自動改札で穴だけじゃなく日時印刷やるようになったんだな。
>>67 名誉会長様を心から尊敬してるからこそ鬼集札で集金してるんだろ。バカかお前は？
いやいや、内心はそう思ってないからこそあえて写真見せて炙り出すんだよ。
東海道線早川根府川で巡回
根府川から先で一部車両ケンパするって予告あり
車掌1人しか乗ってないけどこんな所でやるんだね。
根府川の特急待避中も前の方に行ったし
なんだこの車掌水郡線あたりから来たのかw
そりゃグリーン車の車掌室より運転席の方が近いなら列車先頭に行くんじゃね
１８シーズン＋帰省だと静岡が劇込みするから逃げられる可能性もあるからじゃね。
東海ローカルの鬼集札さえ切り抜ければ西はまだまだ甘い。
18きっぷ１日分も2400円超えたからな。
水上828発の長岡行きの女レチ
土合発車後に4両目から検札開始するも、非18客(きっぷやSuica)の精算に手間取り、
4両目の1/3程度だけ検札やって車掌室に引っ込んでしまった
両毛線某駅から上越国際スキー場までの精算に諭吉出したフィリピン人には「お釣りがないので降りた駅で精算してください」と言っていたけど、あそこって駅員いたっけ？
昔は越後中里駅やら石打にスキーシーズンは駅員いたけどな。
上越国際スキー場前も臨時に駅員いたことはあったようだが。
でもそれも10年以上前だもんな。
今はドコモ無人くんだわね。
そもそも東にそんなに余ってる人はいないしな。
雪不足で社会問題になってるのに上越国際は滑れるの？
根府川とか警備会社にでも委託すりゃいいのにな
ランダムに2～3時間改札にいるだけでも
不正率急減するだろうに
だよな
今は少なくなったが、駅ビル改札は警備員がやってたもんな
以前の富山なんか、クリーニング屋のおばちゃんだったし
諭吉作戦を正月の快速みえでやったらどうなるんだろ？
というか3が日は快速みえは検札回れるのかね。
(⌒Y⌒Y⌒)
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（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ＿＿＿____＿＿ | ♪ザザエさん～
（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ♪ザザエさん～
＼ ＼）＿）_ノ ／ ♪排尿は愉快だな～♪
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| l l | ..,. ., .,
| | | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
/＼_ﾝ∩ｿ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.
. / /`ｰ'ｰ'＼ ＼ ゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
〈 く / / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
. ＼ L ./ / ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
〉 ） （ .: ＼ ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.
福島ー白石間
「切符を拝見しまぁす」が来た
１８きっぷを左手に準備しＴｗｉｔｔｅｒ見てたら
「ご協力ありがとうございました」と出て行った
スルー？無視？
ここ見ると
JR東日本の東海道線や総武線快速で検札やってたのが懐かしい。
さすがに、今は無いよなぁ。
>>85 年がバレるけど分割民営化直後は京浜東北線でも来てたわ。
白河-郡山間で来たけど
寝てるアンちゃんスルーしていった
起こしたらヤバイと思ったのかな
それじゃみんな寝たふりするぞ
今日も上越国境はユルユルだったのか
Suica精算客で万札が飛び交う上越線某駅
山口県内山陽線の検札は年末年始はやらなさそうだよな。キッパー多いから意味ないし。
北白川で乗った福島行き、中間運転台でドア扱いしてて検札途中だった。恐らく大河原発車後に後ろから噛み始めたんだろう。
上りは岩沼～大河原まで4駅連続で比較的大きい有人駅だから大河原過ぎてから来ることが多いな。4駅でほとんど降りるから丁度車内も空いてきて次の北白川、東白石と無人駅が続くからね。
ＪＲ北の車掌、使用済み特急券不正払い戻し
2013年11月21日 22:05
ＪＲ北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
ＪＲ北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌（２２）は今月３日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は１４日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
ＪＲ北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html ひとりの旅行者として
検札に協力を惜しまないのに
無視スルーは許せないよな
Qの速達型ソニック、指定は小倉～折尾は検札無し、折尾～博多間で検札有り。
自由ならともかく、上手い具合指定の空き席座ったら折尾まで払わずいけるのか？
自由席は鬼検札（戸畑停車でも小倉～戸畑でやられたことある）なんだが。
落とし物「千円」着服のＪＲ西契約社員を懲戒解雇…「勤務中にスマホ」「改札してない」との訴え相次ぎ面談で発覚
ＪＲ西日本は１７日、片町線津田駅（大阪府枚方市）に勤務していたグループ会社の男性契約社員（３８）が、利用客が拾って届け出た遺失物の現金１千円を着服していたと発表した。
グループ会社の「ジェイアール西日本交通サービス」は１６日付で男性契約社員を懲戒解雇にした。
ＪＲ西は「金額に関係なく、お客さまが落とされたものに手を付けたことは許されない」として厳しい処分を決めたが、男性契約社員が全額返金していることから刑事告訴は見送る。
ＪＲ西によると、男性契約社員は昨年９月１０日、駅の利用客から「１千円が落ちていた」と届けられた現金１千円を着服した。
男性契約社員は津田駅の窓口や改札業務を担当していたが、同僚の駅員らから
「勤務中にスマートフォンでゲームしている」「改札業務をしていない」といった申告が相次いでおり、今月９日、上司の人事課長が男性契約社員の面談を実施。
人事課長が「ほかに悪いことはしていないか」と問い詰めたところ、１千円の着服を認め、発覚した。
男性契約社員は「ばれないと思ってやった。１千円の使い途は覚えていない」と話しているという。
ＪＲ西は「今回の事態を厳粛に受け止め、社内やグループ会社の指導・教育を徹底し、再発防止に努めたい」としている。
http://www.sankei.com/west/news/150217/wst1502170068-n1.html さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
五能線、しらかみじゃない普通や快速で1.5往復したが検札なし。
津軽線末端に至っては検札なしだけじゃなく三厩集札もなかった。
羽越線村上以北も上りではなかったな。なんか拍子抜け。
>>105 他はまだしも羽越はただ運が良かっただけだな
酒田犬に当たれば噛みに来る
>>70 回収されなければあと2回は再利用できるな
高山本線上り噛みに来るじゃねぇか
鵜沼駅で乗ったらマッハで噛みに来たぞ
土合 越後中里 只見線会津川口会津宮下の間で検札 その後も西若松まで新たに乗った人検札 顔馴染みの学生はスルー 矢吹白河や新白河黒磯は無し
>>42 それだと乗り継ぎ先で逃げられるからでしょ？銚子電鉄、飯田線、小海線などはどちらもやる。四国は集札しかやらない
大阪市高速電気軌道（Osaka Metro）は12月10日、地下鉄駅の改札で、利用者を顔認証やQRコードで認識してゲート開閉する次世代改札機の実証実験を開始した。
実験の結果を検証し、2024年度に顔認証チケットレス改札の全駅導入を目指す。
https://www.mbs.jp/mint/news/2019/12/09/073767.shtml >>86 懐かしいな、快速の東京→田町で遭遇した。
他には、中央快速で遭遇したこともある。
検札じゃないけど、山手線車内で新幹線特急券等の発売なんていうのもあった。
オレンジカードはどの路線でも熱心に売り歩いていたね。
>>116 老人乙。
令和の今は20歳代以下は野球はルールさえ知らないわね。
>>102 快速代わりに特急使う人多すぎ。
特に北九州市内。
>>118 うちのおっ母がその当時「山手線とはよくやってるよ」って言ってたがオレは見かけなかった。
京浜東北線だと同じく快速で東京からの大宮行きで見かけた。散歩も一度見た。
当時は103系と少数派の205系の時代だったな。
笹川流れの普通行路、酒田がほとんどで新津が少しでおｋ？
海はど田舎ローカル線にはガチ集札、検札で鬼なのに東海道線と武豊線利用客にはゆるゆる。三谷とか幸田も無人化してしまうやる気のなさ。
>>124 紀勢本線の末端で乗ったら、形式的に検札はあったけどいい加減だったよ。
乗った列車と逆向きの乗車券を見て、降りる駅を口頭で確認して終わり。
定期券じゃなかったのだけどなあ…
武豊線遠隔監視化は名古屋からの初乗りでお乗りください、というJRの意思表示と見なしてる
なお、夜とか武豊線や三河地区の集中管理駅へ行くと駅員立ってるけどな
>>127 暇な社員を抱えているということだね。残業代狙いかも。
>>125 運賃が同一ないしはそれ以下なら乗変扱いとみなして便宜処理しただけじゃないの？
ドアホ!!
今日の報告でーす
福山から乗って山口まで来たが
本由良厚東散歩のみでしたー
かなり前の話ですが、赤穂ホリデー号に乗車していたら、相生発車後に検札にきて、
Ｊスルーカードを提示したことがある。相生ー播州赤穂NonStopだったから。
トキ鉄
一昨日と昨日フリーきっぷで乗り回したけど、昨日の午後に糸魚川→直江津で検札受けただけで、それ以外はガチワンマン
18シーズン終了したらこのやる気の無さ
(昨夏ははねうまもひすいも偽ワンマンで検札受けまくりだったのに)
>>131 新宮→名古屋市内だったかな？の乗車券で、熊野市から新宮に向かう途中なんだけど。
うっかり降り損ねて戻っている途中とでも思われたかな？
>>131 熊野市から新宮行きに乗っただけで、目的地は中間の小駅。
実際にそこで降りた。
検札の時あまりにも堂々としていると、区間違い方向違いでもそのままＯＫに
なることはよくあるわな。
>>134 今も時々やる。
夜の新快速赤穂行きの坂越付近とか、後ろのほうだけ。
>>138 昔の改札と同じでベテランはきっぷや定期より態度や目を見ると言うからね
>>140 お散歩を薄め開けて寝たフリしてるのバレてるかな
そういう時はワンカップの瓶窓際に置いて
グラサンして赤ら顔でグーグーよ
昔読んだ超能力者の本で、子供のころ落ちていた紙きれで検札を乗り切ったというのがあったな。
今考えると、車内が暗いとか、車掌がボケていただけのような気がする。
場所は、ポーランドかナチスドイツ。
新駅の開業で、磐田袋井での巡回なくなる
↓↓↓↓↓↓↓
磐田新駅は「御厨（みくりや）」 ＪＲ東海道線の袋井―磐田駅間
(2019/2/6 20:50)
ＪＲ東海の金子慎社長は６日、名古屋市内で開いた定例記者会見で、東海道線の袋井―磐田駅間に２０２０年春開業予定の新駅の名称を「御厨（みくりや）」と発表した。
磐田市鎌田の新駅周辺がかつて御厨村と呼ばれ、地域の呼称として広く親しまれているため、地元の意見も踏まえ決定した。
袋井駅と磐田駅の中間地点で浜松駅まで約１５分。金子社長は「伊勢神宮の神饌（しんせん）を用意する意の『御厨』という由緒ある地域。良い駅名」と述べた。
御厨駅はＪＲ東海管内の東海道線県内区間（函南―新所原）で４０番目の駅。東海道線の請願駅としては２００１年の愛野駅以来、１９年ぶりの開業になる。
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/597279.html 新駅開業
↓↓↓↓↓↓
2019年02月06日（水）
磐田新駅の名称は「御厨」駅 ＪＲ東海道線 袋井―磐田駅間
ＪＲ東海道線は袋井駅と磐田駅の間に新たな駅を作っています。ＪＲ東海は２０２０年の春に開業を目指すこの新しい駅の名前が「御厨」駅に決まったと発表しました。
ＪＲ東海 金子慎社長「非常に由緒ある名前。私たちも良い名前だなと思った。」
名称が「御厨」駅に決まったのは、磐田～袋井駅間で２０２０年春の開業を予定している新駅です。場所は、磐田駅から東におよそ３キロの磐田市鎌田地区で、現在は、駅舎や自由通路の外壁工事などが進められていて、工事の進捗率は１８．９％です。
磐田市とＪＲ東海は新しい駅の名前について、２０１７年の６月から協議を重ね、２０１８年１０月には磐田市が、住民へのアンケートをもとに地元の地名にちなんだ「神明」、「うさぎ山」、今回選ばれた「御厨」などの案を盛り込んだ提案書をＪＲ東海に提出していました。
磐田市の渡部修市長は「開業に向けまた一歩前進したことを大変うれしく思います。『御厨』は、地元にとって親しみのある名前で皆様に愛される駅になることを期待しております」とコメントしています。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=NzU42wa2h2A >>141 むしろ寝るならちゃんと寝ろｗ
薄目とか中途半端なことやるから付け込まれるんだわ
仙台ひたちは抜き打ちで乗車券見るのかな？
701を避けられるからなあ。
小倉21:04発日豊本線宇佐行き
城野発車後、特別警戒の腕章をつけた犬が先頭から噛みに来た
ICは目視チェックのみ
日豊は夜間無人君が多いからか？
ワンマンも結局は昼間の３両だけだし。
>>149 北海道や九州・四国の検札で、モバイルSuicaを見せるとポカンとしている車掌が多かった。
最近はそうでもないけど、数年前は固まる車掌もいたくらいだ。
>>118 同じく、南海・京阪の特急でもスルッと関西のカードよく売りに来ていた。
サザンやこうやに乗車するたびに買っていた。
関西線とか播但線はワンマンと見せかけて改札行路が設定されてる列車が多い印象
メンテック特改ってほかの路線ではやってないのかなぁ?
途中駅まで特改もしくは便乗、乗り継ぎで運転担当にそのままなることってどのくらいあるんだろ?
えっ播但線乗ったことあるけど、来たことないんだけど
寺前まで乗ったよ
>>150 それはライナー券の話だろ。噛むの意味が違う。
めっちゃ可愛い美男子の新卒(高卒？)の
車掌ちゃんに噛まれたら、勃起してしまった
あー、かわいい。抱きしめたい
集札のためなら単線区間での遅延も覚悟の四国
松山発上り7000系3連に乗ったが車掌は駅に着くたび駅出入口に近い乗務員室に移動してたが覚えるの大変そうだ
多分飯田線よりハードだと思う
昨日、一昨日と大村線乗ってきた。
・3226D 快速 佐世保(ﾂｰﾏﾝ)竹松手前で予告放送あり。竹松発車後先頭から噛む。
・4228D 区快 佐世保(ﾜﾝﾏﾝ)松原発車後、いきなり先頭から噛み始めた。まさかのﾆｾﾜﾝﾏﾝだった。
>>164 詫間と高瀬、集札場所が正反対。
特急だと、数分で７～８両ぶん移動のケースもある。
>>135 はねうまは比較的甘い ひすいはほとんど偽ワンマン
今なら、咳をして中国の新聞でも持ち歩いていれば近寄ってこないよ。
そもそも、中国本土は紙の新聞がほとんど壊滅したけど、スマホの普及で。
分割民営化前後はやたらたくさんあった検札も、JRの人手が減ったのか最近はなくなったよな
◯ーー
>>170 国鉄時代は検札で車内精算した収入の一割を車掌が貰えた。
JRになってそれがなくなり、車掌区でも積極的に検札しろと
言われなくなったので、面倒くさい検札を進んでやる車掌は
いないと、民営化5年後くらいに横須賀線の現役車掌から聞いた
ことがある。
グリーン車の車掌も国鉄時代は30枚車内発券したら、1000円だか乗務手当が増えたらしいな。
>>172 検札どころか巡回も見なくなってる。
でもどちらもやらなくなったのは東京都心周辺で関東地方離れるか離れないか辺りはまだまだだろ。
収入云々は関係なしにな。
>>175 考えてみれば
そうやって歩合を出さなきゃ働かない奴らばかりだったんだよな
そのくせ歩合が付くのに愛想も無ければ売ってやっているっていう態度だった
>>177 二人以上乗ってれば出来るぞ。
かといって最近は二人以上乗ってても巡回目的でないしな。
虹鳴らすより今日突の方がいいな
虹は明らかにキセルってバレバレ
首都圏の10両編成の中距離列車なら、停車駅間距離ある快速なら検札回れるかもね
逆に言えば3分で次の駅だと無理では
>>183 今は知らないけど、人身事故が多発し始めた頃の中央快速は「通過駅でも車内からホームを監視しろ」と指示が出ていた。
車内なんか回らなくていいから、とにかく異常があったら非常弁を引けだって。知人の車掌が話してくれた。
だから、特快でも巡回はなかった。
やたらと車内巡回していた京王とは対照的だった。
その京王も、10両の内、後方の２～４両くらいしか回らなかったけど。
京急も優等だとよく巡回して発券していたけど、後方だけだった。
車内で発券しながら１０両回るのはほぼ不可能。巡回専門がいないと無理。
5は2時間前に買うと指定は省略なのか
3ってどうなんだろう？リアルタイム？
直江津も信越とトキ鉄で完全に改札分離すれば偽ワンマンしなくていいだろうに。
糸魚川は事実上列車別改札なんだから、いくらキッパーの運賃取りこぼしが怖いからと
言って特改乗せる必要あるか？
氷見城端がLRT化したら富山もJRは事実上の列車別改札になるし。
>>183 首都圏で最後に見たのが、快速ラビットか通快だったな
ラッシュと逆側の
>>189 巡回に関しては上野東京ライン開業前の宇都宮線E233系車内だったな。
昼過ぎの蓮田～白岡間辺りだった。
>>188 分離して乗り換えに階段強制するほうがサービスダウンだろ。
なにいってんだこいつ?
関西線の亀山快速と播但線は定番のような
亀山快速は本務だけの場合でもやってることがある
ワンマン列車で、駅間の信号場でやや長い停車があった時、運転士が検札をやったという話があるが？
未だにそういう場面に遭遇していないので、デマなのだろうか？
俺が聞いたのは、北越急行の信号場とJR四国のどこかの駅。
>>193 行き合い列車の停車時間のある時に検札するなんて、愛社精神が満ち溢れる情熱的な乗務員だね
今は不通区間だけど日田彦山線の某駅で、ワンマン列車の運転手は駅の喫煙所で、乗客と一緒にタバコ吸って休憩してたよ
>>187 「ひたち」や「あずさ」はランプで確認なんだから
リアルだろうよ
ドアホ!!
ウテシがやったのは見たことないな
てかやるってことは車補端末持ってるってことだよね
ウテシが持ってる三角運賃表や主要駅からの運賃以外は指令に問い合わせて収受しか見たことない
話は別だがワンマンで無人駅から乗って別の無人駅で１００キロ超の駅を目的地として途中下車申告した場合どうなるんだろう
車内検札でICカードの中身を見られた時、その記録は残るのですか？
それとも単に参照しているだけ？
>>196 どうもならん。
備前原から備後落合まで車補購入したことあるが
２日間有効の乗車券が発行される。
その券で途中下車三昧だよ
ドアホ!!
>>193 はくたかの待合せで６～７分停まったりしたら時々やってたが。
割と有名でこのスレかキセルでも複数回話題になってた。
つーか18シーズンはほぼ鉄板だったよな。
>>199 智頭急の鈍行も。
朝の731Dの恋山形とか。
うるせえババアの集団が豊橋行新快速を占拠。
こんな奴らとの移動に金払う価値無し。
ゴホゴホ咳しながら散歩やめてくれ
検札はさすがに文句言われるからやらないのかな
ホントに東海道在来は検札しないよね！
ありがてえわ。尤ももし当たれば
20枚作戦を実行。
岡山発各駅タイプひかりって岡山発車後、自由席検札することもあるのな。
車掌に、「こだまは検札しないのに、東海直通だから検札するのか」って質問したけど
ケースバイケースと上手くはぐらかされたわ。
博多発のぞみでも自由ケンパする時よくあるから車掌の言ってる事は正しい
東海区間のぞみはJRPとジパングがあるから必ず検札するからな。
だからこそそれが関係ないひかりでやるとはちょっと・・・
西完結こだまの場合はそもそも車掌が少ないからやらんのだろう。
>>205 20年くらい前の話だけど新大阪から東京へ行くときは岡山始発のに乗れば検札来ないから極力これに乗れということだったね
岡山～新大阪間で検札終わるし新大阪から東京までまともに切符持ってるのはこんなひかりに乗らない
昔のカメラ小僧はこんなんだったよ。今や女はジャニーズ、男は秋元康のAKB・坂道ヲタくらいじゃないかな煙管しているのは
東海道の新幹線キセルなんて改札前に駅員いるし例の入場券くらいしかやりようないだろ
東海はコストかけてでもキセル許さない、無人化でもQみたいにICオンリーでなく
磁気改札入れるぐらいだから、静浜ひかりでも結構な割合で検札やるんだろう。
ひかりはパーサー乗ってるから多少は業務を任せられるし。
こだまはパーサー乗ってないし、駅間も短いからアレだが。
>>208 乗り換えの自動改札が入る前は、青春18と自特の併用だなw
>>210 在来線はけっこうザルだけどな。
少し宗教がかった正義感のある会社だとは思う。
今時、ミュージックホーンはダメとか、発車ベルのメロディ化をしないとか頑固。
乗降促進メロディはあるのに。
変な駅名を付けないのはいいことだと思う。
海幹の1円たりとも零さんぞ！感に比べりゃ
在来はザルやろ
何やったら駅犬の目の前で凶徒津したって追って来んで
／⌒⌒⌒⌒＼
＿ﾊﾊｨ/L_. / ヽ
＿＿＿__ ＿／￣￣＼＿ ／ ＼. | /）ノ）人（ヾ（ヽ |
／ ＼ /／ ＼ヽ / ﾉﾉ从从从ﾍ ヽ | / ⌒ ⌒ ヽ|
/ ／ ＼ ＼ fY Y| ｜ｲ ― ― ヽ | ( | ･ ･ | )
/ / ＿＿ ＼ ヽ || /＼)(／ヽ || 彡| ( ゜)/ ( ゜) |ミ | ‥ |
| ｜ ＿＿＼ /_ヽ｜ （Ｖ ＜･)| (･＞ Ｖ) (6| ｜ |6). | ┬┬┬ |
| ｜ ((◎/ ＜◎Y ｜ ー | ー .｜ Y| ヽノ |ｲ ヽ ￣￣ ノ
| (ｲ｜ ￣ ＞ ｜＼ ^^ ／.｜ |ﾊ ヽ･皿 ノ ﾊ| ／二⊃ー イ
| |｜ ＿＿／ ) ＼ ヽ／＼ / ／ ＼ ￣￣ ／ | 二⊃__ノ ＼
| |｜＼ (＿/ ／ (Ｖ)＼＿＿／＼ (Ｖ) _>ー-イ _(Ｖ) / ソ | |
| |｜`iーｰ―rイ (⊂) ＶL∧/ |｜ (⊂) |∧><∧| (つ) （__／ | |
そんな東海もゆるキャン△堕ちしたから…
東海はなんだかんだで検札やらないイメージ
ローカルはしらん
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ カードでは キセル一度も したことない
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
.|| ||
>>215 検札より集札のが熱心に思えた
18期間の身延線と飯田線だったからと思うが
集札ダッシュから逃げたことあるやついるの？
あれすごい勢いだからびっくりしちゃう
>>218 客が驚いて転倒し頭を打って半身不随にでもなれば、無理に追い掛けなくなるかもな。
>>221 そうたまにヤるぞ。
そんなわけでビビりな自分はその区間を宇部線で移動する。
香椎線無人化で博多口のキセルがやり放題だか
らなあ。
MV発券も香椎博多特急使用と言う裏技あるし。
九州はとにかくデザインが醜悪で乗っていて気分が悪い
料金を払うどころか逆にこっちが金を取って乗ってやりたいぐらい
博多だけではなく北九州近郊もか。
本城～黒崎とかは西のMVでも出せるからな。
>>222 宇部線も前に噛まれたぞ。
>>224 俺は日田彦山線を維持してるうちは金払っておくわ。
Qはげっくす7か8だけだもの
んなもん未入出す価値もねえわ
0207上越線1739M A編成2連の4両編成
各ボックスが埋まるくらいの乗客
土合発車後雌犬の散歩のみで検札はなし
18シーズンでもないとヤル気ないなと拍子抜けしてしまった
Qは幹もザルだからダメだよね
在はもはやフリーww
宇部線ってかむの？今度九州行くから経由しようと思ったけど、本由良下車が安定か
>>221 たまにやるといえば
115系の児島→茶屋町で久しぶりに遭遇。
ＩＣチェックも。
順調に進まないから効果はあった模様ｗ
>>228 上越国境の下りは水上での発車前の停車中にサクッと噛みつき完了もソコソコある。
なので土合発車後の散歩のみでやる気の有無は判断できない。
>>195 先日発車直前にホームマルスで特急券買ったんだが
車内ランプに反映されたのは10分後くらいだった
リアルじゃないんだな おそらくレチ端末も同じタイミングで・・・
ドアホ!!
あずさやひたちは全指定だから回ってこなくて18きっぷでも乗れるけどひだ
しなのは指定席なら大丈夫？
しおさいは自由で何回も回ってきたが
特急券だけでも言われなかった
言われたら払うだけ
牟岐線で地蔵橋で降りて現金清算したら舌打ちされた
四国は態度悪い
>>236 しなのは前乗ったけど乗の確認なかったね。指定席。
区間は中津川～松本
ひだは去年乗ったけどこれも同じく乗の確認なかったね。
富山→名古屋だったけど
>>238 ちょうど予定の区間だから18で乗るか
言われたら払うだけ
>>238 海は今(しなの・ひだ 南紀もそうだが)
指定席は神に来ないぞ
ドアホ!!
中央線3両の甲府～韮崎間の区間列車またまた来たぞ。
これで3回目。
オレはいずれもちゃんと乗車券持ってたから問題ないが払ってたあんちゃんいたからこれは引っかかったか？
甲府の背が高そうな美人な雌犬だった。
ここでやる意味がわからん。
>>242 車内通路をランウェイに見立てて
手前の容姿を見せびらかしてるんだろ？
ドアホ!!
東海はうるさいから指定席でも回るという話を聞いたが
>>246 指定席でも「回る」よ＞散歩
嚙まないってプレスリリースで報道あったの知らんのか？
しなの・ふじかわ・伊那路・ひだ・南紀
ドアホ!!
♬回る回るよ～車掌は回る～
散歩と嚙み嚙み繰り返～し
乗車券持たぬキセラー達を
締め上げ３倍金を取～る～♬
ドアホ!!
>>246 18シーズンなら理解できるが、それ以外でも？
>>245 その辺りも何度か往復してるけど来ないほうが多い。
むしろ来るほうが珍しい。
一応往復
快速シーサイドライナー佐世保行き
竹松より先IC使えなくなるため、車掌の放送で「乗車券を拝見いたします」と宣言し、前1両除き、カミカミ
区間は竹松～彼杵
時間は長崎1724発です
「武漢肺炎罹患防止の為、国土交通省の指示により社員の客室内への立ち入りを中止しています。」なんてことにならないかな？
コロナが流行ってる中、日南線検札報告です。
南郷を1244に発車する列車、途中青島駅で大量の外国人客が乗車。その際車掌も乗車し、カミカミを開始。
車内は立ち客いる中での検札であります。
なお寝てる人はスルーしてました。
以上です。ちなみに1両ワンマン
20、22日ついで報告をいたします。
本日は1430米原を発車し、1505に大垣に着く列車1番後ろの車両のみ車掌が「乗車券拝見いたしまーす」とカミカミ開始。
なお例によって寝てる人はスルー。
東海道線で初めて検札受けました。
>>258 情報サンクス。警戒するわ。
やっぱり先頭車の一番後ろが安全かね。
嫌儲スレによると
JR相模原駅員がコロナウイルスに感染してるらしいが
【速報】JR相模原駅の駅員がコロナウイルス感染か★3 [166382892]
http://2chb.net/r/poverty/1582477789/ 横浜線に検札はないから、関係ないか
先日直方から黒崎行813系の3両編成に乗った時にいきなり乗車券拝見させていただきます、とやってきました。しかも
ICカードを見せたらそれを端末で読み込んでチェックしていました。今はそこまでするものでしょうかね。
>>261 ＞また男性は同じ日に上溝駅、原当麻駅でもマスクを着けて業務をしていた
特改ってこと？
何回も同じ人に検札されて覚えられたのか見せる前から「大回りですね」って言われるようになった
浴衣北線で車掌乗務している場合は検札頻度は高いのか。
まああそこまでキセルし放題な状況を作ってしまったのはそもそもQが悪いだろ。
香椎線もそうだが。
先週土曜に博多香椎で快速乗ってたら検札来たな
反対方面行きの長距離きっぷ見せたけど素通りだった
昨日14時台の近鉄大阪上本町行き急行の伊勢市→松阪で検札あり。ICカードもチェックしていました。
新駅開業で磐田~袋井での巡回はなくなる？
↓↓↓↓↓↓
2019年02月06日（水）
磐田新駅の名称は「御厨」駅 ＪＲ東海道線 袋井―磐田駅間
ＪＲ東海道線は袋井駅と磐田駅の間に新たな駅を作っています。ＪＲ東海は２０２０年の春に開業を目指すこの新しい駅の名前が「御厨」駅に決まったと発表しました。
ＪＲ東海 金子慎社長「非常に由緒ある名前。私たちも良い名前だなと思った。」
名称が「御厨」駅に決まったのは、磐田～袋井駅間で２０２０年春の開業を予定している新駅です。場所は、磐田駅から東におよそ３キロの磐田市鎌田地区で、現在は、駅舎や自由通路の外壁工事などが進められていて、工事の進捗率は１８．９％です。
磐田市とＪＲ東海は新しい駅の名前について、２０１７年の６月から協議を重ね、２０１８年１０月には磐田市が、住民へのアンケートをもとに地元の地名にちなんだ「神明」、「うさぎ山」、今回選ばれた「御厨」などの案を盛り込んだ提案書をＪＲ東海に提出していました。
磐田市の渡部修市長は「開業に向けまた一歩前進したことを大変うれしく思います。『御厨』は、地元にとって親しみのある名前で皆様に愛される駅になることを期待しております」とコメントしています。
ダウンロード＆関連動画＞＞@YouTube http://www.at-s.com/sbstv/videonews/index.html?id=NzU42wa2h2A 18きっぷ有効期間中の北越・トキ鉄ひすい・近鉄名古屋線急行・787ワンマン特急
はほぼ噛まれるんかな。
四国は3/14よりICカードエリアが拡大するけど、四国の特急車掌はICチェック
するんだろうか。
今日は九州でゆふとゆふいんの森とソニック乗ったけど検札はすぐやってきたな
ソニックは両数多いから大分から乗ったけど別府と杵築の間で来た
Qは指定席はいい加減改札省略やればいいのに頑なに指定席も改札するよね。
ただでさえ自由席多いんだから車掌は自由席に専念させりゃいいのに。
今日の久留米行快速４２３９Mでは、折尾→赤間で噛みに来ると思い、
きっぷを持って構えたのに訪問販売のみで、９両編成の先頭車両までは
来ないし、往復３６０ｍ歩くのは面倒なのか、コチラやる気のない犬。
トキ鉄ひすいは１８シーズンの検札で検札乗務員の人件費以上の収入を
得られるってことだよな。
直江津はそのまま信越線にスルー出来るし、富山も特例があるから
堂々と在来線改札を１８きっぷで出れるから（糸魚川は厳しい）。
>>274 青春18きっぷや九州満喫きっぷで、乗車券を買わずに指定席特急券のみで乗りたいからそう言ってるとか？
JR北海道やJR西日本も、在来線特急は全車両検札する。JR東日本ですら田舎の特急は全車両してる。
在来線は乗やフリーきっぷのみで入出場出来るし、どさくさに紛れて特急に乗り込めば、乗車券を取りこぼす。
在来線特急で省略してる会社がアホなだけ。JR匹とか、ド田舎のくせによく省略システム出来たなと。
匹は検札は省略しても降車駅での集札が厳しいからそっちが重要なんじゃね？
集札して回収率100%なら検札する必要ないよな
ホームラン対策にはならんが
省略が大好きはJR東日本は、いなほの車内改札の苦情で関東のような省略ではなくチケットホルダーを設置した。
https://ameblo.jp/milkyht2/entry-11752024133.html JR東日本でもいなほなどの田舎特急は車掌1人で回れるから、必要性がない。
車掌が2人以上の所は省略して1人体制にすれば、不正乗車額以上に人件費削減になるから仕方なく省略してる。
883系ソニックも7両でも基本1人で、たまに出発前に正規車掌以外の検札員が検札してる。
しかし、JR東海も2018年秋に省略になったけど、短い編成でも省略してるのは、「車内改札を省略して起こさないから、JR東海の特急に乗ってくれ」って意味でのサービスか？単にサービスだけで、不正乗車のリスクを負う訳ないだろうし。
確かにソニックの小倉→博多は１人で回るにはキツいな。特に戸畑赤間停車便は。
２人乗せてもその分取りこぼす特急料金の方が上なんだろうか。
小倉→博多の車掌の時間あたりの人件費が3000円だとすると、社内精算６人で
ペイ出来る計算になるのか。トキ鉄も同じ考えなんだろうな。
ほくほく線は運転士1人で検札してるみたいだから、人件費の心配がないけど、他社だと前方の安全確認が問題だから真似しないのかな。
まあ治安が悪い国なら絶対にやらないよな
女車掌が車内に出てくることなんかもできない
>>279 ５年くらい前、札幌～旭川の特急は札幌から岩見沢でしか検札していなかった。
岩見沢～旭川は巡回もろくにしなかったよ。
今は違うのかもしれないが。
2018年6月に、エアポート快速のuシートとスーパー北斗のグリーン車に乗った時は、どっちも来た。
逆に去年だったか、ソニック883系の別府～中津で指定席に乗った際は、ガラガラなのにスルーしてた。
ｺﾋはシートマップも付けないし
一回噛んだら後は途中駅から乗る奴見てるだけだから
楽勝
快速の折尾～赤間と大牟田～瀬高の間ではくることがあるってほんとうですかね？
>>265 常連？
>>269 東北線なんか719系で歩くのもやや苦労する混み具合で必死にやる車掌さんを知ってる。
福島総合運輸区の人だったが今でもそこに所属してるかどうかはわからんが。
≫295
昨日20時55分小倉発の福間から快速の区間快速久留米行きの821系に乗りましたが来ませんでしたね。
やはり折尾～赤間が海老津停車なしの快速じゃないと来れないんでしょうかね。
>>282 ガラの良くないエリアだと無理だな。
ホルダーから切符を抜く奴が出る。
>>297 「盗まれた」と騒げばいいんじゃない？再購入扱いで買うはめになるか、見逃してくれるかわからんが。
>>7 関連スレ訂正
検札がやってくる路線 34区間目【♪きっと来る】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://2chb.net/r/travel/1485876160/ 仕事で週２、大船小田原を東海道線で移動するんだけど昨日の大船15時17分発快速アクティー
で平塚発車後に検札アナウンス後11号車から
検札開始
10年ほぼ毎週利用してるけど初めての検札だったというか首都圏デ初めて検札に合った
明らかに怪しい人が居て、そいつがその列車内に入ったから犯人を見つけるためだろうな。
自分も関東で検札にあった事がない。
15両の後ろ5両だけなのかな
それでもまさかやるとは
（これは検札でなく集札だが）来月のダイヤ改正を前に朗報！
長崎線（旧線）での犬小屋配置時間が、大幅に短縮されることに。
曜日によっては朝９時までで終了もあり、ホームラン打ち放題。
>>303 本当に？
画像ないの？
このコロナパニックで減便とか駅業務もままならなくなるかもしれないという状況で
特別な業務をやるとは思えない
他に目撃情報も無いしな
特急の自由席のみならず、普通車指定席やグリーン車でも、車内改札を行えばいいのに。
青春18きっぷ期間に行えば、1,2人は料金券しか払ってない人居るだろうな。
>>308 >>303 自分は13号車に乗っていたけど検札アナウンス後に大きな荷物を持った人が11号車から移動してきたのでその人は検札回避してるのだろうなと思った
その人以外は自分含め普通に検札を受けてて
トラブルはなかった、Suicaはカードリーダーでチェックしていたのでしっかり検札をしていたよ
オリンピックで安全強化なのか、コロナの対策なのかもしれないなと思ったけど首都圏での検札に自分以外の乗客らは特におどろいてなかったのが意外でした。
>>309 日本ではいちいち客を煩わせないのもサービスという考えもあるので、指定席での省略は続くと思う。
だいぶ昔、検札への苦情が新聞に載ったこともあるくらいだし。
>>310 特定の人物がはっきりしているなら直接お声掛けだろうし、なんだろうね。
駅で取り扱いミスがあって探していたのかな？
逃げていた人は無関係かもしれないよ。
>>309 18で行きはG指定乗るよ
モバスイ定期で残高沢山入付けてな
帰りは通用せんから素直に自由席乗るが
保険は大事(乗拝見でも1円も損しないが)
【新型コロナ】「トイレットペーパーが不足する」とのデマ情報がSNS上に 薬局では品薄・行列などの混乱も★９
http://2chb.net/r/newsplus/1582824570/ なぜ日本人は昭和からずっとトイレットペーパーに行列したがるんだw
>>314 扇動に弱いからよ
頭カラッポで自分で物考えるのが苦手
他人の考えた価値観に乗っかった方が楽
平塚～小田原間で検札とかマジか
間に無人駅もなく完璧なSuica対応区間でとかほんと不思議
>>311の言う駅での取り扱いミスとか新人車掌の実践訓練でもやってたのかな
いや作り話だろ
そんなところで検札来るのが珍しいって知っていたら車掌の後ろ姿とか腕章くらい撮っている
18きっぷ期間の、有人改札の行列もうざい
18きっぷ持ってたら、さっさと後ろ通っていけばいいのに
ちゃんときっぷ見せないといけないっていう発想から
逃れられんのかと
手に取ってガン見しないと通してくれない駅員も居るからな
18のみの行列なら良いけどな
精算とか混じってると後ろ通りますよーするな
掲げて強凸したことあるよ
そもそもキャリー持った外人の集団で詰まってたから押し切って抜けたが
酉はいちいち18をガン見してくる
最初に駅員が押すの失敗してると中々通してくれないからウザい
>>320 どうしてそんな発想ができるのかわからない
並んででも見せるのが常識だろ
何様なんだよおまえ偉そうに
振替でもいるんだよな並んでいるからって勝手に通ろうとしている奴が客でもないくせに
>>327 >並んででも見せるのが常識だろ
どうしてそんな発想ができるのかわからない
何様なんだよおまえ偉そうに
有効な券を持ってるのに無賃とか馬鹿じゃねーの？
じゃあ追いかけて来いや糞犬ども
・MVは原則自駅発のみ（裏技を使えば発券可能だが）
・アーバン内は原則磁気改札設置（QみたいにICオンリーではない）
後者はコストかかるのによくやるよ。
>>332 有効な切符を持っているか確認する場所で何を言ってんだ
だから乞食と呼ばれているんだよ
乞食で何が悪いんだ？
車掌にクレーム出すことは乗客の正当な権利なんだが。
車掌の名札みて、所属と名前を控えることも当然正当な権利。
>>332 お客さーん！
これ！
はーい！
現実的にこれで済んじゃうわなぁ
>>335 旅客の時間を不当に浪費させている
本来なら運賃を返却すべき事態
>>327 会社線への乗り換えが間に合わなくても
馬鹿正直に待ってるの？
ドアホ!!
>>320 友人が駅員だから訊いたら、「どうせろくに見ないから勝手に通れ。ウザい。」だってさ。
改札に行列されるのは不快だと。
秋葉原は見せながら後ろ通ろうとすると偉そうに並べって言いやがった
>>341 見ないから二回くらい余計に使えたよ
判子も押さないし
>>344 ボールペンの日付
1→4→14
これで二回余計に使えるわなw
東の東海道線が最近結構噛んでるらしいけど真相はいかに
>>346 >>303 以外に情報ある？ガチなのかね？信じられないな！あんな所でねえ。
>>342 「目的地までの正当な乗車券持っている人をなんで正当な乗車券持っていない人の後ろに並ばせるんでしょうか？」と俺なら言い返して、駅員が何言い返してくるか反応見るわ。
ちな会津若松とかは「精算なさらない方はこちらへどうぞ」と誘導してくれる。
会津若松の対応を引き合いに出せばいい。
>>348 そこお前が威張る筋合いないぞ
大人しく有人改札の順番待ちしろ
俺ならそうやって言い返すわ
>>342 当然の対応
>>348のような池沼には毅然とした対応を
>>342 >>348 ナチュラルのこういう発想するのがいるんだな
至極当然の応対なのに
>>342 駅員に言わせないのが「通」ってもんよ。言われる内はまだまだだね。
18切符は提示を求められたときだけ提示すればよいのであって
改札口で必ず提示する必要はない。つまりスルー可
＞大人しく有人改札の順番待ちしろ
「言い方は見逃してやるけどそれは御社の公式見解ですか？」とその場で言い返すわw
>>355 言い返したところではいそうですがと言われるだけ
きっぷは目的地まで買いましょう、って言っているのは当のＪＲなんだがなあ。
>>354 改札の目的に照らして故意にスルーすることはアウトなのでは
>>356 ツイッターで拡散してJRが非難轟々やな
その駅犬は飛ばされるだろうw
>>359 有人改札の順番待ちを守り改札を受けるように指示しただけで何ら非難される筋合いはないんだが
>>356的な公式見解w
早い者勝ち。精算不要の者は100人いようがたった一人の精算終わるまでずっとそこで待ってろ。
>>358 改札がある時点で改札内外の行き来に有効な乗車券の提示を求められていると見なせるからね
実際に目の前で自動改札が機能して有人改札も行われている状況では言い逃れできないね
>>361 どうしてこういう頭の悪い極論しか言えないんだろう
JR自らが定めたルールを守ってくれている人の方を軽んじるなんてあり得ないな。
検札スレなんでこのへんで。
>>363 お前が頭悪いから理解出来ないんやろ
正義マンは正義執行する妄想でシコシコしとれw
18きっぷの見せ方だけでここまで盛り上がるのスゲー
んなもんその時々、臨機応変だろ
青春18きっぷを自動改札機で対応できるようになれば解決。
使用前に短いきっぷで発券。
小田急回数券みたいに表紙同時提示にすればいいんじゃね？
それだと検札や非自改駅で表紙と本券のナンバリング照合作業が手間になるか。
しかし大都市圏はほぼ自改なんだからいい加減それでもいいとは思うが。
>>368 複数人一緒に通らなければいけないのにアホ
>>365 末尾rはお前しかいないからわかりやすくていいなw
１日３０００円、５枚１２０００円で売れば良くね？
そうなると水戸高崎宇都宮界隈での収入が下がるから嫌なのか。
>>376 そんなことやったら収入下がるのそこだけじゃないと思う
岡山の大阪往復とか、彦根・敦賀の大阪往復とかもか。
後は名阪間の日帰り往復も、近鉄株優より安いな。
>>371 知らない人に付いて行って、普通に出入りできそう。
自分の場合、逆に人が付いてきた経験がある。
>>372 鉄道のことなんか二の次にして今からでも勉強しろよジジイ
あずさひたちは回ってこないのわかったが
しなのやひだは？
3月1日（日）の東海道下り始発、721Ｍ 小田原ー根府川及び湯河原ー熱海間でアナウンス後にあり。
近郊線での改札は30年ぶりか？驚いたｗ
また東海道線小田原付近で検札？
画像なりもうちょっと詳細な報告が欲しい
そんなに早朝じゃ根府川での不正ってのも考えにくい
>>384 JR東海からの苦情か？
251系撮影鉄対策か？
乗務員のスキルアップの為の訓練か？
証拠写真を…と思ったけど、盗撮になるから無理かな。
最近、内規で車内改札をするように指導されたのかな？
アホの撮り鉄がライバル減らすための情報戦展開かよ
東海道線で検札が来たなんて信じられるか
>>381 しなのの緑区間は予告してる車掌もいる
指定席券をお持ちでないお客様、違う席に座られているお客様、自由席のお客様は切符の確認をさせていただきますって
>>384 驚いたんだから画像とかねーよｗ
撮り鉄対策かどうかもしらねが、後増結の前車両に乗っていれば噛まれないだろう
後々発射の沼津行10両は、、危険ｗ
撮り鉄は大半は外見を重視で撮るだけで乗らないんだから、乗り鉄のフリした犯罪者対策でしょ。
乗りたいんだけど、金は払いたくない不正ゴミが居るんだから。
驚いたんなら何かしらするだろ
そんなことやってもライバル減らないぞタダ乗り撮り鉄さんよ
東海道線はたまに来るぜ。
増結編成がドア開け閉めしてる車掌。基本編成は改札専門。帰路で臨時踊り子乗ったら改札専門が折り返しで乗って来たから臨時踊り子の日のみかも。
あくまで推測だが。
レアだな、俺も経験ないわ
あの辺無○化が進むからかな
>>395 その理屈だと、伊豆特急全車座席指定・車掌１名乗務になれば普通列車の検札もなくなるのか。
>>383 これマジなの？
suicaで来た人が三島で清算大混雑とかになってるからな
机出して臨時清算所できることもある
>>398 あくまで推測だぜ。下りローカルの基本編成で何度か検パされたことはある。そして上りの臨時特急乗ったら下りの改札と同じ車掌に遭遇したというのは事実。
下りの付属編成では一度だけ検パ来たことはあってその時はドアの開け閉めしてた車掌ってのも終点で確認済み。
何はともあれほとんど検札は来ないが。
上りローカルに関しては経験少ないが
熱海発車後グリーンより前の6号車から検パが始まり10号車方面に向かって行って10か11の運転台に国府津まで居座るのを確認した。
もっとも、たまに中間運転台に籠ってるだけの車掌もいるから暇潰しだったのかもしれんが、、。
どうしても回避したい人は、グリーン車が安全かもな。
東海道線東区間の検札、絶対嘘だと思ってたら本当に来たよ。
上りの小金井行15連、熱海発車後すぐに特改要員の女性レチが10号車に移動してきて根府川発車後から噛み付き開始。小田原で降りたからその後何号車まで噛んだのかは不明。
>>403 ありがとう。もっと教えて。
一番後ろには来ないのかなあ？
全部同じ奴の書き込みにしか見えない
そんなことまでしてライバル減らしたいのかよ
ソースもないのに「ありがとう」とか言って感謝しちゃう、とてもおめでたいスレｗ
茅ヶ崎以東はやらないってのが信憑性増してる
大回りで逃げられないように
Twitter見てるけど検札食らったってツイートないぞ
今日、早川～小田原を5人で分担して検札された
警察官も引き連れてた
検札が来たっていう書き込み全部句読点があるんだよ
泳がしておいたけどまた句読点付ける奴が書いたw
>>410 自由席があった頃のあずさ・かいじは、自由席1両に付き1人の車掌を張り付けていたな。
メルボルンの路面電車で、２車体連接を４～５人が検札していたのが自分の遭遇した一番厳しい検札。捕まって降ろされている人がいた。
>>412 さっき乗ったけど黒田原で散歩があったくらいで、ついでに新白河から福島までガチワンマンだった
おじいちゃん扱いでキレたw
これはわかりやすいわ～
今日、熱海まで往復してきたけど
最近、ありえない検札の書き込みがされる理由わかったわ
出た！
また句読点ジジイの書き込みじゃねえかw
自分が不正しているから皆が不正しているとか思っているんだろ
学生時代よく乗ってた小倉21:27中津行きに久しぶりに乗ったら昔は6両だったのに3両ワンマンになっててビックリした
無人くんが増える時間帯だけど偽ワンマンやったりするんだろうか
昨日19時過ぎに
下関→門司間にて車内検札の案内あり。自分のところまではまわってきませんでしたが、どうやら
この区間もやってるみたいですね。
Qは香椎線で磁気改札撤去するなどキセル黙認・省力化に熱心な癖して
特急の指定席省略をやらないぐらい方針がチグハグすぎるんだよなあ。
>>423 長距離移動客を怪しむのが当然なんだけどな
あとにちりんも。
車掌がある限り検札するのであって、無人化やワンマン化は不正乗車された方がマシなくらい、人件費が削減されるのだろうな。
検札の省略システムは費用が掛かるから、それを使わないんだろう。
東海道線乗ってるけど、これから熱海～小田原に検札あるからどうか確かめたい
ソニックの小倉～博多、かもめの佐賀～博多は２人体制のことも多いけど
これは車内精算で人件費をペイ出来るからなんかな。
>>427 快速アクティー小金井行き？まず湯河原だね
くっさい鉄オタいっぱいおるやろ、最近の東海道線
SVOやサフィールの試運転の写真を撮るためと思うが
ライバル減らしのつもりで、ニセの検札情報書いてるだけや
検札やら車内改札のワードで調べたら妙なつぶやきがいくつかあるけど数は多くないな
上越国境、北越・ひすい、近鉄名古屋線、姫路岡山（赤穂線含む）、山陽線山口県内、
日豊ワンマン特急がどうなんかは気になるね。
>>430 ライバルの意味が分からん。先着順に何かもらえるの？
同じアングルの写真を撮る奴を少しでも減らしたいんだろ
>>431 同じく。昨日の午後乗りとおしたけど一切検札無し。
山陽の山口県内ってかなりの検札スポットなんでしょ？
どのあたりが多いの？
上りはIC客から稼ぐために下関出たら早めに
下りは停車駅間の長いところ
地蔵橋で降りたときに精算しようとしたら車掌に舌打ちされた
田舎のくせに態度でかい四国
>>438 日中は二人乗務の列車が多いから何とも言えない
特改車掌はどこからでも容赦なく噛んでたが、今はコロナウィルスの影響でどうなったかは分からない
検札とは違うが、根府川に見回りの駅員がしばらく居てた
>>444 券売機締めに来ただけだろ
おまえが何で根府川に居たのか聞きたいわ
>>445 旅行で18きっぷ途中下車ですが
券売機のお金回収ってことか、納得
>>443 嘘ばっかり
今週に入ってから車掌の車内巡回すら一切やっていない
>>438 一番危険なのが新山口～宇部
次点で戸田～大道あたり、長府小月とかもあるし特改要員乗せてたら完全ランダム
品川～川崎で検札あり
Suicaもしっかりチェック
>>438 山陽本線の山口県内での検札の危険度は
岩国～徳山：まず安心だが、由宇～神代～大畠間はやや注意
徳山～新山口：戸田～富海～防府が注意
新山口～厚狭：本由良～厚東～宇部がやや危険
厚狭～下関：厚狭～埴生～小月が注意
ただし、かつてほどの噛みつきはなく、最近は散歩が多い気がする。
ICカードの記録まで調べられた経験のある方いらっしゃるでしょうか。
>>448 濃厚接触するにはまずは自分のちんぽ見せないとだめだよ
本日、790M(普通 浜松→興津)カナキク検札あった模様、特改乗務等詳細は不明
>>455 俺は横で見てただけだが二年前大月バカ停中に検札、
Suicaの奴は入場記録見られてたな。
快速みえの噛まれる確率ってどれくらい？
18期間入る前に乗ったら下りは鈴鹿発車後に噛み付き、上りは散歩のみだったけど伊勢鉄道区間以外で噛むこともあるんかな
検札がsuica履歴観るの、中央東線では当たり前じゃないか
>>459 松阪から津に向かう途中検札来たことあった、
このまま乗り続けるかどうか聞かれた
ICカードを外観変わりなく破壊する方法ってある？？
>>459 自分が乗ったときは
鳥羽行 河原田付近で立客いるのに来た
名古屋行 一部フリーきっぷ不可の告知と巡回のみ
たまたまかな？
コロナで客が激減してるので
東海道本線での検札が激増しているんだろうな
のぞみ指定席で臨時検札あり
EXICの名義もチェックで数人警察に引き渡されてた
>>467 そんな手の混んだことしないやろ。
今更のぞみ指定なんかでやったらトラブルになるだろうし。
ひかりこだまの自由で噛むなら、そりゃどうかだが。
ジパングJRPフルムーンOKだからさ。
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 鉄ヲタに 見えるものは 嫌みだけ
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| / / /
＿＿ | ￣|￣￣
＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
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|| ||
>>465 現場の人間が検札でコロナにかかるリスクは一切考えていないんだろうな（笑）
検札来たら全力で咳払いしてやるや。
中央本線を何度か乗ったが
駅間の長い所でやっていた散歩は今月は一度も見ていないぞ
人が少ない方が検札しやすいのは確かだろうが、この危険な時期に会社挙げて実施とかさすが倒壊やな。そういう所だぞ？出張激減でニッチもサッチも行かずに良い気味だ。
>>322 今シーズン緩い
1～2M離れて見て終わりとかの駅員多いぞ
倒壊とか酉でも
月曜四国行って讃岐府中で降りた時まだ１８に判子
押されてなかったんだが車掌が車両の最後方、俺が先頭
くらいの距離なのにチラ見で終わった、その後の
高松はしっかり見て判子貰った、１８だから手抜かれたかな？
>>453 自分はビビりなので宇部線と岩徳線を経由する。
鹿児島本線田原駅のような券売機もないような駅から乗れば嘘の申告されても誰もわからないですね。
半分くらいコロナのせいだけどいい写真しか目にない鉄屑は滅んでどうぞ
仙台ひたちは検札無かったら色んな意味でヤバいよね。
いわき以北は検札してもいいかもしれん。
ライトついてるから発券済みを確認できればいいのかも
18きっぷは確認してもな
検札くらわずひたちで仙台行ってもそっからどうすんだ？
って話だよ、１８ならともかく他の時期は降りられないし
ただ特急で往復するだけで終るの何が楽しいんだよと
仙台ついたら席るだろう。
地下南口とか無人だし虹鳴らして出よう
昨日と同じ便に乗って、昨日肥前麓で降りた際にはいつもの無人駅だったが、
今日は肥前麓で降りずに駅出口を見ると、特別警戒中腕章つけた駅員いたw
>>491 西だと、ホームから見えない死角に立っていたりする。
車も社名無しを使用。
仙台から最短の未入に決まってんだろ
言わせんな、恥ずかしい
>>492 田代 肥前麓は基山から駅員が派遣されてるみたいですよね。何度も見ました。 >>494 鳥栖で乗換後田代（区間快速で電車は通過）の駅出口を見たら、誰もいませんでした。
昨日は、ココから乗りましたw
>>495 田代は何時くらいに駅員が回収にきてるんですかね。
午前にいる時もあれば、午後の時もありますから、気まぐれですw
その気まぐれが抑止効果を生むんだな
いつおるか分からんとばい、て
2週間ぶりの721M乗車ですが噛みにはきませんでしたね。
前10両の最後尾に乗っていたので後増結5両の様子は解りませんが
>>498 実際に不正が捕まってパトカーがきていたとか本当なんでしょうかね。
津幡～高岡間を２回通ったけど、２回とも検札に来た。
18きっぷシーズンは厳しいのかな？
あと、富山駅でも「金沢から来ましたか」と、
誘導尋問みたいに聞かれた。
>>501直接捕まった場面を見たことはないですが、
田代では駅正面にいつもいるタクシーではなく、
そこにパトカーがいたのは、見たことがあります。
>>503 それがキセル捕まえに来たと思うのか？
バカかw
ＹＣ１系導入でキハ６６系が一部淘汰された大村線、夜遅い時間帯
２両ワンマンからキハ２００形＋２２０形３両犬１匹に変更され、
快速では、ハウステンボス→川棚でカミカミを開始し、うち数名が
噛み殺されていたのは、イオンが近い大塔からの買物客でザマァw
快速あいづ郡山行
郡山～磐梯町間先頭車の指定席から指定券&乗車券カミカミ
そのまま普通車まで乗車券含めて検札あり
>>506 ザマァも噛み殺すも何も車内で精算しようとしていた地元の人じゃねえか
頭おかしいだろ
このスレの立て方だと、複数の人が同じIDの括りになってるから、分かりづらい。
もう一つのワッチョイの方がいい。
ひたち3号の記念品受け渡し時に乗見たからもらえないやついて草
>>438 今日の3332M光を過ぎた辺りから雌犬がカミカミ
函館本線旭川17:36発岩見沢行きの伊納と納内間の神居古潭付近のトンネル内で検札あり
逆区間では散歩だけだった
博多～鳥栖なんて終日無人駅の田代に加えて夜間無人になる駅もかなりありますよね。夜間は特に混雑する
時間帯なのに、相当踏み倒しも多いらしいですね。水城 都府楼南 天拝山 けやき台 田代
>>516 二日市以南は快速停車駅以外は正直ザル
自動改札機があっても扉がないところが多いのもあるし
天拝山の構造を不正できると言ってたのを車内で聞いたこともある
四国なんかと違って車掌の集札もやる気ないし（安全監視のみやってる感じ）
JR九州は不正乗車よりも人件費削減の方が、はるかに支出が少ないって思ってるから。
JR東日本もそんな感じ。E531系で都市型ワンマン実施したし。特急指定席も、かなり昔から省略してるし。
九州の本数少ない駅に発車時間ギリギリに行くと「降りるときに払えばいいから」って改札スルーさせてくれたりする
特に業務委託駅
SAGA TV
特急列車ハウステンボス号 3月20日から4月5日まで全便運休
2020/03/17 (火) 17:19
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@YouTube 新型コロナウイルスの感染拡大を受け、JR九州は3月20日（金）から博多からハウステンボスをつなぐ特急列車を全便運休することを決めました。
全便運休が決まったのは、博多からハウステンボスをつなぐ特急列車ハウステンボス号です。期間は3月20日から4月5日までで、1日あたり18本、あわせて282本が運休することになります。
これにより、ハウステンボスに行く場合は、長崎県の早岐駅で、普通列車に乗りかえる必要があります。ハウステンボスは、16日から屋内施設を除いて、一部営業を再開しています。
JR九州によりますと新型コロナウイルスの感染拡大の影響で、長崎本線など管内の主要な特急列車の路線では去年と比べて利用客が45％減っているということです。
JR九州は、このほか九州新幹線や特急列車で運休を検討していて、この影響で旅行などを見合わせる場合、手数料なしで払い戻しに応じるとしています。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020031702241 ＪＲ北の車掌、使用済み特急券不正払い戻し
2013年11月21日 22:05
ＪＲ北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
ＪＲ北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌（２２）は今月３日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は１４日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
ＪＲ北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html 静岡～米原、3回ほど車掌の車内巡回あったが3人ともトイレに入って10秒くらいして出てきた
誰かキセルしてるのか？と思ってたが噛み付いてる訳ではないし…
よく考えてみたらコロナウィルス対策で貫通扉触るから手を洗ってたのかw
>>522 そりゃそうだろ、苦情１件で上から指導が入るのだから、九州の委託駅員は。
客の言いなりになるのも仕方ないし、気の毒でもあるな。
車掌は客用便所の利用禁止だろ
チクって日勤教育に付すべし
>>528 じゃあウンコしたくなったらどうすんだよ
漏らすのか
(⌒Y⌒Y⌒)
／＼＿＿／|
/ ／ー ー＼
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼
（ (6 ｜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ｜ ＼＿＿＿＿ノ ｜ ＜ 出た!
￣＼ ＼皿皿ノ ／ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿／
／ ＼
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| ＼ （ ）.／ |
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( ヽ
( )
(＿＿＿_)
運転室の悪臭消えず、運休 ＪＲ宝塚線
３１日午前６時１０分ごろ、兵庫県尼崎市のＪＲ宝塚線・塚口駅構内で、
同駅発京田辺行き普通電車（７両編成）の運転室が便で汚れているのを、運転士が見つけた。
清掃したが悪臭が消えず、この車両の運転をとりやめた。
ＪＲ西日本によると、同駅まで乗車していた車掌が「我慢しきれずもらした」と話しているという。
上下４本が運休、約１７００人に影響があった。
朝日新聞 2007年08月31日08時14分
http://www.asahi.com/national/update/0831/TKY200708310006.html 基本的の時刻表には車掌乗務の車両とワンマンの車両の記載ないですよね。JR九はこれに関してのクレーム多いみたいです。
>>534 倒壊は書いてあるよな
乗車口が変わるから書くべきだと思う
列車番号で分かるケースもあるし駅に掲出してある時刻表ならワンマンって表記されていることもある
>>537
俗にいう、偽ワンマンというやつですかね。 JR香川は5000番代だと都市型ワンマンだよな。
あれほどウザい集札が一切ないという素晴らしい？仕様。
>>540 最近は見かけないが、以前は偽ワンマンがあった。
検札はなかったが、発券・無人駅での集札はあった。
車掌乗務でも、無人駅からの客に申し出がない限り発券しない場合も多い。
飯田線・御殿場線・久留里線がそうだった。
それとは逆に、申し出の有無関わらず無差別に噛みつくのが酒田犬
それとは逆に申し出なけりゃスルーの盛岡
集札は鬼だけど
女鹿駅から乗り込んでも何度かスルーされたな
坂田以南だと途端に猛犬化するのに良く分からん
しかしなぜ四国香川地区２両は完全都市型ワンマンにしないんだろう？
３両以上はワンマンにしないってのは分かるのだが。
>>546 四国運輸局が２両ワンマンを認めていないらしいが。
JR四は２両以上で車掌がいないと、後部車両は回送扱い。琴電は２両でも全列車車掌乗務だよ。
四国の連中が副都心線や大江戸線を見たら腰を抜かしそう。
都市型ワンマンならOKみたいだな。運賃収受を伴うと２両ワンマンはNGだろう。
但しことでんの場合は無人駅＆雇用対策も兼ねての車掌乗務だろう。
都市型ワンマンとかいうけど
6両以上のワンマンは禁止した方が安全だけどな
ゆりかもめみたいなゼロ人なのは何マン都言うのだろうか
JR九の特急のワンマンは相当反発あったみたいですね。
>>548 2両で都市型ワンマンというのも変な言い方だな。
ちなみに高松や多度津はターミナルだけど、隣は無人駅w
味噌地方って全体的にやる気ないだろ
強凸したところで一回もなんも言われた事無いわ
東京犬はすげえ言ってくる
>>547 ワンマンじゃないけど車掌が乗ってない列車が2両で存在する
ワンマンは2両目乗車できないけどワンマンじゃない車掌のいない列車は2両目に乗れる
>>542 飯田線、真ん中の山間部はほぼ訪問販売だよ・・・
くろしお自由席の検札って乗車券ICの中身も確認される？
正規に入場駅でタッチして乗って
チャージ使いきったら捨てればいいじゃん
>>562 その代わり降りる時にダッシュしてるよな
459だけど快速みえの上り最終多気→名古屋、検札なし。2両ガラガラで18シーズンなのに案内すらなく無言で散歩だけして終了。
>>547 琴電はワンマン化の費用より車掌を乗せた方が安上がりということらしい。
ドア扱いも譲渡元譲り。
ちなロックオンで訪問販売。無人駅下車は全員回収まで発車しない。
ツーマンでダラけているのはJぐらいだろ
普通はガッチガチのガチだ
琴電しかり伊予鉄も豊鉄も
>>569 万引きもしてる奴はカードの処理どうするんやろな
３ライズって指とか寝だけでいける？
上りは姫路以東は指でおkだった
下りの情報が欲しい
泊13:52発 偽ワンマン速攻ケンパ
3000円以上払わされてる奴いてざまーだった
越中宮崎出てからやればいいのに
>>575 あけぼのでカエル君で発券したフリーきっぷの指ノミ券をドアに貼り付けといたら
何度もしつこくノックされて居留守決め込んでたが
数時間してもう大丈夫だろと思ってドア開けたらドアの横に犬が張り付いてやがった
普通にフリーきっぷ見せて事無きを得たが
数時間もずーっとあそこに居たのかと思うとゾッとしたわ
検札に応じるのって任意だとか協力みたいに思っているんだろうけど
乗客の義務だからな
今電車乗れないだろ
ソーシャルディスタンス実は4m必要らしいし
あけぼの(末期)は、秋田犬で秋田で交代時も秋田犬だったっけ？
>>579 応じなきゃ見せるまで食いつく。
所詮任意という名の強制。警察の職質と同じ。
>>582 おまえ本当に馬鹿なんだな
文も読めないのかよ
昨日福北ゆたか線の新入駅で係員二人が改札口で待ち構えていたみたいでした。この路線も
特別改札とかやってるみたいですね。
2010年9月5日に吉塚→長者原間で来たのを覚えてる。
ワンマンだったから来るとは思わず、ビックリしすぎて忘れられない。
その時期なら18見せるだけだが偽ワンマンはびっくりするよな
「この列車はワンマン列車ですがきっぷの改札は車掌がおこなって居ります、切符は車掌にお渡しください」とワンマン放送の合間に放送する偽ワンマン列車
>>585 ワンマンだから車掌業務なんて関係なしに一人一人ICカードの記録まで調べられるでしょうね。
だから車掌乗る時点でワンマンの意味ないんだよ。
もしや運転士にしろ車掌にしろどうせ乗務するならツーマンで良くない？と思ってるかもよ。
しかし九州の特急はIC区間内でICカード＋特急券での乗車の場合はそれこそカードに入場記録があるか
調べる必要はないんでしょうかね。今まで特急券とカード見せるだけでOKでしたが。
>>592 1ケ月前、2区間で特急自由席に乗った。
小倉～行橋···噛みつかれ、特急券のみ提示を要求されたが目視確認だけ。
行橋～別府···散歩すら遭遇せず。
>>592 ソニックは結構しっかりやってるみたいですね。二日市→博多は最近はほとんどやってるの
見たことないですね。
今は都市部からの帰省客狙いなんじゃねえの？
高速バス運休が相次いでいるから在来線で帰ると。
乗務員の感染リスクより少しでも稼がないとマズいんだろう。
これはトキ鉄やあい風も同じか。
自分は九州のあちこちでICカード＋特急券で乗ってるけど、ICカード渡そうとしても、端末に当てられたことがない。
かもめ諫早から博多方面ICで乗り込んだときは中身しっかりチェック＋押し売りされたよ
格好だろ
スーツ姿だと信用されるが身なりが汚ければ確認されるわ
こういうスレの鉄オタはどいつもこいつもそこがわかっていない
>>602 女で複数人だとスルーされる。
その逆だと言わずもがな
>>549 東新宿駅利用者が「運賃高くなる」って反対するぞ。
四国はこの際車掌乗務でも落ち着くまでは集札止める宣言すりゃいいのに。
最悪キセルが増えてもそもそも乗客が激減しているんだからさあ。
最近JR 九州では抜き打ち検札が多いよ。
鹿児島本線でも八時半過ぎたら小倉～博多間でもやってるし、乗客減だから車掌の業務確認でやらせてるのかもしれない。
１０００万下→５００万下→１０００万下→１０００万下→１６００万下
の順ですべて勝利
>>610 アホ柳の考えは、減収を少しでも減らす＞＞＞＞＞乗務員の感染リスクを低減する
ってもんなんだろう。新幹線も思い切って自社完結さくらは運行停止
しても良かったはずだが。
ちなみに近鉄は名阪甲（ひのとり・UL）も検札中止、カウンターに駅員が常時立たないように
している駅も多いぐらい感染防止には熱心なんだがな。
小倉～博多とかは車内改札はしなくていい。有人駅だらけなのに。
2010年9月5日に福北ゆたか線の817系2両の快速ワンマンに乗ったのに、博多→長者原の運賃を精算させられて腹立たしかった。あえてワンマンに乗ったのに。
その車掌は長者原着いても、一人一人必死で車内改札してた。
降りる駅で見せるか精算すりゃいいだろ？
腹立たし過ぎて日付まで覚えてる。
Qは小倉・佐賀～博多で自由席券を１０枚売り捌けば車掌人件費はペイするから
あえて検札省略システムは導入せず全席検札してるんだろうな。
JR四国やJR東海やJR東日本は青春18きっぱーに優しいわ。
青春18きっぱーが特急券だけ買って、別途乗車券を買わなくて済むように省略してくれる。
JR東日本にファンが多い理由が分かる。
>>619 違反なんだが
特急券だけで省略は指定席な
自由は回ってくる
>>619 売れずに終るより指定券だけでも売れて欲しいんかね
やっぱり意地でも検札するQと集札する四が異常なだけじゃないか。
検札・集札が濃厚接触にあたることを一切理解していないのは上層部がバカなんじゃないかと。
>>619 スワローサービス導入は特急券値上げするけど青春18で乗っていいよっていう意思表示だと思ってる
福島発米沢行に乗車。
カーブ曲がり、上り坂に突入。
犬1匹に客俺1人。
まさかのタイマン勝負
>>627 それが、力持ち買うとき支払いに手間取るも待っててくれた。
まさかのほのぼの。
米沢で礼を言ったよ
で、一応本題だが噛んだ？ｗ
まあ客1人だけでは言わずもがな・・か
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カルチャー2019.04.06
わさお駅長一家でお出迎え、青森 - ブサカワ秋田犬、ＪＲ五能線
ＪＲ鰺ケ沢駅の観光駅長に就任した秋田犬のわさお＝６日午前、青森県鰺ケ沢町
不細工だけどかわいい「ブサカワ」で人気の秋田犬わさお＝推定１２歳＝が、今年もＪＲ五能線の鰺ケ沢駅（青森県鰺ケ沢町）の観光駅長を務めることになり、６日、同駅での委嘱式典に「一家」で臨んだ。
２０１１年から現職のわさおのほか、見習から営業主任に昇格した３歳の娘ちょめがリゾートしらかみをお出迎え。
到着した車内では乗客が立ち上がってわさおらを撮影したり、手を振ったりしていた。
わさおのお嫁さんで観光副駅長を務める６歳のつばきは体調不良で欠席した。 町観光協会によると、わさお一家は１年間の任期中、観光パンフレットに載ったり、イベントに出演したりする。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2019040601001302.html おれんじ食堂1回乗って食事付きのプランだったけど、車内改札をされなかった。
購入済みは把握してたのかな？
乗車のみプランは分からない。
>>633 無銭飲食やなくて乗車券特急券等を脱るというなら、しまかぜ食堂車脱は有名ネ
>>634 ボッタクリが過ぎる
ホットコーヒーとペットボトル飲料の値段だけ見れば妥当
昨日は博多→直方の８１３系３両の快速ワンマン乗りました。長者原停車中いきなり係員が一番前の車両
で待ち構えてるので検札するかと思ったら、ご用はございませんでしょうか？って素通りしたただけでした。
乗客も少なく乗務員も仕事が減ったのでもしかしてこういうって特別に乗り込んで何かやってるのかな？
Ｑは特急運休で浮いた行路の社員は本当どうするんだろうか？
Ｑのことだから車掌はワンマンに乗務させそう。
新型肺炎禍から生まれた「従業員シェア」
そこからの動きは速かった。「盒馬鮮生」のスタッフが北京市政府の商業管理部局にかけあうと、「それはいい。すぐやろう」と即決。上述の「西貝」ほか、「雲海肴」「青年餐庁」など北京を主要な基盤とする他の外食チェーンも即座に賛同し、
前述の「西貝」苦境の話がメディアで報じられた翌々日の2月3日には、早くもそれら外食チェーン各社の従業員が続々と「盒馬鮮生」に出勤するという迅速さだった。このあたりの中国社会の柔軟さ、臨機応変さは驚くべきものがある。
仕組みは以下のようなものだ。従業員を送り出す企業は、その間の給料は支払わないが、引き続き従業員の「籍」を保持し、社会保険の費用などを負担する。受け入れ先の企業からは一切の費用は徴収しない。受け入れ先の「盒馬鮮生」
は、人員の健康調査、身体検査を行い、業務に必要な研修を実施、必要なら防護服やマスク、消毒液などを用意して、仕事に応じて期間中の賃金を支払う。働く本人は、もともとの就業先との雇用契約は維持したまま法的な身分的は変わら
ないが、実際の仕事は「盒馬鮮生」で行う。肺炎禍が収束し、元の勤務先の営業が正常化すれば、そこに戻るのが原則である。
https://media.dglab.com/2020/03/10-worksharing-01/ 中国政府が飲食店の営業を禁止した結果、従業員の仕事が無くなる
↓
一方、オンライン配達スーパーの需要は急上昇し、労働力が足りなくなる
↓
アリババが飲食店の従業員を元の会社に籍を置いたままネットスーパーの労働力として振り分けるシステムを2日で作り上げる
↓
需要の急上昇した他の業種も追従し10万人以上の雇用が守られる
>>640 無人駅というあらゆる無人駅に派遣させたらいいかもですね。
Qはキャッシュ欲しさにドラッグイレブン株を51%ツルハに売ったぞ。
特急全面運休も普通に運行したら赤字だったんだろうか。
検札されてから熱が下がらない
PCR陽性だったらJR訴える
乗車券等は検札の時は手渡しだよな。
定期券やフリーきっぷはチラ見でも。
SuicaICOCAも中身確認するなら、やはり手渡しだろう。
検札する列車内にもし感染者いたら、これは濃厚接触になるのかな？
握手とかよりは接触度は低そうだが、きっぷやプラスチックカードを経由してウイルスは感染るのかな？
車掌は防護服着用
検札は、手渡しじゃなくてトレーとか使ったほうがいいね
Ｑは検札するのが危ないか特急すべて運休したんだろうかね。
俺もわざと窓側に居るやつならキセル目的だろうから起こすわ
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>>655 車内トラブル起こして車掌の仕事増やして検札させないということか
正義マンなんかどうせ口ばっかりで何も出来ねえチー牛フェイスだからな
その逆だよ、不正カスは見破られると途端にオロオロしだすからバレバレ
正義マン
そのヒョロにマスク姿がまさに不正カスじゃん、ユーチューブでも有ったぞw
まんまでマジワロタ
東海道新幹線で車掌が車内改札のために来た瞬間、隣のやつが上着被って寝始めたことはある。
俺は寝るのを邪魔しないように、デッキに移動してしばらく通話してから席に戻ったら隣また起きてた。
>>667 なら代わりに金もちゃんと払ってやるのか？お前の自腹で。
代わりに検札受けて切符預かるんだろ。
正規の切符なら問題ないが区間外だったらどう対処するの？と聞いてんの。
その時は連れ起こすのか？
私は発達障害です、知的障害の皆様
レルカ掲示板に書き込みをお願いします。
あ、こっちはID無しの不正乞食御用達スレだったんだな、何かおかしいと思ったわ、スレ建てした奴も不正カスとかw
>>671 寝るなというなら切符寄越せとか言うな。
だから、ちゃんと正規の検札受けても大丈夫な切符持参してないなら検札受けてから寝ろよ
何でオレに寝るなとか言うんだ。お前の隣にいる奴に言えと言ってるんだ。日本語読めないの。
切符寄越せとか代わりに検札受けるとかが始まりだろ。その場合の対処の話だろ。
論点が違ってる。話をすり替えるな。
>>675 不正ガー（笑）
嫌なら来なきゃいいじゃん
誰も呼んでないしな
奈良新聞 Nara News Paper
国内・国際ニュース国内
国内2020.04.25
「滞納太郎」と不適切表記、盛岡 - 市税の納付猶予申請書記入例で
盛岡市は２５日、新型コロナウイルス感染拡大の影響で市税の納付猶予を希望した事業者に申請書を送付した際、氏名欄に「滞納太郎」と不適切な表記をした記入例を同封していたと発表した。
記入例は６事業者に送付し、受け取った事業者から２４日に苦情があった。
市納税課の吉田準之助課長は「あってはならないこと。多くの方に不快な思いをさせ、申し訳ない」と陳謝した。事業者には改めて適切な記入例を届けるとしている。
記入例を作った職員は「滞納という言葉を市民がどう感じるか、配慮が至らずに使ってしまった」と話しているという。(共同通信)
https://www.nara-np.co.jp/global/2020042501001823.html 最近片道1000円で投げ売りしていた東京ー浜松の激安新幹線回数券で3回ぐらいひかりこだまで往復してきたが当然ながら全く検札は無かった
そろそろ検札も再開される感じ？
でも、手渡しじゃなくてトレーを使うとか、
フェイスガード着用になるかな
フェイスガードなんて無意味なもの付けるだけ無駄でしょ
昨日の飯田線マジで酷かったな
車掌２人でランニング集札ワロタ
飯田線なら普通
最近やる気のある新入社員も入ったことだし不正者は殺すつもりで噛んでいいぞ、許す
>>685 そもそも犬の感染リスク考えたらまともな所ならやらせんよ
ただ必ずしもまともな所だけじゃないからなｗ
検札も何も4月の18使える最終日とその翌日に東海の乗り鉄切符の連続使用で旅の時も乗り換える列車毎にすぐ検札切符拝見に来たぞ。それもほぼ始発とほぼ終電にすら。
終電とその一つ前は社員の送りが有るからまだわかるけど、朝イチなんかそれぞれ車掌1人なのによくやるわと
のってきてみれば？
人少ないからピンポイントで来るぞ
>>695 薬もったまま職質楽勝でやり過ごせるのに、検札にビビってしまう
ワッチョイがないどころかIDすら1文字になるスレにするなんて、確信犯だな。
東海幹の自由席検札はこのままなし崩しに廃止されたりして
先日猛犬がのぞみ検札やってたぞ
京都名古屋で1回、名古屋新横浜でもう1回
寝てるおねーさんもしっかり起こされてた
>>702 新幹線の検札の目的が今一わからないよな。
現に東日本は検札やらないし。
まぁ東海道ならぷらこだまでのぞみ乗るヤツもいそうだから、その牽制かね？
タダ乗り外人からはいくらせしめても良し
東海幹は許す
東海も自席のICカードタッチ式対応しろよ。アレなら検察に邪魔されないし、
不正かどうかもよくわかる。なんでいまだに国鉄式のやり方で、
文明の力を使わなのかわからん。ｗ
>>702 のぞみの車掌やってたが、上司と大喧嘩して御殿場線に飛ばされた。
もう二度と名古屋本店に戻れないと悟る。
徹底的に腐ってやる
のぞみとひかりはわかるとしてこだまは完全に必要なくね
>>712 EX早特で別便に乗る人を摘出するためかな
逆にJR東日本の省略する方が異常。
JR東日本はトクだ値で自由席に乗る人が居るだろうに。
それほどに犬件費は高くつくってこったな
どっちを取るか天秤にかけての答えがそれってこと
>>716 はやぶさに自由席欲しい。
出張は時間読めないから
はやぶさ出張って仙台行きがほとんどでしょ
デッキ立ちんぼで十分じゃん、帰りはその分やまびこで酒盛りすればちょっとした旅行気分で帰れるし
>>716 そのくせグリーン車は定期券で利用できない別に乗車券もお買い求めくださいっていう
うるさい放送を何度もするんだよな
>>716 中間改札がしっかりとあるのだから、検札しないのは自然に思えるけど。
ヨーロッパの高速列車のように、改札なしで乗れるなら検札も理解できるが。
シベリア鉄道に乗ったときは、客の個人情報を各車１人いる車掌が照合していた。
改札口はないけど、出入口の扉付近で旅券と乗車券の確認、乗車直後に乗車券の再確認があった。
>>721 ど～せ会社の金だし。
ビール我慢して出張報告書書いちゃう。
裁量制なのでアウトプットしないと給料出ないのよ（泣）
東海道新幹線の自由席はもちろんだけど、九州新幹線の自由席も車内改札を実施してた。
九州ネット早特で自由席に乗る輩対策だろう。
山陽新幹線は東海道新幹線や九州新幹線ほどはやってないけど、同じJR西日本の在来線は指定席でも車内改札をする。
8:43ね。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube スレタイの「検札」を「車内改札」というひとが多いが、乗車駅の改札口を通った時点で
改札は終わっているのだから、車内でまた改札をするのは煩雑だ。
「検札」は強制的で語感がよくないから「改札」に言い換えようという鉄道会社の思惑に
乗せられる必要はない。
このような言葉狩りによって「検札」という的確な用語が使われなくなっていくのは正しい
ことではないだろう。
改札って乗車券だけじゃん、特急券乃改札を車内でするだけ
乗車券は入場券や初乗りカス居るから当然の対策
鉄道会社では検札とは言わない。
在来線特急の場合、青春18きっぷや九州満喫きっぷや北東パスなどの特急に乗れないフリーきっぷで、指定席特急券のみを買えば、スルーされる事をいい事に乗車券を買わなくなる。
普通列車の場合も、指定席券売機で非自動改札駅から自動改札駅までの乗車券を買って、降りる輩も出てくる。
JR東日本でもいなほは実施してる。車掌1人で行えるからだろう。
>>727 わざわざ自分がやってることを披露せんでもいいわ
>>729 じゃあお前もやってるんだな。
見てもないのに勝手に疑うなよ。
ワッチョイはおろか、IDが1文字しかないスレだからこそ、粋がれるんだよな。
自分が不正をしてるからと、他人が不正をやってると認定する。
粋がるなら、ワッチョイくらいつければいいものを。
>>730-731 連投で必死なのがますます怪しいｗ
先日Qの社員と偶然お話できる機会がありました。どうやら検札はその車掌の判断に任せてる
らしいです。厳しい人はとことんやるし、やらない人は全くやらないみたいです。
どこどこの無人駅から乗ったから切符を持ってないとか、どこどこの駅から乗ったけど切符を無くした、とかいう
場合には車内、または降りる駅で乗車した駅の防犯カメラの記録をすぐに調べてもらうことができるらしいです。
恐ろしいほどカメラの記録はすぐわかるらしいですよ。
>>735 車内にもカメラがあったりするだろうから乗車駅の虚偽報告なんてすぐバレるだろう
>>737 車内のカメラなんかすぐ調べられん
降りる駅の録画じゃないんだから
>>738 あれは指令みたいなところに転送してチェックしてんじゃないの？運転席にモニターみたいなのは見当たらないし
>>739 録画してるだけ
リアルタイムで監視なんか出来ん
>>739 どうやって転送すんだよ
LCXでも使うんかよw
>>737 >>743 あれって運転席で監視してるの？
JR東とかの防犯カメラは全部本社のサーバーか何かに
送ってた気がする
多分ネット回線じゃねぇの
>>744 焼身自殺が起こるまではモニターも録画もしてなくて
車掌が緊急だと思った時に録画ボタンを押す方式だった
今は録画はしてるがモニターはしてない
別にキセル捕まえる為の物じゃないから
>>745 無人君の監視カメラは管理駅のモニターに繋がっているな
録画されているかは不明だが
>>746他も言ってるように
目的はたかがキセル程度のチンケなものの為ではないだろうね
もっと大きな犯罪対策の目的だな
たぶん、チンチン露出するヤツを捕まえるためだと思う
異常時に何事かとモニター確認して珍々どアップだったら嫌だろうねぇw
その為に不正者を観察して車掌や駅員に進言して教えてやるわけで
日豊本線検札来なかった、もちろん、切符は正しく買いました。
豊橋から特別快速乗ったら検札要員も乗ってきたよ
2年くらい前だけど
18切符期間だと車内点検はあっても
検札されたことはないが
期間外だとやっぱり厳しいんだろうか
ねーわ、どんだけ狭い区間だよ
有るとしたら駅間長い金谷周辺、この区間は必ずと言っていい程巡回ある
中央西線の中津川発松本行き
塩尻で長時間停車してた際に車内にいたら噛まれたことがあったな
浦和～名古屋を時期関係無く良く行くが静岡以東
検札来たことねーわ、金谷～菊川は１８時期に２度
出会ったが１８時期以外は浜松～豊橋で１度出会った
事あるだけ、名古屋までで検札ってまずないんじゃね？
検察が来ないせいで精算が出来ないことも
降りた駅でいいかと思ったらそこは無人駅
電話で問い合わせたらそこのきっぷを回収するポストにお金を入れてくださいらしいな
なるほどそうやればいいのか
先日、十数年ぶりに浅草からりょうもうに乗ったんだが、車掌は巡回だけで検札しなかった。
端末らしきものを見ていたから、そういう事なのかな
売れてる席を見てチェックしてる
リバティもそうだったし
ソニック50号で久しぶりに検札受けた。ここ最近コロナ対策で車内改札を省略してるから、油断してた。
この時代なんだから、車内改札とか要らんだろ。
JR東日本とJR東海とJR四国を見習え。省略してるだろ。
JR九州は他社を真似すると言う協調性がない。
せめて、別府過ぎてから車内改札してほしかった。
特急料金支払わない不正カスなら死ねや
昨日も東武の株優複数枚消費の為にワールドスクエア駅で降りようと乗ってたら如何にも挙動不審な老害がその前で降りたから録画しながら付いて行ったら予想通り切符も入れない上に、俺が少し離れた後ろに居ることに気づいて走って逃げてワロタわ。
もし、逆方向に行ったなら見逃す予定だったけど、そのままコイツ馬鹿だからワールドスクエア駅横過ぎるまで歩いてやんのw
そこまでバッチリ写してやったわ、老害ハゲの不正爺。
そのまま鬼怒川温泉駅方面まで歩いて行った所で本来の自分の目的有るから追跡は止めてやったけど、こんなローカルな場所で顔晒ししてやったら、周辺住民にはバレルだろうねw
>>770 そのジジイはキセルで逮捕
テメェもストーカーと盗撮で逮捕だよ
ネットに証拠残しやがってバカだな
不正撲滅貢献だし、こんな倍以上歳上の老害なぞ生きなくていいから問題ねーわ
勿論、他にも撮ってあるぞ。セキ抜けとかな。
意外でもないのか？若い人より中年以上のゴミの方がそういう不正が多い、男女問わず。
SAGA TV
佐賀のニュース・天気
JR九州 在来線特急19日から通常ダイヤへ2020/06/09 (火) 12:00
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@YouTube JR九州は、新型コロナウイルスの影響で一部運休していた特急列車を6月19日から通常ダイヤに戻すと発表しました。
JR九州によりますと、在来線の特急列車は、一部で運休や、運転区間を変更していますが、19日の始発から通常ダイヤで運転します。
当初、6月30日までの予定でしたが、緊急事態宣言が解除され県境を越えた移動の自粛が緩和されたことから前倒しを決めました。
これにより、長崎本線の「かもめ」は、1日あたり54本に、「みどり」と「ハウステンボス」は、それぞれ32本と8本になります。
感染の拡大を防ぐため、駅の窓口では、できるだけ間隔を空けて指定席を販売します。また、九州新幹線は、6月13日から通常ダイヤで運転します。
このほか、クルーズトレイン、「ななつ星in九州」は乗客の人数を減らした上で7月14日から運転を再開するということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020060902886 ミツカミとか最近報告ないけどコロナ時期にもケンパとかやってんの？
＞不正撲滅貢献
こんな独り善がりの言い分で免罪にはならんよ
アホな脳筋正義マンに多いタイプだな
まあ旅は道連れも良かろｗ
大体、この時期に車内改札とか要らないから。
調べれば購入済みの席は分かるだろ。
指定席の発売状況が車掌端末で分からないなら、印刷すればいい話。
JR九州以上に赤字のJR四国が省略してるのがうぜえ。
JR四国こそ車内改札しなさい。
>>770 >>774 この爺が磁気定期券やフリーパスを持っている可能性もあるのだから、一概に犯罪者とは決め付けられない。
白黒はっきりさせるには所持品検査をするしかないだろうけど、そんな権限は一般人にはない。
駅の備品を破壊するとか、他の客に暴力をふるうとかでない限り、一般人による現行犯逮捕は無理だよ。
そんなに正義を振りかざしたいなら、警察官にでもなればいい。770は誤認逮捕多発だろうが。
>>780 なら、何でその写した写真の駅のひと駅前で降りる必要あるんだよ？
現地地元民ならではの不正だから痛い目にあわせられるんだろ？その家族含めてさ。
わざと駅と一緒に撮った意味分かってねーのなw
>>781 〉痛い目にあわせられるんだろ？その家族含めてさ。
犯行予告？
周りから白い目で見られるってことだよ
お前らにとっても相応だろ？あっ、そうじゃなくても見られてるかw
東武日光ー下今市ー新藤原がフリー区間の500円のフリー切符で降りたことあるけど
大きめの紙券だし鞄に入れてて基本駅員さんのいない駅では出さないで乗降してたから
>>770みたいな人が自分の後ろにいたら追跡されてそう
あとこういう人ってSLや特急で着いたときにタッチだけして回収箱に料金券入れないと
不正厨扱いなのかな
>>781 一駅手前で降りて歩いたことをドヤ顔で言っているみたいだけど、何の意味もないよ。
一駅手前で降りて歩いてはいけないという法律はないし、二駅だろうが三駅だろうがどうでもいいこと。
列車に乗った区間に対して正当な乗車券を所持していれば良いのであって、それ以外は歩こうがタクシーに乗ろうが自由。
当然だけど、770が検札しても何人たりとも応じる義務はない。
そんなに爺さんが気になるなら、挨拶して道を訊ねるなどして話しかければ良かったのに。
そういうきっかけから、乗車券の話に持っていけば何かしら話したかもしれない。
770はリアルな社会では何もできないから、会話なんて不可能だろうけど。
今回は爺さんだったから尾行して撮影したけど、ヤンキーやギャルだったら見て見ぬ振りだろう。。
毎日新聞
大阪府警手帳示し「捜査だ」ＪＲに不正乗車の巡査長処分
毎日新聞 2018年1月25日 22時21分(最終更新 1月25日 22時21分)
大阪府警捜査３課の男性巡査長（３０）が２０１６～１７年、通勤時に警察手帳を悪用し、ＪＲに不正乗車していたことが２５日、分かった。
巡査長は昨年３月、手帳を示して「捜査だ」とうそをついて乗車したが、酒に酔って乗り過ごし、車掌に起こされたことで不正が発覚。同４月１９日に減給（１０分の１）３カ月の処分を受けた。
毎日新聞が昨年１年間の府警の処分状況を情報公開請求して明らかになった。巡査長は１６年夏ごろから発覚まで、ＪＲ新三田－大阪間の特急列車を約２０回不正乗車を繰り返していたといい、約１５０万円をＪＲに支払った。
昨年３月、車内の検札時に「捜査だ」として所属と名前を車掌に告げていたが、乗り過ごして起こされた際に、慌てて降車し、不審に思った車掌が府警に問い合わせて不正が分かった。巡査長は「酒を飲んだときに座…
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残り269文字（全文622文字）
https://mainichi.jp/articles/20180126/k00/00m/040/144000c?inb=ys 何度もキョドってこちら伺ってる時点でバレバレなんだよ
まあ、その場に居なきゃわからない空気だろうけど。
あ、でも一つだけ感謝してるぜ。
その駅に初めて降りなきゃ奇麗な紫陽花群を見られなかったしな。
>>788 このスレで周りから白い目で見られるってわかんないのかな
お前らとっても相応だろ？あっ、そうじゃなくても見られてるかw
スタンプを押すのはコロナ対策で省略するように、本社から指導されてるはずだけど。
スタンプがなければリサイクルする人も居るのに、押すとか卑怯。
>>790 不正カスに白い目で見られるのはマイナスかけるマイナスみたいなもんだとわからないのかな？
流石底辺w
>>788 「挙動不審であること」「770の様子を伺うこと」、どちらも犯罪ではない。
どんなに疑わしくとも、証拠がなければ無罪である。憶測で犯罪者と決め付けてはいけない。
770は自信があるのなら、栃木県警と東武鉄道に写真と経緯を記したメモを送ればいいと思う。
ここにアップするよりも効果がある。
770にやましいところがなければできるだろう。正々堂々と告発したらどうかね？
>>793 糖質にマジレスするなよw
コイツが捕まっても責任能力なしで釈放だよw
>>792 正義カスに白い目で見られるのはマイナスかけるマイナスみたいなもんだとわからないのかな？
流石底辺w
>>794 やはり、そういう人なのだろうか。
今までの印象だと、770はストーカーで逮捕された大西秀宜のようなイメージ。
津久見→臼杵で来たわ。
コロナなんだからきっぷのやり取りしたくねーんだわ。
https://m.imgur.com/BzaX8lk 普通回数券にも日付押されて、ムカついた。
検札する犬は老害。
コロナの時期に手が触れるような検札する方がおかしい。老害は世の中の空気が読めてない。
検札する犬は死んでほしい。
予め正当な必要な運賃や料金の切符買ってない不正カスが居るから悪い
そいつら全てコロナに掛からせる権限を車掌に与えよう
だいたい回数券に印押さないと複数回使う乞食がいるし
という不正カスでした
皆も不正カスはどんどん晒そう、奴等は在カス同様に人権は無い
で、
>>793の助言は実行したのかな？糖質雑魚
皆もって・・馬鹿かｗ
こんな頭の悪いのお前しかいないんだけどｗｗ
コロナの時期だから車内改札は自粛してほしい。
少しは世の中の空気を読むべき。
保険の無人駅から無人駅の回数券だったけど、汚したくないから後日運賃箱に入れるつもりだったのに。
案の定、都合が悪くなると誤魔化して逃げる無様な
>>809であったｗ
何が都合悪いの？毎回末尾すら変えてるバカにまともな返信なんか不要だよ、
真っ当な人相手なら返信してやるよw
東武や警察には無いけどJRには送ったことあるよ、内容は教えないけどねw
自分が真っ当ではない輩が喚いているんだかな
内容教えないんじゃなくて嘘だから言えないってだけだろ
その場しのぎで有耶無耶にして逃げればいいやくらいの姑息な発想なのはバレてんだよ
ほんと底が浅いわ、この雑魚はｗ
嘘だから言えないなら上みたいな問題無い写真しか晒してない時点で分からん？
顔バッチリのとかもあるんだぜw
いくら駆け足で逃げても直ぐ老害なんか疲れて遅くなるから上の宿後に余裕で抜いて花の写真撮りながら、そいつの顔もバッチリ撮ってるわw
こういう事は初めてじゃ無いからね。
別の写真撮ってると思うと、気を抜くんだよ、馬鹿共はw
末尾MはマゾのM
空気読まずに総攻撃されて喜んでるマゾ
だったら、こんなところで騒ぐより
>>793の言うように
さっさとその自信満々（笑）の代物を東武や警察に送ればいいじゃん？ｗ
なんで送らないんだろう不思議だなぁ（棒
大抵報告するのは何度も見た時＆証拠抑えた時だよ。流石に一度だけじゃ見逃してる。
というか、不正カスの言いなりになる必要あるのかw
お前・・・まだ解ってないんだな
どこまで馬鹿なんだか
そもそもね、そんなもの仮に送っとして
どういう反応になるかなんてのはお前以外の人間はおよそ見当がつくんだよ
言いなりとかそういう問題ですらないんだわｗ
身勝手な歪んだ正義の押し売りはさぞや有り難迷惑だろうなってこった
コロナの今は窓の犬が事務所に引っ込んで実質無人が多いからそこが狙い目
>>817 770に確認しておきたいのだが、お前さんは「正義の為なら自分は犯罪を犯しても良い」と考えている？
はい・いいえ、どちらかで答えてほしい。
もう一つ、今回の数百円程度と思われる件よりも、もっと悪い事は世の中にゴロゴロしている。
そういう事に対して、正義で何とかしようとは思わないの？
>>820 はいに決まったろうがw
正にこのクソ野郎は老害以下であり
クソガキ以下であり
チョウセンヒトモドキ以下である
ここは検札がやってくる路線をあげていくスレですよ
スレタイ読めないメクラさんですか？
"正義厨"って犯罪傾向高いから警察でもそういう奴リスト化してるらしいよ
自分を正義と思い込み正義の為なら何をやっても許されると勘違いしてる事が多いから
駐車違反の車がパンクさせられたり放し飼いの猫が毒殺されたりするとそういうリストの中から該当者探すと高確率でヒットするんだって
駐車違反とか騒音トラブルとかでしょっちゅう通報して来る奴はかなりその確率が高いらしい
それの何処が正義だよ（笑）
飛躍しすぎ、流石不正ちょんカスは（笑）
ほら、その発想（笑）
なら、不正やキセルはなんなんだよ？（笑）
図星だったんだな
正義無罪なんて通らんのがまだ理解できないらしいｗ
末尾1文字だけだと、誰が誰だか分からない。
なんてこう言うスレを使うの？ワッチョイ付き立てても、書き込まないし。
ワッチョイがあったら、都合が悪いの？
そういうのを避けたい屑だろうからね
だから、さっさと埋めてやればいいよ
>>829 もう一つのスレを知らない人もいる。人身事故スレも似たような感じ。
>>829 末尾Mの糖質が区別出来れば、それで事足りて十分なわけだが
＿ _
|◎|二]cヽ
|亜| F|
／Y><Y￣二ノ
｜ |Ｖ| ｜
NO MORE 不正乞食カス
コロナの時期に噛むのはJR九州だけだろう。
JR九州でも在来線特急の指定席は乗特を見る事すらしない車掌が居る一方で、普通列車では乗車券ごと渡してスタンプまでされる。
例えばだけど、お金が足りなくて後日払う事も出来ずに、その場でお金払わないといけないし。
車内改札がなければ、その日は払わずに後日運賃箱に入れるとか出来るじゃん。
車内改札に過剰に必死過ぎる人たまに居るね。そう言う人は名札に書いてる名前を覚えてる。「仕事する俺かっけー」みたいな？
>>837 どんなふざけた理屈だよ？不正カス
切符は乗る前に買うのが当然
>>837なこと書いていて本当に後日払うとでも思うのか？お前ら
絶対そんなことしないどころか、味しめて再犯が関の山だわ、こんな生きたゴミ
「不正ガー！不正ガー！うわあああああああん！！」
スレタイすら読めないのかアホが
無人駅の集札箱でも不足賃はこちらへ、とかいてある以上、検札で不足賃を必ず支払う必要はない
着駅精算と唱えればいいだけ
>>845 「運賃もこちらへお入れください」という表記なら、どこかの駅で見たことあるけど。
実際、箱の中から小銭が出てくるという話を聞いたことがある。
高崎支社管内のMVでは発駅着駅ともに遠方の本州3社の10km以内の区間の乗車券は買えない
北陸の3セクをここ数日で乗り倒したんだが、18きっぷシーズンじゃないとほとんど噛んでこないな
石川～富山は散歩はするけど噛んだのは1回だけ
3、4年前の方がランダムで噛んで来るから緊張感があった
とき鉄ひすいの日中帯は単行偽ワンマンで漏れなく噛んでくる感じ
JR九州は遠く離れた駅でも、初乗り運賃の乗車券の購入も出来る。
>>856 サンクス
それくらいならもう少し長く買えばいいかな
検札って18シーズンの方が頻繁にあるの？それとも逆に減るの？
>>850 東日本会社線内だけではなく、他社線内も？
その他の支社だと、他社線内は制限がない。
>>853 旅行会社でも買える。
駅窓口では他駅発は指定券の関連発売しか行わない原則だから、乗車変更して買うという手もある。
>>850 10km? 100kmでなくて？
八王子で塩尻の切符買えたけどな
高崎支社だとそうなの？
宮原、上尾、桶川などのMV操作で
自社でも
3km以下の来宮～熱海などは、もちろん買えない
さらに10km以下の網代～熱海も買えなくなってる
10kmを超える宇佐美～熱海だと買える
本州他社
3km以下の京終～奈良、もちろん買えない
10km以下の京終～(関)郡山、買えなくなった
10km超える京終～大和小泉、買える
3島会社
営業キロにかかわらず、昭和町～(讃)高松
青葉～苫小牧
香椎神宮～博多 など、買える
中津川-名古屋間の中央線駅の切符が買えるのって塩尻からどこまで？
大月では買えなかった
>>861 勘違いしていそう。
具体的に、どこから塩尻までの券を買ったの？
>>864 言っている意味がさっぱりわからん。
>>858 鉄板な上越だろうが身延だろうが飯田だろうがお散歩は頻繁にしてるけど訪問販売くらいで検札まではする可能性は格段に減る
上越はコロナの影響か知らないけど発車前に予め検札してるな
>>869 水上駅停車中の検札か？それは以前からやっている。
Suica等で入場した客が水上以北に入れるのを防ぎ駅で処理させるため、早めに対策している。
>>871 出来るけど、電波状態が悪いトンネル区間だとやりたくないのでは。
JR九州のソニックでもそれをされて、卑怯だと思った。しかも、後ろから来て無礼だと思った。犬の分際で。
発車してないから契約も開始してないから、拒否しても罰せられないよね？
JR東日本を見習って、青春18きっぷで乗れるようにしてほしい。特急券さえ買って正しい席に座れば、スルーしてくれるから乗車券要らないし。
あと、わざわざスタンプも要らん。
18でなんであずさの乗車券かわなあかんねん
特急券だけでのせろや
>>874 散々色々なところで話が出ているが東日本は18きっぷと北東パスの期間中は
昼間の特急で抜き打ちでの乗車券の検札が時々行われているぞ。
特にあずさは毎シーズン報告例が多い。
乗車券の提示要求は約款で会社側に認められているわけだし別に卑怯でも何でもないだろ。
そもそも特急の検札省略云々は普段のレチ削減が目的なのであって乗客目線のサービスではない。
特急乗車に無効な乗車券で強行する人間が一定数見込まれる時期に特改用の乗務員を乗せて検札をさせるのは
キセル対策(＝防犯上の理由)だから会社側の大義名分もあるしな。
普段の通勤で月に何度か特急に乗ることがあるから、こういうキセルを正当化するようなやつは本当に腹が立つわ。
>>870 長岡発の水上行きでも発車前にやってたからそういう対応になってたのかと思った
ちょうどコロナがピークの頃だけど
湯沢で停車時間有るときもやってる
嘘検札（湯沢まで）報告舌奴が捕まってたし
>>876 「車内改札はございません」と色々なところで宣伝しているけど、法的に良くても宣伝と違うのはどうなのだろ？
不正を見逃せというのではなく、自社の広報部門と現場との整合性が取れていないのが引っかかる。
ところで、大糸線内でSuica誤乗客の案内の為に乗車券を調べたという話はあるけど、それ以外の区間では聞いたことない。
そんなに頻繁に検札をしたらけっこう苦情が来ると思うし、実際はほとんどないと思う。
だいたい不正をさせたくなかったら、ここ数年で激増した駅員無配置駅をなんとかしろよ。
いっそのこと、日本国民は日本国内の鉄道・バスの運賃を無料にすればいいと思う。(料金は徴収)
>>881 「下車駅は未定」とでも言っておけば、問題はなかったのに。
都内でSuica利用時には、実際に下車駅を決めないで乗ることが多い。
同列に語れないのはわかるが、検札時に都度精算すればいいだけ。
未定なら予め多めの広い区間買っておけよ
乗らない分は払い戻しできるのに
JR四国やJR東海でも省略してるけど、1人じゃ廻り切れないのかな？
車掌1人じゃ全員検札出来ない、でも車掌2人だと人件費が掛かる、だから車掌1人で廻れるように指定席のみ省略なんだけど、JR四国とJR東海は客を信用する事がサービスと思ってる。
JR東日本は編成も多い、遠距離客も多く指定席の車両も多いから、全車指定席にして増収と利便性向上と人件費削減してるのが分かるけど。
JR西日本は実施する事もあれば、省略する事もある。
JR九州は前は必ずやってたけど、ここ最近指定席はスルーするようになり、コロナでさらに省略する車掌が増えた。
JR北海道も必死にやってたけど、今は分からん。
特急の車内改札とか、時代錯誤だと思う。
普通乗車券は、有効期間内でお乗りにならない区間の営業キロが1券片100キロを超える場合のみ払いもどしいたします。この場合の払いもどし額は、発売額からすでにお乗りになった区間の普通運賃と手数料220円を差し引いた残額です。
つまり引っかかるカスは18すら買えない底辺層
>>885 そうだね、ETC付IC乗車券強制なれば経路通り支払う事になって不正も検札も無くなって良くなるね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
>>886 お前が救いようのない馬鹿なのはわかった。
俺は駅員の経験があるのだが、お前みたいな駅員がいたら同僚として迷惑。
規程等で乗客に説明できない謎ルールを押し付けて、絶対にトラブルを起こすから。
暴力はいけないと思うが、お前みたいなやつが駅員をやっていたら間違いなく殴られる。
>>885 指定席でも発券されてない席に座ってたら噛まれるやろ
＞JR四国とJR東海は客を信用する事がサービスと思ってる。
おもしろいギャグですわｗｗｗ
JR九州の特急指定席は最近は席番だけ確認してスタンプは省略してるな
>>892 それは九州北部な
同じ列車で博多から乗ったにちりんシーガイアが、大分まではそのチェックだけだったのが、鶴崎過ぎたら乗車券まで含めてカミカミとか普通にある
＞普通乗車券は、有効期間内でお乗りにならない区間の営業キロが1券片100キロを超える場合のみ払いもどしいたします。
え？事故中止は？
乗車券を持たずに乗車したヤツは懲役１００年に処すように
法改正すればよろしい
>>894 事故でその先の運行が出来ないって意味なら、送還して全額払い戻しでしょ。
>>896 それじゃ整理券方式ワンマンカーが成り立たなくなる
>>893 IC区間は乗車券を確認しないパターンが多いな。房総特急の自由席も特急券しか見なかった。(乗車券を見せた客に「そちらは結構です」とまで言っていた)
ところで、座席番号を確認するということは、車掌が指定席発売状況がわかる端末を持っていないという事？
>>902 指定席ノーチェックのときは始発駅発車前に「本日グリーン席、指定席は満席です。」って旨の放送してたりするから乗務前に詰所で確認してるだけなのかも
その放送は券無しが乗り込んで来るなよ、屑
を優しい言葉で言ってるだけ。
その場で駅ネットで指定席の埋まり状況見るとあら不思議
房総はワンマン化進むけど検札とかちゃんとしないのかな
総武本線とか駅間クソ長いから4両編成ぐらいなら余裕で出来そうだが
ワンマンにするってことは基本やらないってこと
偽ワンマンじゃワンマン化の意味自体が無い
見たことないし大回り可能だから千葉じゃ久留里線鹿島線くらいしかやらんだろ
房総のワンマン時間帯はほとんど駅に人がいる
車載ic車内収受式にすれば、そこの駅員も削減できんのにな
米原～大垣で10年振りかな、検札きたよ。
懐かしくて泣きそう
本当にそれ
バス方式にすればいいのに何でやらないのかと
末端地区なんか前降りさせればいいだけ
西日本なんか結構徹底してるのに
東のツーマン無人駅区間は無法地帯
初乗りの発売枚数が実利用より大幅に多いのは当局も認識してる
>>914 対策する金の方が無駄だと思ってるのが束
東は運賃収受に興味ないというか、
対策に対して、割り合わないって結論に至ってそう
対策しても、そういうやつらは結局やる
それなら、対策せず人件費減らす方が確実に儲かるって考え方だとおもうよ。
東日本は線区によって集札頑張ってたりそうでなかったりと差が激しい
東京～熱海、京都～米原で車掌が巡回する時に新幹線特定特急券も販売する旨の
放送があるけど880円/990円の特急券だと殆ど取り分ないんじゃ・・・
そもそもSuicaと併用不可の時点で利用者居ないし、無駄に歩いて待って乗り換えするメリットも無いだろうに
>>916 だから不正されても良いから特急の指定券買ってれば
正規運賃払ってなくても良しとしてんだろうな、
全く売れずに済むよりはマシだし
大半は通勤通学だからここにいるような無職ヒキコモリなんて相手にするだけ非効率なんだよ
>>913 中の人間が内部資料を見て「2割取りこぼしがある」そう話していた。
思ったよりも割合が高くてびっくりした。
冷静に考えると、駅員1人を1年間雇うと200万円～600万円程度かかる。直営なら会社が負担する額が増える。
初列車～終列車を完全に有人にするには、最低でも各駅2.5人配置が必要だから、少なくとも1駅500万円は必要になる。
1日に1万円取りこぼしても、その方が得という計算になるな。
福知山線、14:59福知山発篠山口行乗車中
柏原過ぎた辺りで三十中盤雄犬先頭から噛みつき
谷川到着までにケンパ完了
自分は18きっぷでなんなくスルー
>>923 だから自壊入れるんだしな
キセル対策で人間の目に勝る物は無いが
キセル一人捕まえる為に掛ける人件費より
キセル見逃したとしても自動改札で削減出来る人件費の方が遥かに大きいからそうするんだし
キセルスレでやれボケがワッチョイ出ないと自演できないからか
そう言って、
>>926-927も自演だったりして？
末尾Mだし。
今度こそこっちを使ってくれ。
検札がやってくる路線 44区間目【♪きっと来る】
http://2chb.net/r/train/1576803649/ SAGA TV
佐賀のニュース・天気
筑肥線と唐津線で赤字区間 JR九州が路線別収支を発表【佐賀県】2020/05/28 (木) 17:25
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube JR九州は27日「輸送密度」を示す1キロあたりの1日の利用者数が2000人未満となっている路線・区間の収支を初めて公表しました。
公表されたのは1キロあたりの1日の利用者数が2000人未満となっている12路線・17区間で、全ての区間で人件費や燃料代などの費用が運賃などの収益を上回り赤字となっています。
このうち県内では筑肥線の伊万里～唐津間で2018年度の1キロあたりの1日の利用者数が222人で、1億9300万円の赤字となっています。
また唐津線の唐津～西唐津間では1005人で2億2900万円の赤字となっています。
JR九州・青柳俊彦社長：「線区の厳しい収支状況を自治体の皆様や利用される住民の皆様と現状を共有することができる。
これをきっかけにして再び地域の交通手段として鉄道を選んでいただき持続可能なものにしていきたいと考えている。
そのためにも自治体の皆様と一緒に線区を活用するため検討会などを開き、沿線住民のみなさまも含めてぜひとも一緒に取り組みをお願いしたいと」
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020052802801 ここは検札がやってくる路線をあげるスレです
不正乗車に関する議論をするところではありませんよ
さっさと出ていけ
さっさとスレ埋めればいいよ
こんな不正カス御用達のスレなんぞ
どうせまた、末尾しか表示されないスレ立てるんだろうな…。
立てる奴も悪いが、こんなスレを使い続ける奴も悪い。
7:51紀勢本線、紀伊田辺発新宮行き乗車中
当該ワンマンを名乗っているが古座から乗車して紀伊田原を出た所より噛みつき
30代の雌犬
１２０年前の駅舎がレトロモダンな待合室に
3月9日(金) 18時41分
建設から１２０年を迎えるＪＲ京終（きょうばて）駅の駅舎の復元工事が完了し、きょう待合室がオープンしました。
明治３１年に開業したＪＲ京終駅の駅舎は、ＪＲ西日本から無償譲渡され保存と活用のために奈良市が復元を進めています。そのうち第１期の工事が完了し、きょう駅の待合室としてオープンしました。
駅舎は、板張りの外壁が特徴の木造平屋建で、縦に長い窓やベンチ、照明など建設当時の姿が忠実に再現されています。また、改札や券売機などの駅としての機能も設置されました。
利用客は―
「見違えるようで 廃れていた京終駅がこれで雰囲気も良くなるんじゃないかと」
今後、奈良市は駅舎の運営を地元の団体に委託する予定で、奈良町の南の玄関口として様々な人に利用して欲しいとしています。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube http://www.naratv.co.jp/news/20180309/20180309-04.html 偽ワンマンは時刻表の番号からワンマン目当てで来る伏せカスが居るとの投書から対策されたからな。
不意打ちになるし、本当にいい気味だわ、
>>930 検札の情報を集めるのに不正目的以外何がある？
検札に必死な犬ってたまに居るよね。
津久見→臼杵だけじゃなく、臼杵以降で乗車客のみだけど佐志生→幸崎でもやってた。
815系4両なら間に合わなくても、連結部の乗務員室でドアの開け閉め出来るけど、415系だから間に合わなかったから、どうするの？一番前か一番後ろに行くまでに時間が掛かる。
何様なんだか…。
名は伏せるけど、50歳は超えてる老犬顔だったから早く退職してほしい。
>>940 検札印つきのきっぷ収集家が
検札がやってくる路線を知るためのスレですよここ
さっさと出ていってください
不正乗車に関する情報交換をしたいなら
それに該当するスレがあります
そちらに行ってください
ＪＲ北の車掌、使用済み特急券不正払い戻し
2013年11月21日 22:05
ＪＲ北海道の車掌が、私用で特急を利用した際に、使用済みの特急券を不正に払い戻していたことがわかった。
ＪＲ北海道によると、旭川車掌所に所属する車掌（２２）は今月３日、私用で特急を利用した際に、車内検札で切符にスタンプを押されなかった特急券を未使用として下車後に払い戻しを受けたという。この車掌は１４日までに自ら不正を上司に報告し、料金を弁済したという。
ＪＲ北海道は、私的な旅行のため、行き先や弁済した額などを明らかにしていないが、厳正に処分したいとしている。
http://www.news24.jp/sp/articles/2013/11/21/07240741.html キチガイがキセルスレに同様な記事貼ってる
そりゃそういう不正を取り締まる対策をするという意味でのスレでもある
>>944 ガチの印ヲタだけど、本当の印ヲタなら巡回に関係なく自分から車掌室へ行くからね。
ただしワンマン実施区間の乗務列車の事前推測に関しては大変参考になります。それでも当たらない場合があるけど
佐賀のニュース・天気
運転手や車掌が電車内で護身術講習会
2019/01/21 (月) 18:47
去年、新幹線の車内で男に男女３人が刺され１人が死亡した事件などを教訓に、電車内に不審者がいた場合に乗客の安全を守ろうとＪＲの車掌らが護身術を学ぶ講習会が唐津市で開かれました。
この講習会はＪＲ筑肥線や唐津線に乗務する若手の運転士や車掌の有志が自主的に開いているもので、４回目となる２０日は１０人が参加しました。
講習会では、不審者が車両内で刃物を振りかざしているという想定で訓練があり、講師のＪＲの職員が着用している制服を利用して不審者の動きを止めるなどといった護身術を伝授していました。
【運転士】「乗客の安全を守ることが一番。非常に重たい責任を感じる」参加者は「不審者を刺激しないことが大事」とのアドバイスを受けながら、乗客の避難のさせ方などを学んでいました。
ダウンロード＆関連動画＞＞
@YouTube https://www.sagatv.co.jp/news/archives/29731 京成モーニングライナー乗車中
今まさに佐倉から乗ってきたDQNがやたら先頭側に逃げてると思ったら検札されてシブい顔しながら後方車両へ追いやられてやんの。
安っぽいシルバーのガラガラ使ってる、いかにもチャイナとの間の子＆ソバカスの奴
すげー悔しそうでザマーメシウマだわ
たかが400円ちょっとも払えないのかね、車内だと割増だろうけど
ライナーは乗車口でチェックしてるはずだが？どうやって乗ったのだろうね
>>949 キチガイ正義マンの身勝手な正当化解釈など聞いてないんでｗ
>>953 今は各駅ホームに家係員一人しか居ないのに全てのドア開けてるからと思われ。
そいつ船橋で降りて行ったわ、窓から見えた。予想通りのDQNで笑えたわ。
だから前方に行って船橋から開放の席行けばと思ってたんじゃないのかな？
なんにせよ、検札GJ
しかし、始めて成田空港まで行ってモーニングライナー乗ったけど京成成田までガラガラ。多分一番多いのがそいつが乗ってきた佐倉から、その次が八千代台。
津田沼止まればもっと需要有ると思うけどね。自分は京成のお出かけ切符利用（京成の18バージョン）
東日本：車発機/POS
東海：車携機
だっけ?
東日本は新型車発機入れたらしいけどクレジット・IC対応について詳細求む
>>958 ICはともかく、クレジット対応機なんてあるの？
>>959 無いよ。ドヤ顔で某社は～と
書き込むバカは死ね。あっても公表してない以上、無いのと同じなんだから。
>あっても公表してない以上はないと同じ
政治家になれるなおまえ
今、新千歳空港発札幌行きエアポートで
「後程車掌がご案内を兼ねて切符の拝見をいたします」とか放送あったんだがマジか？
JR北海道で検札されたこと今まで一度もなかったんだが
>>962 急行や特急なら検札は普通だけど快速エアポートで？
>>962 自分は普通にされたけど。
2017年6月に新千歳空港→札幌、札幌→新函館北斗で、発車後すぐに来た。
間に無人駅あるから普通にやる時あるぞ。特にμシートは必ず乗車券も見るしICの中身も見る
エアポートで指定に座っていたところ、検札が来て慌てて席を立つ隣のおばちゃん
昔の話だけど実体験
え、空いてたら車掌に言えば売ってくれるけど、それすらしないクソババアかよ
エアポート快速のμシート乗った際に、指定席券の他にICカードも提示まではしたけど、機械には当てられなかった。
エアポートは特急券の乗変で良く買うわ
本当はもっと安く乗変出来るとこあるけど
窓口犬によるからな
JR東日本の改札係が使用済み特急券細工し払い戻し図る
社会 2014年11月12日 11時45分
北海道警札幌北署は11月2日、使用済みのJR自由席特急券を未使用に見えるように細工し、不正に払い戻しを受けようとしたとして、JR東日本の男性契約社員(24＝千葉県柏市高南台)を詐欺未遂の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は、1日午後7時頃、使用済みの自由席特急券17枚に、1年間いつでも換金が可能になるゴム印を押し、JR札幌駅改札口の精算所で駅員に提示し、払戻金約2万3000円をだまし取ろうとした疑い。
男はJRの都内の駅で改札業務を担当。その際、手で回収した使用済みの自由席特急券のうち、車内で車掌の検札を受けた跡がないものに、「乗車変更申出」とゴム印を押して持ち出した。「乗車変更申出」の押印がある乗車券などは、全国のJR駅で払い戻しできる。
10月30日と31日にも、男は札幌駅の改札で大量の払い戻しを受けていた。11月1日、さすがに不審に思った駅員が鉄道警察隊に通報した。男は鉄道ファンで、JR北海道の列車に乗りたくて、北海道を訪れていた。
道警の調べに対し、男は「7月頃から、全国で同じやり方で20回くらい換金した」と供述しており、余罪の捜査を進めている。
JR東日本は、「社員が逮捕されたことは大変遺憾であり、関係する皆さまにはご迷惑をおかけしました。事件の内容を把握し、必要な対策を講じていきたい」とコメントしている。
1度に大量の切符を持ち込んで払い戻しを図ること自体、不自然なのに、さすがに同じ駅で、3日連続でやったのでは不審に思われてても当然だろう。
http://npn.co.jp/article/detail/16526446/ >>971 出張が急になくなって払い戻しに行ったら「払い戻しの理由はなんですか？」と、問われた。
こいつのせいか
自分は言われた事はない。
「手数料が発生しますが」とは言われたけど。
JR九州だから、会社の違いもあるか。
>>970 どうせ博多西というクソなオチだろ、乞食のやること
指定席券売機で区間変更出来るようにすればいいのに。
そしたら、使用後に指定席券売機で博多⇔博多南の特定特急券に乗変出来たら、節約になるのに。
>>975 規約上はその上辺出来ないから無理だろ
ただマルス上では可能だと言うだけで
>>972 コロナのムテハモの時期だったんだろ？
ドアホ!!
>>977 しかし当該列車・区間に指定席が存在しない場合は
例外的に自由席に乗変可能なんだよ
ドアホ!!
どうせ乗らないクズにやる必要無いし、そもそもそんなの運送約款に例外としてねーよ
佐賀新聞Live
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列車内の清掃で拾った硬貨着服
ＪＲ西日本グループ会社の３人
3/27 11:55（共同通信）
ＪＲ西日本は２７日、グループ会社のＪＲ西日本メンテック王寺営業所の男性従業員３人が、列車内の清掃で拾得した硬貨を着服していたと発表した。
計４万５千円に上るとみている。３人は紙幣は遺失物として届け出ていたが、硬貨は着服し、飲み物を買う際の足しにするなどしていた。「誘惑に負けた」と話している。
同社は３人を厳正に処分するとし「定期的な実態把握に努め、遺失物の適切な取り扱いを徹底したい」とコメントした。
ＪＲ西近畿統括本部によると３月上旬、同営業所長が遺失物が適切に取り扱われているかを確認したところ、社員ら３人が「過去に硬貨を着服したことがある」と申告した。
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https://www.saga-s.co.jp/articles/-/505042 ＪＲ西日本メンテック王寺営業所で車内清掃の職員が拾った硬貨を着服
2020/3/27 19:38 (JST)©奈良テレビ放送株式会社
ＪＲの電車内に落ちていた硬貨の一部を、清掃の担当者が拾って着服していたことが分かりました。
ＪＲ西日本によりますと、着服していたのは、グループ会社・ＪＲ西日本メンテックの王寺営業所に勤める３人の男性社員らで、紙幣は遺失物として届けていましたが、硬貨の着服は４万５０００円に上るとみられます。
着服したお金はジュースなどの購入に充てており、今月上旬に行った社内の調査で「誘惑に負けた」などと話しています。ＪＲ西日本は厳正に処分する一方、再発防止に努めるとしています。
奈良テレビNEWS
奈良テレビ放送のニュース公式Twitterアカウントです。奈良のニュースを１日１回お届けします。災害などのおそれがある場合にも情報を発信しています。
こっちもみてな～！
http://naratowa.jp/category/detail/index_nara.php?category_id=3&;id=616220112844293217
こんなこと普通にやってんじゃん
分け前貰えなかった奴が垂れ込んだなwww
エアポートの指定席で「乗車券も見せろ」なんて言われたこと一度たりともないが？
ノリ目的で遠方でラチ内折り返しするんだけど
保険の未乳持ってた方がいいかな
（実際とは違うけど）
国府津→東京→静岡みたいな動きするつもり
>>987 保険なら18きっぷ持っとけ
検察きたらハンコ押せば良い
来なければ200円で払い戻せ
は？ふじかわとか踊り子とか東海道で使わないからって忘れ過ぎ
>>993 ライズどうなん
まともにでも使ったことないんだが
ライズはのびのびならワンチャンいけるやろ
いちいちハンコ押すとも思えんし
>>995 修善寺踊り子には通用しない
それに以前のビュー踊り子時には無かったが、踊り子はかなりの確率で乗車券も見る
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・【パヨクの祖国】韓国航空業界、日本旅行ボイコットによる路線減少で“被害”額が730億円超えに… ネット「セルフ経済制裁の成果ｗ
・東海道本線 検札 特改 報告スレ
・トイレ付き車両を走らせてほしい路線
・関東の新路線は交流路線にしてくれ
・空想鉄道を使って妄想路線を提案するスレ
・一般人に鉄道輸送の路線感格差を知ってもらうには？
・今のうちに乗っておいた方が良い路線・車両など
・大都市近郊区間総合スレ
・バスより鉄道の方が高い区間
・もじ鉄のつどい 路線図も
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