「北海道新幹線の鉄道建設・運輸施設整備支援機構への貸付料23億円/年の内、JR北海道が1億円 JR東日本が22億円を負担している」
こんなのあり?
背任?
6月の株主総会が楽しみ♪
函館と仙台東京を往来する客はJR東の売上にもなるんだから、
受益者負担という考え方の上ではJR東にも負担を求めたって別におかしくない。
ただし、北海道新幹線そのものは投資効率が悪いので事業自体の正当性は疑問。
2016年度、LCC各社は北海道・東北を拡充(まずは仙台)
↓ 新幹線(爆)
【Peach】国内線片道1,000円!7,000円分の入会ポイントも!
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北海道新幹線はJR東にもたせるか、
JR北海道自体をJR東の子会社にしちゃったらいいわ
貸付料って、新規開業に伴う黒字分−在来線を維持した場合の費用
だっけ?
>>8 在来線の切り捨てをすすめてほしいのであればそれも有りかな?
>>8 売上は上がるが利益がめっちゃ減る。会社にとって全くメリットない。
北海道新幹線に乗った客の多くは東北新幹線にも載る
北海道新幹線区間のみを乗る客は少ない
.
●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)←
山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
日本一悪い奴ら 北海道民
日本一嫌われてる奴ら 北海道民
■どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか?
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 .
北海道のみなさん! あなたたちは [逃げてきたのか?]
.
↓ 北海バカボン
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:| < そーだよぉ〜ん おれのとうちゃんは 逃げて来たんだよ〜
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/
/`ー‐--‐‐―´\
●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php 札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
北海道新幹線に乗る客の多くは首都圏〜青森までも新幹線にのる
よってトータルでみると採算が合う
……………………
佐貫駅に向かって一直線に走行してくる上野東京ライン常磐線特別快速E531系
ダウンロード&関連動画>> ……………………
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
http://togetter.com/li/955238 ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html 北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。() l
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。
●北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php 札幌まで延伸されても基本的な状況は変わらない
福岡へ行く
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-09-34/dejima4419/folder/1112764/23/24171823/img_7?1234101781 (88本)
鹿児島へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/01080011133.jpg)
(39本)
広島へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/32/7bb5c081913c3eb2343e2c5029dcd79a.jpg)
(109本)
金沢へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](http://www.nta.co.jp/jr/train/kishatabi/column/images/20150206_1.jpg)
(48本)
仙台へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](http://p1.storage.canalblog.com/18/05/129048/67058519.jpg)
(67本)
新函館へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0031.jpg)
(13本wwww) (うち東京たったの10本wwww)
・・・ そして単線非電化の原野をディーゼルで3時間50分かけて札幌へ行く
![北海道新幹線の貸付料23億 内、22億をJR東日本負担 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>4本 ->画像>13枚](http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/008/140830758023118853227_DSC_8445_R.JPG)
(たったの12本wwww)
(名ばかりの政令市 札幌wwwww)
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■ 差別・蔑視 削除専用 ■
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1447846255/ 58 :””削除””依頼:2016/10/10(月) 19:34:42.01 HOST:h175-177-034-194.catv02.itscom.jp
北海道に対する差別・侮辱・偏見があまりにも酷いため削除願います。
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476033558/l50 本心をいうと北海道に不満なんだろ? 不幸せなんだよな? ドーミン?
北海道の低い生活満足度
北海道の幸福度は全国43番目! それがどうした?
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54 ■JR九州 東証に上場 初値は3100円
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161025/k10010743071000.html JR九州は25日、東京証券取引所に株式を上場し、初値は3100円と売り出し価格を上回りました。
初値をもとに計算した時価総額は5000億円近くになり、ことし国内では、無料通信アプリを運営するLINEに次ぐ大型上場となりました。
JR九州は、25日、東京証券取引所1部に株式を上場し、青柳俊彦社長や歴代の社長が鐘を打って上場を祝いました。
取り引きは午前9時に始まり、買い注文が多く出たことから売り出し価格の2600円を上回る、1株3100円で最初の値がつきました。
初値に発行済みの株式総数をかけた時価総額は4960億円で、ことし国内では無料通信アプリを運営するLINEに次ぐ大型上場となりました。
JRの鉄道会社が株式を上場するのは、東日本、西日本、東海についで4社目です。
JR九州は、上場によって経営の自由度が高まり、大規模な資金調達も可能になるとして、駅ビルやマンションの開発などを通じて事業を多角化し、収益力を高めたいとしています。
【道民乞食】北海道新幹線267【税金泥棒】
1 : 名無し野電車区2016/08/28(日) 04:14:19.43 ID:O9xBZRey
>「赤字だろうが黒字だろうがそれで誰か死ぬの?」
(道民談)
◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか?
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php 札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
●ヤッカイドウの人の意見
550 :名無しさん@1周年:2015/12/10(木) 12:47:40.00 ID:dPWYO3Ra0
>函館開業時の収支なんてどうでもいい。
>今大事なのはとにかく一刻も早く札幌まで作ること。
>そして青函区間速度制限と貨物ダイヤとの制限解除のために l
>第二青函トンネルを作ること。
>これが国益(≠JR北海道の経営・飛行機とのシェア)の観点からは超重要。
>異論は認めない。
↑
日本で一番国益を喰い潰してるD民のくせによく言うわwww
鹿児島市60万人〜熊本市73万人〜福岡市146万人
金沢市46万人〜富山市42万人〜長野市38万人〜高崎市37万人
700kmも間隔空いてるところは一つもない。 l
仙台ー札幌間700kmに人口30万人都市はZERO!
↑
こ れ は 日 本 の 他 の 整 備 新 幹 線 で も ヨ ー ロ ッ パ の 高 速 新 線 で も 、 ア リ エ ナ イ 出 来 事 な の で す !l
.
比較されることが大キライで平等が大好きな北海道民。
民営化より国営化が大好きな北海道民。
北海道民は全員コルホーズ送りでいい。
社会主義が本当に平等な社会なのかどうか確かめて来い!!
.
,,r'':.:””””.:.;.;ミミ>ェ.、
,r';r'- '' ゙" ヾ:.:ヽ,
. ,i!'゙ | !:.:.:.:i
i! | !:.:.:.:i
{l / ミ:.:.:rヽ
. !! ______ ________ヽ ゙!斤ヽ}
゙!` =・=`i .i" =・= /ヒノ/
i.  ̄ | |  ̄ ,r' トー' < 日本の穀潰し北海道民にはコルホーズでの第二の人生を提供してやる ハラショ ハラショ!
ト.、ノ r つー、__,ィ |
'、 、`''''" ___,. / / |
ヽ  ̄ ̄_,, / / /ヽ、
`.、________// / |`ヽ、
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札幌市南区の親の自宅で引きこもり現実逃避して脳内世界に閉じこもり親のスネをかじり無職生活を満喫しながら
「北海道侮辱は愉快だなぁwww」
HAT
親の自宅の部屋で閉じこもり怠けた生活をして親にたかり、くだらないお前の脳内世界の北海道侮辱を繰り返し書き込む暇があれば早く働けよ道民www
よう〜もう札幌は氷点下になっているんだろwww
お前が引きこっている親の自宅の部屋は暖房がガンガン効いているだろwww
優雅な生活しているんだね、親のスネがじりながらの無職生活はお前にとっては最高なんだろwww