荒らし対策でワッチョイと旭=1000を導入したんで以後この点了承ヨロ。
エイデンの話を誰もしてないんだな。
しかし、早速二大キチガイが罠にハマっててﾜﾛﾀw
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ｪェI二エﾌﾌ : : :::ﾉ~|`T 涙目転売屋見てるー？
,.ゝ､ r'""`ヽ､i! `:､ ー - '" :: : :／ ,/
!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
>>7
叡山電鉄も京福も話題可能にすればスレ伸びるよな。 >>11
在庫過剰の涙目転売ヤー馬鹿丸出し。まあガンガレw 荒らしが全く来なくなったなｗ
やっぱワッチョイ＆旭=1000の効果は大きい。
事業者特注の2000系や1900系を出してた頃は床下機器の色までちゃんと再現してたけど
大津線系統車両や旧3000系（1次車）以降は汎用のグレーに変ったから
今度の1900系は床下機器の色は事業者特注品とはまず合わないだろうね
>>17
床下の色くらいならどうでも良い。
こだわる人だけ塗ればいいだけの話。 マジで塗装済み試作品を見ないまま25日納品されるようだな
まぁ床下色は汎用グレーの方がTNなんかと色調が合うんで都合が良いんだけどな＞1900系
あとは先頭車の台車枠がイラスト通りになってるか、印刷済み車番に合わせてくるかだな
>>24
人柱乙！
やっと夏ごろに3扉が出るかと。 気がかりは腰部の帯(どちらかの色の修復部分)、近鉄1201なんか色修正の腹巻が酷かった。
酷いの品でないことを願いたい。
13000欲しいお
鉄コレ様でも良いので出してくれ
本命GM様だけど
1900蒸発しそうだな。
出たら早めに買わないと。
今回のは買うけど、Bの内容に期待
グリーン塗装なのか、まさかの両運含む特急職なのか・・・
>>29
やっぱ発売日は模型屋に始発で行かなきゃ駄目ですかね？ なんだこのアオッターは……
京阪沿線から離れた店舗で京阪の鉄コレだだ余りなのに……
>>32
え、京阪（大本営）が鉄コレまでもツイッターで煽ってるのか…？
と思ったじゃないかw
（自分も京阪のツイッターは「煽ッター」と揶揄してるけど） 1900系前回から特に改良もないのかな
標識灯も塗装っぽいな
デナの車体の裏(天井部分)にパンタの足よける四角い穴開いてます？
デナの裏パンタ穴(□も〇も)無い。ぽーる仕様。
ポール引っかけ金具の穴埋め、パンタ足穴あけ、パンタ踏板の設置でパンタ仕様っぽいのは、可能だけどね。
京急事業者限定にことでんアンテナの位置にメクラ穴が予め開いてるみたいな、
パンタ仕様を見越した金型かと思ったら…
1900Aセット 一般発売オメ。
あれ？煽ったーでおなじみ 京阪ツイッターでも 社限版かなんか出すんとか……俺の勘違いか。
1900系買ったけど、床下の色事業者限定の奴と違うんだな。混ぜて遊ぼうと思ったが、こりゃ無理だわ。
>>38
e-kenet販売分はポストカード付けるってだけでしょ。
10年前のBトレインショーティー800系の浜大津販売分だけにkeihan-o2サイトのステッカーついてくるってのと同じで(分かりにくい例え) >>39
そりゃまーロット全然違うしな
原料のペレットだって仕入れ先が違うかも知れんし 京阪グループで鉄コレ出すから釣られて買うんだよなあ。
京阪本体、叡電、江若と来たら次は京福か？
>>40
おおきに e-kenetマーケットかぁ、いつもニコニコ現金なもんで忘れてや。
定期的にある グッズイベント販売時にポスカ付きなら買ってみるか。 >>42
MODEMOがもうやる気なさそうだからなぁ京福 >>39
今回発売分を余分に買って…
1925・26もこさえて…
うん、地獄を見ますw 実物の1915、1916は台車がFS347だったと記憶してるが・・・
格下げ後に交換したのだろうか？
どっかからテレビカー用にもっと頑丈なアンテナ支柱と八木アンテナ出ないかな
事業者特注の1900系1両に付属のアンテナを取り付けてたものの
あまりにも脆いし、破損させると替えが無いんで以後1900系にも3000系にも
取り付けないままでいる
試しに過渡の1号お召のアンテナASSY買ってみたが屋根のカーブに合わせて曲がってるし…
>>45
京福つながりで叡電700 買う側がやる気出すんだが 今回の1900は台車レリーフ付いてるのな。
GMの台車切って削って貼り付けてたのにな。
>>47
とりあえず1915 1916はFS345で代用して、その台車と台車枠を事業者限定に転用して台車の色を合わせてみたけど。 「銀彩の川」と言うコミックに出てくる車両を、
某氏あたりが3Dプリンターで作成するなんて展開はあるんだろうか…
京阪テイスト満点、でも既存製品からの流用は困難な
創作車輛と言うのがまた何とも
（この作品にまつわる裏事情は色々と訊いたんで）
鉄コレ1900に走行パーツの金属車輪つけるとスカスカで全部外れる。
台車の内側寸法測ると、近鉄や京急なんかと比べると0.5～1.0mmほど広い。
これって、外れ引いたのかな？みなさんはどう？
>>54
同意。
先頭車はFS356に交換し、1951はプラ車輪にしてます。でも走行中は外れずケースにしまう時に外れる感じ。 >>54
台車枠を軽く内側に曲げて＆車輪の幅を少し広げて対処してる >>55
>>56
サンクス。車輪の幅広げるという発想は無かったですわ。
Bトレのレリーフ＆走行キットを使おうかとも考えたんで・・・。
結局、台車枠に車輪をつけた状態でペンチで開いて、
レールに乗る状態まで広げて、車輪が落ちなくなりました。
さて、基本が終わったんで、これからどのように料理していくか考えます。 初回生産（事業者特注）の頃からスカスカだよ＞KS70
>54
曲げ癖は相当強くかけないとすぐに元に戻っちゃうんだよねえ･･･
自分は下側の線上の溝のところを瞬間接着剤で埋めて対処した。
つけすぎてピボット軸受けまで埋めちゃうと走行に支障が出るので注意。
ドライヤーと熱湯、どっちがいいかな。
やっぱりドライヤーか。
台車枠による車軸の締め付け具合くらいは実際チカラ加減でどうにかなるでしょ
ヘタすりゃそりゃ割れるけど
>>56
俺も「車輪の幅少し広げ」で対処してるなぁ・・
車軸に紙などを噛ませて。 1900のパンタはなぜPG16を推奨してるんだろう？
当時の画像を調べたら明らかにPT42Fが近似なのに。
シュー1本、2本 時期的なものもあるんだろうけど、しっかし多くのSNSで上がる写真はシュー2本やね。まぁ馴染みのない 非沿線民には 別に～ なんやろうけど。パッケージのコレ使ってねという品番にホイホイ 吊られるんだな。
>>65-66
東洋パンタの特徴に、フレーム側面のエンブレムがあるからなぁ
それに気付いた上で、パンタグラフも含めたスタイルの再現を重視したいなら、
フレームは必然的に0250一択になってしまうよね
ええ、ウチも0250のストックが山のようになってますw >>67
フレーム側面云々とか言い出したら今度は床下まで変えなきゃいけなくなる。
そこはある程度線引きしなきゃ楽しめない。
限定鉄コレは色んな会社から次々出るんだから１つの車種にそこまで金や
手間をかけられない。 GMの5805・PT43Nという選択肢もある。これもかなり近い。
>>72
実車ではシューの端の棒が１本なのに2本のパンタを載せるのは抵抗がある。
パンタの上部だけ交換とかやるのがベストなんだけど手間がかかるしなぁ。 >>73
それやっちゃってるからな。
パンタ代が倍かかる。
爺の下半分PS16上半分PT42・43はどうも使う気にならなくて。
シューの部分だけ3Dプリンタで作ってみたけどＹの字パイプホーンはすぐ折れる。
一方、大津線用短小集電シューは大成功。 >>65
私鉄にバカの一つ覚えのようにPG16を指定し続ける富担当者の不勉強が原因だな。
あのシュー間隔の広いパンタ、どの程度の私鉄で採用されているんだ？
PT4212-S推しにするとか、PS11やPS21みたいに鉄コレ向けにPT43やPT44、私鉄旧型車向けの一本シューのパンタとか開発してほしいもの。 >>75
不勉強っつーか東急5000にしか使い道のないパンタの需要でしょう。 >>74
> シューの部分だけ3Dプリンタで作ってみたけどＹの字パイプホーンはすぐ折れる。
あれ、確かにバキバキ逝くね（利用を諦めた自分がここに）
…7月の浅草の某イベントでは、某705Fな青系車両用のデカールに期待していいんでせうか？w >>77
デカールはMother Lakeのロゴと琵琶湖のシルエットだけであとは塗装ですよ？ >>78
それでも構わんわw（こっちは青だけ塗って絶賛放置中w） マザーレイク編成、707Fだったんね…何ボケてんだ>自分
>>81
沿線民ではないが丹波橋からはよく乗ってるジジイの俺からすると
大変申し訳ないが京阪さんは6000で終わりの始まりのまま今ここ
寝屋川車庫行くのは一昨年で最後
近年の新車やリニューアル車の内装はかなり好き 地元民からすると今くらいがちょうどいい
下手に人気出て欲しくない
>>81
昔の京阪は好きだったけど、今の色が変わった京阪は好きでなくなった。
実車の興味は薄れてきたが、京阪の車両は2000系列を中心にN、HO関係なくキットや完成品を持ってる。 13000欲しい…
でもあんま京阪の新しい車両は人気ないよね…
二色の濃淡が京阪カラーって人が多いからじゃないか。
新塗装と旧塗装があれば旧塗装から売れていき、結果的に新塗装が残ってるというだけで
イーケネットのツイッターで「売れないんと困るんです」と慈悲こうてたが
新塗装はどうにも受け付けなかったがユーフォニアムに出てたおかげで僅かながらも和らいだ
京阪はユーフォニアムに感謝して事業者限定ででもラッピング車の鉄コレを出すべきだ…
南海みたいに復刻塗装とかはやらないの？2600とか。
10年 20年したらやるんでない？ 時間かけてようやくこの間全車両新塗装にしたところなのに もう復刻とかないでしょw
>>91
20年待てば2600はアウトで6000か…しかし窓枠が黒では…
昔のツートンは汚れの目立ちやすい腰板を濃い色にしてたけど、最近は逆に白とかが多いね。
三毛猫にあわせた？
背中が白い三毛猫は見たことが無い。 >>93
600の40N更新車に見えてしまう。JR西的に言えば。 今度出る蟻の旧3000系、3000と8000の色調が反対じゃないか。
旧3000が明るく8000が暗くなっている。
試作品なので改善される事を願っているが。
京阪旧３０００系丸栄の試作見る限りまた色が変だな
値段も高いし今回はパスするわ。
そういえば、8000が 1両組み込まれた時は8000の色調は旧3000に揃えていたようだな。
>>98
以前出た大井川仕様の時は良い感じの色だったのに、またおかしな感じになったみたいだな。 >>96
いずれは製造・販売方法の進化が進んで鉄コレでなく富名義で京阪造っても
ペイできる時代が来るようになるさ。
20年後か30年後かはわからないけど。 その頃には全線複々線になっててステンレスの車体に申し訳程度のサイケデリックな帯が巻いてある鉄道会社になってるかもね
>>96
近鉄でさえやっとこさビスタEXが出ることになって
アーバンプラスがまだだけど？ってなってるのに？ >>97
8000系は前回製品そのまま組み込んでるっぽいね
まぁ過去の事例からしてこのまま出る可能性大だろう
実車の色調は実際見てみるとそれほど明確には変わらなかったのに
当時を知らない層は画像等の色調（京阪の旧塗装は他社と比べても
光線の当たり具合で写真写りが全然変わるので特に）を鵜呑みにすると共に
「色調が変わった」という知識が先入観として残った結果、実際以上に色調を変えちゃうんだろうね… TV撤去後の現行仕様8000と現行仕様のLEDライト化8000と間も無く出る暫定7連8000と来年以降出るプレミアムカー入り8000の4種類を出してくれ。＜蟻
4セットとも車両番号を変えると言う条件だけどなｗ
8030を除く晩年の旧3000の色調は編成によって違いました。
鉄コレなら3517Fが近い感じ。
1/150スケール
テレビカーのテレビ発売マダー？
結局マイクロの旧３０００系７両固定編成、丸栄の時の
変な色のまま発売されちゃったね。
予約した奴はご愁傷様だなｗｗ
京阪旧3000系予約したけど、このままブッチしちゃおうかな、あんなのに割引しても3万弱も払うなら風俗行ったほうがましだよね。
旧3000系発売したのに書き込みが無いので、まともな色になっているかなと思ったが、やはりそのままか。
>>109
あんなの買う位なら安いヘルス2回行く方が価値あるからね 塩からテレビカーロゴ入り8000系車番インレタ発売
なぜ今のタイミング？
>>116
許諾取るまでが大変だったみたいだから。
いま俺がいる所から200mくらいの所に塩さん居るはずだか顔出しに行けないや。 ついでにテレビカーも入れてくれればよかったのに。
許諾がよっぽど大変だったんだろうか。
テレビカーの文字なら入るんじゃない？メタルインレタだから
実車が切り抜き文字だったのは旧塗装時代だけだし
8000で使うの入るだろ見てこいよ
1900とかに使えるの欲しいな
入ってた。いよいよ俺の目も節穴になりつつあるようだ。
1900/旧3000用のが欲しかったんだ、と言い訳しておこう。
京阪1000系更新型、昨日京ボークスで見たけど、なんか琴電の京浜先頭車改造みたいな絶壁というか、なんか違和感を感じたなあ。しっかりした出来なら、高額だが両方行きたい所だけど。
新大阪のお店の店頭展示のびわこ号特急色の上半色が肌色になっているのが保存車が放置されてる状態を表現してる感あって涙ぐましい。
>123
それって展示で蛍光灯やけしてるってこと？
>124
発売時から置いてるような気がするから、たぶんそうなんだと思うよ。
蟻の京阪5000
5556f旧塗装
5557f新塗装
5555f旧塗装
5555f新塗装
廃車説と休車説とが入り乱れている状態らしいな＜5557F
>>128
走行中の電車から5557Fを見れば答えが出てるよ。 恥ずい擬人化イラストのブログが「2016秋の陣」つって描き始めてると思うぞ
あの～、鉄コレの1000（1100）型って登場時の形態じゃないんだけど…
1000型って登場は戦前だし、鉄コレの1000型特急仕様は
ヘッドマークが鳩マークになった昭和27年以降がプロトタイプで
外部塗色も登場時→戦時下の茶色一色→特別整備（クリーム/赤）と
この頃既に少なくとも2度は変更されてるし…
しかし鉄コレでけでなくBャgレも値段の上ｂｪりっぷりも凄ｂ｢な。。。
京阪旧塗装の濃淡グリーンって、GMのスプレーだけでしたっけ？
エアブラシで塗りたいのですが、ビン入り塗料で近似のものがないでしょうか？
>>136
ディテール上がった分値上げするのは許容範囲だろ。 編入1900（1905・1906の車体）鉄コレ製品化決定ですか…
あとは大津80非冷房も（これは大津線スレの範疇だけど）
そう言えば、事業者限定で「卵型」がそろそろ（日比谷をターゲットに？）出るらしい話も
風の噂で聞いたなぁ…（あくまで噂レベルであって、確定事項ではない）
いずれにしても「（懐が）死ねるぜ！」w
新ネタが1905だけと言うのもなぁ…
1925・26、編入中間（1950）、編入1900片運あたりも入ったセットだったら
どれだけ絶叫してたことか…（Cセットに期待、だな）
1905だけとは、また微妙な選択を… もう一方も1810からの編入車なら良い
のだが。
京津線80非冷房は嬉しいけれど・・・
>>147
2セット買えって事だな
お布施すりゃ今後の格下げ車も期待できる 期待できるというより、してきそう。
順番的には次は1925単車の入った3両セットで、その後5連格下げ車と しばらくは1900で商売やなー。
今だ発表のない会社限、クラブカー3両setが来たらエラいことになるな
こりゃ新造、編入、現役末期etc数年は続きそうだな。キボンヌせずとも半年に一回ぐらいの割合で京阪を出してきそうだ
会社企画で編入Mc二両セット、来年にでも新造両運込み三両なんて具合になるのかもね
鉄コレ発表～発売の時だけ盛り上がるスレだな。
格下げ3ドア車が出るまで気長に待つとするか。
３両のうち１両だけ旧1818にするのが嫌らしい。
金蔓だと思ってドンドン引っ張るのが腹立つ。
・・でも買ってしまう。
京都寄り先頭1905は片運改造後の姿になってる。
中間側にパンタ付け。
（もう一両の1906は大阪寄り先頭、先頭側にパンタ）
>>156
ATS取り付け後の片運転台になった後だろうね。 1900特急時代売れてるから
このネタで引っ張りまくりｗ
ついでに余り品も買わされる羽目に。
商売上手い富技。
600・630・700が出た位だから、いずれ1700・1800あたりが出るのを待ちたい…
23弾の南海みてたら、京阪1300系とか欲しくなってきた。1700系3扉とかでないかなあ？
1300の2扉原型が阪急700と同時に出たりして、で阪急は京阪1200の兄弟車も
入ってると
1900なあ、編入車は両運車1両しか入んないんだよなぁ、事業者で
通常の片運と編入組中間付随車と増結用片運車（連結面側も雨樋段下り）
の3両セットくんのかな 1810に片運増結車なかったらスマン
1900系特急Bセットって
Aセットと組み合わせて編成に
するものじゃないの？
Bを2個買えとか話があったが
もしAとBの組み合わせで編成にならないなら
中途半端だね
>>162
簡易昇圧車1800Ⅱが欲しいのは俺だけ？
地鉄10030のバリ展をしてほしいな。
サハ31付きで。 >>166
別にAとBの組み合わせでも全然オッケーです。
てか昔の京阪て記録に残ってないはちゃめちゃ編成結構あったみたいだよ。 それで今年の日比谷は80のポールタンコロで良いの？
>>169
ありがとうございます。
Bセットと80形非冷購入します。
80形は動力化できなかった
以前の冷改がやっと陽の目をみるので
楽しみです しかし、これが業者企画品だったら駅での並びはすごいことになってただろうね。
>>172
80冷改が秋に出た時は、例年の「日比谷」がこの時だけ明治公園開催だったんだよね
その時の初日、阪急6330とのツートップで『「超」西高東低』の並びを呈してたなぁ
で、6330中間は翌日回しにしたら、初日の夜は豪雨だった…と言うのも
今でもはっきりと覚えてるよ 今回ばかりはKQ百貨店で徹夜だな…
日比谷は他社ブースに全力投球したいし
いずれにしても、A・Bセットとも最低2箱買えと言う極悪仕様だな…
これ、日比谷初日（の列長さ）は京阪の圧勝になるんちゃう？
各2買って本線7連と支線5連か？
2601あたり出来そう
2601～28の各編成の、前面窓・側面窓・運転台撤去の有無を再確認しないと
ターゲットにしたい編成・その場合の各セットの必要数が把握できない…
2613・2622の編成は両先頭車の側窓の大きさが違うし、
片側だけ運転台撤去仕様の中間車を組み込んだ編成もいたはず…
うん、某ブログにでも任せとけば、本気で整理してくれるだろうw
編成揃えようとすると、たまにオクで安値で出る、5000とか2400より高いという（笑）
いずれ2000の一次形が出るかもしれないけど、まずは購入して、2000系だけ
の編成を作りたい所・・・
しかし、京阪はどんどん鉄コレ出しますね。お隣の阪急も、このペースで
出して欲しいが…
どちらをどれだけ買えばいいのかよく分からないからいっそスルーかな。
とりあえず1個ずつ買っておいて後から必要数買い足せばいいか。
あとは妻板のエッチング板が（塩あたりから）出るのかも気になる
うわぁ、阪急といぶし銀の通勤車でガチンコ対決やん
2600は何十両買おうか迷う…
うーん、7連2本と4連1本で6箱で2万7千円か
宇治線の４連を、１両省略し３連に見立てて、AかBを１セットで組めたら良いんだけど。
小児科医師とかいっている、瓦礫屋が車番インレタでもやるのかな？
>>185
新作出すペースが早いのは結構だが、もう少し品質を良くして欲しいわ。
相変わらず雑な塗装に分厚い窓ガラスを何とかしてくれ。
塗装は塗り替えれば何とかなるが、窓ガラスだけはどうにもならない。 >>191
薄くしたらガラスパーツの強度が保てない材質なんですがw あれこれ編成考えるのメンドイから、行き先だけ貼って、車番は付けないまましてやろうかな（笑）阪急みたいに車番が強調してないし。
発売駅から守口市が外されてる。駅と百貨店の二股 ハシゴはできなくなったか。
始発で並びに行き 数時間耐久 駅で買って 電車乗って 百貨店コースのトライアスロンか
2600の台車 Bセット(二次車)は後期車とあってエコノミカル台車と一番手前がFS509(逆三角形が目印の)っぽいような気がするような……Aセットの両 先頭車がー識別しにくい。公式がアップで写したツイに期待するか
>>195
守口市駅～百貨店の梯子が出来ないのは痛いね
京橋は牛歩だから捌きの早い天満橋から百貨店に向かうのが一番だろうね？
問題は個数制限だが >>196
A・Bセット各2限じゃないかなぁ、組み替えないと前面窓が両端で揃わないし
冗談抜きで、妻板形状までも考慮すると、妻板用のエッチングパーツでも出て欲しいよね
屋根の単なる組み替えじゃ（この形式の場合は特に）ダメと言うことに後で気づいたし
5年前の値段で出てたらなぁ…とも思ってしまうけど 2600は無限やな、7連、5連、4連、混色etc
最低でも1人2限で計4箱は欲しい
公式ないから分かんないけど、阪急5300よりは多いんじゃない？
単価高いから、即日完売は無いと思うけど。
でも1次車入りは人気だと思う
全部でいくつあるのか書いてないのね。いくつあっても売れると思うけど。
さすがに守口の京阪百貨店では1週間くらいはあるんでしょうけど、
その脇で塚を築いている旧1000とか、あとおけいきゅう旧600が不憫過ぎる…
>>195
百貨店は整理券制なんやけど、整理券配布しても、その配布した数よりも、引き換え購入された数が少ないんだって。
で、店頭在庫になってしまってなかなか捌けないらしく、年々入荷数が下げられてってるらしいわ。 >>179、>>185
2000の屋根と2600一次車(Aset)屋根交換するの？一次車を復元しスーパーカーになって 2000が2600二次車(2枚窓)に冷改………ん！朝刊 来た 取ってこよ…… 2000一次車 スーパーカー の屋根2列なのね 屋根交換だけではあかんのやね。
1900みたいに後で一般流通で
発売してくれ
並ぶのやだよ～
事業者限定で数発表してないの
過去にあったっけ
>>183
2601～2604 2次車のみ3連、助手側開閉可、パンタは電動車のみ
2605 先頭1次車3連、助手側開閉可、パンタは電動車のみ、のち運転台撤去T車組み込み
2606･2608 2次車のみ3連、助手側開閉可、パンタは電動車のみ、のちT車組み込み
2607 先頭1次車3連、助手側開閉可、パンタは電動車のみ、のちT車組み込み
2609 2次車のみ3連、助手側Hゴム、パンタは電動車のみ、のちT車組み込み
2610 先頭1次車3連、助手側Hゴム、パンタは電動車のみ、のちT車組み込み
2611 先頭1次車4連、助手側Hゴム、T車は運転台撤去車
2612･2614･2616･2617 2次車のみ4連、助手側開閉可
2613 Tc車のみ1次車の4連、助手側開閉可
2615 先頭1次車4連、助手側開閉可、T車は運転台撤去車
2618 先頭1次車4連、助手側開閉可
2619 2次車のみ4連、助手側Hゴム
2620･2623 先頭1次車4連、助手側Hゴム、中間車は運転台撤去車
2621 2次車のみ4連、助手側Hゴム、中間車は運転台撤去車、冷房試験車
2622 Mc車のみ1次車のみ4連、助手側Hゴム、中間車は運転台撤去車、冷房試験車
2624 先頭1次車4連、助手側開閉可、中間車は運転台撤去車
2625 2次車のみ2連、助手側Hゴム
2626･2627 1次車のみ2連、助手側Hゴム
2628 2次車のみ2連、助手側開閉可
2629 2次車のみ3連、助手側Hゴム、2200系併結用、正面方向幕なし
一応2621･2622･2629以外は組み合わせで作成可能 >>210
大丈夫、関係筋から情報が廻ってくるような気がするよw
>>211
多謝です！
あとは台車だよなぁ…動力化も問題になりそう 親切な方に感謝m(_ _)m
しっかし、ホント複雑ですな(苦笑)
鉄コレそのままで形状が対象になる車番を探して、それを自分で３連なり６連編成に組もうかな。組み替える頭無いボク。
実車では1900を組み入れたりしてるぐらいだから…
俺も色々と組み合わせ考えてたが、余剰を出さずに効率よく編成を組もうとすると
前に触れてた人が居たが、もう妻面等は見なかった事にして方転を考慮しない限り
今回ばかりは編成にはならんな。。。
まぁ1900系特急車も事業者特注から買い揃えた結果、Bセット登場で
新造車Mｃがダダ余り状態確定だし、同じ轍を踏まない様に
熱くなる気持ちを抑えて各2セットまでの購入にしておく事にするわ。
2600系も需要は高いだろうし、1900系の時より早く一般流通品が出るだろう…
>>212
本当はパンタ付き2800Tc車が有り難いんだろうけど・・・
2700中間の交換屋根を2800に流用出来ないかな？
車種が複雑且つ多過ぎて模型化計画が立たない。 来月小田急鉄道展に京阪
出展するが、やっぱ販売ないよな…
2600鉄コレリリースがヤフニュで晒されとる•••
1900系新造Mcが余り気味になったように、数年後に一般流通版で
中間車が運転台簡易撤去車のみの編成が選ばれたりなんかしたら
今度は運転台簡易撤去車だらけになるな…
対岸の2300や新京成800みたいに乗務員室の扉きれいに埋めてないから復元は簡単では？
>>217
いずれにしても、現物を手にしないと分からない点も多いのが特に怖いよね
うん、余ったらバラをオクに出して…も売れるんじゃないのかとw 阪急5300にしろこっちの2600にしろ、余りなしでやるの不可能に近いんだろうし、
相当数のバラが市場に出回りそう。
>>224
コアな京阪ヲタほど「泥沼」を重々承知してるんだろうけどw 台車無視し車掌士の窓にこだわれば Aセット２つで 6両で編成ものが出来るけど……
(日2607x-2907-2707x-2807日) - (口2627x-x2827口)
x.パンタ位置、日.車掌台窓開閉、口.車掌台窓固定
交換屋根が中間車のみだと Tcのパンタ屋根が必要になる※要加工
Tc用にパンタ屋根を付けてくれればいいんやけど、コレばかりは中身を見ないとわからない。
Bセット２つ買っても運転台撤去車(2723.24 2915.23.24)を使おうにも どれも一次車先頭が必要になってくる
先頭車の屋根が交換できないと、2601～2604･2606･2608(2次車)
2605(1次車、4連化後Tは運転台撤去)
2607(1次車)
2609(2次車Hゴム)
2610(1次車Hゴム)
だから、Aセット2つでは必然的に3連時代の2605or2607+2610しか作りようがない。
ただ、時期的にありうるのは1981.1～7、2006.3～2009.11と期間が非常に短い
Bセット2つのTcとMoの屋根を交換すると、Aセット2つとBセット2つで2605*4･2610*3･2625*2･2628*2ができるが、パンタなし運転台撤去車が1両余る
まあ4+7か5+6が作れるから無駄にはならないけど
あとはもうどうしようもない。どうやっても運転台撤去車かパンタなし先頭車が次々に余っていく
それから台車だけど、McはFS337、2次車のMoとTc･1次車のMはKS73、1次車のTcはKS58かな？
MoでKS73/FS337は1両もなく、Toも2915･2923･2924(全てFS337)しか無いので、うまく噛み合わない
そもそもKS73は2200系の台車で、2000系は2200系と同時平行製作の2124～2132しか履いてないし、非運転台撤去車は2600系化時は他車との履き替えをしていない
>>229
おお、ありがとう
ただ中間車のKS63も、2715しか該当しないから悩ましい
FS509も2614･2615･2621･2623･2808･2812しか履いてない
もう台車は目をつぶるしかないな 10/16のあのイベントにサプライズ登場…はないよなw
板時代の29FのCセットとかシークレットで混じって売られてないかなあ…
80争奪戦でさえ一般人が寝屋川行列に混じってて無駄弾が消えていった感あったからな
かなり気合入れていかないと最低限の所要数確保するだけでも精一杯になりかねない
コマル66ほどではないだろうけど
>>236
日比谷初日で密かに怖いのは、地下鉄協会ブースでコマル66系を出されることだろうね
今は日比谷で売るのかどうかわからんけど
2行目に関して、痛感レベルで猛烈に同意する
2010年の1900の2両セットの時は、当日の朝まで箝口令に近い状態だった
日比谷の800個（5限）だけでなく、寝屋川でもさりげなく売ってて、
何らかの形で気付いた人だけがしっかり買えた…と言う事実もあったけどね
4月の最初の販売の時が、自分もまさに「確保だけで精一杯」だった
今回は、自分自身の直感レベルではあるけど、本当に怖さを感じてる
29日の上大岡も、久々の徹夜を覚悟してるくらいだし
一番きついのは懐の方だけどw そうそう600特急色浜大津前哨戦でも
アーカス裏まで続く行列の後尾で開始前から惨敗を確信させられた苦い思い出がよみがえった
後日淀屋橋でマッタリだったわけだけど
66も寒いなか2日連続早出して吐くほど走ってやっと最低限だったw
しかし当時財政難で不戦敗した1900は結果論ながら現状のとおりだったりする・・・
なんだかんだで逆に楽しみになってきたw今からテンションあげとこうw
鉄コレ2600系、あまりこだわっても肝心の出来があれだから、適当に編成組んどくわ。
>>238
600特急色ねぇ…「超」長蛇列のニコニコ超会議で朝1に買って、
浜大津までに突貫で一般色に塗装変更＆完成させた思い出があるよ
あの時のアーカスの長蛇の列も、今でも鮮烈に覚えてる
今振り返ると、当時はそこまでのパワーをよく持ってたなぁ…となるけど
（結局、1次型の一般色はOP販売されたしね）
「2600でさえ、結局売れ残った」展開を切望したいけど、
今回に限っては、それはまずなさそうなんだよなぁ… 無知アウアウゆとりガキじゃないただの死にかけ糞爺だが太陽の塔のアレは走らなきゃな
いま思い出したけど園田のバスまつりでもクソ走ったおかげで、見送らざるを得なかった2000を初入手したな（1限がむかついたけど）
なんだかんだで66の6箱もいまだに元箱のままｂなんだよなｗそんなもんだったりする。
別に煽るわけじゃ無いが1週間程で完売してくれれば 新塗装になってFS337やFS399履いて出してくれるんならそれもアリかなっと思うんだが......
混結したい
新塗装は出るでしょうね。ミュージアムトレインも欲しい。
ここ数年の傾向から大丈夫だと思ってたけど…
今回は並ばないとダメぽ？
1900や2000の時と違って単価が上がってるうえに、2両セット→3両セットで高価になった分
「安いから余分にもう1セット」なんて考える客も減って、以前のような売れ方はし辛いだろうし
数年後には高確率で一般流通品が出てくるだろうから、変な強迫観念は捨てた方が良いと思う。
>>246
高確率で一般品が出るってオタクが言ってる物ほど鉄コレの場合は出ないんやで。
むしろ、そんな風にあとから一般で出す前提とか売れたら出す前提とかでやるなら、
事業者限定なんてやる意味すらなくなるわけで 鉄道むすめ600事業者限定「せやな」
鉄道むすめ600一般流通「せやな」
鉄道むすめ700事業者限定「せやな」
鉄道むすめ700一般流通「せやな」
北急の連打のあと期待せざるを得ないコマル30展開もさっぱりなわけで
「せやな」が続くと思うゴm...いや御方たちは
とりあえず今回の地味地味祭りからは手を引くのがまじでオススメ
昇圧前だと2ｾｯﾄで編成組めそうだなﾊﾟｯと見は
保育社の本漁れば答え出そうだが
こまけぇこたぁいいんだよ。
鉄コレなんて適当に作ってるんだから、適当につなげて遊べば良い。
>>252 みたいな考えを否定する気はないけれど
せっかく中の人がこだわって作り分けてくれるのを
無視しちゃうのは非常にもったいない希ガス。
と言いつつ俺の場合はここやそのうち出るだろう卵ブログとかのお勧めあたりを
参考にするしかないんだけど。 台車マニア京阪らしく、福井鉄道200形みたいな（或いは蒸気の先台車みたいな）
内側支持の台車にして台車レリーフを複数種類添付だとよかったかな
7連で台車７種類とかあったもんね KS63も作れるし
界隈で余剰2600の取引が行われそうな予感
さらには2000のボディと余った交換屋根で…はあまり無いか。
>>255
KS系の台車枠が台車本体より小さくて見栄えが悪くなるから却下 とれいんの京阪特急特集の図書館で取り寄せようとしたが国会図書館で複写のみなんか・・・
>>251は99年の鉄道ファンで答え出たが台車は知らん とりあえず、日比谷で先行販売の結果待ち
先頭車の屋根の交換パーツがあるか？で買う数違ってくるし
まあ、最悪はＡセット×２，Ｂセット×２買うけど
>>228
１両余る程度で済むのなら許容範囲だと思うな(^^ゞ 台車と中間に入る先頭車の助手席側の窓は見ないことにして
Ａセット×１，Ｂセット×１で出来る編成は
Ｂセットの中間車両をＡセットと交換で
2615-2915+2601-2701-2801
３連の方は2601～2604のいずれか
って感じかな？
>>261
Bセットの運転台撤去車と制御車の屋根を入れ換えて
B2628-B2828+A2605-B2905-A2705-A2905
逆組成でも可(要するに助士側Hゴムを中間に入れれば可)
但し2905は床下機器も見なかったことにする
----------------------------
ABセットを2つずつ購入して、Aの非パンタ先頭車2両とBの運転台撤去車2両(但し運転台撤去車と制御車の屋根を入れ換え)を使わなければ
B2628-B2828+A2626or2627-A2826or2827+B2619-A2919-A2719-B2819
B2625-B2825+A2626or2627-A2826or2827+B2612-A2912-A2712-B2812(4連は末尾14/16/17でも可)
B2628-B2828+B2625-B2825+A2818-A2918-A2718-A2818
の8連が可能
なお、Aセットの屋根入れ替えを1セットに留めれば
B2628-B2828+B2625-B2825+A2607-A2907-A2707-A2807(4連は末尾10でも可、2900形は付属のパンタなし屋根使用)
の8連
さらにパンタなし運転台撤去車を1両つかえば
A2605-B2905-A2705-A2805及び
B2625-B2825+B2601-A2701-B2801(3連は末尾02/03/04でも可)
の4･5連が可能
これらはすべて編成内の順序入れ替え可能 なおBセットの屋根交換なしなら
B2609-A2709-B2809+A2626or2627-A2826or2827+B2601-A2701-B2801(末尾01編成は末尾02/03/04でも可)
の8連が可能
ここからさらにBセットを2つ追加して、上記で余った運転台撤去車の屋根を制御車に移し変えると
B2628-B2828+B2623-B2923-B2723-B2923
の6連が組成できる
上記と入れ替えて7連2本も可
あとA･Bセット各2つ購入で組めそうは
A2624-B2924-B2724-A2824+B2606-A2806-A2706-B2806
(末尾24は23、末尾06は08/09でも可、06/08/09の付随車はパンタなし)
か
A2615-B2915-A2715-A2815とB2623-B2923+B2601-A2701-B2801(2800はパンタなし、3連は末尾02/03/04でも可)
ってとこか
運転台撤去車は先頭1次車編成への組み込みが多いから、AとBで2700型を入れ替えた方がよかったのだが、
そうするとBセット2つだけ買って2601～2604+2609にされるのを恐れたんだろな
(同時にAセットの2800をパンタ付きデフォにすれば、2セットで2626～2627+2624が組めるから問題なさそうだけど)
1個補足
2905は旧助士側がHゴムだから脳内変換要ね
また脳内変換可なら、2623*4の代わりに2620*4でもOK
Bトレ5000も日比谷で売るんかな。
ついでに叡山デオも持ってきてほしいな。
関東からわざわざ出町柳まで買いに行ったのに…あの苦労はなんだったんだ？
月に２回は京都～大津行ってるけど、三条から鴨東線乗らなきゃならないんだぜ…
江若は4月のシーサイドラインイベントで売ってくれたから、まだいいけど…
連れに頼んで、手元に廻ってきてはいる>デナ21
あぁデオでなくてデナだったか。
思いっきり耄碌しとるなこりゃorz
そう言えば叡電って、他社局の鉄道車両と今では全く顔を合わせないんだよな…
そんな鉄道会社って、ゆいレール、（ダイレクトにと言う面で、辛うじて）
京王井の頭線以外には、今は存在する？
都営大江戸線・大阪市交の7号＆8号線は検査で他の路線の車両と
顔を合わせてるから、除外としてるけど
>>272
「ダイレクトに」という意味では札幌市営南北線、仙台市営東西線、名古屋市営名城･名港線、神戸市営海岸線、福岡市営七隈線など大量にある
東急世田谷線だって、豪徳寺や下高井戸の改築後は顔を合わさないし、同じことが函館市電や岡山電軌、TLRなどに当てはまる 京都市電と平面交差してたのは叡電でなく京阪だっけ？
>>273
確かにそうですなぁ…（本当は「地下鉄も除いて」と記そうとはしてた）
基本的に地上しか走ってない、軌道系でもない路線で…と言う意味で
考えていただければと
2600の外箱デザイン、出たね 2600、組み替えで色々な編成にするのはいいけど連結面の窓の位置まで揃えようとすると大変
Bトレ5000も日比谷に持ってくるようでこちらも一安心。
俺は未だにガラケーだから現金だけど、折紙がトラブらないといいな。
折紙はJCBには対応してないのが意外…
まあ慣れれば端末にかざすだけなんだろうけど当日は何かしらトラブる予感…
16時頃になっても列が全く解消してない、そして鉄コレも売れ残ってる…
なんてオチがあるのかどうかだよね
日比谷では各2限なのかしら
なんか日比谷よりは、11月上旬に守口の京阪百貨店でまったり買えそうな気がするような…
アニヲタ兼業の人なら宇治線とセットで楽しめるかと。
全部で何セットあるのか最後まで非公表なのかな。
深夜に編成表みながらあれこれ考えてると頭がぐちゃぐちゃになってきた。
>>281
首都圏の京阪ファンにとっては、34時間後の日比谷か10/29の上大岡で
買うことこそが命綱…と言う人も結構いるんじゃないのかと 対岸の電車のように鉄コレ発売に合わせて、詳細な資料本を出して欲しいな。
鉄コレより本のほうが欲しいくらいだ。
>>284
・キャンブックス「京阪特急」の京阪2600仕様
・同人で出てる「東武8000本」の京阪2600仕様
・「とれいん」誌かピクで京阪2600に完全特化
つーのをイメージした
当然、種車となった2000のリーフレットも完全掲載…と
…「卵型倶楽部」関係者を避けて通れなさそうw
（ピク関係者にも通じてるはずだから） >>285
そんな馬鹿な........( 公式商品ページ)「Ｂセット、FS337に変わってる～」 鉄コレの名は。
なーんだ宇治線の４連作れるじゃん。なんだかんだで編成作れねーって大騒ぎは........ >>286
確か、「とれいん」で軽いて移動ながら2600系について触れた号があるはず。
あと、卵型の方々のホムペに行くとそれなりに纏まった資料が公開されているので
この機会に是非。 >>288はノーカンでこちらを読んでくれ
>>286
確か、「とれいん」誌で軽い程度ながら2600系について触れた号があるはず。
あと、卵型の方々のホムペに行くとそれなりに纏まった資料が公開されているので
この機会に是非。 >>289
それらの件も当然承知の上で>>286は記してるw
日比谷から一旦自宅に戻ってるけど、>>290も間違いない
（搬入準備・セッティングを見て確認できた）し、
「長蛇の列」対応の準備も、夕方前には既にしっかりとされてたw 290
その変わってるの、車掌側固定窓
新塗装するしかないな
台車変わってるとか前面変わってるとか、釣りか？
現地画像貼れよ
んな鼻息荒ぅせんでもwebページに載ってるよ
ニュースリリースのpdfの画像と
電車・駅のご案内ってとこからたどれる画像を
比べてごらん
中の人の今日のﾋ画像はpdfのと同じだね
日比谷はどれくらい持っていくのやら。
今から夜勤だが終わって日比谷に着くのは早くて昼過ぎだから、それまで残ってるかどうか…
>>175の画像（公式PDFと同じもの）の乗務員扉直後の窓のサイズを見比べれば
Aセットの2800が1次車ではなく2次車なのは判別できるし
説明文と最初の画像を合わせて見れば、先頭1次車が1両とも受け取る事が出来るだろうよ
自分でよく見比べもしないで、結果論でｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言うとか……なんだかな。 日比谷に行けるのは早くて昼過ぎなんだが、間に合うだろうかこれは。
>>301
鉄コレ購入で10%引きの上、クレカ決済が可能ってことで早速ダウンロードして、登録したがどうやって使うんだ？ 支払い画面で端末パスワード入れてお店のタブレット端末にかざします。ブルートゥースをオンにしないと決済できないので注意です。
>>304
ありがとうございますm(_ _)m
ちなみに鉄コレ各５セットまでとの事。 3000は阪急から転戦しても買えたが数がいる2600じゃ難しいかな？
各2限でいいと思うが
>>308
公式に当日は状況により～とあるからヤバくなったら3限とかに変えるんじゃない？ 300人だと阪急列より若干短いくらいで長いことには変わらないですね…
鉄コレ1000(一般・特急色)と江若も販売。(グッズブースの方で)
東で買った人、Ａset、Ｂsetシールの中身教えてください。画像うｐなお助かります。
Aセット内容
Mc2600 一次 日窓 配管有
M2700 二次 配管有
Tc2800 一次 Hゴム窓 配管無
Bセット内容
Mc2600 二次Hゴム窓 配管有
T2900 二次日窓 配管有
Tc2800 二次 日窓 配管無
とりあえず書き出してみたよ
台車は不勉強なんで形式よくわからんが
公式画像で後から上がった画像と同じみたい
シールのナンバー
Aセット
2624 2605 2618
2703 2701 2718
2906 2907 2910
2810 2811 2826
旧幕3種 黒幕4種
「教」丸看板
Bセット
2609 2619 2625
2924 2920 2911
2803 2801 2808
8連マーク
旧幕6種 黒幕7種
ヘッドマークは省略
携帯からなんで、幕の詳細は他の方よろしくー
›318
Ｂセットの運転台撤去車は２９００なんや
２７００と思っていたが、写真よく見るとヒューズ箱１個に見えるからこの屋根をそのまま２８００のパンタあり屋根に活かせますね。
ちなみに動力化の台車枠は付いてるのかな？
>>318
配管の有無は無視するとして、McとTcで屋根の差し替えは可能だよね？ 2600と2800でスカートも違ってました
2800のジャンパ栓受、左側だけ2連で
他は1連。
>>320
残念ながら動力台車枠無しです
附属品はアンテナと、Aセットのみ2900パンタ無し屋根
T2900屋根はヒューズ1個でした
>>321
車体内部の爪を見る限り、交換できそう
だけど、外なんで試してないです
このままおでかけなんで、申し訳ないが消えるよーごめん Ａセット
優先座席ステッカーx10
(車両上部の)コーポレートマークx5
ヘッドマーク 教・ひこぼし 各３
方向幕（旧幕）前x3 側面x6
普通淀屋橋／宇治、区急樟葉
方向幕 前x3 側面x6
普通淀屋橋／宇治・区急樟葉・準急私市
Ｂセット
優先座席x10 コーポレートマークx5
ヘッドマーク おりひめ・七夕伝説・菊人形・臨 各３
８連マークx３
方向幕（旧幕）前x3 側面x6
普通出町柳／私市／萱島／天満橋・急行淀屋橋・準急樟葉
方向幕 前x3 側面x6
普通出町柳／私市／萱島／天満橋・特急淀屋橋・準急淀屋橋・回送
とりあえず折紙決済を朝鮮してみるけど果たしてうまくいくのだろうか…
アプリとカードの登録は済んでる。
おそらく今回は折紙のプロモもあるんでしょうね。
>>327
試してみたけど、かなり簡単だったよ。
ただ、スマホを無くしたときとか悪用されるリスクが高いから決済が終わったら一旦解約した方がよいかも… 折り紙と現金で別々なのに詰めるのが一人じゃそりゃ時間かかるな
日比谷ダダ余り…
旧色が残っている内に発売されれば人気はあっただろうが過去の姿では売れない
だろう…
>>331
旧色だから売れ残ったんじゃなくで外が大雨なのもお構いなしにチンタラチンタラ牛歩販売をしたから京阪真理教の信者以外は呆れて買わずに帰っちゃっただけだよ。 >>328
御意。
決済時に暗証番号的なものを一切入れないからスマホ落としたら直後に使われたらアウトなのはもちろん、
クレカの現物が手元にあるのにカードを止めなきゃいけなくなるから超ハイリスク。明日使い終わったら即アンインストールですわ。 現存しない旧色なんか京阪真理教の信者以外は買わないじゃん。
最近の高価な事業者限定鉄コレで売れるのは大手の現役車両のみ…
現存2600系0番台っていつまで現役なの？
引退する前に新色で何セットか購入すれば現役3編成になるように販売すれば瞬殺
すると思う。
阪急2300系なんて引退1年前にそういう商法で瞬殺だった。
>>337
新色ラスト3編成を再現しようとすると、2803のオタフク顔を新規で作らなければならないな。 >>333
レジと袋詰めで6人は欲しいな今回の二倍くらいの >>336
中学生かい？？
毎日乗ってる沿線民の方が新色に馴染みがあるけど、京阪真理教じゃない非沿線民は旧色の方が昔から馴染みがあるんだよ。 >>340
小学生かい？
非沿線民が旧色好きなのは同意するが、非沿線民が現役でない3両4500円、A、Bセット9000円もする
鉄道コレクションを買うのかと…
お京阪沿線民が東武8000系旧々色博物館4両買うのかと… >>336
ほんとのファンなら車庫に現存してるの知っている……
近年までおけいはん だった 新色にやっとこさ目が慣れてきて馴染んできたという具合だけど(※意見には個人差があります)
旧塗装って言い方も好きやないんだが、前塗装の方が響きいいかな。このカラー つい最近まで走っていたんやけどね。
あと2600鉄コレタワー 30箱建てがツイあがっているけど、すげーなウラヤマ。 >>341
買おうとしてるＪＲ沿線民の俺はどうかしてるんだ…w >>340
ごめん喧嘩売ってるつもりはないんよ。
ちょっと不安になってね。 鉄コレではないが、今度出る京阪更新型1000系なんかはどちらを買うか、地元でも悩んでしまう。あのサイボーグ顔は新色の方が似合うように見えてきた。
今年は午後にぶらりと行って、叡山の4月から売ってる鉄コレポール電車をマターリと買った。
そういえばアニメ柄の大きなHMが売っていたけどいくらだったのかな？
>>346（下の行）
86,400円（キャラ個別）、108,000円（複数キャラ）とかじゃなかったかなぁ>EuphのHM
そこまでのカネ、自分にはとてもないなぁ… >>347
ありがとうございます。ひええ！そんな高価な！ この流れで余裕かまして高をくくってたらところがどっこい大行列で
寝屋川で確保失敗とかいう流れになったりするんだろうか。
実車編成にこだわる人が多いけど、その通りの編成に出来るだけの数が確保出来るか分からないぞ。
鉄コレのゆる～い出来のようにもっとゆる～く考えよう。
>>350
実際にそうなったら（大行列が最後まで途切れなかったら）、波乱だよな…
（関東では時間帯によっては並ばずに買えたのに、ってなって）
朝1は当然大行列になるんだろうけど 結局のところ日比谷は観梅したのか？明日も売るのか？
>>352
1900系の悪夢再び…みたいな？
2600系とか2000系とか単品バラ売りが有難いな… >>353
日比谷は完売してない。
17時前でも有り余ってたよ。 Bセット2600形にＡセット2600形の台車が付いていた orz
>>356
気が付くだけでも凄いよ。
2600は台車の種類が多い、且つどの車体と合ってるかわからない。
俺なら気付かなかったと思う。 >>337
あと３本だったか当分、使うんと違うんかな…2200系を先に廃車してるし、７連運用が増えたし。ところで今回製品化されたのは緑濃淡色みたいだが非冷房車の方？ >>337
新塗装の方が売れるんじゃないかとあるが……旧塗装車も売れるよ。馴染みあるから
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新塗装だとこんなタワーしないと思う。旧塗装だからここまでしたのかとスゲーな。 >>363
2000系の時の俺みたいだな…
2600系とか2200系に改造する予定も押入れの肥やしになってる…
定価なら売れるかな？ >>365
ありがとうです。無事確保しました。
初日行けなく、これまでの状況からして
関西行を覚悟していたけど、
終了前に１割引で買えるなんてありがたや。 >>363
ただのアホだな。
いちいちネタにすんな、お前もアホじゃ 日比谷から帰ってます。
2600系という大物の中の大物なので、できるだけ確保したかったので大阪から日比谷まで行き、おかげでAを4つ、Bを2つ買いました。
しかし、日比谷でこれでも地元ではどうなるでしょうか？
まあ、欲しい人に行き渡るのは良いことだとは思います。
今後の予想されるのは深刻なパンタ不足。
量販店でPT48見かけたら買っておいたほうがいい。
自分はいくらかストックを用意してるが。
>>369
KATOの11-405（阪急6300用）も使えないか？ >>369
昨日の段階で見事に超傷本店は枯れてた。 >>369
パンタ台と周辺機器も足りないだろう。
パンタ付きの屋根尾久で出したら売れるだろうね。 ランボード作り直した方がよさそう
あの出来なら喜んで尾久流すわ
日比谷が終わったら急にスレが伸びなくなったな。
寝屋川、駅＆百貨店と続くというのに。
>>374
慌てずに買えればいいんだよw
（懐がそんなに耐えられん…） 豪栄道の優勝パレードともかち合うから、珍しく明日は寝屋川ごった返すやろうな。
>>378
パレードは大阪電気通信大学前だから170までだから車庫イベントの人とは夕方かち合うやろねぇ。
イベントのあとついでにパレードみよかって人も居るかもね。
例年60分前の終わりかけに散歩がてら行ってたけど、朝イチで行ってみようかな。
朝イチで行ったことある人教えて？バルーンまで入れたりするの？
(9:30)時間になったら鉄コレ ダッシュだろうな。明日は…… 豪栄道と言われても俊徳道の次の駅ぐらいにしか思えんが
まあ、日本人だからいいか
白鵬が休場しとったから優勝出来ただけや
来場所はボロボロやろ
そこそこの列が出来てる。まぁ、去年なみじゃあないでしょうか
ツイッターの報告を総合的に解釈すると、１時間くらい並んで買える感じか。
各種３限で在庫はまだまだありそう、と。
駅・百貨店売りで大丈夫そうだな。
>>378
何？今日なのか？見たいな。にわか豪栄道ファンだが。寝屋川市懐かしいな、学生だったころ、大阪電気通信大学の図書館にお世話になった 駅で買おうと思ってたんだが。家族で今向かってるが、有ったら買おう。
14時過ぎにAとB各1個確保して帰還。いくつか未開封のダンボール箱がまだあった
売り切れる事なく全員に渡って何よりですね。いずれ新塗装と混色に・・。
Bセットの2600と2900のP寄り側面車体端部のヒケが結構目立つなぁ…
なんやろ妻板接着した時のかな？妻板に近い車体下腹部になんだか微妙な膨らみがある。光にかざすとわかる。
銀色のサッシ、ヘッドライト銀色外周部分、濃い緑の塗装がやっつけ感あるなぁ。
ほかは満足。隅つついても鉄コレだしで割り切ってる。
3000系特急車と並べると感極まる(/ω＼) いい夢見れそう。
駅売りでも安心して大丈夫やな。2600鉄コレ午前中完売はないわ
ようやく車内広告にも出てたけど、どっから３両セットって発想が出てきたんか…前の1900系迄に倣ったのかともかくフル編成泣かせやな。
何も考えずA+BでTNつけて6両にした。
もう少し考慮して、駅売で補充かな。
>>395
車体のバリエーションが多いから最低限のタイプを作ったら6種類になったって事では？
後は各自組み換えてやってねと。
仮に4両セットだったら、全車種にパンタがないと納得しないだろ？ >>397
BセットのMoとTcの屋根を入れ換えて、助士側Hゴムを先頭に出さず、かつ台車を無視すればA+Bで2628+2605の6連は組めるからな
あとはA+Aで2605･2607･2610で6連組むか(2605+2607の場合は助士側Hゴムを先頭に出さず) 昨日はBを一箱だけ買って、新塗装３連が出るまで、爺さん2400新塗装に繋げて走らせてる。（笑）売り場の人にAは？って聞き返されたけど。
A+Bの2箱だけで、2624-2924-2606-2706-2806の5連ならなんとかできそうかな？
中間に入る先頭車の窓は無視して、あとKW69（だっけ？）が1両分足りないけどね。
車番はBトレのシールを使うかな。
>>400
新塗装でAB出そうかな？と。いつか出たら新塗装と混色にしたい。 >>384
今回、29日の駅･百貨店売りの数はかなり減らすみたいだよ。
確かに14時過ぎくらいから並び無しで買えたけど、朝からあの行列続きで１人３限買えたって事は、かなり寝屋川で捌いたので分かるような気もする。
ツレがスタッフに聞いてくれたのと、夕方に行列解消で無限で買える事も教えてくれたから、用事片付けてダッシュしてギリギリ15:30に入場して各８セット買たよ。
オマケで洛楽のクリアファイルを３枚貰えた。 >>404
関東だと、12月下旬の京急百貨店イベントでもドカンと売るのかなぁ
懐の面で、その方が助かりはするw >>405
日比谷で売れ残ったんだから、
売り切れることはないだろう >>405
去年は京阪旧1000も阪急5100も阪神3001も売っていたな。 ダダ余りなのに個数制限するわけないだろ(笑)
2600は一週間位は買えるよ
鉄コレのトミーテックつながりで富から築堤が出てたんだな。
カーブ区間があれば淀～八幡の下水横の区間が再現できそうなんだが....
>>404
> 今回、29日の駅･百貨店売りの数はかなり減らすみたいだよ。
その話、自分も別ルートから聞いたよ
日比谷・寝屋川で買っておけって言うのかよ…オイw
ホント、関東は>>405がありそうな気がして 寝屋川で買ったのでは足らない事がわかって（軽加工でかろうじて1編成）
駅売りも別の大事な予定でダメと思ってたのに
予定が変わって行ける事になってしまった。
でも狭き門なのか。
600特急色や3000のように実はマッタリでしたってなるのか？
でっていう
ほんとにでっていう。
まあそうなったらそうなったであきらめるしかないわな。
編成表であたりをつけて、棒連結になってるユニットだけは崩さないけど、
後は現実にやってなくてもくっつけて希望の両数にしたらいいかなって
思えるようになってきたけど、そうやってハードル低くしても頭がこんがらがる・・・。
色々と組み合わせを検討してみると
結局、2611F以降のTc用パンタ付き屋根が１つ足りない計算にorz
なんだかなぁ～
とりあえず並んで買って、個数制限やらフォークやらできんかったら尾久でお世話になるしかないな。
5限は無理かなぁ
マイクロの更新1000系いつ出るのやら？今月中とか書いてるが。
京阪2600のシールにナニコレ？ 車番末尾がバラバラなんだが付属のシールのみで編成にできるの？
>>422
編成組めるユニットの車番かと....おもいました。
特定の編成決めてないので見たことない編成の組み合わせ 11以降のTcパンタ屋根足らんね
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1044843.png)
2600の次に連結される2700,2800,2900は末尾そろってるんじゃなかったっけ？
というかシールがこんなんだからあてにならないねｗ
今、不足する2600（2700）車用床下機器と動力台車枠をコピーしてるんだが
Bセット2900、2800の台車って登場時から0番台によく付いてたFS337系ではなく、
30番台？から履き替えたFS399（シリンダが車端向き）な事に今更気付いた…
まぁ両側TNにしてカプラー腕をカットして反転させれば誤魔化せるんだろうけど
>>422
さあ、2600系インレタを作る仕事に戻るんだ！ >>428
今の職場の至近にあるジオマトさんとこ行ってきます。 今回の2600ばかりはインレタが出たところで
どの車番にするか散々悩んだ挙句に結局貼らず
未使用のままカピかピに乾燥させちゃう自信がある。。。
3000や600で余った奴切り繋げば良くね？塩のとか
>>404>>413>>418
君たちは日比谷でも寝屋川でも完売できずにダダ余りした商品相手に何と戦っているのだね？
ひょっとして兵庫から格安4列夜行バスで日比谷に出撃したものの、ズブ濡れで風邪引くわ
買い付けた鉄コレが雨のおかげで箱がしなしなになってバラシ売りでしか売れない代物になってしまったりと散々な結果に終わった塚集さんですか？ 2607F+2627Fの６両編成をやろうとしたら
2807と2827の台車がネックに
よりによって、KS58：シンドラー式、下揺れ枕タイプ
（鉄道ピクトリアル No.695 特集：京阪電車 より）
台車迄調べるとこうなる
>>433
日比谷？愛車を直下の駐車場に停めてたんで、
大雨であっても例年以上に快適だったよ（大雨の時間帯は車内でぐっすり仮眠してたw）
寝屋川？連れからたっぷりと話を聞いてるよ その雨だったって言う日比野だ？かなんだかって、どこの田舎だよ
当日がっつり晴れてたのに。
そういえば車番、前塗装の”切り出し”と新塗装”車番”かとおもいきや車体カラー変更時の短期間あった”黒車番”あったな。
>>431
煽るような書き方して悪いんだけど、塩の現物見た事有る？
余りを1文字ずつ拾うにしても今回の場合「2」が圧倒的に不足のは明らか
最初に発売されたバラ数字も1シートあたり3～4両分しかないし… >>439
指揮棒行って大量買いした俺、やったぜ！ >>436
丹波橋なら雨でも安心だぞ
近鉄との連絡通路で並ぶから。
俺は南海祭に行くことにしたから参加できない。夕方まで残ってればいいが >>443
丹波橋は周りの視姦に耐えられるかだな。 エイデンまつりと尾乙線感謝祭でも京阪鉄コレ発売します、てどんだけ塚
>>445
そこから察しろ…と言うことだな
上大岡は12月下旬のイベントでドカッと売るよ、きっと 2600で余るとは嬉しい誤算だな
上大岡でも普通に買えそうで良かった
上大岡…よく考えたら、今はまさに「危険地帯」なんだな…
駅からﾁｮｲ離れた場所で、死傷事故が今朝起こってる
>>434
ＡセットにKS58がついているのでは？ 明日は行けん…。
日曜でも大丈夫だと信じたいな。理想は百貨店でクレカ払いだけど。
朝一で並べたのは嬉しいが、2番手の奴の口臭で嬉しさ半減
早朝の悪臭はキツイわ
Ｔ波橋、まさかの「お一人様１セットまで」ときた…orz
>>456
人が少ないから計算しやすいようにフォークダンスしろ、って事じぁないの？。 寝屋川で買った人多そうだから、夕方までは持ちそうかな。その分駅売りが減ってる可能性あるけど。
>>460･>>461
たしかに。
当日、行けなかった人間にはありがたいですわ。
あと約５０分ぐらいで、どう情勢が変化するか？ですわな。 EiDENまつりの京阪グッズがどうたら
ってところに2600のチラシ画像が載ってるね
通販サイトすごく重い・・・
サーバは落ちてないようで気長に待っていると1画面ずつ進む
やっと注文できたよ
>>468
全体的に値上げされて金が無いのか、Bトレが全然売れてねぇ。(笑) 5年前とは（悪い意味で）大違いだな
（裏モード）
値上げと景気悪化が深刻なんだな
京阪2600系 編成別台車形式一覧（2000/9/30）
その１
cM Ｍ Ｔｃ
2601F KW69 KS73C FS399C
2602F KW69 KS73C FS399C
2603F KW69 KS73C FS399C
2604F KW69 FS337A FS327A
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2605F KW69 KS63C FS337A FS327A
2606F KW69 FS337 FS337A KS58
2607F KW69 FS337C FS337A KS58
2608F KW37 KS73C KS73C FS509A
2609F KW69 FS337C FS337A KS58
2610F KW69 FS337A KS73C KS58
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2611F KW69 KS63C KS73C KS58
2612F KW37 FS337C KS73C FS509A
2613F FS337A FS337C KS73C KS58
2614F FS509A FS337C FS337A FS327A
2615F FS509 FS337 FS399C FS327A
2616F FS337A FS337 FS337A KS58
2617F FS399C FS337C FS337A KS58
2618F FS399C FS337 FS337A KS58
2619F KW69 FS337 FS337A FS327A
2620F KW37 KS58 FS399C FS327A
京阪2600系 編成別台車形式一覧（2000/9/30）
その２
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2621F FS509A KW69 KW69 KS58
2622F FS337A FS337B FS399C KS58
2623F FS509A FS337B KW69 FS327A
2624F FS337A FS337B FS399C KS58
cM Ｔc
2625F KW37 FS327A
2626F FS399C KS58
2627F FS337A KS58
2628F FS337A FS337A
cM Ｍ Ｔｃ
2629F FS337A KS73C KS58
南海電車まつりの1201に流れたのかな？あっちは一時間半ほど待った。
記憶に残る限りで
駅売行列が最短というか
無きに等しい状態こんなの初めて
販売機会を増やしてくれれば、それだけ分散するかな。
>>483
旧1000は並ぶのイヤでクイズラリーで買ったから
駅売り行ってないわ 買わずに眺めてる奴居たなw上大岡
ママにおねだりして買ってもらえよ
なんでＡだけ先売れるの。
編成組むときＡに偏るんか。
結局、完全な中間車への需要なんだろうね…
蟻での代用ができればいいんだろうけど
京阪百貨店は夕方の時点で両方まだまだあったけど、Aのほうが売れているような感じだった。
やはり考えることはみな同じなんだな。
まあ、Bだけでは編成組めないしな。
守口京阪さっき行ってきたけど、まだ在庫有り。
店頭に出てる分が全部かは分からないけど、細かい状態の選り好みをしなければ充分な量かと……。
中間車込みのＡ箱がよく売れる辺り、やっぱり５連以上を組みたいのか
四条15時30分でA無かった
Bのみ嫌なので買わなかったよ
過不足を最小限にして編成を組もうとすると
いかにパンタ無し中間車を作って先頭車用のパンタ屋根を捻出するかを考えなければ
ただそれも無加工ではいかないのがなぁ
せめてパンタ付き先頭車屋根が付属品でBセットあたりに含まれていれば…
さっき、とりあえずA、Bを1つずつ買ったけど2600系は複雑なので正直わからん
どうにもならなかったら、眠っているモリヤスタジオの4両キット組むか
>>500
取り敢えず、ABともあと1セット買わないと…
基本編成だと両先頭車の車掌側窓が同じになり、2600と2800が1次と量産となるのは2622のみだったはず。
俺が1セットずつ手元にあるなら、その形態に合った車番を振って適当に編成を組んで楽しむんだけど。 えいでん祭り終了間際もA.B売ってたよ。今日発売の新商品イチオシしてきた。もう少し安ければなー。4.5k高いよ。
大津線感謝祭(錦織車庫)や今後の京阪グッズ販売会あれば売ると思う。駅自販機の京阪グッズとか
寝屋川の先行でA.B 1セットずつ買って中間車をどちらかのセットに組み込んで走らせてる。中間に入る車掌側窓、車番や台車 黙殺
結局どういう編成にするかまとめきれずに迎えてしまった。
なので、ちょっと多目に買ってあとあと困らないようにって考えようと
したが、そうなるとやっぱり１セット4500円ってネックだな。
まあ4500円だから悠長にできるってとこもあるんだけど。
今は余ってるとはいえそう遠からずふつうには買えなくなるんだろうし。
各４セットくらい欲しくなってきたんだが…。
明日淀へ行って増やしてから買いに行こうかとちょっとマジに思ってみたりw
淀のお馬さんに投資する資金をそのまま鉄コレに回す方が確実かと・・・。
>>496
今年は発売当日でも整理券無しで買えたのか…
昨年の1000型では整理券無しで買いに来た人が
売り場で断られてるのを見たなぁ とにかく先頭車のパンタ付き屋根が圧倒的に足りない…
１セット４千５百円といっても
４両編成組むのに２セット必要だし
５両または６両編成だと先頭車のパンタ付き屋根パーツ目当てに３セット必要
結構高くなるよね
中間組み込み先頭車助手席側の窓の形状に目をつぶるとすれば
2605F+2625FならＡとＢの２セットで済むが
>>503
2613Fも2613が２次で2813が１次だよ A1B2で3箱買った俺は異端だったのか。高くて4箱以上買えんわ。
確か2000年頃の編成
2604B日P-2704A-2804B日+2724B日P-2824A日Pって組んで
残った二次先頭車で2725BHP-2825AHP ←これを上に繋げたら暫定7連
余り2両・・・
そのうち80.1900.みたいに一般販売されるんだろ！？
俺の京阪80は何だったんだ！金返せ
>>512
色々悩んで、あれもこれもとやるとA4B3とか必要になって
結局A2B1の3箱で妥協したよ 80や1900は瞬殺だったけど2600はそうでもないし
一般販売はどうかなぁ
6両セットのCとかだったりして
京阪百貨店は自由に品物を手にとって見れるもんだから、何箱も手にして検品してる人を見たけど、
あれはみっともないからやめろよ・・・
Bセットにパンタ付き先頭屋根パーツが付属しないのは仕様ですか？
入れ忘れじゃなくて？
これがあれば余ったパンタ無し2次車先頭車を生かせるのに
>>519
屋根が付くのはAのみ。
パンタ屋根が欲しければ、クーラーキセの間隔はパンタの有無に関わらず同じだから簡単だと言い聞かせて自作するか、ヤフオク等で仕入れるかしないと仕方ない… >>519
先頭車用の屋根パーツが付属しないので
屋根パーツを目当てにＢセットを１つ買った サンクス
パンタ付きの車のほうが多いのに不便な仕様やな
犬屋にパンタ無し先頭車が山積みになる予感
今回の2600系の動力ユニットにＧＭの新動力ユニットを試してみるかな？
>>522
６両編成全部パンタ付き編成なんてのが珍しくない状態なので
今回の売り方だとパンタ無し先頭車がどうしても余ってしまうよね >>524
6連の時は意図的にパンタ4つに調整してなかったっけ？
4連2パン＋2連2パン、みたいな。 >>525
回生ブレーキの離線防止のため、１ユニットでパンタ２個あげている必要があったのと
2610F以降の４連は２両で１ユニット構成だった関係から
パンタ全部あげて運転していたよ
2605F-2610Fの４両編成はＴ車に高圧渡し線があったから、４両でパンタ２丁で済んだけど >>506
ところが２歳新馬くんたちに２セット買ってもらえましたw
敬意を表して…って2600って馬関係あんまり入ってないか。臨急は
８連だし、ギャロップ入ってたっけ？ギャロップのステッカーなんて見たこと
ないけど。 >>527
ギャロ板はBトレ（7000旧塗装）のシールに収録されてた 今回の京阪2600系の付属台車は
Ａセット：KW69，KW73，KS58
Ｂセット：FS509，FS337/399×２ なのか？
通販で購入してまだ実物が来ないので(^^ゞ
シールと言えば収録されてる副標の類、実物の写真を取り込んでるのか判別し難いのがあるね
Bセットシールの「七夕伝説」と「臨」の間の丸板、ルーペでジーッと見つめて初めて
「ひらかた大菊人形」だと気付いたわ
名人曰く西の東武8000系と言われる位
京阪2600を編成にするのは難問である。
>>531
西であれば大阪市交30系も、遍歴の複雑さじゃ負けてないと思う
大阪万博（北大阪急行）も絡んでただけに…
転属等にもとなう組成変更・車号改番も全てそらで言えたら、
真の30系通と認定するわw
あとは東急8000系一族（狭義の8000だけでなく、8500・8090・8590も含めて）とかも
いい勝負ができるんじゃないのかと
ええ、東急を離れた、国内外の譲渡車両も当然考慮するんだぞw
…それはともかく、
京阪2600（0番台）の場合、元となったのが2000だけではなく、2200とも絡むしね
しかも、台車まで考えると複雑怪奇を極めるし…
先頭車だけでなく、中間車の遍歴も面白い車両ではあるよね >>518
俺のことか？
それが出来るから百貨店で買うのであって。
あと、京阪お買い物券が使えるうえに、おけいはんポイントも貯めれるメリットもあるわ。
まぁ販売場所の最寄りが京阪百貨店になるから、許して。 2200系冷改まで車側灯が柱間の延長線上で、2600系以降（2200系、2400系更新とかかったらの改造で窓上に移設だっけ？
なぜ13000を出さへんのか！
2600とか2種類も要らんやろ
11月3日の大津線の近江神宮前でも売るんかな？
大津線は80型塗装車が走っとるし見に行くかな
>>536
いずれにしても、京阪杯（の日のイベントで）ってことでしょ？ 京阪2600系 編成別台車形式一覧（1991/11/6）
その１
cM Ｍ Ｔｃ
2601F KW69 KS73C FS399C
2602F KW69 KS73C FS399C
2603F KW69 KS73C FS399C
2604F KW69 FS337A FS327A
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2605F KW69 KS63C FS337A FS327A
2606F KW69 FS337 FS337A KS58
2607F KW69 FS337C FS337A KS58
2608F KW37 KS73C KS73C FS509A
2609F KW69 FS337C FS337A KS58
2610F KW69 FS337A KS73C KS58
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2611F KW69 KS63C KS73C KS58
2612F KW37 FS337C KS73C FS509A
2613F FS337A FS337C FS337A KS58
2614F FS509A FS337C FS337A FS327A
2615F FS509 FS337 FS399C FS327A
2616F FS337A FS337 FS337A KS58
2617F KS63C FS337C FS337A KS58
2618F KS63C FS337 FS337A KS58
2619F KW69 FS337 FS337A FS327A
2620F KW37 KS58 KS63C FS327A
京阪2600系 編成別台車形式一覧（1991/11/6）
その２
cM Ｔ Ｍ Ｔc
2621F FS509A KS63C KS63C KS58
2622F FS337A FS337B KS63C KS58
2623F FS509A FS337B KS63C FS327A
2624F FS337A FS337B FS399C KS58
cM Ｔc
2625F KW37 FS327A
2626F FS399C KS58
2627F FS337A KS58
2628F FS337A FS337A
cM Ｍ Ｔｃ
2629F FS337A KS73C KS58
まさか京阪杯のイベントでもでてくるとかないやろな…。
昨日百貨店で買ったけどだいぶ残りが減ってたが、補充あるのか
ほんとに少ないのかどっちだろう。
一般発売か会社限定かわからんけど、試験クーラー2621編成か 2623新塗装下膨れ編成とかでるんだろうか？
余ったパンタ無先頭車は、1900冷改が出たら
1950の代わりに組み込んで、1925編成に出来るな。
>>543
それをするには2807だからAセットだな。 >>544
そうすると、残りの2両は助士側開閉不可が残るから、2711-2811で確定だな と、色々皆が工夫してやっと出来た頃に
まさかの蟻で発売・・・とか無いだろうな・・・・ｗ
>>546
蟻で発売されても死ぬほど高いし編成の自由度ないからいらんやろ 2600鉄コレネット通販追加入荷、てやっぱり倉庫で塚やん
今後のグッズ販売会でも出てくるかと
京阪百貨店にてＢセット購入。Ｂのみあと５セットぐらい有り。
駅にも電話したが、香里園に少し残っているらしい。
やっと悠々ショップの行き先板や副標を使う時がきたな。
丸く切り抜くのが面倒だけど。
白地幕時代を再現したいが[普通 出町柳]は有るのに、肝心な[普通 三条]が無いのよね＞鉄コレシール
Bトレシールは前面幕のみなうえに、種別と行き先の境界が点線で表現されちゃってるし…
>>555
GM（2400用）シールでも買ったら？
…そもそも店頭に出てるかは分からんけど >>557
日本橋ＧＭは１月ほど前に思いついて行ったがさすがになかったな。
アキバのＧＭは在庫品があってブログで店頭に出したみたいだけど。
鉄コレ買った層なら確実に売れるんだからステッカー単体で再販かければ
いいと思うがそうもいかないんだろうな。 ん？いつか忘れたけどポン橋のGMで完成品に入ってるステッカー買ったよ
>>561
今日秋自慰に行ったら、シールは間違いなくあったぞ（インレタは見てない） >>562
インレタはインレタコーナー右下の一番端にひっそりと置いてあったぞ
6と0が少なかったから買わなかったが 上大岡見てみたらＡセットだけあったから買ってきた。
百貨店店頭に2600無かった。競馬場に持ってったか完売か。通販はまだあるみたい
>>566
12/26に電撃発表なんかされたら、上大岡組が死ねるぞw >>566
新塗.......厚化粧でも出るんやろかぁ？ トレジャータウンから各私鉄の標識灯パーツが出るみたい。
その中に京阪用も入っている。
でもここでは鉄コレ以外、あまり関係ない話か…
1セット（2枚入り）で5両分しかないのがなぁ…
全然足りないうえに、俺の場合あとの残りは全部余剰になるし
>>569
今日の大宮で扱ってたっけ？つい見落としてた 無いのかな、なんて書いたけど、
良く考えなくても来月には1900系や80型非冷房の一般販売あるし、
2月の700形80型塗装が1月になったみたいだし、
無くて正解だったかも。
どうせならユーフォ塗装も1月にならんかな。送料がもったいない。
>>571
大宮で扱っていたよ
２月４日の横浜でも出てくると思う >>574
萌アニメというよりコレクター方面かな。
出たもんは一応手に入れとこか、みたいな。 押しキャラの主人は糸目をつけないからなー、オカネヲタクサンお布施してくれる。
グッズが出れば複数買う。使う用と保管用。さらに予備用と……
もけいはん だと 台車とかー、色味がー、縮尺とかー、チャチャ入れられるが、そこまで言わないからな。キャラクターさえしっかりしてたら何も文句言わんし
ボナのFS327とＧＭのFS337
再生産してくれないかな？
両方ともストックしているが、勿体無くて使えない・・・
なんとなく一つづつ予約してたら、いつの間にか今月3種同時にくるのか。
しかも駿河屋だから鉄コレ1セット入ったデカい段ボール箱が3つも届くのか
1900B鉄コレ、店頭に出たね
…2セット買って1905+1906+1925・26+1950（そのまま）+1980化改造する人は
どれだけいるんだろうか
動力台車枠は例によって新1900用
80非冷房だけ買いまっせ。
気が向いたら701-702も買うかも。
1900系事業者限定3つ持ってたが、その後Aを二つ買い、Bが出るのを知る。
結局A+Bの6両とA+事業者一つの5両、
事業者二つの試運転4両の3編成で落ち着いた。
Cとか、Dとか出るんかな。
80型も事業者二つあったが、今回金欠のため、
動力一つだけ買い動力化した。
今回の非冷房は暫く様子見る事にした。
>>586
TM-TR05は今のうちにもう1つ押さえといた方がいい。
同じ動力を用いる他の車両が出ないと、再生産されないからな。 >>585
旧1810型片運転台車が先頭車の編成は出るでしょうね。というか、出てもらわないと… 1900系は特急時代に興味無しで、非冷房3扉格下げ車の発売待ちをしているのは俺だけかな？
スカート付きの顔がかっこ良いと思うけど、気長に待ってたらそのうち出るだろう。
>>589
俺もそっち待ち。
最末期の区急天満橋にしたい。 さよなら1900系の、一般色特急色２セット発売されるかなって妄想してた過去がある・・・
>>589
俺もそれを期待している。
旧1810の味のある先頭車に緑のツートンが似合う。 1900のミンデンドイツ台車は、FS357が一番近いね。
トレーラー台車は東武6000・6050・8000や南海7000・1001(1001の場合はM車のみ)
から調達できる。
動力は18m級Aと20m級D2で台車を交換すればいけるさ。
>>594
屋根上の2灯シールドビームにスカート付きの旧1810系編入車も良いね。
出来れば鉄コレでなく、ボナキットで出して欲しいけど。
ボナの新1800系キットもなかなか発売されない。
発売未定で予約取り消しになってしまったな。 鉄コレ80型の正面窓、はみ出てるやつ多くないですか？
今度は、編成単位で前面窓が揃っている様ですね。
旧塗装の再販も良いが、こちらも前面窓形状を統一して欲しいところ・・・
いや、D次車セットの1両が運転台側固定窓
Cセット1+Dセット3で、
C2624-D2924+C2718-C2818
D2623-D2923-D2723-D2823
D2628-D2828
パンタなし先頭車2両余り
まではいけるが、ここから2601･2603･2609を作るのは至難の技
新塗装はＣ，Ｄ1箱づつで6連でいいや
それより1300系とか1700特急時代、格下げ2扉、格下げ3扉や1900系、
同1800系、2200霊界、6000以降を 爺の妙にカクカクした6000系嫌なんだよ
>>602
そんなことしたら組めない編成出て来るでしょ。
窓くらい拡大して余る中間改造車から窓持ってくれば二段窓にできるじゃん。 タラレバでなんやけど、
新塗装、前回の旧塗装と運転台撤去車含め、5両共に車掌窓の形状が真逆だったら良かったのになあ。
そうすれば、旧塗装と新塗装を組み合わせて、難儀なパズルが解決しそうだ。(その分、買いたすはめになるのがいたいなあ。)どうせ塗装があれなんで塗り替えはするが。どさくさに紛れて1両くらいFS327も履いといてくれたらなあ。
>>603
写真と編成表とにらめっこしてもダメやない？正面の車掌台の固定窓の車両 二次車にのみ（現時点での公式HPに公式ツイッターや発表時の画像だと）
2623編成の両先頭車は一時車かつ車掌台側は固定窓だから作れないことになる（中間車は作れるDセットの運転台撤去車でOKだけど）
なんでこんな組めない商品にしたのかな。発売日までに変われば話は別だけど....今からみんなで京阪に言えば変わるんだろか。 新塗装2600、2次車先頭+純正中間の組み合わせで出さないと死人が出るレベルじゃない？
2段窓1次車の新塗装なんて2両しか存在しないっぽいし、中間車のために4.5kと考えると恐ろしい
>>606
塗り替える発想にならんのか？
鉄コレの塗装なんて有り難がる程じゃないだろ いっその事 Mc、M、T、Tcと1両単位で売ってくれればなー。
え！2623編成 作れないの？ せっかく 団臨作ろうと思ったのに………
京阪電車は赤字のローカル線だべさ、一日一本電車を走らせれば、それで十分だな。
それよりも、烏山線からキハ40が引退して大変なことになっているぞ！
みんな撮ったか？
ついでに、今日のダイヤ改正で、阪急電車がますます便利に、京阪のチンチン電車はますます不便になって大変なことになっているぞ！
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京阪2600系の鉄道コレクションが欲しい郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退しよう！！
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私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
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氏名 村松鋼二郎 〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
〜撮り鉄の決まり〜
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、
つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
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決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り
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つまり「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。
画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸
三江線みたいに廃止が検討されている京阪電車です。
ワンマン各停を壱日参本走らせれば十分です。
ゆる鉄先生出演のローカル線撮影番組に取り上げられることを期待します。
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ワンマン各停を壱日参本走らせれば十分です。
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ワンマン各停を壱日参本走らせれば十分です。
ゆる鉄先生出演のローカル線撮影番組に取り上げられることを期待します。
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
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>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
バリサク・シチサソ・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサソ、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサソ。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし
あ”ーーーーーーーーーーーーーーー
ぎゃーーーーーーーーーーーーーーーーーー
う“ぉあああああああああああああああ
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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>この原作が選ばれたのも舞台が京アニの住所の近くというだけだもんな
こんな理由でアニメ化した凶兄を許してはいけない！！！！！！！！！！
そして、それに媚びている敗京阪とウジむしも同罪だ！！！！！！！！！！
響けユーフォ二アムのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！！
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今年度から2021年までに京津線カラーが現京阪線カラー（上緑下白色）
へ塗り替えする模様
>>706
ペンキの在庫が尽きたのか？
京阪線新塗装は勘弁だなあ。
いっそ80型塗装に統一すればいいよ。
違和感なく似合っていたじゃん。 今週末の万博で販売される2600新塗装に合わせ、
秋自慰で関連インレタが出てるみたいね
いくら色替えとは言え、限定品が発売されたのに購入報告無し...
>>712
ここを荒らしてるこんぷのひらこんモドキと憂国の籠池は別人だと思うが。
なんでもかんでも同一人物認定しちゃうのは統合失調症の前触れなので注意しな。 2600新塗装、cbzと塚集というもはや依存症の転売屋だけしか出してないのかと思いきや、いきなりオリガミペイ価格そのまんまで出品して価格破壊してる奴が出てきてワロタ。
しかもそんな価格でも入札がないという三条．．．じゃなくて惨状w
万博で、懲りずにＡＢを勢いで１個ずつ購入。
係りの人が驚いた様子で「ＡＢでいいんですか？」と聞き直された。
新塗装はどうも好きになれないもんで・・・。
どう編成を組もうかな。
新色はもともと買うテンション低いところに、あの白色の塗りムラを見せ付けられたら・・・
「ああ、ムダ金使わずに済んだわ」という感じ。
旧塗装にはムダ金使いまくったけど。
勢いにまかせて旧塗装のときにＡＢまとめて４セット買ったけど
結局手を動かせない。というかいざ買うとどんな編成にするか
考えるのが買う前以上にしんどくなってきた。
突然どっかが車番インレタ出すとか起爆剤になるようなことやってくれんかね。
俺もA、B、2セットずつ買ったが、時間が経つとモチベーションが下がると思って
早いうちにプラバンからランボードを自作して、阪急板キットから避雷器やヒューズBOXを
流用し屋根板を再塗装しP無し2800の2両をパンタ付きにイジった。
ランボードの自作もさることながら、あの独特な形状のヒューズBOXを
ランナー伸ばし線を貼り付けて再現するのがﾒﾝﾄﾞｸｻかった。
まぁ苦労した甲斐あって一見して違和感無く仕上がったが、ボディには手を付けてないんで
前面助士窓の形状を合わせる為に入れ替えてるんで妻面がﾃﾞﾀﾗﾒなまんま…
>>717
秋爺でガレージが出した2600新塗装用のインレタ売ってたぞ。
旧塗装用も作って欲しい。
問題はナンバーを見てもそれがどういう仕様の車両なのか全然分からない事だったりする。 >>719
そのインレタは1週間前に確保してある（>>709）
ただ、分かったら分かったで「泥沼へようこそ」って状況だぞw
先頭車だけでなく中間車にも愛のある、クレイジー信者がいる世界だしw 今更、三井住友色を買う気が起こらない。
昼過ぎに残っていたら一つは買うと思う。
沿線各駅+上大岡は、誰も並ばずに寒い風だけが吹いてそうだなw
上大岡、列見当たらず(^^;
改札前はプレステ列でした(^ ^)
今回、電車賃やら時間のこと考えたら、ネットで買わないヤツってどんなヤツよ？。
カードの支払いの関係で四月に買った方が楽なので、その時ネットで買う予定。窓口じゃ、カード使えないしな。四月まで、もってくれ。
>729
すぐ手にしたい奴じゃないの？その足で量販店に足回り買いに行くような。
あんまり乗り気じゃなかったから今見たけ売り切れとるねe-kenet。帰りに駅覗くか。
屋根の色とか、台車の成形色は旧塗装とは違うの？
AセットのTcが余ってるから新塗装のP付先頭屋根と台車を交換して何とか活用できないかな・・・。
というか上大岡にまだあるかなｗ
次は1700系2扉一般色時代とカラー写真を見たことが無い3扉特急色を出してほしい
丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、萌えアニメ“Sound！Euphonium”にこびまくりで駄目駄目！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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京都から宇治へは、プレミアム感が素晴らしい近鉄特急しまかぜが便利便利！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
京阪はプレミアム感が全くないローカル電車やし、萌えアニメ“Sound！Euphonium”にこびまくりで駄目駄目！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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8000のテレビ撤去直後の8連と暫定7連とプレミアムカー入り8連を蟻は出せよな。
まぁ出たところで今の蟻だと割引後価格でも3万円前後
2種同時発売だと6万円になるだろうけど
それで他社国内製品並みに品質が保ててりゃ構わんが
10年程でダイキャスト崩壊やら塗装面のヒビ割れなんて起きたら
なんて思うとどうも買う気になれない
鉄コレ2600に普通 宇治行きはあるのに、普通 三条 普通 中書島がないのが宇治線沿線民としては不満
＞何とかならんのか・・・
あーヘッドライト径のことねー
謎の延期と初期更新車から14000円の値上げか
さすがにスルーかなぁ
特急8000。Ｐ車外せば暫定編成になるちゃうん？
価格もプレミアムやな。いつ出るか？夏か秋か冬か
ＧＭも高くなったな。
鉄コレ25弾の近鉄820買う人間いるか?
京阪乗り入れが再現できるぞ?
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg)
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし 726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 01:58:33.56 ID:rKSN6xac0.net[2/2]
0276 名無しさん＠お腹いっぱい。＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ 37e0-WstA) 2017/06/28 20:51:52
よーしおじさん、今年はデカいリボンつけて関西大会に出かけちゃうゾー(>_<)
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 19:54:32.39 ID:cv/2QmjvO.net
>726 ガイジのオッサン信者がデカリボンなんて付けて見に行ったら演奏会の妨害だろ 気持ち悪いなこいつら
733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。＠＼(^o^)／：2017/06/29(木) 21:05:36.25 ID:W3PDeFMp0.net
ひー
萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！！！
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし JNMAを見てきて、その前後にアキバも視察
1900系・2600系・本線600等のセットバラが軒並み1両1.5野口だった一方で、
アキバFでは1900Bセットが現金特価で半額（2,430円）だったとはなぁ…
風の話じゃ「大塚状態」（売れ行きが鈍すぎる）だとかで、秋の新作鉄コレにも
黄信号点滅状態？
1900系Bセット、セット内容がなぁ…
事業者特注やAセットと合わせると、新製先頭車ばかりが増えて
もう実車の両数超えそうだからこれ以上新製先頭車は増やしたくない
って奴多いだろうし（まぁ俺の事なんだが。。。）
そのうち、旧1810系ベースの片運先頭車+中間車セットが出るだろうけど、
年末位なんだろうか・・・
ぶっちゃけ鉄コレ価格の高騰が買い控えを生んでいて、東武なんかもダダ余り
鉄模と変わらない値段て？
事業者限定は数が少ないから売れてるだけ。
高いし、質落ちてるし。数が多いと売れない。
事業者限定も長くないな。買う方もさめて来てる。
>>772
1900Bセットは全車改造車なら売れ行きは違ったよな。
多分みんなAを複数買いしてるし、それと2車種がダブるんじゃねえ。
しかも肝心の改造車が元両運ときたもんだ。 >>778
俺はBは一つしか買わなかった。
A二つと事業者3つもあったしな。
結局A+B A+事業者の5両と
事業者×2の4両編成で自分を納得させた。 >>778
全車編入組の仮称「Cセット」が出たら、迷わず予約してそう >>780
その後に編入格下げのDセット、新造格下げのEセット、格下げ冷房5連のFセット、復刻特急色のGセットが出たら、全部予約する？ >>781
FとGで破産しかねんw
たった12回しか走らなかったK特急「おりひめ」（なぜかその半分以上に乗車）は
是非やりたいからなぁ… >>781
うちは、昇圧前の車両が中心なので、Eセットまでかな・・・ >>781
格下げとなると前面幌やスカートの有無もあるし。
1914の改造顔とかキリがない… 近鉄820系の鉄コレだがこれ使って京阪乗入を再現する人多そうだな。
今年は「1回休み」でいいでしょ、阪急連合軍で懐の悲鳴が上がることが
既に確実視されてるんだからw
（それに、2600等も未だに売れ残ってるそうだし）
去年の2600が9月20日の発表だし、
過去最遅の80型の時で9月25日だし、
諦めるもしくは安心するのは10月に入ってからだな。
12月発表1月販売なんて年もあったけど。
600と630なんて、年末いきなりだったもんな。
寒い中朝イチからくずはモールで並んだよ。
暗いうちから凄い行列、寒いしホントなめてるのか？と思った。
さすがに7時には開けてくれて中入れたけど、
9時まで売らない、というの、なんとかしてもらいたい。
今年は600型の新、京阪色もあるしうるんかな？
まだ2600残ってるなら今年は無くていいんだけど
そんなことお構いなしに売るんだろうなあ…
13000やるなら一般で売ってほしいわ、大津線はもう充分すぎる
最近出たキャンブックスの「京阪電車」によると、昭和40年代まで、1300系が7連
組んで本線運用に入っていたらしい。
個人的に1300系を待っているのだけど、まあ当分出ないでしょうね・・・
>>791
フライングして、遠征組の到着前にフォークダンスしてたらクレーム来るんちゃう？ >>793
リトルジャパンでエッチングキットが一応出てたみたいね、1300だと
（既に全く見かけないけど…） >>788
600/700の時みたいに12月の東武の直後に出す（京急と同時期)と言う形でもいいだろ。 1300・・・
同一会社だった時代に同じ運輸省規格型として造られた兄弟車といえる、
阪急700＆550への改造ネタとしても使えそう。
>>795
リトルジャパンのHPを見ると、まだ在庫があるみたいです。 1900の格下げ後でもない限りもう手を出さないといけないような
ものは俺的にはないはず…。
デビューしたばっかのプレミアムはないな
あっても旧塗装
13000
8000
1700
順番的に特急車だけど
1700系格下げ車とか来ないかな。
両開きドア増設のムリヤリ感がいい。
>>805
って事は、今日明日にでも発表になるのかな なんだろうか 1700系の2扉一般色と3扉特急色の2種、80形登場時、80形片運新造車
260形片開き 250形 移動変電車 うーむ 個人的には6000系もいいナ どこぞのカクカクした奴やだし
>>811
本当のことを知ってるんだったら、ヒントでも吐きましょうよw 今年は13000じゃないのか
13000だったら今年は休めたのに。。。
爺、新しい顔の新3000系出すんかな？
先頭車だけ単品でもエエんやけど。
>>815
爺のことだから出すっしょ。
もちろんセット売りだろうけど。 >>812
世の中には、言って良い事と悪いことがあってな。
それと中の人じゃないから知ってる訳じゃない。中の人のヒントや顔色で推測した。刑事(デカ)のカンてやつだ。
確証はねーんだ。 判ったぞ、開業30周年記念の鴨東線地下区間のジオコレか東福寺駅にあった軌道・鉄道境界杭だ
>>815-816
手を抜いて爺2400の前面方向幕みたいに電照式にはならそうだけどね
てかようつべで洛楽の前面表示見たけど、標識灯と合わさって中々のゴテゴテ感だな
しかも標識灯の方が暗く見えるし… >>817
人を間違えると「アブない」刑事になりかねないのが… 13000じゃないなら助かる
2600が残ってる今8000はまだ寝かすやろ
もう1700あたりでいいって…
>>819
5000系の一次車(基本4+増結3)とか 今年も2セット以上買わないと編成にならなくて
かつ余剰が発生するような内容なんだろうな
新1800系とか、1000系未更新とかだと盛大に先頭が余るなあ。
>>828
新1800…車両基地の片隅に、カット前面を建物に引っ付けて
「もしもしBox」を再現しましょうw これまでの京阪鉄コレを並べてみると、やはり2200非冷房か2200冷改未改修が欲しいところ。
刻々と前面表示が変わる新3000…まず製品化されない（できない）だろうなぁ…
京阪公式で、スマホの待ち受け画面としてダウンロード対応したら
色々な意味で面白そう（当然動画仕様で）w
>>838
そこは3Dプリンター系製品に期待、ってことなんじゃないの？ なんだ結局13000だったのか
京阪鉄コレ初のスルー決定
GMはここで完成品の13000を発表してぶつけようぜ
そもそも3000出しといて今の今まで出さなかったのがおかしいレベル
>>837なつき先輩のヌードラッピング電車なら買う ■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
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■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！！
■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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■◎◎■◎◇■◇□◎シチサン教のいつものお題目■◎◎■◎◇■◇□◎
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>>846
気持ちは分かるがｗ自分で作ってもいいのよ？ >>854
3ドアの屋上機器の配管なかなかいい感じですね。
実物どおりとみた。
ただLJのは銘と違って18mなのよ。
それをナットクの上で私も購入しました。
銘のと並べればよくわかります。
走らせてしまえばわかりませんが… >>842
スルーするつもりだったのに
おかげて２セット買う気になってしまったじゃないか 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２〜３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CxdluU3VIAAgj8M.jpg)
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C3QeDHPUYAAq-D7.jpg)
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg)
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/CSYjwPtU8AAXwLT.jpg)
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとＷＥＢショップで商品を買って売り上げに貢献すること。
１０００円、２０００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
ふるさと納税はダメですよ。
ＷＥＢショップじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
２～３枚なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
>>857
期待させといて申し訳ないが結局買えなかった。
通販も上大岡も予定は無いけど流れてくるかなー
まぁ買えたところで他にも構想と模型買っただけでそのままのが
色々あるから、実現できるかわからんけどな。雷鳥色の旧3000とか。 13000系、阪急グループ1巡してから11時半過ぎにブースに行ったら残り30とかで焦ったが、ぎりぎり7連買えた。
1時過ぎには基本完売、増結のみ。
売れ残ると予想してたが、早かったな。
みんな積んでるやつを何個も見比べながら買っていたのが鉄コレらしい。
阪急グループは酷い有様の商品が多くて、祭り状態。
ところで、13000系の動力台車枠、付属してないんだが、どうする？
京阪はただでさえ独特な台車ばかりなんだから、動力台車枠もきちんと作って付属させてほしい。
販売価格がそれで￥100上がろうが、歓迎する。
今まで動力台車枠付いてない時（1900、2000、旧3000、2600等）は
すべて「おゆまるコピー」してる
付属のT台車をカットして使う手もあるが、後々編成の組み換え等で
動力車の位置を変更したい時や、台車振替の時なんかに元に戻せず困るんで
俺はコピーして使ってる
KS-70のような台車枠周囲にブレーキ関連のモールドがある台車は強度面で怪しいが
13000のような簡素な台車枠形状なら比較的容易だし…
ユーフォのやつバリサクソロのせいでどうなったか言いたくてしょうがないんじゃないか
京阪台車コレクションとか要るのかね。
2600組み換えで台車足りなくなってるけど3D-CAD描くのも台車はつらい。
13000系買ったはよいが、今はTM-12もTT-04もどこの店も売っていない
これ、パンタは形からして富の0251辺りが良いんだろうか
で、>>863氏の言う通り、動力台車どうしたもんか 副標ほしい。なぜ関西の会社なのに日比谷や幕張でレアものを放出するのか。寝屋川で買えって言われるが、あれ即売じゃないからあほみたいな値段になる。
あたしゃ先週大津で大津の副標買いましたよ。
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1507495150.jpg)
現地で買うのが一番ですね。 >>868
10年ほど前よりはマシ
2005年なんか、初代「おりひめ」「ひこぼし」の板を相当数日比谷で売ったもんなぁ…
そのまま関西に持っていったら、京阪ファン連中が唖然としてた…
で、翌年以降は関西組も日比谷に大挙するようになって、偉い事態に… 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
13000確認したら先頭車の正面白塗装がヒビ割れてる・・・ 最悪や
13000をN化するべく箱から出してみた。
床板が外れかけていたので押し込んだら、押した反対側が外れた。
おかしい。
床板を外したら、山なりに酷く変形していた。
7両全部。
なんだこれ？
1弾から買っているが、こんなの見たことないぞ。
全く完成検査してないだろ。
無線アンテナも入ってないし。
メーカー返送決定。
運よく塗装がまともな個体に当たったら、このザマかよ。
みなさんの13000の床板はどうですか？
放置したら車体が床板に押されて変形するので、至急確認されたし！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
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京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、敗京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
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１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
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京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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５～６箱なら、安いもんでしょう。
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>>880
JNMA等でしこたま買い占めれば…
自分は調色して作ってるけど >>881
売ってたん？
逆に自分で出したい位だけども >>883
それなら、12月（クリスマス）の大宮あたりで是非どうぞw
ガイアカラーの名鉄系スカーレットみたいに、（当然正式な許可をいただいて）
「京阪電気鉄道商品化許諾済」とも記した上でw
少なくとも、東急グリーンと京王グリーンは本当に見かけた記憶が 良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
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ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
良いですか、皆さん。
京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
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５～６箱なら、安いもんでしょう。
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ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！
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阪急阪神グループはダメですよ。
京阪の鉄コレじゃなければ京阪にはお金が入ってきません。
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５～６箱なら、安いもんでしょう。
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ついでに、京阪13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！
13000買ったけどパンタが0258だとダメなのな
カトーの阪急用に0258の上半分とかでいけるんだろか
しかしなんで0258を使えないようにしたのか
それは0212（PT42F）使えなくした1905にも言える
なんで0238（PG16）を指定して自社製品近似の0212を使えなくしたのか…
結果的に爺のPT43Nに付け替えたわ
結局パンタはパンタ台だけ0222を使って
上回りは0258を使うという自分でも何してるのか
分からないものになった
13000系の鉄コレ0258つかないのか
なにかおすすめあります？
そこまでこだわりはないのである程度にてればいいんですが
0222…スライダのホーンの形はいい感じだが前後に長い、パンタ台も似てない
カトーの阪急用…台の形はばっちりだがホーンの形がうそんこ
鉄コレ13000系の先頭車の屋根のヒューズの数って京都方先頭車3個、大阪方先頭車2個になってますか。
もしかして爺の7000や9000や10000同様にまさかの部品共用っすかねー。
序webアウトレットで蟻の2200系後期型が半額以下になってるな
今年の事業者特注はスルーしたんで、浮いた金でポチろうかな…
>>896
買っちまった。来週末の13000系が買えるか微妙になってしまった。でも、ここまで安くなったのってなかったしね。
1000系更新旧色も\23800の時買っとけばよかった、、、。 >>897
買って正解だよ。買えるのに買わなかったら、後で悔やむことになる。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
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ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
>>897
鉄コレのN化を含めた費用を考えると、それほど変らんのよね＞アウトレットの蟻2200
蟻のだとヘッド、テールライトも点灯するし…
13000に関しては車齢を考えるとあと30年は現役で走るだろうし
そう考えりゃ今後一般流通品や他社からもっと出来の良い製品として
発売される可能性もありそうだから、今買い逃しても焦る必要もないのかな
と個人的には思う 13000はGMあたりから後出しされる気もするんですが。
あまり積極的ではなさそうな。
2200系は以前発売のが2割引で18kくらい、
特売のが定価36k位のが、19k、
やはりこれくらいでないとなかなか手が出ないね。
>>904
定価ベースで、動力なしでも1両が樋口さんレベルってのは
流石に色々となぁ… 明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
明日は13000系の鉄道コレクションの発売日ですが、まとめ買いしようと既に淀屋橋駅で待機している京阪信者は居ますか？
本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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本日は、小笠原晴香部長の誕生日です。
皆さんでいつものお題目を唱和して、彼女の誕生日を祝福しましょう。
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
祇園四条軍の12機並んだリックドムは10分持たずに列解消あっけなさ過ぎてコンスコン助役が腰抜かしてました
通販無いのね、13000。
iPhone Xに気を取られてたんで、全く忘れとった。
能勢電も知らん間に売り切れとった。
15時時点
三条完売
叡電修学院13000はハナから無し2600は新旧両方あり
ヤフオクスレで一躍有名になった詐欺師hstdjapan(kokudenmodel)ですが複数の新しいヤフオクIDを使ってヤフオク詐欺を再開しています。
①alanala1anala1alanalala1alan
②akashimo9000
③hstdpanja
ヤフオクスレで晒されているIDは上記3つですが他にもまだ晒されていないIDがあると思われます。
騙されて被害にあわないように、今のうちからブラックリストに入れておき、うっかり入札をしないようにしておきましょう。
京阪13000が売れた理由って何？
発表時点で歓迎する声は少なく、日比谷で先行発売された製品は塗装乱れや床板外れなどの不良品多数。
でも京阪駅売りはほぼ完売。大雨の寝屋川イベントでも早々に完売。
日比谷で売りすぎたから？不良品を外して実売数が減ったから？京阪の新車だから？
それともただ単に腐っても京阪だからか？
久々の「蒸発御礼」、実際はどうなんだろうね
年末の上大岡（京急百貨店イベント）で若干数販売、なんてやらかしたら…
>>918
不良品が多すぎて実売数が少なかったんでしょう。守口の百貨店での販売が
無かったぐらいですから。
（2600はA～Dとも絶賛販売中）
きっちり組めるセット構成とはいえ、あの値段では複数買う人はそういないでしょう。
是非とも再生産してもらって再販をお願いしたいです。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
出ていけキチガイ！そんなことやってても、何のメリットも無かろうに。
廃止厨はスレ保守用に有用だったのにな
来年は260片開きの特急色と緑濃淡 または1300の4連か2200の霊介護で
；┌─┐；
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；／＿京●阪＿.＼；
；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼；
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鉄コレ一般流通で先代3000系特急車2次車3+4（3007F、3008F）来たね
ほんとだ…
つい最近オクで３＋３を揃えたのに
フラグを立てていたとは…
イラストよく見たらTVアンテナの向きも事業者版とちゃんと変えてあるな
でも標識灯のケース表現はあのままっぽい。。。
荒らしを見てると、やっぱり人間は生まれと育ちだよな、と思う
生まれってのは、家柄とか貴賤とかそう言う古臭い概念では無くて、遺伝子とか最初期の環境とかのことね
貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな
荒らしを見てると、やっぱり人間は生まれと育ちだよな、と思う
生まれってのは、家柄とか貴賤とかそう言う古臭い概念では無くて、遺伝子とか最初期の環境とかのことね
貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな
荒らしを見てると、やっぱり人間は生まれと育ちだよな、と思う
生まれってのは、家柄とか貴賤とかそう言う古臭い概念では無くて、遺伝子とか最初期の環境とかのことね
貧乏家庭の貧乏育ちじゃホラは吹けてもバリサクは吹けんわな
京阪2600にシングルパンタ付けたいんだがEF200のパンタしかないのかな？
あの上のアームの三角形状ってあんまみーひんね。
三角形状のシングルアームパンタなら、ライトレールのやつはどう？
>>939
やってみたけど、アームが長く関節部分が四角い(ベンチレータ？)のに当たってしまう。ありがとう。 良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんと鉄道コレクションを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪の鉄コレじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで売れ残りの2600系か、13000系の不良品を買いましょう。
５～６箱なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
ついでに、13000系の鉄コレ不良品と、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
結婚すると趣味でサックス吹くのにどう影響しますか？
一日中サックス吹きまくり・早朝からの練習などは難しくなりますか？
膣内射精よりもヤマハか柳沢の高級バリサクでソロパートを吹きたいです。
合奏派で東も西もあちこち飛び回り演奏会に参加している方は、
結婚していないのですか？
小中学生のように小遣い制ではいつも目にしている
中国製の安物楽器で独奏するのが精々です。
また、何十万とする高級サックスやマッピも夢のまた夢です。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である！！！！！！！
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅！
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
二階の皆さん聞こえるか～？
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ええ声～！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
ハイデハイデホデハイデホーホッホー！
この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ？
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った！！！！！！！！！！！！絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である！！！！！！！
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス
>>950
お前マジで精神病院で診てもらったほうが良いぞ。 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
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京阪の鉄コレゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗ
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京阪の鉄コレゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗ
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蟻から8000系プレミアムカー
![京阪電車を模型で楽しむスレ その16 [無断転載禁止]©2ch.net YouTube動画>1本 ->画像>14枚](https://rz.anime-tube.win/pic.php?http://pbs.twimg.com/media/DRDfOYeVoAAhgvT.jpg)
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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>>959
お前の人生も廃止やでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>960
朝鮮人ゎ廃止ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>961
中国人も廃止やでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>962
そんなんゎ常識ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 京阪の鉄コレゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗ
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13000のクレームでコールセンター混乱に加藤CEO激怒「二度とトミーテックにやらせるな！」
現在製品化発表されているもの以降の先行きは不透明
京阪の鉄コレゎ廃止ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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音大生でも個人所有できないのがバリサク
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身軽なのがリコーダー
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丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
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破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
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寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
>>976
俺は13000買ってないから何もしとらん。 爺の9000系のカラバリで？
爺で最近出た6000系以降の形式の旧塗装って全部新ロゴ印刷済みばかりだし
万一7200旧塗装が出ても新ロゴ印刷済みなんだろうな
ライト類非点灯とか前面形状云々よりも、旧塗装+新ロゴって
過渡期仕様ばかり出されるのがなぁ…
7000の旧塗装ロゴなしが出ると思って待ってたら、それっきりになってしまったのが残念…
鐡コレなんて出来が悪くて当然。
2000系にもウィンドゥシルが付いてるなんて当たり前だからな。
ありゃﾜｯﾁｮｲ嫌な人の隔離スレだからな。
どっちでもいい。
年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。 年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。 京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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廃止ゃでぇ ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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京阪の事業者限定鉄コレは廃止ゃでぇ ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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加藤CEOの怒りよ鎮まりたまへ
京阪の鉄道模型ゎ廃止ゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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去年日比谷で買った鉄コレ13000をNゲージ化、あとはパンタを付けるくらいか
関東民だが時たま平等院に行くので宇治線の雰囲気が好きなので、これで爺の自作した10000の2次車とコンビになれる
叡電はここでええんかな ゆるキャンとコラボが来たからデオ721号の鉄コレ発売の可能性が微レ存とウキウキしてる
叡電の鉄道模型ゎとっくに廃止済みゃで ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗ ｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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迷惑な萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
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伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
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7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、 996名無しさん＠線路いっぱい2018/02/01(木) 00:17:56.87
1000名無しさん＠線路いっぱい2018/02/01(木) 00:28:48.59
乙
lud20200723084046ca
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